電源為雙回路供電,正常運行時(shí)一路供電,另一路備用,故兩臺受電柜必須加裝電氣聯(lián)鎖裝置,防止兩路電源同時(shí)運行.共5張圖,包括: 10KV電氣主接線(xiàn)圖 0.4kV電氣主接線(xiàn)圖(一) 0.4kV電氣主接線(xiàn)圖(二) 0.4kV電氣主接
建筑功能:文化 建設性質(zhì):新建項目 結構形式:鋼筋混凝土結構 計價(jià)方式:工程量清單計價(jià) 編輯時(shí)間:2018 項目位置:廣東 建筑功能:文化 建設性質(zhì):新建項目 結構形式:鋼筋混凝土結構 編輯時(shí)
3罐雙回路CIP清洗系統技術(shù)說(shuō)明:自動(dòng)操作系統:1、 溫度控制系統:堿、酸、熱水通過(guò)PLC和氣動(dòng)調節閥實(shí)現PID自動(dòng)調節,單獨設定其溫度,并附有高溫報警,低溫回流,在PLC執行動(dòng)作前,先循環(huán)加熱到50℃,出料時(shí)再按程序設定值在線(xiàn)加熱。2、
本資料為10kV雙回路進(jìn)線(xiàn)搭火桿斷面圖,圖紙包括:斷面圖等,設計精準,內容詳細,可供設計師下載參考。
雙回路8100KVA配電房,高壓柜采用KYN28-12柜,低壓柜采用MNS,配電房接地平面布置圖,配電房照明平面布置圖,變壓器安裝示意圖,電纜溝、電纜溝支架、電纜溝蓋板等...
本圖紙含有圖紙目錄,10kv一次圖,高壓面板圖,連線(xiàn)開(kāi)關(guān)原理圖,計量柜接線(xiàn)圖,母線(xiàn)電壓互感器二次原理圖,主電壓互感器二次接線(xiàn)圖,聯(lián)絡(luò )開(kāi)關(guān)柜原理圖,直流高頻開(kāi)關(guān)原理圖等。
此圖紙是110千伏-110KVSZW1雙回路直線(xiàn)塔全套CAD圖,圖紙可采用CAD2009版及以上版本打開(kāi)。架設輸電導線(xiàn)的剛性支撐結構。為避免電暈放電以及感應靜電場(chǎng)對人的危險,高壓和超高壓輸電線(xiàn)路所用桿塔必須有足夠的高度,桿塔上架設的各根輸電
雙回路鋼桁架高壓電力輸送塔,本圖是電力輸送雙回路高壓系統常用的桁架塔體,圖紙塔體結構參數,塔最大呼高24m,設計水平檔距300m,垂直檔距500m,基礎設計作用上拔力125.36KN,下壓力176.79KN,地腳螺栓型號4M24。圖紙可使用
此圖紙是某電網(wǎng)公司2G-SZ1雙回路直線(xiàn)塔施工圖,圖紙可采用CAD2009版及以上版本打開(kāi)。雙回路塔是指支持雙回架空輸電線(xiàn)的桿塔。500kV雙回或多回同塔架設緊湊型的輸電線(xiàn)路,由于其高輸送容量,較少的線(xiàn)路走廊占用率和改善線(xiàn)路景觀(guān)的顯著(zhù)優(yōu)勢將
CIP(又稱(chēng)就地清洗)清洗系統是一種新型有效的清洗技術(shù),廣泛應用于乳品廠(chǎng),也可用于啤酒、飲料、咖啡、制糖、制藥等行業(yè)。CIP清洗技術(shù)是在設備、管道、閥件都不需要拆卸不需要易地的情況下,設備就在原地進(jìn)行清洗的一種技術(shù),它具有如下特點(diǎn):1) 就
國家電網(wǎng)公司輸變電工程通用設計 -- 輸電線(xiàn)路桿塔通用設計 河北省電力勘測設計研究院
主要根據已有的豐田COLLORA車(chē)輛的數據對制動(dòng)系統進(jìn)行設計。首先介紹了汽車(chē)制動(dòng)系統的結構、分類(lèi),并通過(guò)對盤(pán)式制動(dòng)器的結構及優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行分析。確定方案采用液壓雙回路盤(pán)式制動(dòng)器。進(jìn)行前后制動(dòng)器、制動(dòng)主缸的設計計算,主要部件的參數選擇及制動(dòng)管路布
某變電所10V供電回路初步方案,內容包括:標準層平面圖,結構平面圖,立面圖,照明平面圖等,設計精準全面,內容詳實(shí),可供參考!
