1.本液壓系統中國產(chǎn)元件可以用其它國產(chǎn)元件代用.但規格必須符合設計要求,其性能必須等于或優(yōu)于圖中所選件,并須征得設計者同意;2.本系統使用的工作介質(zhì)為脂肪酸酯;所有液壓元件及密封件必須滿(mǎn)足工作介質(zhì)使用要求。3.所有電磁閥的工作電壓為直流24
雙柱型汽車(chē)維修液壓同步升降平臺是一款液壓技術(shù)研發(fā)的新產(chǎn)品,在現代液壓技術(shù)還有計算機控制技術(shù)的作用下,讓整個(gè)車(chē)輛維修行業(yè)中從業(yè)的工作者,工作環(huán)境變好,減輕工作的勞累程度,修理時(shí)耗費資金減少,讓車(chē)子修理時(shí)有更好的服務(wù)質(zhì)量。此次所設計的升降臺是為
當今社會(huì ),市場(chǎng)的快速發(fā)展促使高空作業(yè)車(chē)的市場(chǎng)價(jià)值得到體現。如何優(yōu)化剪刀車(chē)的設計?如何讓延長(cháng)剪刀車(chē)的使用壽命?這些問(wèn)題越來(lái)越受到關(guān)注。是否可以解決這些問(wèn)題,對于公司的經(jīng)濟收益而言是非常重要的。本課題以“GS?-3246”為研究對象,對該車(chē)型的
1.安裝執行“YBJ-207-85”標準.2.所有外購件必須有合格證,所有部件必須有試驗合格證.3.管道安裝在保證出口位置前提下,以現場(chǎng)合理安裝為準.管道分二次安裝.所有管道均采用氬弧焊接,焊接完成后要酸洗管道,之后管道循環(huán)沖洗達NAS16
摘要回轉窯是建材、冶金、化工等行業(yè)生產(chǎn)流程中的核心設備,一次停窯將引起整個(gè)生產(chǎn)流程的中斷,造成重大經(jīng)濟損失。托輪作為回轉窯的支承裝置保證其安全、高效、健康地運行很重要。本文概述了回轉窯的應用發(fā)展和基本結構。計算了回轉窯的各檔支撐力并對托輪進(jìn)
推鋼機液壓系統的設計含10張CAD圖帶設計計算說(shuō)明。推鋼機是軋鋼車(chē)間上料區主要設備之一,其作用是將加熱爐前輥道上的鋼坯或爐前上料臺架上的鋼坯推入加熱爐進(jìn)行二次加熱過(guò)程。根據連鑄機推鋼機的設計經(jīng)驗,介紹液壓推鋼機的主要參數、結構技術(shù)特點(diǎn),指出
設計一臺組合機床動(dòng)力滑臺液壓系統1.機床要求的工作循環(huán)是:要求實(shí)現工件快進(jìn)、工進(jìn)、快退等過(guò)程,最后自動(dòng)停止;動(dòng)力滑臺采用平導軌,往復運動(dòng)加減速時(shí)間為0.2秒。...
橡膠密煉機液壓系統設計:液壓系統的作用為通過(guò)改變壓強增大作用力。一個(gè)完整的液壓系統由五個(gè)部分組成,即動(dòng)力元件、執行元件、控制元件、輔助元件(附件)和液壓油。液壓系統可分為兩類(lèi):液壓傳動(dòng)系統和液壓控制系統。液壓傳動(dòng)系統以傳遞動(dòng)力和運動(dòng)為主要功
汽車(chē)維修液壓升降托盤(pán),是一種汽車(chē)修理和保養單位常用的專(zhuān)用機械升降設備,廣泛應用于轎車(chē)等小型車(chē)的維修和保養。圖紙設計合理,含參數可編輯,cad2007以上版本可以打開(kāi),歡迎下載參考。...
