最近在做一個(gè)過(guò)公路涵洞的設計,涵洞總長(cháng)7.5m,設計過(guò)水斷面0.8m*0.7m(寬*深),涵洞墻體為M7.5漿砌塊石,斷面為上頂寬0.6m,下底寬1.2m,C30鋼筋砼蓋板厚0.3m,蓋板厚0.3m,規格為2.0m*1.0m,配筋為Ф25@120雙層雙向布置,瀝青恢復層厚0.1m。想請教各位師兄,這樣的設計合理嗎,結構是否穩定。
實(shí)話(huà)實(shí)說(shuō)《公路涵洞 CAD系統》與PCV2000軟件的優(yōu)缺點(diǎn) [作者: 凱凱]涵洞 CAD設計軟件在國內主要有PCV2000和《公路涵洞CAD系統SHCD2003XP》兩種風(fēng)格的設計軟件,PCV2000在國內廣告做的很響,有一定的市場(chǎng),而SHCD2003XP雖然沒(méi)有做廣告,但憑借其軟件的勢力和BridgeSky.com網(wǎng)站的推介在網(wǎng)絡(luò )中也占據了一席之地。我單位很早就針隊SHCD2003XP與PCV2000軟件進(jìn)行過(guò)分析比較,以便確定使用哪個(gè)軟件來(lái)進(jìn)行涵洞的主要設計工作,經(jīng)過(guò)認真比較,以專(zhuān)業(yè)實(shí)用為原則最終確定使用《公路涵洞CAD系統SHCD2003XP》進(jìn)行主要涵洞設計工作,用PCV2000進(jìn)行其它一些輔助工作。到現在為止已經(jīng)用SHCD2003XP軟件完成了多條高速公路和二三級公路工程項目的涵洞設計上千座,軟件也經(jīng)受住了各種考驗。現主要對這兩種軟件的優(yōu)缺點(diǎn)總結如下。 1.涵長(cháng)計算方面 PCV2000的涵長(cháng)計算功能比較簡(jiǎn)單,沒(méi)有考慮線(xiàn)路縱坡和平面曲線(xiàn)對涵長(cháng)的影響,而SHCD2003XP則考慮的比較全面比較專(zhuān)業(yè),線(xiàn)路縱坡及平曲線(xiàn)對正交涵的影響較小可不予考慮
如果有人是搞高速公路設計方面的工作的朋友,是否知道用什么軟件,出涵洞圖,效果最理想,我用的Hard2004的,出的涵洞圖,全都是一層基礎的,又沒(méi)法修改,聽(tīng)說(shuō)用PCV出圖要好點(diǎn),哪位仁兄知道?
交通部公布了《公路涵洞設計細則》(JTG/T D65—04—2007)的公告:關(guān)于公布《公路涵洞設計細則》(JTG/T D65—04—2007)的公告 現公布《公路涵洞設計細則》(JTG/T D65—04—2007),作為公路工程行業(yè)推薦性標準,自2007年7月1日起施行。 該細則的管理權和解釋權歸交通部,日常解釋和管理工作由編制單位河北省交通規劃設計院負責。請各有關(guān)單位在實(shí)踐中注意總結經(jīng)驗,若有修改意見(jiàn)請函告河北省交通規劃設計院,以便修訂時(shí)研用。 特此公告。中華人民共和國交通部(章)二○○七年五月十六日主題詞:公路 細則 公告-------------------------------------------------------------------------------- 交通部辦公廳 2007年5月18日印發(fā) 哪位大人有這個(gè)細則啊如果有的話(huà),可否共
《公路涵洞設計細則》講稿長(cháng)安大學(xué) 馮忠居教授的作品
PCVX的開(kāi)發(fā)基于A(yíng)UTOCAD環(huán)境,其匯集了原PCV各版本的功能精華,汲取了眾多客戶(hù)的經(jīng)驗和建議,實(shí)現了原PCV無(wú)法提供的眾多實(shí)用功能,同時(shí),PCVX加入了大量的智能元素,系統的智能化、集成化、穩定性和易用性大大增強,系統成圖不再需要繁瑣的轉換過(guò)程,運行效率提高了至少三倍。PCVX6.0采用AUTOCAD平臺,是繼PCVX4.26版本后推出的升級版;秉承了PCVX4.26的操作習慣,同時(shí)采用了條理清晰、結構分明的TAB風(fēng)格功能處理模塊;大量的快捷鍵與工具條讓廣大工程師使用簡(jiǎn)便、快速上手。PCVX6.0 beta2 是繼 PCVX6.0之后即將推出的最新版本,在功能較完善的6.0版本基礎上,又修改了用戶(hù)關(guān)注的舊版本的問(wèn)題,新增了部分新的用戶(hù)需求,軟件的性能得到進(jìn)一步完善,在功能方面更加強大。PCVX6.0 beta3按新規范要求更新了力學(xué)計算模塊,修改了部分客戶(hù)問(wèn)題,新增了批量添加涵洞等軟件操作方面的需求,使得軟件在功能上更加完善。主要功能簡(jiǎn)介:1、運行速度更勝一籌:PCVX采用ObjectARX開(kāi)發(fā)包、VC++編碼,可與Au