這是某地輸電線(xiàn)路鐵塔(SZT2雙回路直線(xiàn)塔)(試驗塔)施工圖紙。包含:SZT2雙回路直線(xiàn)塔總圖、左地線(xiàn)結構圖、上橫擔結構圖、中橫擔結構圖、下橫擔結構圖、各段塔身結構圖、48.0m塔腿結構圖、法蘭結構圖、爬梯結構圖、鋼管塔加工說(shuō)明、荷載試驗工
某變電所10V供電回路初步方案,本工程資料為dwg格式,圖紙包括:各版塊詳細示意圖 ,內外部平面圖 ,各層平面圖等,設計規范,內容詳實(shí),歡迎大家下載查看,謝謝~
摘要汽車(chē)是現代交通工具中用得最多,最普遍,也是最方便的交通運輸工具。汽車(chē)制動(dòng)系是汽車(chē)底盤(pán)上的一個(gè)重要系統,它是制約汽車(chē)運動(dòng)的裝置。而制動(dòng)器又是制動(dòng)系中直接作用制約汽車(chē)運動(dòng)的一個(gè)關(guān)健裝置,是汽車(chē)上最重要的安全件。汽車(chē)的制動(dòng)性能直接影響汽車(chē)的行
本圖紙為:某變電所10V供電回路初步方案圖紙,內容包括:10KV供電回路初步條件圖等內容,內容詳實(shí),可供參考。
本工程為某廣場(chǎng)供電照明平面圖,包含平面圖、設計說(shuō)明和節點(diǎn)設計詳圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
本資料為某賓館供電詳細設計圖,工程概況:本工程為某度假賓館供電設計。2、建筑專(zhuān)業(yè)提供的建筑平面圖,給排水,通風(fēng)專(zhuān)業(yè)提供的圖紙及設備數據,3.甲方提供的設計要求。
本資料為某賓館供電施工設計圖,其包含的內容為九層照明平面圖,一層消防報警平面圖,八層照明平面圖等內容,設計詳實(shí)規范,可供下載參考。
本資料為雙電源分別供電原理圖,其中內容包括: 進(jìn)線(xiàn)柜二次接線(xiàn)圖、進(jìn)線(xiàn)柜二次原理圖、一次原理圖等,歡迎下載。
本資料為雙電源分別供電原理圖,其中內容包括: 分段柜二次接線(xiàn)圖、分段柜二次原理圖、時(shí)間繼電器等,歡迎下載。
本資料為雙電源分別供電原理圖,其中內容包括: 分段柜二次接線(xiàn)圖、分段柜二次原理圖、時(shí)間繼電器等,歡迎下載。
本資料為雙電源分別供電原理圖,其中內容包括:進(jìn)線(xiàn)柜二次原理圖、進(jìn)線(xiàn)柜二次接線(xiàn)圖、電壓測量回路等,歡迎下載。
本資料為雙電源分別供電原理圖,其中內容包括:進(jìn)線(xiàn)柜二次接線(xiàn)圖、進(jìn)線(xiàn)柜二次原理圖等,歡迎下載。
本資料為雙電源分別供電原理圖,其中內容包括:分段柜二次原理圖、進(jìn)線(xiàn)柜二次原理圖,歡迎下載。
本資料為雙電源分別供電原理詳圖,其中內容包括: 進(jìn)線(xiàn)柜二次接線(xiàn)圖、 進(jìn)線(xiàn)柜二次原理圖等,歡迎設計師下載。
本資料為雙電源分別供電原理圖,其中內容包括:進(jìn)線(xiàn)柜二次接線(xiàn)圖、分段柜二次接線(xiàn)圖等,歡迎設計師下載。
本資料為雙電源分別供電原理圖,其中內容包括:進(jìn)線(xiàn)柜二次接線(xiàn)圖、進(jìn)線(xiàn)柜二次原理圖等,歡迎設計師下載。
10KV為兩路供電變電所,技術(shù)特點(diǎn)說(shuō)明:1.本配變電所設計范圍僅為10kV進(jìn)線(xiàn),0.4kV低壓配電及10kV進(jìn)線(xiàn)電纜不包括在.本次設計范圍之內.1.本設計包括高低壓配電室,變壓器室等.;2.所有電氣設備的外殼,支架,底座均應與接地網(wǎng)連接.3
本資料為低壓供電單線(xiàn)系統圖二,其中內容包括:低壓供電單線(xiàn)系統圖二,歡迎下載。
某旅游住宿酒店供電設計,說(shuō)明:1.本工程采用TN-S供電方式,由甲方變電所供入兩條線(xiàn)路互為備用,每條線(xiàn)路均要能滿(mǎn)足全部負荷需要。2.本工程T1變壓器的安裝負荷為:893KW需要系數為0.8計算為714.4KW,該變壓器的型號為S1000-1
鍛爐集管柜布置回路系統,技術(shù)要求:1.管子按JB/T1611-93技術(shù)條件制造和驗收;2.彎管半徑R400;2.材料標記按JB/T4308-1999《鍋爐產(chǎn)品鋼印及標記移植規定》。3.當過(guò)渡管徑與對接管子內徑間的差別超過(guò)管壁實(shí)際厚度的20%
本圖為DC220V50AH的直流供電電源屏的圖紙。本系統帶有直流降壓硅鏈控制,采用鉛酸蓄電池作為儲能介質(zhì),是變電站和開(kāi)閉所供配電系統必須的控制和操作電源。在城市配網(wǎng)和電站中得到廣泛的運用。歡迎下載學(xué)習交流。...