本文檔為圍墻工程專項施工方案,包括:本工程為圍墻工程施工方案,圍墻長度共計約2120米,其中西、北面為2.6米高磚墻,長度約為1000米,南面為1.8米高磚墻,長度約270米,東面為1.8米高鐵藝圍墻,長度約為850米。 結合本工程的特點、
彩板圍護結構安裝是非常重要的環(huán)節(jié),必須引起足夠的重視,同樣的材料不同隊伍安裝會出現(xiàn)截然不同的結果。
墩柱蓋梁及基礎砼澆筑完后盡量晚拆模,拆模后采用塑料薄膜包裹,如溫度低于0℃再用麻袋或稻草覆蓋的方法進行養(yǎng)護。并不向砼及覆蓋物上灑水
植被砼護坡綠化一般施工方案 一、工程概況 坡面為巖石坡面(混凝土坡面),坡面穩(wěn)定,坡面巖石紋理發(fā)育完好或微風化,坡比1:1~1:0.3。 二、邊坡綠化施工方法、技術措施、施工設備 1、施工技術 巖石邊坡綠化技術采用三峽大學專
坡面為巖石坡面(混凝土坡面),坡面穩(wěn)定,坡面巖石紋理發(fā)育完好或微風化,坡比1:1~1:0.3。
福州億力江濱A區(qū)上部工程,A1#、A2#、A3#樓主樓1至6層柱墻砼標號為C50,7至17層柱墻砼標號為C45,18至28層柱墻砼標號為C40,29至39層柱墻砼標號為C35,40至屋面層柱墻砼標號為C30,而梁板的砼標號為C30
根據(jù)平面控制網(wǎng)線,在各樓層底板上放出軸線、梁、柱控制軸線。板砼澆注完成、支設豎向模板前,在樓板上放出該層平面控制軸線并放出所有看臺臺階分段投影線,待豎向鋼筋綁扎完成后,在每層豎向鋼筋上部標出標高控制點。
T15合同段設計起點為LK14+000,終點樁號為LK30+695.815,全長16.696km。路線主線(不含互通內(nèi)主線橋)共設置特大橋1座(湞江特大橋),大橋11座(武江大橋、擔竹山大橋、社光大橋、坳背大橋、龍頸凹1號與2號大橋、花拉寨
住宅大體積砼施工方案,工程概況,施工方法,產(chǎn)品保護措施,質(zhì)量保證措施,安全文明生產(chǎn)措施,抗裂縫驗算
海美能達光學儀器有限公司二期廠房工程即將進入鋼筋混凝土澆筑階段。五月三日,按照施工進度計劃,開始了機械挖土、整平、基槽打墊層等工作。到目前為止,基礎樁承臺,基梁的鋼筋綁扎基本完成,在進入澆筑混凝土之前編制本方案,作為“基礎施工方案”的進一步
我項目部將嚴格按照試驗段所總結的施工工藝(包括原材料質(zhì)量控制、下承層的清掃、瀝青混合料的拌合、運輸、攤鋪、碾壓、養(yǎng)護等工藝)指導施工。在以后大面積施工中,我們將不斷總結經(jīng)驗、不斷完善工藝,以保證瀝青砼中面層的施工質(zhì)量。
某砼結構工程施工方案, 預接:鋼筋端面平頭 剝肋滾壓螺紋 絲頭質(zhì)量檢驗 利用套筒連接 接頭檢驗; 現(xiàn)場連接:鋼筋就位 擰下鋼筋保護帽和套筒保護帽 接頭擰緊 作標記 施工質(zhì)量檢驗。
2.1混凝土的特點 (1)混凝土是脆性材料,抗拉強度小,拉伸變形能力也小。 (2)混凝土在澆筑后,由于水泥水化熱作用,內(nèi)部溫度急劇上升,但隨著齡期增長溫度下降,混凝土表面下降更為明顯。在一定的約束條件下會產(chǎn)生相當大的拉應力。 (3)由于混凝
本工程位于奉化市。由寧波某有限公司投資,寧波某工程建設監(jiān)理有限公司監(jiān)理,寧波某工程建設監(jiān)理有限公司監(jiān)理,寧波某集團某分公司承建??偣て冢?00日歷天。開工日期:2005年09月06日,計劃竣工日期:2006年07月06日。
內(nèi)容簡介 瀝青砼心墻壩施工方案: 施工方案: 1.設計要求:包括瀝青砼心墻支座、瀝青砼心墻放大角、瀝青砼心墻、過渡料填筑、壩體砂礫石填筑等。 1.1瀝青砼心墻支座:標號C25F200W6,底寬4 m,坡度1:0.5, 厚度0.8 m,固結灌
根據(jù)試驗段總結的施工工藝,按照業(yè)主經(jīng)理部、總監(jiān)辦、駐地辦的要求,我項目部瀝青砼下面層大面積施工用的工、料、機組成已協(xié)調(diào)一致,具備開工條件,計劃()年()月()日進行施工。 二、要求 我項目部將嚴格按照試驗段所總結的施工工藝(包括原材料質(zhì)量控
本建筑結構為框支剪力墻結構,根據(jù)設計要求本工程所采用的砼為:墊層(C10);基礎筏板(C35、抗?jié)B等級S6);地下室擋土墻(C50、抗?jié)B等級S8);標高-5.00至14.72m結構部分(C50);14.72至52.82結構部分(C40);5
沙閻改線路基工程主線起訖樁里程為K0+000~K1+307.927,左線起訖里程為K0+000~K0+412.136,順接現(xiàn)高低橋低側路段;右線起訖里程為K0+000~K0+404.2,順接高低橋高側路段。起點順接處位于賽河村側面陳家老沙閻
在現(xiàn)澆砼結構中,模板是影響質(zhì)量的關鍵。為了確保砼質(zhì)量,我公司項目部經(jīng)反復研究,結合本工程施工實際情況,確定采用組裝成整體的模板,利用塔吊整體吊裝的方案,并分別視結構部位不同設計出不同類別的模板,從模板制作、安裝、拆除和維修等方面展開工作。
!?。。。。。。。?!111111111111111111111111111111111111111111111111111
底板、筏板大體積砼施工方案的選擇,施工流程及操作要點,裂縫控制措施、文明施工及相關計算。