格賓網(wǎng)是金屬線材編織的角形網(wǎng)(六角網(wǎng))制成的網(wǎng)箱,使用的金屬線徑是根據(jù)六角形的大小而不同。格賓網(wǎng)重力式擋墻、護(hù)坡具有工法操作簡(jiǎn)便、工序少、施工效率且效果易于保證。格賓網(wǎng)結(jié)構(gòu)具有柔韌性強(qiáng)、透水性能好、經(jīng)久耐用、利于植被生長(zhǎng)、造價(jià)低等特性,近年
摘要:擋土墻構(gòu)造簡(jiǎn)單,但要設(shè)計(jì)出合理經(jīng)濟(jì)的斷面需選擇合適的工況、幾何物理學(xué)參數(shù),計(jì)算出較切合實(shí)際的土壓力
本文介紹了雙排樁基托梁重力式擋墻在邊坡支護(hù)工程中的應(yīng)用,分析了支護(hù)結(jié)構(gòu)的受力特點(diǎn),并編制了彈性抗力法計(jì)算程序,針對(duì)某工程實(shí)例與其他類(lèi)型的支護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行比較,并進(jìn)行了詳細(xì)的設(shè)計(jì)。
本資料為重力式擋墻工程量計(jì)算表,從擋墻起點(diǎn)、伸縮縫、擋墻折線、擋墻終點(diǎn)等項(xiàng)來(lái)計(jì)算工程量,可供下載參考。
新建山區(qū)鐵路,河流岸坡地貌,自然橫坡較陡,植坡發(fā)育,上覆第四系殘坡積及崩坡積砂粘土和塊石土,下伏沙溪廟組砂巖,泥巖互層,巖體節(jié)理發(fā)育,完整性較差,設(shè)計(jì)為重力式路塹擋墻與衡重式路肩擋土墻,墻高大于十二米極限擋墻設(shè)計(jì)為C15片石混凝土,小于十二
用于農(nóng)田防護(hù)工程、河道設(shè)計(jì)、道堤防工程,包括:建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)洪水計(jì)算、設(shè)計(jì)暴雨計(jì)算、產(chǎn)、匯流參數(shù)分析、設(shè)計(jì)洪水推求、設(shè)計(jì)水面線、農(nóng)田防護(hù)墻工程設(shè)計(jì)、河岸擋墻工程施工費(fèi)單價(jià)分析、重力式擋土墻驗(yàn)算。
本文檔資料為重力式擋墻及排樁基坑支護(hù)施工圖,內(nèi)容詳細(xì)清晰,具有很高的參考價(jià)值,可下載參考使用。
漣鋼產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整工程橫切線2#擋土墻(填方區(qū))毛石混凝土重力式擋墻,全長(zhǎng)249.3m,高度為4m-12.4m,C1-C2段為樁基礎(chǔ),樁徑為1.2m,共20條,其余的為承臺(tái)基礎(chǔ)座落在頁(yè)巖或灰質(zhì)泥巖上,地質(zhì)承載力設(shè)計(jì)為30t,墻身為C15毛石混
針對(duì)某公路麻石重力式路塹擋土墻洛陽(yáng)鏟灌注樁群樁基礎(chǔ)中單樁豎向抗壓承載力不滿足設(shè)計(jì)要求的工程實(shí)際問(wèn)題,提出采用樹(shù)根樁加固技術(shù)進(jìn)行處理,先對(duì)這種已有建(構(gòu))筑物地基基礎(chǔ)加固技術(shù)的原理與承載力計(jì)算方法進(jìn)行了介紹,然后結(jié)合實(shí)際工程問(wèn)題進(jìn)行了加固設(shè)計(jì)
介紹了某建筑工程的概況及地質(zhì)條件,通過(guò)方案比選,決定采用深層攪拌水泥土重力式格構(gòu)擋墻進(jìn)行支護(hù)、止水,重點(diǎn)闡述了其施工工藝、施工要點(diǎn)和質(zhì)量控制措施。
新公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范重力式擋墻計(jì)算解讀
標(biāo)準(zhǔn)圖集-懸臂式、重力式、衡重式擋土墻圖.標(biāo)準(zhǔn)圖集-懸臂式、重力式、衡重式擋土墻圖.
重力式路塹擋墻與衡重式路肩擋土墻施工重力式路塹擋墻與衡重式路肩擋土墻施工
擋土墻長(zhǎng)24米,高約8米,采用c25現(xiàn)澆砼,基礎(chǔ)為中風(fēng)化砂巖和經(jīng)過(guò)處理符合設(shè)計(jì)要求的擋土墻基礎(chǔ),擋士墻基礎(chǔ)的埋置深度必須符合設(shè)計(jì)要求。 質(zhì)量控制要點(diǎn)及措施: 1、 熟悉擋土墻設(shè)計(jì)圖紙和有關(guān)擋土墻施工的技術(shù)規(guī)范; 2、 組織或參加設(shè)計(jì)交底,圖
水泥土攪拌樁在基坑支護(hù)工程中運(yùn)用很廣泛,其基本方法是采用深層攪拌機(jī)械將相鄰攪拌樁搭接施工,形成連續(xù)墻體來(lái)抵抗水和土產(chǎn)生的側(cè)壓力。一般布置成壁狀或空腹格柵狀,也可形成拱狀結(jié)構(gòu)。
新建山區(qū)鐵路,河流岸坡地貌,自然橫坡較陡,植坡發(fā)育,上覆第四系殘坡積及崩坡積砂粘土和塊石土,下伏沙溪廟組砂巖,泥巖互層,巖體節(jié)理發(fā)育,完整性較差,設(shè)計(jì)為重力式路塹擋墻與衡重式路肩擋土墻,墻高大于十二米極限擋墻設(shè)計(jì)為C15片石混凝土,小于十二
本工程要求塊石砌筑可不按同一厚度分層,但每砌成70~120厘米的高度應(yīng)找平一次。段內(nèi)兩段相接外的豎向錯(cuò)縫,不得小于8厘米。砌筑時(shí)每隔2~3米交錯(cuò)設(shè)置泄水孔。泄水孔安設(shè)可用φ10PVC管(或打通竹管)按泄水孔排水坡度砌于墻中,也可直接留置10
重力式條石擋墻圖集
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