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某市汽車(chē)客運站結構設計施工圖紙
某市汽車(chē)客運站結構設計施工圖紙。汽車(chē)客運站方案圖包括平面圖,立面圖,剖面圖.
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某地二層小型客運站結構設計施工圖
該工程為某地二層小型客運站結構設計施工圖，為坡屋面建筑，坡屋面高低錯落，別具一格。圖紙內容包括：結構設計說(shuō)明，基礎平面布置圖，基礎詳圖，各層柱配筋圖，各層梁配筋圖，各層板配筋圖，樓梯配筋詳圖, 節點(diǎn)大樣圖等。
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【山西】某汽車(chē)客運站門(mén)架結構設計圖
山西某汽車(chē)客運站門(mén)架結構圖 本次設計為：山西某汽車(chē)客運站門(mén)架結構圖 結構型式：鋼管焊接空心球平行弦網(wǎng)架。 抗震設防烈度：7度 基本風(fēng)壓：0.45KN/㎡ 圖紙包括： 正立面圖、側立面圖、平立面圖、屋面布置圖、網(wǎng)架設計
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某框架服裝城客運站結構設計圖（含設計說(shuō)明）
建筑功能：交通建筑高度類(lèi)別：多層建筑地上層數：2層圖紙深度：施工圖民用建筑設計使用年限：50年結構形式：鋼筋混凝土結構鋼筋混凝土結構：框架基礎形式 ：箱形基礎,樁基礎結構安全等級：二級地基基礎設計等級：丙級抗震設防烈度：7度抗震風(fēng)壓：0.7
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汽車(chē)站/客運站結構設計圖
某汽車(chē)站結構設計圖包括基礎平面圖、2層樓面板鋼筋圖、3層樓面板鋼筋圖、屋面板鋼筋圖、屋面構架板鋼筋圖、屋面構架板鋼筋圖、29--39軸屋面彩板布置圖、29--39軸屋面結構布置圖、29--39軸屋面檁條布置圖、屋面構架梁鋼筋圖等...
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某地區混凝土框架客運站結構設計圖紙
某客運站為混凝土框架結構，本為該客運站的結構施工圖，有基礎平面圖，基礎～-0.05柱平法施工圖，-0.05～5.65柱平法施工圖，結構平面梁配筋圖，結構平面板配筋圖……等圖紙。
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某地多層框架汽車(chē)客運站結構設計圖紙
建筑功能：交通建筑高度類(lèi)別：多層建筑地上層數：2層圖紙深度：施工圖民用建筑設計使用年限：50年結構形式：鋼筋混凝土結構鋼筋混凝土結構：框架基礎形式 ：筏形基礎結構安全等級：二級地基基礎設計等級：丙級抗震設防烈度：7度抗震風(fēng)壓：0.40kN/
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某兩層框架汽車(chē)客運站結構設計施工圖（筏形基礎）
內容簡(jiǎn)介 圖紙包括：結構設計總說(shuō)明，基礎平面布置圖，梁平面配筋圖，板平面配筋圖，結構平面圖，樓梯平面配筋詳圖等 共10張圖紙。
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某地4層框架結構客運站結構設計施工圖
該工程為某地4層框架結構客運站結構設計施工圖，內容包含結構設計說(shuō)明，梁平法及構造說(shuō)明，預應力管樁統一說(shuō)明，樁承臺大樣，樁位平面布置圖，柱定位平面圖，各層梁配筋圖，各層板配筋圖，樓梯配筋詳圖, 節點(diǎn)大樣圖等。
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大型鐵路客運站雨棚鋼結構設計圖紙（15張）
鋼結構設計總說(shuō)明： 工程概述 主要設計規范、規程 結構設計等級、設計年限及設計荷載 材料 制作及焊接要求 鋼結構安裝要求 除銹和防腐 鋼結構防火 成品球鉸支座 設計于2009年 圖紙包括：次桁架詳圖、雨棚鋼結構格構柱詳圖、雨棚鋼結構平面布置
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某城市中心客運站網(wǎng)架結構設計施工圖
該工程為某城市中心客運站網(wǎng)架結構設計施工圖，內容包含鋼結構設計與施工說(shuō)明，整體模型平面布置圖，整體模型前視圖，整體模型側視圖，網(wǎng)架預埋件布置圖，網(wǎng)架一平面布置圖，網(wǎng)架一安裝布置圖，各節點(diǎn)詳圖等。
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某地長(cháng)途汽車(chē)客運站站務(wù)樓結構設計施工圖
該工程為某地長(cháng)途汽車(chē)客運站站務(wù)樓結構設計施工圖，圖紙內容包括：結構設計說(shuō)明，基礎平面布置圖，基礎詳圖，各層柱配筋圖，各層梁配筋圖，各層板配筋圖，樓梯配筋詳圖, 節點(diǎn)大樣圖等。
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【無(wú)錫】某客運站汽修用房結構設計施工圖（獨立基礎）
內容簡(jiǎn)介 無(wú)錫某客運站汽修用房結構圖 本次設計為：無(wú)錫某客運站汽修用房結構圖 本工程位于無(wú)錫市。地上一層。總高度6.600米。主要功能為汽修用房。 結構形式：框架。 基礎類(lèi)型：獨立基礎。 基本風(fēng)壓：0.45KN/㎡
