為cad原創(chuàng )。為穿湖泊大橋的防洪評價(jià)提供cad 作圖理論依據。希望能給各位同仁提供參考。
原某橋為一跨徑50.8米、矢高5.5米單跨桁架拱橋,橋面寬5米,橋面系總寬6米,弦桿已受損曾經(jīng)進(jìn)行過(guò)修補,屬危橋。本次橋梁改造為在原址拆建,故原某橋需進(jìn)行拆除。
資料目錄 主線(xiàn)1號橋橋位平面竣工圖 主線(xiàn)1號橋橋型總體布置竣工圖 主線(xiàn)1號橋橋位地質(zhì)剖面竣工圖 主線(xiàn)1號橋箱梁上部結構標準斷面竣工圖 主線(xiàn)1號橋箱梁一般構造竣工圖(一) 主線(xiàn)1號橋箱梁一般構造竣工圖(二) 主線(xiàn)1號橋箱梁一般構造竣工圖(三)
位置:北京 承重構件受力情況:梁橋 內容簡(jiǎn)介 1、主橋橋型一般布置圖.dwg 2、主橋基礎構造圖(g4).dwg 3、引橋鉆孔樁構造及配筋圖1-2.dwg(16-17頁(yè)).dwg 4、一般構造圖1212改4.dwg 5、人
大橋工程施工組織設計內容范本 資料齊全完整。具有很強的實(shí)用性與參考性作用。編寫(xiě)精細,僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
本工程為某市公路大橋工程規劃參考圖,包含橋臺一般構造圖、樁柱立面圖、護攔立柱設置立面等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
采用主跨638米的五跨半漂浮體系斜拉橋。標準橋面寬34.5米,主梁為鋼箱梁,下部為群樁基礎,橋塔采用流線(xiàn)形花瓶式主塔,塔高188米。長(cháng)江大橋高224米,墩身截面由下至上依次為單肢雙肢單肢結構,截面尺寸由下至上變化比較大;為方便施工及提高施工
第二章 工程概況 一、工程概述 本橋位于某某村附近,所在地區地貌單元主要為堆積平原。臺地臺面較為完整,坡度平緩或呈波狀起伏,傾斜度一般小于5°,臺坎坡度較陡,多在15°左右,地面高程一般4~30m,相對高差2~15m,多辟為村舍及農
開(kāi)封黃河大橋工程(實(shí)施)施工組織設計,內容詳實(shí),可供參考。
1.1工程概況 “**”工程位于武漢市陽(yáng)邏經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區以東的毛集地區,沿倒水河以東布置按空軍一級機場(chǎng)標準進(jìn)行建設,用地面積為5500畝。“**”工程按使用功能分為飛行區、內場(chǎng)營(yíng)區和外場(chǎng)營(yíng)區、儲備油庫、鐵路、進(jìn)場(chǎng)道路橋梁、油庫道路等。倒水河
內容簡(jiǎn)介 本施工組織設計編制范圍為南寧市xx大橋主橋85m+2×145m+85m預應力混凝土連續剛構、北岸引橋8×25m和南岸引橋2×25m預應力等跨連續箱梁,以及橋臺錐坡、橋面鋪裝、交通標志標線(xiàn)和照明設施等附屬工程的施工。
本資料為:某公路大橋工程CAD設計施工圖紙,內容包括:祥義橋平面,橋型布置圖,單柱型標志結構設計圖等內容,內容詳實(shí),可供參考。
中福大橋工程設計施工圖 橋梁中心標高為71.912m,橋梁位于直線(xiàn)上。上部結構采用(1x8)m普通鋼筋混凝土簡(jiǎn)支空心板,橋梁全長(cháng)8.84m。部橋臺采用樁接蓋梁形式。
根據洛陽(yáng)市城市道路路網(wǎng)規劃,本工程南端與XX大道相交,交點(diǎn)坐標為x=29587.733,y=39283.901,北端與洛宜路相交,交點(diǎn)坐標為x=31622.958,y=38145.454,某大橋與洛河成90度夾角。橋位處河面寬約590m。某
3.1工程概況 xx大橋位于兩山之間,河溝位于谷地中央,谷地內為旱田,河溝較小,常年有水,水深較淺,水流流向由右向左,河床多為砂卵石,橋址范圍內兩側山坡較為陡峭,植被較為茂盛。鐵路于DK242+991.8~DK243+000.3跨越S
本項目為深圳市**高速公路鹽田港支線(xiàn)項目工程,是深圳市路網(wǎng)重要組成部分,是深圳市的重點(diǎn)建設項目。項目位于深圳市東南部,路線(xiàn)大致南北走向,南起鹽田港,沿規劃中的梧桐山大道線(xiàn)位向西北經(jīng)鹽田、正坑隧道穿越梧桐山,經(jīng)西坑西側、上跨205國道、深坑村
本項目路基工程施工范圍主線(xiàn)K0+000~k0+685,標準路幅總寬度為66m,全長(cháng)685m。其中,K0+350~K0+560段為路幅寬度由66m至68m的過(guò)渡段,長(cháng)210m
