慣性式紅棗分級機的設計

隨著(zhù)農村產(chǎn)業(yè)結構調整和市場(chǎng)經(jīng)濟的發(fā)展，紅棗種植面積和產(chǎn)量迅速擴大，已經(jīng)成一些地區主導經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)之一。人們消費理念和水平的提高也帶動(dòng)了紅棗加工產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在紅棗加工工程中，紅棗分級是一個(gè)重要的環(huán)節，無(wú)論是鮮棗收購，貯藏保鮮，還是紅棗制干，定量包

ZTGL80-4慣性振動(dòng)給料機

GZGF80振動(dòng)給料機，槽寬800mm，全封閉結構，導料槽不參振，大流量設計。GZG、GZGB(GZGF、GZGBF)系列慣性振動(dòng)給料機是一種經(jīng)濟指標先進(jìn)的給料設備，廣泛應用于冶金、礦山、煤炭、建材、輕工、化工、電力、糧食等部門(mén)中，用以把破

重型飛輪慣性力破殼機

重型飛輪慣性力破殼機，本圖僅標明安裝整機和電動(dòng)機的地腳螺栓的相關(guān)位置, 不能作為基礎土建施工圖，安裝時(shí)需在混凝土基礎間墊緩沖材料，用戶(hù)在使用本圖前應檢測機器相關(guān)尺寸與安裝位置是否與本圖同.有差異時(shí)需修改本圖，圖紙結構CAD繪制，尺寸齊全，歡

GZG150-180慣性振動(dòng)給料機

GZG、GZGB(GZGF、GZGBF)系列自同步慣性振動(dòng)給料機是一種經(jīng)濟指標先進(jìn)的給料設備，廣泛應用于冶金、礦山、煤炭、建材、輕工、化工、電力、糧食等部門(mén)中，用以把破碎機、分選機械、分篩設備、運輸機械、包裝機械中的塊狀、顆粒狀物料從貯料倉

可調軌跡慣性激振器設計與分析

振動(dòng)篩是利用振子激振所產(chǎn)生的往復旋型振動(dòng)而工作的，而激振器可以產(chǎn)生周期變化的激振力，是振動(dòng)篩實(shí)現功能的重要核心部件。目前常用的激振器大多都是單一運動(dòng)方式的，即直線(xiàn)型、圓型、橢圓型的運動(dòng)方式。隨著(zhù)人們對生產(chǎn)力的要求日益提高，單一模式的激振器已

后大輪輕摩擦的慣性測試車(chē)

后大輪輕摩擦的慣性測試車(chē)，圖紙是介紹的一種用于測試公眾輪組轉動(dòng)產(chǎn)生的慣性的測試車(chē)組裝置，通過(guò)轉動(dòng)慣性輪，然后觀(guān)察小車(chē)的運行距離得出實(shí)驗結論，圖紙包含總裝結構詳圖，配套的明細表部件，外購件表，各零部件的制作尺寸詳圖，CAD2007繪制，歡迎參

排板穿軸慣性重砸頭焊組圖

排板穿軸慣性重砸頭焊組圖，圖紙是介紹的一種排板穿軸慣性重砸頭焊組圖，圖紙包含結構總成圖，部件明細表，鋼管下料圖，筋板片，配套的板件結構圖，直連軸，其他結構件等等，圖紙CAD繪制，歡迎下載參考使用。...

慣性式汽車(chē)制動(dòng)實(shí)驗臺設計

汽車(chē)制動(dòng)性能的檢測，作為機動(dòng)車(chē)安全檢測中最重要項目之一，一直是大家關(guān)注的焦點(diǎn)。制動(dòng)檢測設備怎樣才能客觀(guān)準確地檢測出汽車(chē)的制動(dòng)性能，使其更好地服務(wù)于社會(huì )、造福于人民，與我們的被檢對象機動(dòng)車(chē)的現狀是分不開(kāi)的。近幾年來(lái)，我國機動(dòng)車(chē)保有量急劇增加，

雙質(zhì)體慣性振動(dòng)輸送機

雙質(zhì)體慣性振動(dòng)輸送機1.公稱(chēng)槽寬：600mm2.輸送長(cháng)度：11m3.輸送物料：填充砂4.輸送能力：10t/h5.振動(dòng)電機：XVM-A20-6...

