涵洞頂面距公路面有0.8米,路面行駛車(chē)輛主要是油罐車(chē),因為這條路是某個(gè)煉油廠(chǎng)的廠(chǎng)內道路,涵洞主要是為走地下管線(xiàn),不過(guò)水,那么這個(gè)涵洞是采用蓋板好還是采用梁好,涵洞凈高1.6米,寬度3.2米,主要考慮什么荷載,除了上面的覆土荷載還應該考慮汽車(chē)荷載嗎?汽車(chē)荷載是否跟過(guò)梁似的,上面覆土達到一定高度,就可以不考慮汽車(chē)荷載了?應該為一級汽車(chē)荷載還是二級,我是初學(xué)者,請各位高手指教,我在線(xiàn)等待各位的解答,謝謝啦 !!!!
圖紙簡(jiǎn)介: 6.本涵洞為蓋板涵。漿砌石+砼蓋板涵洞軸線(xiàn)與路中線(xiàn)法向夾角為60度。 投稿網(wǎng)友: sycadw 上傳時(shí)間: 2013-06-23
全套【蓋板,圓管,箱涵洞】標準圖紙,大家分享下
本人在設計院工作2年, 以前出的蓋板都是預制1m的 配筋, 現在施工單位 他們要求做現澆, 請問(wèn)現在有現澆的做法 和 配筋圖紙么? 交通部出的圖集 好像也沒(méi)有現澆的 , 請高手解答
1-4米的暗蓋板涵,填土高度3米,基礎選用漿砌片石基礎,臺身用素混凝土。地基是巖石。這種形式可以嗎?怎么選擇基礎型式?以前沒(méi)有做過(guò)漿砌片石基礎。謝謝!
圖紙簡(jiǎn)介: 涵洞通用圖紙包括管涵,需要的下載。斜交鋼筋砼蓋板涵邊塊現交板配筋圖,正交鋼筋砼蓋板涵預制蓋板配筋圖,Φ-75圓管涵配筋圖,設計說(shuō)明等,貴州橋梁設計院的圖,還是很專(zhuān)業(yè)的。 投稿網(wǎng)友: aaa342660226 上傳時(shí)間:
圖紙簡(jiǎn)介: 該資料為高速公路蓋板涵洞通用圖,圖紙包含墩臺基礎、臺身、臺帽施工圖,另外附有臺身尺寸及數量和工程表以及一般構造圖,圖紙很詳細。 投稿網(wǎng)友: liu050043 上傳時(shí)間: 2014-07-30 <
現正設計一條道路擬新建一座蓋板涵洞,尺寸在(5X4M),蓋板涵洞的作用在于銜接現狀溝渠,保持灌溉水的暢通。新建污水管網(wǎng)為直徑600的雙壁波紋管,穿越位置靠新建涵洞出口處。假設在該處路面高程為0,那么涵洞流水地面高程約為-5米,污水管道管底高程在-4.5米。下游污水高程和涵洞底標高都已固定無(wú)法調整。現問(wèn)這個(gè)污水管道穿越涵洞時(shí)該怎么處理?
圖紙簡(jiǎn)介: 本資料包含cad文件13份,為蓋板涵施工常用的標準圖。蓋板跨度 1.5-4.0m。設計荷載:汽車(chē)-15,掛車(chē)-80、汽車(chē)-20,掛車(chē)-100、汽車(chē)超-20,掛車(chē)-120。 投稿網(wǎng)友: qiuzhuyu_163 上傳時(shí)間:
圖紙簡(jiǎn)介: 本圖紙包含:設計說(shuō)明書(shū);【圓管涵標準圖(暗蓋板跌井、渡槽洞口、拱涵跌井、圓管跌井、一字洞口等)】;【拱涵標準圖(急流槽洞口、石拱涵構造圖、尺寸及應力表等)】;【蓋板涵標準圖(分明蓋板和暗蓋板)】;【倒虹吸標準圖(圓管倒虹吸構造、預應力砼輸水管結構圖等 )】。 投稿網(wǎng)友: tusanduo
由于文件較大,上傳到網(wǎng)盤(pán),喜歡的請留言支持,自行下載下載地址:http://www.gxp.cc/file-92297.html下載說(shuō)明:打開(kāi)下載地址后左下角出現5秒“數據加載”
圖紙簡(jiǎn)介: 本圖紙包含:設計說(shuō)明書(shū);【圓管涵標準圖(暗蓋板跌井、渡槽洞口、拱涵跌井、圓管跌井、一字洞口等)】;【拱涵標準圖(急流槽洞口、石拱涵構造圖、尺寸及應力表等)】;【蓋板涵標準圖(分明蓋板和暗蓋板)】;【倒虹吸標準圖(圓管倒虹吸構造、預應力砼輸水管結構圖等 )】。 投稿網(wǎng)友: tusanduo
課程作業(yè)是設計一條排水渠,中間有一段涵洞,25m長(cháng),流量8立方米,底坡0.006。除了復核過(guò)流能力,然后荷載結構配筋,下游明渠底坡0.0006,要不要考慮消能計算啊?還有其他要考慮的嗎?