內容簡(jiǎn)介 3、40m ,46米梁預制 T梁底模按設計規定設置反拱,反拱設置在T梁跨徑中點(diǎn),按二次拋物線(xiàn)比例進(jìn)行分配,40mT梁中間點(diǎn)反拱值為20mm………… 二次拋物線(xiàn)公式為:Y=4f拱X(L-X)/L2 L為跨長(cháng)…………
1.3.工程概況 **大橋為南昌市外環(huán)快速道上跨越贛江連接南昌市昌南、昌北城區德的特大型橋梁,東起南隔堤,西至新建縣**鄉東亮山(現有南昌大橋上游5.3km處),全橋長(cháng)3062米,橋寬35米,按雙向六車(chē)道加非機動(dòng)車(chē)道標準設計。
本套圖紙為黃河大橋技施階段施工圖。圖紙包含:主橋箱梁段構造圖、主橋箱梁段預應力鋼筋布置圖、主橋箱梁段普通鋼筋布置圖、橫向預應力鋼束大樣圖、主橋箱梁底(腹)板上彎束錨固槽口大樣圖、橫向預應力鋼束定位鋼筋布置圖等。設計單位:鐵道第一勘察設計院東
大橋工程施工組織設計方案內容范本 資料齊全完整。具有很強的實(shí)用性與參考性作用。編寫(xiě)精細,僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
某壩長(cháng)江大橋工程主橋施工組織設計內容范本 資料齊全完整。具有很強的實(shí)用性與參考性作用。編寫(xiě)精細,僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
本施工組織設計編制的范圍為杭州灣**跨海大橋其里程為K51+579~K52+069;K52+977~K64+037;K64+615~K71+335即中引橋、南引橋、水中低墩區、航道橋高墩區上部結構,全長(cháng)18270m。內容詳實(shí),可供參考。
2.工程概況 2.1橋梁規模組成 **復線(xiàn)公路橋位于渤海西岸海河入海口,現狀**公路大橋和**鐵路大橋的北測,西端與津沽一線(xiàn)跨海濱大道立交相接,東端與**港區內主干道南港路相接。該大橋和現狀**公路大橋是車(chē)輛進(jìn)出**港區的重要公路通
本資料為金沙江大橋工程施工cad圖,資料內容包括標準梁段鋼筋圖,輔助墩構造圖,橫梁預應力圖,索塔橫梁鋼筋圖,主梁橫向限位構造圖可供參考,值得設計師下載
本資料為貴畢公路落腳河大橋工程施工cad圖,資料內容包括鞍座頂架結構圖,全橋總布置圖,貴陽(yáng)岸錨碇結構總圖,貴陽(yáng)岸錨碇錨體鋼筋布置圖可供參考,值得設計師下載
本工程為,包含主橋方案一主梁結構圖、橋位平面布置圖、主梁標準橫斷面等圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
拌和站面積10052.3㎡;鋼筋加工區及鐵件加工區9475.7㎡;實(shí)驗室面積709㎡,民工小臨1885㎡,面積合計22122㎡,33.2畝。 預制場(chǎng)布置圖含砂石料堆放區、鋼筋堆放區、汽車(chē)通道、鋼筋加工區、波紋管制作區、鋼鉸線(xiàn)堆放區、宿舍
本資料為總長(cháng)28.136km蘆洋跨海單索面大橋工程設計施工圖,圖紙包括:橋式方案總體布置圖,線(xiàn)路橫斷面布置圖以及主塔墩結構圖等,設計精準,內容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
內容簡(jiǎn)介 橋梁總長(cháng):1296米 主橋結構:獨塔斜拉鋼結構 主跨最大跨徑:138米 橋內含道路、橋梁工程。 主要施工范圍:跨河臨時(shí)設施、路基工程、橋梁工程
內容簡(jiǎn)介鋼棧橋構造:基礎為直徑630×14鋼管樁基礎;下部結構為雙拼I45b工字鋼橫梁;上部結構為國產(chǎn)321型貝雷梁;橋面結構為I25b工字鋼+I12.6工字鋼+10mm鋼板;防護結構為?50小鋼管+L10角鋼。 貝雷梁底標高取值依據:高
采用主跨638米的五跨半漂浮體系斜拉橋。標準橋面寬34.5米,主梁為鋼箱梁,下部為群樁基礎,橋塔采用流線(xiàn)形花瓶式主塔,塔高188米。長(cháng)江大橋高224米,墩身截面由下至上依次為單肢雙肢單肢結構,截面尺寸由下至上變化比較大;為方便施工及提高施工
蘇州工業(yè)園區某大橋工程(實(shí)施)施工組織設計,內容詳實(shí)可供參考。
高架碼頭圖單位除注明外余均以m計.D63cm鋼管樁用60t振動(dòng)錘打入河床中,單樁承載力P>50噸。根據工藝要求,高架碼頭主要承載25噸吊車(chē),堆放部分工程材料。高架碼頭貝雷架每6米設置1道剪刀撐,橫向工32與貝雷架設置φ16圓鋼騎馬螺桿
本資料為安徽省岳西(黃尾)至潛山公路某連續箱梁大橋工程設計圖,圖紙包括:大橋橋型布置圖,大橋主梁一般構造圖,大橋臨時(shí)固結構造等,設計精準,內容詳細,可供設計師下載參考。
大橋工程
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