重慶鋁業(yè)環(huán)保搬遷大板錠項目位于西南地區(qū),在雨季施工過程中面臨雨多、雨大、高溫等不利環(huán)境因素的影響,并能直接危及施工現(xiàn)場臨時用電生產(chǎn)安全,因此科學合理組織施工,采取電氣安全技術(shù)措施,加強氣象預報的信息收集工作,掌握天氣變化情況,積極應(yīng)對雨期施
本工程建筑面積為8195.22㎡,建筑檐高為22.65米,招待所為六層框架結(jié)構(gòu);住宅為短脂減力墻結(jié)構(gòu)。雨季施工項目為部分主體和二次結(jié)構(gòu)工程。
2003年度雨期,**綜合服務(wù)樓工程正值基礎(chǔ)工程施工,雨期控制的重點是:邊坡穩(wěn)定,同時也兼顧地下結(jié)構(gòu)的順利進展、塔式起重機等機械的安全運行。
此方案為南安市碧桂園框架結(jié)構(gòu),抗震烈度7度,高層27層。
電氣儀表安裝施工方案電氣儀表安裝施工方案電氣儀表安裝施工方案電氣儀表安裝施工方案電氣儀表安裝施工方案
本工程為二類高層建筑,消防系統(tǒng)為二級負荷,其余為三級負荷,二級負荷分別由照明或動力配電柜引出雙路電源供電。三級負荷采用單回路供電。根據(jù)施工圖紙可分為:低壓配電系統(tǒng)、接地系統(tǒng)、一般照明系統(tǒng)、應(yīng)急照明系統(tǒng)、計算機網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、電視系統(tǒng)、消防報警系統(tǒng)
本車庫平時為機械停車庫,戰(zhàn)時為物資庫,位于低下,屬于一類防火建筑。車庫建筑面積約為4千多平米,分為兩個防火區(qū),結(jié)構(gòu)型式為全現(xiàn)澆剪力墻式結(jié)構(gòu)。電氣設(shè)計內(nèi)容包括:照明、動力配電、電話、火災(zāi)自動報警及消防聯(lián)動系統(tǒng)(含事故廣播)。 共18頁。
本稿件是某工業(yè)廠區(qū)電氣施工方案,主要包含照明工程、電氣動力安裝、防雷接地裝置安裝、靜電跨接線安裝、呼叫,火警裝置安裝等。
本工程是服務(wù)樓,屬于三類建筑,建筑物三層,層高4.2米,建筑高度16.2米。本工程二級負荷1000kw,三級負荷100kw。施工方案主要包含工程概況、施工準備、施工配合措施、施工方法等。
本資料為電氣專項施工方案(廠房) 一、工程概況 太重(天津)濱海重型機械有限公司海上多功能起吊平臺(船)關(guān)鍵設(shè)備研制項目海工裝備廠房 (大型結(jié)構(gòu)構(gòu)件廠房) 及輔房工程, 總建筑面積 44809m 2 。其中廠房建筑面積 41211 ㎡,設(shè)計
主要施工程序: 1)有關(guān)防雷接地網(wǎng)焊接 2)設(shè)備開箱檢查、運輸 3) 設(shè)備就位 4)電力電纜敷設(shè) 5) 電力設(shè)備調(diào)試 6) 送電試運行 7) 聯(lián)動調(diào)試交工驗收
本變電所設(shè)置2臺110KV SF-Z7-25000/110,110-1/-8×1.25%6.3KV型號變壓器,結(jié)線方式Y(jié)n/d11,該變壓器為XX變壓器廠制造。經(jīng)過鐵路、公路(水路)運輸至本變電所。為防止運輸過程中因劇烈震動、沖擊和嚴重顛簸
管道在焊接前應(yīng)清除接口處的鐵銹、污垢及油脂。不同管徑的管道焊接,連接時如兩管徑相差不超過小管徑的15%,可將大管端部縮口與小管對焊。如果兩管相差超過小管徑的15%,應(yīng)加工異徑短管焊接。 管道對口焊接上不得開口焊接支管,焊口不得安裝在支架位置
電氣工程主要有高低壓變配電系統(tǒng)、動力配電系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、防雷接地系統(tǒng)、消防報警與控制系統(tǒng)、樓宇自動控制系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)化布線系統(tǒng)、電纜電視系統(tǒng)。
內(nèi)容簡介 某大樓呈橢圓形平面,建筑總面積5.4萬平方米,設(shè)地下室兩層,地面以上八層,結(jié)構(gòu)總高度52.5m。地下一、二層為停車場及設(shè)備用房,地下二層設(shè)六級人防防護單元及設(shè)備。地上部分為信息管理及辦公用房。平面二層以上設(shè)有兩個通高庭院,形成中空
內(nèi)容簡介 1.工程概述 1)工程范圍 電動配線工程、照明工程、接地工程 2)電源系統(tǒng) 該裝置內(nèi)所有高低壓用電設(shè)備電源均引自一聯(lián)合裝置變配電室, 2.施工準備 1)熟悉圖紙,學習規(guī)范、規(guī)程,分清施工范圍,組織圖紙會審和設(shè)計交底,閱讀產(chǎn)品說明書