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某二層長(cháng)途汽車(chē)客運站CAD框架結構設計構造圖
二層長(cháng)途汽車(chē)客運站，圖紙內容包括各層平面圖，剖面圖，東西南北立面圖，采用大量的曲線(xiàn)，在形式效果上形成十分強烈的韻律感。使建筑體現出一種優(yōu)美傳神。有需要的設計師歡迎下載！
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某二層長(cháng)途汽車(chē)客運站CAD框架結構設計施工圖紙
二層長(cháng)途汽車(chē)客運站，圖紙內容包括各層平面圖，剖面圖，東西南北立面圖，采用大量的曲線(xiàn)，在形式效果上形成十分強烈的韻律感。使建筑體現出一種優(yōu)美傳神。有需要的設計師歡迎下載！
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某三層長(cháng)途汽車(chē)客運站CAD大樣框架結構設計平面圖
三層長(cháng)途汽車(chē)客運站平面圖，圖紙內容包括各層平面圖，剖面圖，東西南北立面圖，采用大量的曲線(xiàn)，在形式效果上形成十分強烈的韻律感。使建筑體現出一種優(yōu)美傳神。有需要的設計師歡迎下載！
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【天津】某網(wǎng)架結構客運站候車(chē)廳結構設計施工圖紙
本次設計為：天津某客運站候車(chē)廳網(wǎng)架圖紙 本網(wǎng)架網(wǎng)格形式采用四角錐，節點(diǎn)采用焊接球節點(diǎn) 網(wǎng)架支承形式為上弦多點(diǎn)支承，網(wǎng)架覆蓋面積為608.4㎡ 基本風(fēng)壓：0.55kN/m*m 基本雪壓：0.40kN/m*m 抗震設防烈度：
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公交樞紐站5層主站房（汽車(chē)客運站）建筑結構設計施工圖
大概面積：20000平方米。性質(zhì)：公交樞紐站5層主站房（汽車(chē)客運站）。長(cháng)寬：164X51。特殊：汽車(chē)客運站及配套公交樞紐站，波浪型鋼結構屋面。所含專(zhuān)業(yè)：建筑、結構。建筑面積：26413.86m。建筑占地面積：m。建筑層數：地上5層地下1層。
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某二層2555平方米長(cháng)途汽車(chē)客運站CAD框架結構設計詳圖
二層2555平方米長(cháng)途汽車(chē)客運站，本工程資料為dwg格式，圖紙包括：各版塊詳細示意圖 ，內外部平面圖 ，各層平面圖等，設計規范，內容詳實(shí)，單體與總平面圖吻合，彼此間對應關(guān)系準確，圖紙中無(wú)錯漏碰缺，歡迎大家下載查看，謝謝~
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大型汽車(chē)客運站站房及站臺雨棚結構設計招標圖（含建筑圖）
內容簡(jiǎn)介 本工程是大型大型汽車(chē)客運站站房及站臺雨棚項目，地處北方，圖紙主要包括：地下通道結構設計說(shuō)明，地下通道基坑開(kāi)挖布置圖，地下通道樁基礎設計說(shuō)明，站臺雨棚樁位平面布置圖，通道頂板結構布置圖，地下通道結構剖面圖，站房柱網(wǎng)平面圖，夾層平面布
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【無(wú)錫】某三層框架結構客運站管理及服務(wù)樓結構設計施工圖
本次設計為：無(wú)錫市某客運站管理及服務(wù)樓結構圖 本工程位于無(wú)錫市。地上三層。總高度12.100米。主要功能為管理及服務(wù)樓。 結構形式：框架。 基礎類(lèi)型：樁基礎。 基本風(fēng)壓：0.45KN/㎡ 基本雪壓：0.40KN/㎡
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大興安嶺某框架結構客運站綜合樓結構設計施工圖（樁基礎）
大興安嶺某客運站綜合樓結構設計圖 本次設計為：大興安嶺某客運站綜合樓結構設計圖 圖紙包括： 結構設計總說(shuō)明、結構設計總說(shuō)明節點(diǎn)詳圖、地溝平面布置圖、樓面結構布置圖、屋面結構布置圖共6張圖紙。
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某瓦斯抽放站結構設計圖
建筑功能：工業(yè)建筑 高度類(lèi)別：多層建筑地上層數：2層 圖紙深度：施工圖 民用建筑設計使用年限：50年 結構形式：鋼筋混凝土結構,鋼結構 鋼筋混凝土結構：框架 鋼結構：桁架 基礎形式 ：獨立基礎 結構安全等級：二級 地基基礎設計等級：丙級 抗
專(zhuān)題： 結構設計圖 -
鋼結構設計方法 童根樹(shù)著(zhù)
鋼結構設計方法 童根樹(shù)著(zhù)，完整全套，非常值得一下，歡迎各位設計師查看并且下載，希望能幫助到您。
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50X64 鋼結構設計(管桁架）
長(cháng)度為64米，寬度為50米。單跨25米，兩聯(lián)跨。結構設計合理，簡(jiǎn)單明了。圖紙分類(lèi)清晰，包括基礎圖，鋼柱布置，屋面結構布置，各部分都很詳細。相互學(xué)習。...