由于傳動(dòng)形式的不同,雷達的升降形式可以分為機電式和液壓式。在相同的輸出功率下,液壓式比機電式的面積和重量更小,承受載荷的能力更強,能夠實(shí)現比較重的雷達的安裝,并且可以極其精簡(jiǎn)設備的結構,降低使用零件的數量,比較方便操作的自動(dòng)化。由于科學(xué)技術(shù)
路面銑刨機是路面養護機械重要機種之一,具有高效經(jīng)濟的特點(diǎn),在路面維護中被廣泛應用。本文查閱分析了國內以及國外銑刨機的現狀、發(fā)展趨勢,結合實(shí)踐工作,確定了銑刨機的主要的技術(shù)參數,提出了整機各個(gè)主要液壓系統的設計需求。本文同時(shí)也分析考慮了銑刨機
本設計中,主要針對鉚壓機液壓系統的原理圖、液壓缸、液壓站以及鉚接裝置進(jìn)行設計。而液壓缸的設計則是本設計的重點(diǎn),因此將詳盡的對液壓缸活塞桿直徑、缸筒壁厚、缸蓋最小厚度等尺寸參數進(jìn)行設計計算。該設計中臥式鉚壓機的最大鉚壓力是500kN,可冷鉚直
本次設計的是專(zhuān)用銑床的液壓設計,專(zhuān)用銑床是根據工件加工需要,以液壓傳動(dòng)為基礎,配以少量專(zhuān)用部件組成的一種機床。在生產(chǎn)中液壓專(zhuān)用銑床有著(zhù)較大實(shí)用性,可以以液壓傳動(dòng)的大小產(chǎn)生不同性質(zhì)的銑床。此次設計主要是將自己所學(xué)的知識結合輔助材料運用到設計中
分享一份高位自卸汽車(chē)液壓系統,隨著(zhù)國內基礎設施建設需要不斷增加,自卸汽車(chē)產(chǎn)量近年來(lái)一直保持較高產(chǎn)銷(xiāo)量,在專(zhuān)用汽車(chē)綜合產(chǎn)量中保持第一位置。結構圖片可以看出,文件是cad2004版本文件。...
包含二維CAD(液壓系統原理圖,泵站二維圖,油箱二維圖,閥塊二維圖),包含全部三維SW2018所有零部件以及裝配體。包含設計word文檔。基本參數:工作油壓:16MPa,液壓泵流量:210L/min,液壓泵電動(dòng)機功率:75kW,電動(dòng)機轉速:
本次設計的是專(zhuān)用銑床的液壓設計,專(zhuān)用銑床是根據工件加工需要,以液壓傳動(dòng)為基礎,配以少量專(zhuān)用部件組成的一種機床。在生產(chǎn)中液壓專(zhuān)用銑床有著(zhù)較大實(shí)用性,可以以液壓傳動(dòng)的大小產(chǎn)生不同性質(zhì)的銑床。此次設計主要是將自己所學(xué)的知識結合輔助材料運用到設計中
帶材板形缺陷產(chǎn)生的實(shí)質(zhì)是由于帶材在寬度方向上具有不同的內應力,使之沿寬度方同上相鄰的縱向纖維之間在長(cháng)度方向上產(chǎn)生了很小的長(cháng)度差。要想得到板形平整的板帶材,只需對帶材長(cháng)度方向施加超過(guò)屈服極限的應力,便長(cháng)短纖維同時(shí)產(chǎn)生一定的塑性變形,在應力松弛
棒材軋機,省去了驅動(dòng)上軋輥的傳動(dòng)齒輪、傳動(dòng)軸及相應的軸承,軋機重量減輕,加工容易,造價(jià)低,還可省去復雜的導板,而只用形狀簡(jiǎn)單的導管即可安全地連續生產(chǎn)。目前,我國在鋼筋軋制生產(chǎn)線(xiàn)中,已基本實(shí)現了主要工序主體裝備國產(chǎn)化,棒、線(xiàn)材生產(chǎn)線(xiàn)主體裝備已
隨著(zhù)文化生活的日益豐富,人們對演出活動(dòng)中舞臺效果的要求越來(lái)越高,在比較高檔的文化娛樂(lè )場(chǎng)所,為了創(chuàng )造一種生動(dòng)活潑的立體演出效果,傳統的靜止舞臺逐漸被摒棄,代而之以升降舞臺。而升降臺必須具備升降功能,升降臺需保持水平地升降,不能有較大的傾斜,以
節能液壓試驗系統設計,節能不但能提升機械液壓系統的工作效率,有效控制機械液壓系統的污染,還能提升機械液壓系統的綜合功能,因此要在設計中將機械液壓系統節能性作為實(shí)現綠色發(fā)展的主要路徑和方法。,在技術(shù)層面上確保效率的提升,實(shí)現機械液壓系統節能、
液壓鉆機液壓系統設計含7張CAD圖帶設計計算說(shuō)明。本設計選擇了液壓鉆機的設計,主要原因是當前我國地質(zhì)勘探、工程建設和農田水利等事業(yè)正在逐漸完善,對各種鉆探設備尤其是鉆機提出了更多的要求。介紹了對液壓鉆機的工作原理,特點(diǎn)優(yōu)勢,詳細的說(shuō)明了液壓
液壓站閥臺及蓄能器組的外形尺寸均用粗線(xiàn)表示,預埋的電氣管線(xiàn)出口不得在實(shí)線(xiàn)范圍內。液壓站及閥臺的最高部分離地面小于1750,蓄能器組最高部分離地面2100....
