空心板氣囊-橋梁預制混凝土專(zhuān)用橡膠內模

圖紙簡(jiǎn)介： 空心板氣囊-橋梁預制混凝土專(zhuān)用橡膠內模,橋梁空心板氣囊橋梁隧道涵洞成孔預制混凝土 投稿網(wǎng)友： ztwfy 上傳時(shí)間: 2013-02-27 <

板鋼筋的配置(新手學(xué)習專(zhuān)用)

本帖最后由 魯煙半島epc 于 2013-5-23 11:49 編輯 板的配筋，對我這種新人說(shuō)，需要系統整理。 本人是新人，所以自己學(xué)到的往往是你們早已熟知的，請指導吧。 板底 板面 長(cháng)邊方向

橋梁板充氣芯模施工方法

橋梁板充氣芯模施工方法1 充氣芯模入模 A在充氣芯模外表均勻涂抹脫模劑。 B用繩牽引將充氣芯模穿入底有混凝土的鋼筋籠內，并使充氣芯模充氣嘴處在外放置。2 充氣A 打開(kāi)充氣芯模的進(jìn)氣閥門(mén)充氣。充氣時(shí)用壓力表控制監測氣壓。B 當氣壓達到使用氣壓時(shí)，將進(jìn)氣閥門(mén)關(guān)閉。C異型充氣芯模應交替充氣直至達到使用氣壓。D注意使用時(shí)不得超壓。3 固定與澆筑混凝土A在搗振混凝土時(shí)充氣芯模會(huì )上浮，因此，必須上下左右加以固定，一般直徑為250MM芯模箍筋間距為80cm，如直徑加大，間距相應縮小。B澆筑混凝土方法與是心構建基本相同，注意使用高頻插入或搗振棒從兩側同時(shí)搗振，以防充氣芯模左右位移。搗振棒端部最好不要觸及芯模。4 拆模當混凝土初凝時(shí)，打開(kāi)閥門(mén)放氣，即可將充氣芯模抽出，拆模時(shí)間可視水泥號而定。5 沖洗充氣芯模，試水檢驗。請脫為保管以便充氣芯模重復使用。

橋梁計算示例集--混凝土簡(jiǎn)支梁(板)橋

某空心板跨河4*18m橋梁施工圖紙

圖紙簡(jiǎn)介： 該橋梁設計為跨河工程，橋面尺寸4*18m，為空心板結構，橋板設兩個(gè)漿砌塊石橋墩。圖紙主要內容包括：橋梁平面圖、橋梁剖面圖、橋墩剖面圖、空心板大樣圖、欄桿大樣圖、單座橋梁鋼筋用量表和橋梁工程量統計。 投稿網(wǎng)友： waling_shin 上傳時(shí)間:

橋梁空心板鉸縫的破壞與防治措施

1. 概述 近年來(lái)，我作為監理方參與了澄海金鴻公路、潮南區陳沙公路等一二級公路的缺陷責任期滿(mǎn)的檢查，其中有些中小橋缺陷較為普遍的就是鉸縫處的橋面出現裂縫；根據我這些年參與施工監理的經(jīng)驗，談?wù)勎覍招陌邈q縫的破壞及防治措施的一些看法。 鋼筋混凝土和預應力混凝土空心板因自重輕、結構性能好、施工方便、可大批量工廠(chǎng)化預制等諸多有利因素而被廣泛應用。但在不斷增大的交通量和超限運輸作用下，空心板鉸縫處有

橋梁空心板氣囊預制施工安裝方法

橋梁空心板的外模采用鋼模板，內芯模預制采用橋梁空心板氣囊(橡膠充氣內模)，檔模采取內關(guān)檔形式，即檔模于側模內安裝。模板安裝前對其內壁涂刷機油以作脫模劑，并且將每塊鋼模板進(jìn)行校正對于變形較大難以校正的模板必須剔出確保拆模后空心板平面尺寸準確線(xiàn)形順直美觀(guān)。順板向模板與模板的連接采取螺絲鉚接，側模板采用直徑為φ20的圓鋼做成拉桿連接，下層拉桿的PVC管已于底座施工時(shí)預埋，上層拉桿位于模板頂部。空心板平面尺寸通過(guò)松緊模板上的拉桿來(lái)實(shí)現整體校正，模板與模板的縫隙采用雙面膠封貼或者海綿填塞;模板與底座間的縫隙采用海綿填塞，澆筑過(guò)程中發(fā)現模板超過(guò)允許范圍時(shí)必須及時(shí)糾正。橋梁空心板氣囊在安裝前必須經(jīng)過(guò)檢查不得漏氣。安裝時(shí)先將縫制好的薄膜塑料袋套住整條空心板氣囊以便脫模并設專(zhuān)人檢查鋼絲頭是否彎向內側，然后按照規定的氣壓對其充氣。從開(kāi)始澆筑砼到放氣為止，其充氣壓力必須一直保持穩定。橋梁空心板砼澆筑按設計要求拌和混凝土，采用混凝土運輸車(chē)運到現場(chǎng)后，人工以滑槽將混凝土轉入模內。澆筑砼前，清理干