最近在做一個(gè)過(guò)公路涵洞的設計,涵洞總長(cháng)7.5m,設計過(guò)水斷面0.8m*0.7m(寬*深),涵洞墻體為M7.5漿砌塊石,斷面為上頂寬0.6m,下底寬1.2m,C30鋼筋砼蓋板厚0.3m,蓋板厚0.3m,規格為2.0m*1.0m,配筋為Ф25@120雙層雙向布置,瀝青恢復層厚0.1m。想請教各位師兄,這樣的設計合理嗎,結構是否穩定。
本帖最后由 xxxkkk1986 于 2013-9-12 11:57 編輯 高、中、低蓋板涵涵洞通用圖;1-4m蓋板涵通用圖;圓管涵通用圖
國民經(jīng)濟的五大支柱產(chǎn)業(yè),機械、電子、汽車(chē)、石化、建筑都離不開(kāi)模具工業(yè)的同步發(fā)展。模具被認為是"工業(yè)生產(chǎn)的基礎工藝裝備", 模具工業(yè)是無(wú)以倫比的"效益放大器",在國外,模具被稱(chēng)為"金鑰匙",進(jìn)入富裕社會(huì )的原動(dòng)力",中國模具企業(yè)要想獲得快速發(fā)展,必須要解決好規模和效益的問(wèn)題通過(guò)行業(yè)內的分工合作、策略聯(lián)盟共同把行業(yè)規模和效益做大。 打造模具產(chǎn)業(yè)鏈 解決“規模不經(jīng)濟” 放眼國內外,我們不難發(fā)現,很少有做得很大的模具企業(yè)。做食品、做飲料都有500強企業(yè),模具沒(méi)有,這是因為模具加工的性質(zhì)所決定的,模具是定制或小批量產(chǎn)品,一副模具的利潤看起來(lái)很可觀(guān),但事實(shí)上由于投入很大、批量很小,模具企業(yè)很難形成規模效益。"十五"期間,中國模具工業(yè)年增長(cháng)速度達到20%,"十一五"期間,這一增速有增無(wú)減,隨著(zhù)國家內需建設投入的加大,模具行業(yè)也將直接受益。事實(shí)上,對大多數模具企業(yè)來(lái)說(shuō),年產(chǎn)值由幾百萬(wàn)做到幾千萬(wàn)是容易的,但再由幾千萬(wàn)做到幾個(gè)億就是一個(gè)門(mén)坎,因為很少有一個(gè)企業(yè)具有這么大的“吞吐”能力。 按照常規來(lái)理解,一個(gè)行業(yè)訂單多、客戶(hù)催貨急,不能保證交貨期,說(shuō)明行業(yè)發(fā)展勢頭很好,
涵洞在某些地區建造主要是為了引導給排水溝渠,也有為了溝通道路兩側形成涵洞道路。在道路的后期維護拓寬中,涵洞有可能要被拆除掉,涵洞的拆除施工可以應用繩鋸切割技術(shù),把涵洞分割成塊狀的,用吊車(chē)吊下來(lái)。繩鋸切割技術(shù)屬于一種靜力無(wú)振動(dòng)切割工藝,在很多建筑、橋梁拆除工程中都可以用到,尤其是橋梁的拓寬改造,繩鋸切割不會(huì )對橋梁結構造成損害,而且切口平整,利于后期接續。 涵洞的加固主要分為:1.結構加固,延長(cháng)其使用壽命;2.抗震加固,增強涵洞的抗震性;3.防水加固,在某些多雨的地區,涵洞如果在前期建造過(guò)程中質(zhì)量不太過(guò)關(guān),很可能會(huì )漏水,嚴重影響其壽命。涵洞的加固工作施工主要可以用碳纖維加固技術(shù)、聚氨酯防水灌漿料堵漏、粘鋼加固技術(shù)等等。
為什么我在使用緯地涵洞軟件生成涵洞設計圖時(shí),會(huì )出現以下結果:試算比例過(guò)大,請檢查分段計算結果!13000.000000,177.972483,15119.533032,233.404691,355.088960謝謝各位
畫(huà)出的涵洞翼墻怎么一邊長(cháng)一邊短,一邊高一邊矮,而且比涵洞還矮?
涵洞蓋板模具
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