1.3噸大型慣性偏心動(dòng)錘

1.3噸大型慣性偏心動(dòng)錘，焊裝技術(shù)要求：1.除注明外均采用焊后加工。2.焊后消除焊接應力。3.下料采用光電切割。4.開(kāi)坡口焊要清根，并經(jīng)探傷檢查，以防止裂縫、夾渣、氣孔等影響強度的缺陷。5.序5鋼板不加工，在面板加工完后塞焊即可。6.序7肋

1500型大飛輪慣性錘料磨攪機

1500型大飛輪慣性錘料磨攪機，圖紙是介紹的一種功能為碎磨一體的，帶有直徑1.5米大型慣性飛輪的箱式設備，用于礦山石料的各種的礦料加工預處理只用，圖紙包含詳細的總裝圖，帶有尺寸參數，配套明細及設計參數等，各部件零件的圖紙液非常的完善，可供同

慣性圓錐破碎機主軸部

圓錐形破碎機作為中意礦機圓錐破碎機中的一種，具有生產(chǎn)效率高，破碎比容易，動(dòng)力消耗低，運行磨損均勻等優(yōu)勢，被廣泛運用于水泥廠(chǎng)、礦石冶金、建筑等行業(yè)，適用于鐵礦石、有色金屬礦石等破碎作業(yè)中。...

GZG160-4慣性振動(dòng)給料機發(fā)貨圖

GZG系列自同步慣性振動(dòng)給料機是一種以振動(dòng)電機為振源的槽式給料機，主要用于塊狀顆粒狀物料從儲料倉或料斗中均勻連續或定量地給到受料裝置中去，使受料裝置不受物料的沖擊，保護受料裝置。...

GZG633自同步慣性振動(dòng)給料機

慣性振動(dòng)給料機是一種經(jīng)濟技術(shù)指標先進(jìn)的給料設備，它將目前已普遍采用的慣性振動(dòng)技術(shù)與最先進(jìn)的變頻調速技術(shù)相結合，已廣泛應用于電力、煤炭、建材、化工、礦山、冶金、輕工業(yè)等行業(yè)中，用以將散狀物料從貯料倉或漏斗中均勻連續地給受料裝置中去。如在電廠(chǎng)上

燒瓷爐的換氣慣性芯轉集氣機

燒瓷爐的換氣慣性芯轉集氣機，圖紙是介紹 一種用于對爐內的氣體進(jìn)行定量更新的燒瓷爐的換氣慣性芯轉集氣機結構圖，圖紙包含詳細的結構總成圖，安裝朝向技術(shù)說(shuō)明及明細部件表，機殼外形制作，慣性平衡輪，機芯輪結構，夾裝底座架，外接收口等等，圖紙是CAD

SZ63T雙軸慣性式振動(dòng)脫水機的設計

SZ63T雙軸慣性式振動(dòng)脫水機的設計摘要此次設計的振動(dòng)脫水機是利用直線(xiàn)脫水篩來(lái)對物料進(jìn)行脫水的，主要構成部分包括箱體，底座，激振器，彈性支撐，篩網(wǎng)，電動(dòng)機等，完成了振動(dòng)脫水機的整體方案設計，并通過(guò)動(dòng)力參數計算確定了零件的大小尺寸，完成了工程

重物勢能慣性損失量測定車(chē)

重物勢能慣性損失量測定車(chē)，圖紙是介紹的一種用于重物勢能慣性損失量測定車(chē)，車(chē)體采用純環(huán)保材料進(jìn)行制作，結構輕便，可測定各種小重部件進(jìn)行中的能量損失情況，圖紙包含結構總成，及配套的部件明細表，及詳細的部件零件圖，CAD繪制，歡迎下載參考。...

慣性振動(dòng)給料機總圖CAD機械圖紙

MZ基于UG鎖環(huán)式慣性同步器設計

變速器換擋力的大小是評價(jià)整車(chē)操控性的重要指標之一，汽車(chē)同步器齒環(huán)的設計合理與否，對變速器換擋力有重要影響。鎖止比計算及機構設計合理與否分是整個(gè)變速器同步器設計的兩個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，本文著(zhù)重進(jìn)行探討，并基于UG軟件，完成了同步器零件的三維建模和裝配；

模具標準件慣性摩擦焊機床設計

模具標準件慣性摩擦焊機床設計摩擦焊是固相連的一種加工措施，利用兩個(gè)工件接觸產(chǎn)生摩擦熱，在一定壓力的作用下兩個(gè)工件發(fā)生塑性形變使其連接在一起。通過(guò)釋放飛輪儲存的旋轉的能量，來(lái)提供加工工件時(shí)相互摩擦的能量。...