作為現代機械設備實(shí)現傳動(dòng)與控制的重要技術(shù)手段,液壓技術(shù)在國民經(jīng)濟各領(lǐng)域得到了廣泛的應用。與其他傳動(dòng)控制技術(shù)相比,液壓技術(shù)具有能量密度高﹑配置靈活方便﹑調速范圍大﹑工作平穩且快速性好﹑易于控制并過(guò)載保護﹑易于實(shí)現自動(dòng)化和機電液一體化整合﹑系統
作為現代機械設備實(shí)現傳動(dòng)與控制的重要技術(shù)手段,液壓技術(shù)在國民經(jīng)濟各領(lǐng)域得到了廣泛的應用。與其他傳動(dòng)控制技術(shù)相比,液壓技術(shù)具有能量密度高﹑配置靈活方便﹑調速范圍大﹑工作平穩且快速性好﹑易于控制并過(guò)載保護﹑易于實(shí)現自動(dòng)化和機電液一體化整合﹑系統
機床在當今制造業(yè)有著(zhù)廣泛的應用,插床是用來(lái)插削鍵槽和型孔一類(lèi)機床,其主運動(dòng)為插刀的往復豎直運動(dòng)。在單件或小批量的加工鍵槽或花鍵槽中有著(zhù)廣泛的應用,也可以加工方孔,平面等,在批量生產(chǎn)中常被銑床代替。但在加工不通孔或內孔鍵槽內有臺肩時(shí),則只能由
本套圖紙為5立方掃路車(chē)的液壓系統圖紙;液壓系統由液壓泵、集成塊、液壓馬達、液壓缸、溢流閥、電磁閥、液壓?jiǎn)蜗蜷y、背壓閥、手動(dòng)泵、液壓油箱、連接油管等組成。圖紙含液壓總圖、液壓布管示意圖、液壓原理圖、液壓油缸、閥總成圖、油箱總成、阻尼器等圖紙。
3三噸叉車(chē)液壓系統設計含3張CAD圖帶設計計算說(shuō)明。叉車(chē)的使用越來(lái)越普遍。叉車(chē)主要用途是進(jìn)行裝卸,堆垛和拆垛以及短途的搬動(dòng)工作。由于叉車(chē)具有良好的機動(dòng)性,又有較強的適用性。適用于貨物多,貨量大且必須迅速集散和周轉的部門(mén)使用,因此叉車(chē)港口碼頭
這是“YY1000覆膜機液壓系統”圖紙,共28張。dwg、exb兩種格式。用CAD2000、CAXA2005軟件即可打開(kāi)圖紙。覆膜機是一種用于紙類(lèi)、板材、裱膜專(zhuān)用設備,經(jīng)橡皮滾筒和加熱滾筒加壓后合在一起,形成紙塑合一的產(chǎn)品。工廠(chǎng)圖紙,學(xué)生可
摩擦焊機是通過(guò)高速旋轉利用兩個(gè)工件表面摩擦生熱產(chǎn)生塑性變形,從而達到焊接的設備,其焊接形成的接頭是否牢固,性能是否優(yōu)良,經(jīng)研究發(fā)現這些皆與液壓系統控制有關(guān)。本文研究連續驅動(dòng)型摩擦焊機的液壓系統,通過(guò)接頭夾緊缸夾緊工件,利用頂鍛缸帶動(dòng)尾座前后
G4132型鋸床液壓系統設計設計要求及原始數據:要求:1.根據原始數據和有關(guān)資料,進(jìn)行文獻檢索、調查研究工作;2.綜合應用所學(xué)基礎理論和專(zhuān)業(yè)知識,制定最佳設計方案;3.設計內容要求方案合理,各種參數處理、選取得當,計算正確;4.設計圖紙要求
本二維圖紙格式包含有AutoCAD2007和AutoCAD2017等兩個(gè)版本,一般二維軟件都能打開(kāi)。鉆機液壓行走機構的底盤(pán)總成結構圖,其主要包括底盤(pán)焊接裝配體、主體支架、張緊軸承座、驅動(dòng)輪、行走液壓馬達、橡膠履帶等主要結構,其結構緊湊,穩定
ZDYYXT-500-00液壓系統 1、系統液壓油N46號抗磨液壓油 2、全套圖紙為SOLIDWORKS2021格式1比1繪制,可直接調用,可修改。...
