貝雷片拼裝雙導梁架設35米公路T梁施工技術(shù).pdf

提 要 介紹起重能力為86t的貝雷片雙導梁架設35米公路橋T梁的設計改進(jìn)和施工經(jīng)驗關(guān)鍵詞 雷片雙導梁 雙導梁力學(xué)檢算 施工經(jīng)驗[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-6-15 16:03 編輯 ]

T梁預制中預應力張拉的安全技術(shù)交底

T梁由于其自重小，結構性能優(yōu)越，適應各類(lèi)橋梁形式，且便于集中化工廠(chǎng)式生產(chǎn)，被廣泛運用到公路、鐵路橋梁建設中，不少搞現場(chǎng)施工安全管理的小伙伴肯定對預制T梁不陌生，今天我們就來(lái)扒一扒T梁預制中張拉的安全技術(shù)交底內容。 梁體預應力分兩期進(jìn)行，即一期張拉和二期張拉。一期張拉在混凝土強度≥33.5Mpa后在制梁臺座上進(jìn)行。一期張拉完畢后將梁吊至存梁區進(jìn)行二期張拉。二期張拉按混凝土齡期不小于14天，同時(shí)混凝土的強度和彈模達到要求后進(jìn)行。

請教預制梁吊裝技術(shù)交底

大哥大姐們，請教預制梁吊裝技術(shù)交底。L=12m薄腹梁，單跨。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-11-26 09:11 編輯 ]

【求助】橋梁施工，T梁架設時(shí)間與梁體強度的問(wèn)題

T梁結構這種型式的技術(shù)處理上相當成熟,同時(shí)造價(jià)上具有明顯的優(yōu)勢,因而在我國的公路建設中具有普遍性的應用。現請教一問(wèn)題，T梁的架設時(shí)間與梁體強度之間有硬性要求沒(méi)有啊，我這條線(xiàn)上的圖紙給出存梁時(shí)間不大于90d，但是，沒(méi)有說(shuō)個(gè)不少于多少天啊，是不是一定要混凝土強度達到100%后才能架設？這方面有規范要求沒(méi)有？有的話(huà)在哪本規范上啊，望高手賜教！

T梁預制施工技術(shù)交底視頻，3D施工動(dòng)畫(huà)

T梁預制施工技術(shù)交底視頻，3D施工動(dòng)畫(huà) 路橋施工技術(shù)網(wǎng)

連續梁鋼筋安裝安全技術(shù)交底

1、搬運鋼筋要注意附近有無(wú)障礙物、架空電線(xiàn)和其他電器設備，防止鋼筋在回轉時(shí)碰撞線(xiàn)路而發(fā)生觸電事故。防止碰人碰物。高空吊運時(shí)，要注意不要接觸腳手架，模板支撐及其他臨時(shí)結構物體。起吊鋼筋骨架，下方禁止站人，必須將骨架降到距模板1米以下才準靠近。 2、在高處綁扎鋼筋時(shí)，不得站在鋼筋骨架上或攀登骨架上下，必須搭設腳手架或操作平臺。腳手架應搭設牢固，作業(yè)面腳手板要鋪滿(mǎn)、綁牢，不得有探頭板、非跳板、臨邊應搭設防護欄桿和支桂安全網(wǎng)； 3、腳手架或操作平臺上不得集中碼放鋼筋，應隨使用隨運輸，不得將工具、箍筋或短鋼筋隨意放在腳手架上，以免掉落傷人。 4、在高處上拉鋼筋或鋼筋調向時(shí)，必須事先觀(guān)察運行上方或周?chē)浇欠裼懈邏壕€(xiàn)，嚴防碰觸；嚴禁從高處向下方拋扔或從低處向高處投擲物料； 5、鋼筋焊接人員需配戴防護罩、鞋蓋、手套和工作帽，防止眼傷和皮膚灼傷。電焊機的電源部分要有 保護，避免操作不慎使鋼筋和電源接觸，發(fā)生觸電事故。高處焊接要系安全帶，必要時(shí)應設安全作業(yè)平臺。 6、綁扎鋼筋的綁絲頭，應彎回至骨架內側，暫停綁扎時(shí)，應檢查所綁扎的鋼筋或骨架，確認連接牢固后

80m現澆連續梁技術(shù)交底.ppt

80m現澆連續梁技術(shù)交底.ppt

山區困難地形預制梁預制與架設技術(shù)