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育秧制缽機的結構設計
育秧制缽機的結構設計該機采用單相電動(dòng)機做動(dòng)力源，可在廣大的農村使用，不用擔心需要較高的動(dòng)力電壓的問(wèn)題。文中較詳細的設計了育秧制缽機的傳動(dòng)系統和執行機構，對各個(gè)零件做了具體的結構尺寸設計，并對受載荷較大的零件進(jìn)行了精確的校核。包括齒輪、帶輪、
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小型清雪機的結構設計
小型清雪機的結構設計本設計首先進(jìn)行分析研究了路面上積雪的機械性能，并且查閱參考了目前的國內外有關(guān)該設備的大量技術(shù)資料；設計了由汽油機提供動(dòng)力，經(jīng)輸出軸輸出動(dòng)力，通過(guò)鏈傳動(dòng)傳遞動(dòng)力，帶動(dòng)其它工作。該清雪機的工程是利用攪龍旋轉將雪粉碎集中，通過(guò)
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花生摘果機的結構設計
花生摘果機的結構設計花生摘果裝置是在傳統的全喂入式摘果裝置的基礎上為降低花生的破碎率，降低能耗等問(wèn)題上而定型的，與傳統的摘果裝置相比，最大的不同是采用的半喂入方式，這種方式功耗少，可靠性高，摘凈率好，破損少。適合于干花生蔓藤的花生摘果生產(chǎn)，
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可重構車(chē)輪的結構設計
本文以設計具有重構能力的車(chē)輪為目標，以結構簡(jiǎn)單，方便拆裝，降低成本為指標，開(kāi)發(fā)具有良好的越障性能、環(huán)境適應性、機動(dòng)性的可重構車(chē)輪。通過(guò)對國內外的輪式、履帶式、組合式等各種行走機構，各式各樣的小型機器人的分析了解，結合汽車(chē)的通過(guò)性需要，提出了
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無(wú)軸承電機的結構設計
無(wú)軸承電機的結構設計一些精密數控機床、渦輪分子泵、小型發(fā)電機或高速飛輪儲能等裝備中需要用大功率的高速超高速電動(dòng)機（以下簡(jiǎn)稱(chēng)為電機）來(lái)驅動(dòng)。我們知道，電機高速運轉對機械軸承振動(dòng)沖擊大，機械軸承磨損快，大幅度縮短了軸承和電機使用壽命，為此用機械
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數控滾齒機的結構設計
從九十年代以后，我國機床行業(yè)開(kāi)始進(jìn)入數控化。80年代末，北京機床第一屆展覽會(huì )中的數控機床僅占5%。然而隨著(zhù)時(shí)代的發(fā)展，2003年，同樣的博覽會(huì )上數控機床幾乎占到了百分百的份額。齒輪是裝備制造業(yè)中極為重要的基礎部件，隨著(zhù)汽車(chē)、輪船、工程機械、
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某雙塔轉換層結構設計圖
建筑功能：住宅 高度類(lèi)別：高層建筑地上層數：23層 圖紙深度：施工圖 民用建筑設計使用年限：50年 結構形式：鋼筋混凝土結構 鋼筋混凝土結構：剪力墻 基礎形式 ：獨立基礎 圖紙張數：28張 內容簡(jiǎn)介 圖紙包括：基礎平面布置圖，結構平面布置圖
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某框架剪力墻結構設計圖
內容簡(jiǎn)介 湖南某框架剪力墻結構設計圖 本次設計為：湖南某框架剪力墻結構設計圖 圖紙包括： 結構設計總說(shuō)明、剪力墻、柱施工圖、粱平法施工圖、板配筋圖、屋面粱平法施工圖、屋面板配筋圖、樓梯施工圖共15張圖紙。
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某小區框架會(huì )所結構設計圖 (1)
本工程為某小區框架會(huì )所結構設計圖 (1)，圖紙包含結構設計總說(shuō)明，墩基礎說(shuō)明，墩基平面布置圖，基礎梁平面圖，一層柱網(wǎng)平面圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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S-3-22 路面結構設計圖
本資料為S-3-22 路面結構設計圖，含路面結構圖、中央防撞墻與路面銜接設計圖、排水處理大樣等，歡迎下載