1.組裝前嚴格檢查并清除零件加工時(shí)殘留的銳角、毛刺和異物。保證密封件裝入時(shí)不被擦傷。2.用定位銷(xiāo)固定軸瓦時(shí),應在保證瓦口面和端面與相關(guān)軸承孔的開(kāi)合面和端面包持平齊狀態(tài)下鉆鉸、配銷(xiāo)。銷(xiāo)打入后不得松動(dòng)。3.規定擰緊力矩要求的緊固件,必須采用力矩
本液壓系統用到的液壓元件:濾油器,雙聯(lián)泵,單向閥,溢流閥,三位五通電磁換向閥,單向行程調速閥,背壓閥,液控順序閥本液壓系統工作順序:快進(jìn),工進(jìn),快退,停止,使用電磁換向閥來(lái)控制油液流動(dòng)方向,從而控制工作形態(tài);單柱塞桿液壓缸裝配圖圖紙內徑10
本文研究設計液壓硬管繞線(xiàn)系統,主要由四部分組成:繞線(xiàn)機設計,液壓傳動(dòng)系統設計,排線(xiàn)機設計,減速箱設計。硬管材質(zhì)為銅管,目前國內的銅管繞線(xiàn)機應用少,對這方面的研究很少很少。繞線(xiàn)機主要設計了繞線(xiàn)盤(pán),傳動(dòng)軸,軸承座,工作臺。液壓傳動(dòng)系統設計:初步
技術(shù)要求:本套圖紙包括鋼包滑動(dòng)水口液壓系統油箱及循環(huán)回路等1.系統額定壓力:16Mpa2.介質(zhì):脂肪酸脂3.系統流量:~60L/min4.油箱與配管采用不銹鋼。歡迎有需要的朋友下載學(xué)習,謝謝。...
汽車(chē)維修雙柱式液壓舉升機設計-液壓系統9張CAD圖。車(chē)輛保養和維修液壓提升機與臂雙柱底盤(pán)或身體的一部分,上升和下降,現在的車(chē)是一輛汽車(chē)起重設備。汽車(chē)升降機機械汽車(chē)保養中扮演著(zhù)至關(guān)重要的作用,車(chē)輛大修還是小修和維護,是分不開(kāi)的。汽車(chē)起重機液壓
本液壓系統用到的液壓元件:濾油器,雙聯(lián)泵,單向閥,溢流閥,三位五通電磁換向閥,單向行程調速閥,背壓閥,液控順序閥本液壓系統工作順序:快進(jìn),工進(jìn),快退,停止,使用電磁換向閥來(lái)控制油液流動(dòng)方向,從而控制工作形態(tài);單柱塞桿液壓缸裝配圖圖紙內徑10
一種小型壓力機液壓系統原理圖,該原理可實(shí)現壓力油缸的雙速動(dòng)作,也可對油缸的壓力進(jìn)行遠程控制即比例溢流閥,壓力傳感器也可將壓力遠傳轉化成電信號經(jīng)過(guò)PLC程序換算成力N的單位,CAD版本2010,歡迎下載學(xué)習。
本人繪制的900t運梁車(chē)行走液壓系統。包括了驅動(dòng)系統,制動(dòng)系統,回油冷卻系統。同樣適合于液壓驅動(dòng)的重載荷車(chē)輛。其中包含了詳盡的元器件選型,歡迎下載參考!...