隨著(zhù)國家西部大開(kāi)發(fā)戰略的實(shí)施，高速公路建設已進(jìn)入地形、地質(zhì)更為復雜的山區，為避免大挖、大填造成的生態(tài)環(huán)境破壞，設計中已更多地采用橋梁和隧道方案，而簡(jiǎn)支梁橋或先簡(jiǎn)支后連續梁橋是最常用的結構形式之一。預制梁場(chǎng)作為混凝土簡(jiǎn)支梁橋施工過(guò)程中一個(gè)重要的臨時(shí)場(chǎng)地，不僅影響建設成本，還會(huì )影響建設工期和施工安全。通常，預制梁場(chǎng)選擇在已經(jīng)成型的路基上，或布置在橋臺端頭兩側的開(kāi)闊地上。但國內不少山區高速公路因受到地形條件限制，已很難找到一塊合適的預制場(chǎng)地。針對山區高速公路場(chǎng)地狹窄、梁場(chǎng)建設困難的問(wèn)題，王平、李亮亮等開(kāi)展了山區特殊地形條件下預制場(chǎng)地選擇與優(yōu)化設計研究，給出了場(chǎng)地設計的一些基本原則。此外，王平還針對山區海拔高、氣候復雜的特點(diǎn)，提出了梁場(chǎng)選擇時(shí)應充分考慮所在地的氣候條件影響。

某工程全部技術(shù)交底3.pdf

技術(shù)交底能替代變更單嗎?

我是在建筑設計院的設計人員 ，出圖后大多數圖都有一點(diǎn)小修改，但對財務(wù)成本沒(méi)什么影響，由于變更太多，現在想在技術(shù)交底上反映這些變更，我想請教一下：1、技術(shù)交底應該就在最后一頁(yè)有簽名吧，那還能替代變更單嗎，有法律效力嗎？2、這種有太多小修改的情況要怎么解決？[ 本帖最后由 tsml 于 2010-7-21 16:45 編輯 ]

T梁模型的設計與制作 施工技術(shù)

T梁模型的設計與制作 施工技術(shù) 摘要： 本文主要介紹府淪河特大橋預制T梁的模型設計構思與加工制作經(jīng)驗，以及在公路橋梁施工中預制梁臺座與模型的搭配經(jīng)驗。 關(guān)鍵詞： T梁 模型 設計 制作 府淪河大橋全橋預制T 梁共2352片，是整個(gè)合同段施工的關(guān)鍵控制工序工程，因此除必須具備有配套的、專(zhuān)業(yè)的施工起重機械設備及足夠的勞動(dòng)力外，還要求有成套的質(zhì)量及精度符合要求且倒用周期長(cháng)的模型，故而，在模型設計上，先是參照其它前期已使用過(guò)的模型設計初坯，結合該橋預制數量多這一特點(diǎn)，幾經(jīng)比選后定出了最后的設計方案，其設計意圖滿(mǎn)足組拼及拆裝容易，重量輕便，穩固性能好，倒用周轉周期長(cháng)等特點(diǎn)。其拼裝后截面形狀，分底板模型和側板模型兩大部分。 1、 模板設計荷載計算資料 本橋模板在設計過(guò)程中，模板及支架的容重按0.75KN/m3考慮，混凝土容重按26KN/m3計算，振搗混凝土時(shí)對水平面模板產(chǎn)生的荷載為2.0KPa，對垂直面模板產(chǎn)生

懸臂澆筑連續梁施工技術(shù)交底書(shū)

混凝土梁橋架設工程通用安全技術(shù)交底

1. 構件吊裝時(shí)，被吊構件上嚴禁有人和置物。

非標預制箱梁架設施工技術(shù)

預應力T梁預制與施工技術(shù)方案實(shí)例

預應力T梁預制與施工技術(shù)方案實(shí)例 一、工程概況 

急求13m梁架設方案（最好有圖片），有禮贈送

附送某大橋詳細3維圖

人工架設32m下承式栓焊鋼板梁技術(shù)總結

人工架設32m下承式栓焊鋼板梁技術(shù)總結

磚混結構所有技術(shù)交底1.rar

hello

80個(gè)水利施工的技術(shù)交底

80個(gè)水利施工的技術(shù)交底 你不下載一定會(huì )后悔的 呵呵http://co.163.com/neteaseivp/resource/drawing/detail.jsp?pk=82667&way=8