某變電站包含常減壓低壓四段母線以及催化低壓兩段母線,變壓器室共分為常減壓1#~4#變壓器以及催化1#2#變壓器。改造主要內(nèi)容是:將常變3#、4#兩臺1000KVA 6/0.4KV 變壓器更換成兩臺1600KVA 6/0.6KV全密封低損耗電
本施工技術(shù)方案針對某有限公司40萬噸聚酯工程及某有限公司15萬噸聚酯工程電氣分部工程主要分項工程主要工序編制,編寫重點突出施工方法和技術(shù)要求。編寫目的是讓技術(shù)人員和電氣工人在施工中有章可循,有條不紊,全面達到施工和驗收標準,讓業(yè)主滿意。工程
龍瑞高速公路第三合同段,路線起點樁號為K14+900,止點樁號為 K19+220,路線全長4.37203km,總投資金額為2.39億元。其主要工程量為: (1)路基工程:路基挖方20.9萬立方米,路基填方27.8萬立方米,防護工程1.14萬
本工程項目主體結(jié)構(gòu)為鋼結(jié)構(gòu)單層廠房。本工程主要負責照明系統(tǒng)的配合、安裝工程。弱電、消防系統(tǒng)的管路預埋工程。
本項目負荷等級分為一級負荷(約200KW)和三級負荷。采用兩路高壓電源供電,由區(qū)域發(fā)電廠引來兩路10KV電源,正常供電時,兩路電源同時供電,互為備用,當一路電源故障時,另一路電源提供全部負荷。但是當正常供電停止時,為滿足要求,又設(shè)置了一臺4
本工程位于 工程占地1158.9㎡總建筑面積25941.8㎡,其中地下三層,地上十六層,樓體總高69.5m,整體為混凝土框架剪力墻結(jié)構(gòu)。 電氣部分主要包括供配電系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、防雷接地系統(tǒng)及弱電的有線電視、綜合布線電話系統(tǒng)(數(shù)據(jù)信
我們在認真研究招標文件和現(xiàn)有圖紙資料的基礎(chǔ)上,勘查現(xiàn)場實際施工情況,考慮了周邊環(huán)境因素,依據(jù)有關(guān)資料和國家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范、標準,結(jié)合我公司同類工程施工經(jīng)驗及技術(shù)裝備情況,針對本工程的特點編制施工組織設(shè)計。 本施工組織設(shè)計重點闡述了工程的施工組
區(qū)間線路呈南北走向,位于XX路現(xiàn)狀道路下方。本區(qū)間起點里程為XX站設(shè)計終點K8+605.491,終點里程為車站設(shè)計起點K9+362.229,左線K9+163.918處有一0.018m的長鏈,該處左K9+163.918=右K9+163.900
本工程第一標段總建筑面積106,865.60 m2,其中地下室建筑面積71,629.00m2,地面以下4層,地上8層裙房,建筑高度44.5m。層高3.7m。9#地塊裙房五層分南樓和北樓,底層層高5.5m,二、三、四層為4.5m。8#地塊塔樓
內(nèi)容包括:工程慨況、動力 ,照明及防雷系統(tǒng)、安全技術(shù)措施等 設(shè)計規(guī)范 內(nèi)容詳實 以供參考!
壓縮廠房電氣,由315KVA的高壓電機以及輔助油泵電加熱器、注油泵、盤車電機形成動力系統(tǒng)。廠房為防爆區(qū)域,所有設(shè)備以及電機處殼都需要接地形成一個完整的靜電接地系統(tǒng),廠房內(nèi)需設(shè)置防爆照明系統(tǒng)
本施工方案根據(jù)深圳機場航站區(qū)擴建工程T3航站樓一標施工總承包工程的招標文件、招標答疑文件、機電工程施工圖紙、施工說明及圖紙會審記錄,參考中華人民共和國頒布的現(xiàn)行有效的建筑施工的各類規(guī)程、規(guī)范及驗評標準進行編制。適用于機電工的預留預埋施工過程
本工程的供電電源為四路380V低壓電源,引入到地下一層的配電柜。手術(shù)部為一級負荷,設(shè)2臺OP-A、OP-B低壓柜,低壓系統(tǒng)均采用兩段母線分段運行,手動聯(lián)絡(luò)互為備用。空調(diào)配電為二級負荷設(shè)OP-K1、OP-K2兩臺低壓柜
本工程為木林制氣站室外管網(wǎng)系統(tǒng),室外路燈、室外給水工程。整個場地大部分開挖及素土回填。 目錄: 工程概況 雨期施工總要求 雨季施工準備措施 各重點分項雨季施工安全措施。 雨期施工組織管理
本工程為精密分公司二車間建設(shè)項目,工程地點位于山西省太原市山西機床廠廠區(qū)內(nèi)。建設(shè)單位及設(shè)計單位分別為山西北方機械制造有限公司、中國五洲工程設(shè)計集團有限公司。質(zhì)量要求符合現(xiàn)行國家有關(guān)工程施工驗收規(guī)范和標準的要求 爭創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)工程。