某型雙軸慣性式振動(dòng)脫水機的設計圖

要求設計的雙軸慣性式振動(dòng)脫水機，由箱體、激振器、電動(dòng)機、彈簧、底座、篩網(wǎng)等組成，采用直線(xiàn)振動(dòng)篩進(jìn)行脫水，兩個(gè)激振器主軸分別由兩個(gè)電機聯(lián)接，兩臺電機主軸的旋轉方向相反，物料在篩面上運動(dòng)，通過(guò)激振器產(chǎn)生離心激振力來(lái)振動(dòng)篩體，通過(guò)篩面上的小孔將物

慣性摩擦焊設備設計-含電路【三維PROE】

慣性摩擦焊作為一種先進(jìn)的焊接工藝，已成為先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機的壓氣機轉子及渦輪部件的主要焊接工藝，慣性摩擦焊接技術(shù)同時(shí)作為一種具有環(huán)保、節能、省材、高效的新型焊接技術(shù)，在其他領(lǐng)域也有有著(zhù)十分重要的應用。本次對慣性摩擦焊設備進(jìn)行設計，該制粒機主要包

一類(lèi)模具標準件慣性摩擦焊機床設計

摩擦焊是固相連的一種加工措施，利用兩個(gè)工件接觸產(chǎn)生摩擦熱，在一定壓力的作用下兩個(gè)工件發(fā)生塑性形變使其連接在一起。跟傳統熔焊相比，摩擦焊的明顯優(yōu)點(diǎn)是高效、環(huán)保，并且在航空航天、機械制造等傳統工業(yè)以及光電一體化、計算機等高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)具有廣泛的應

汽車(chē)剎車(chē)慣性實(shí)驗臺設計【優(yōu)秀含9張CAD圖紙】

汽車(chē)剎車(chē)慣性實(shí)驗臺設計【優(yōu)秀含9張CAD圖紙】汽車(chē)制動(dòng)器是關(guān)系到行車(chē)安全的關(guān)鍵構件,其質(zhì)量至關(guān)重要。因此制動(dòng)器綜合性能測試是汽車(chē)質(zhì)量檢測的重要項目。是汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)必不可少的重要環(huán)節。文中對汽車(chē)制動(dòng)器慣性試驗理論進(jìn)行了分析研究,利用飛輪動(dòng)能等

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機清洗生產(chǎn)線(xiàn)超聲波清洗環(huán)節設計

在現今社會(huì )汽車(chē)已經(jīng)成為人們日常出行的代步工具，隨著(zhù)我國經(jīng)濟的迅速發(fā)展人們的生活也逐步富裕市場(chǎng)對于汽車(chē)的需求量也隨之增大，汽車(chē)制造業(yè)的迅速發(fā)展伴隨而來(lái)的問(wèn)題也相繼出現，其中在對于汽車(chē)保養中對發(fā)動(dòng)機的保養就是比較突出的問(wèn)題，定期清洗發(fā)動(dòng)機內部是

石油鉆桿慣性摩擦焊機機械系統設計（自動(dòng)送料系統）

石油鉆桿慣性摩擦焊機機械系統設計自動(dòng)送料系統石油鉆桿自動(dòng)送料系統的設計主要包括三個(gè)方面：第一，是加工完畢鉆桿的從焊機中來(lái)之后滾輪送到的翻板上方，翻板的設計；第二，加工時(shí)夾緊裝置的設計。第三，夾緊部位的滾輪通過(guò)電機實(shí)現正轉反轉實(shí)現鉆桿的軸向移

ZL2575型直線(xiàn)慣性振動(dòng)篩的慣性激振器及結構設計

ZL2575型直線(xiàn)慣性振動(dòng)篩的慣性激振器及結構設計主要是SZL2575型直線(xiàn)慣性振動(dòng)篩的局部設計進(jìn)行的，包括激振器的形狀，支撐方案的設計等等，還包括軸，軸承，偏心塊等零件的設計。采用雙電機帶動(dòng)，另一方面采用了座式結構，淘汰了以往懸掛式的方式

汽桑塔納轎車(chē)五檔手動(dòng)變速器慣性式同步器的設計

本文主要完成桑塔納轎車(chē)五檔手動(dòng)變速器慣性式同步器的設計。文中，首先根據同步器經(jīng)驗公式的計算，確定鎖環(huán)式同步器零件主要參數，及各零件之間在設計計算中的關(guān)系式；然后使用MathCAD軟件校核同步器設計中的諸多參數確定鎖環(huán)式同步器的基本幾何參數和

防抱死制動(dòng)系統滾筒式慣性檢測實(shí)驗臺設計

本設計根據防抱死制動(dòng)系統-ABS系統的工作原理，并結合現代已存在的各種汽車(chē)性能檢測實(shí)驗臺的結構和原理，確定了ABS慣性檢測實(shí)驗臺的總體設計方案，并且根據實(shí)驗臺的要求及檢測車(chē)輛的重量的條件選擇合理的驅動(dòng)部件、聯(lián)軸器及軸承，再根據選擇的各個(gè)零部