理正\PKPM/海地公路\橋梁\涵洞理正建筑、結構、勘察、給排水、電氣、/PKPM2005.07/EICAD5.7/清華斯維爾/緯地5.7/海地公路、橋梁、涵洞 knighthenry@163.comqq:1880979250512-56657694www.hardclon.com 質(zhì)量可靠,價(jià)格合理,物超所值工程造價(jià)類(lèi)軟件:EICAD系列道路與互通式立交(動(dòng)態(tài)交互式)CAD系統綜合版——EICAD(含平面、縱斷、橫斷、立交、平交、3Droad) (usb)道路與互通式立交(動(dòng)態(tài)交互式)CAD系統線(xiàn)路版——EICAD(含平面、縱斷、橫斷、平交)( usb) 數字地面模型——DTM 道路與橋梁三維建模——3DRoad BID-Bridge for AutoCAD 2002 usb橋涵水文計算Hydro usb橋梁樁基礎計算Pile2000 usbBID-Road2000 usbbrgcal
公路涵洞設計細則,歡迎下載
重慶某公路工程蓋板涵洞變更資料,內有變更圖紙及變更文字資料,供大家參考!
簡(jiǎn)單說(shuō)明一下,項目名稱(chēng):桂林至梧州高速公路路基工程部分涵洞照片。
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上埋式公路涵洞地基及基礎的設計
系統介紹: ?PowerCulvertX公路涵洞CAD輔助設計系統(簡(jiǎn)稱(chēng)PCVX)。PCVX是一套結合涵洞設計理論與公路計算機輔助工程(Computer Aided Engineering,簡(jiǎn)寫(xiě)CAE)的公路涵洞設計和成果圖繪制軟件系統。?PCVX能夠大幅度提高設計效率,用戶(hù)平均每3~5分鐘即可完成一道涵洞的設計。設計效率較手工繪圖提高了十倍以上。?經(jīng)過(guò)多年發(fā)展,PCVX已成為國內應用最為廣泛的涵洞設計軟件。 適用范圍: ?廣泛適用于高速公路、市政工程等的涵洞輔助設計、施工。用戶(hù)包括各大設計單位、科研單位、施工單位、業(yè)主單位以及各大中院校土木工程專(zhuān)業(yè)教學(xué)等。 功能特點(diǎn)主要功能模塊:?蓋板(明暗)涵模塊?箱涵模塊?石拱涵模塊?管形涵模塊?標準圖管理模塊?規范管理模塊?工程匯總模塊?鋼筋圖繪制模塊?結構計算模塊?路線(xiàn)引擎模塊主要功能特征:
公路橋墩涵洞坐標計算程序
圖紙簡(jiǎn)介: 包括立面圖、橫斷面圖、截面圖、板底層輔助鋼筋布置圖、鋼筋構造圖、橋面角隅附加鋼筋布置圖、抗震設施及支座構造圖、臺帽鋼筋構造圖等,圖紙共40張,僅供參考 投稿網(wǎng)友: dxulei111 上傳時(shí)間: 2013-12-26<
深海高速公路ZTI 標,涵洞的類(lèi)型有圓管涵,蓋板涵,現澆箱涵等,通過(guò)首件工程,完善施工組織,
一、圓管涵構造設計
輸入導線(xiàn):pline命令繪制1、2、3各點(diǎn),其對應坐標如下 x1=213.7748 y1=92.1117 x2=313.7748 y2=92.1117 x3=399.6787 y3=143.3026 繪制通過(guò)ZH、HZ、QZ、HY和YH各點(diǎn)的與路線(xiàn)導線(xiàn)相切的含緩和曲線(xiàn)的平曲線(xiàn)。通過(guò)計算,五個(gè)點(diǎn)的直角坐標為:ZH:X=232.9548 Y=92.1117HY:X=285.3608 Y=94.4667QZ:X=311.8101 Y=99.2371YH:X=336.9780 Y=108.6801HZ:X=383.6319 Y=133.7401使用真樣條曲線(xiàn)命令繪制含緩和曲線(xiàn)的平曲線(xiàn)的基本操作步驟如下:Command: Spline(啟動(dòng)真樣條曲線(xiàn)命令)object/<Enter first point>:232.9548,92.1117(通過(guò)ZH)Enter point :285.3608,94.4667Close/Fit Tole
公路涵洞cad
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