淺談橋梁的施工技術(shù)與板臺座施工

1工程概況本工程主要是橋梁工程主要有：橋梁584.2m/6座，其中大橋2座（330m）、中橋4座（254.2m）。全合同段上部結構空心板共280片，其中黃江中橋80片，秧地啟中橋100片，那河中橋60片，磨刀水中橋40片。由我公司具有豐富經(jīng)驗的橋梁梁板預制專(zhuān)業(yè)施工隊實(shí)施，投入各專(zhuān)業(yè)工種人數67人。項目部派技術(shù)人員、質(zhì)檢員駐場(chǎng)負責。主要施工機具見(jiàn)表1。空心板在2#預制梁場(chǎng)內集中預制，砼由拌合站集中拌制。內設20個(gè)空心板臺座，套定型鋼模板，月進(jìn)度按60片/月計算，280片空心板計劃用時(shí)5個(gè)月內完成預制生產(chǎn)任務(wù)。施工準備時(shí)間：2011年6月25日—2011年7月28日。預制梁生產(chǎn)時(shí)間：2011年7月30日—2011年12月30日。2施工控制技術(shù)空心板預制場(chǎng)地處那梭紅磚廠(chǎng)旁路基填方K28+100～K28+300路段上，長(cháng)200m，地段地勢較平緩，場(chǎng)地條件較好。因雨季較長(cháng)，在建場(chǎng)過(guò)程中需精細規劃，使各種臨施布局合理，在整個(gè)施工過(guò)程加大施工便道的養護力度，確保工程所需的物資、機械等順利進(jìn)場(chǎng)。本預制場(chǎng)

求：橋梁檢測專(zhuān)用攝像儀（帶傳感）

哪位知道哪個(gè)廠(chǎng)家有橋梁檢測專(zhuān)用攝像儀（帶傳感）！！！請附上技術(shù)參數！！！！急！！！！！！！[ 本帖最后由 zpywy 于 2009-9-1 14:12 編輯 ]

橋梁空心板鉸縫失效分析與防治

摘 要:隨著(zhù)交通的快速發(fā)展,大型載重車(chē)的數量在逐年增加,造成橋面鉸縫過(guò)早損壞,縮短橋面的使用壽命。文章以空心板橋梁鉸縫失效為例,分析了公路橋梁鉸縫失效的原因及危害性,提出了相應的防治措施,并著(zhù)重就鉸縫的優(yōu)化設計進(jìn)行了探討。

橋梁空心板充氣膠囊混凝土澆筑技術(shù)要點(diǎn)

橋梁空心板充氣膠囊混凝土澆筑技術(shù)要點(diǎn)：混凝土澆筑過(guò)程中的控制也是防止橋梁空心板充氣膠囊變形的關(guān)鍵工序，主要從以下3個(gè)方便： 因混凝土在澆筑過(guò)程中混凝土對橋梁空心板充氣膠囊產(chǎn)生的巨大浮力是導致橋梁空心板充氣膠囊變形的直接原因，因此通過(guò)調整混凝土塌落度及澆筑工序最大限度減少澆筑過(guò)程的上浮力。 澆筑過(guò)程中保持橋梁空心板充氣膠囊兩側分層均勻上升（每層厚度控制在400mm左右），振搗器從兩側對稱(chēng)振搗，以防止橋梁空心板充氣膠囊受力不均而變形。 涵洞混凝土在澆筑過(guò)程中嚴禁下了過(guò)程中直接朝橋梁空心板充氣膠囊卸料，防止混凝土在入倉過(guò)程中石子直接對橋梁空心板充氣膠囊沖擊破壞或影響其壽命，嚴禁振搗器直接接觸橋梁空心板充氣膠囊，以免穿破漏氣。混凝土澆筑過(guò)程至混凝土初凝期間控制橋梁空心板充氣膠囊內氣壓保持在0.017-0.02.mpa。

針對空心板橋梁的一種新型加固方法

空心板簡(jiǎn)支梁橋梁，因結構簡(jiǎn)單，占地面積少，視野開(kāi)闊等特點(diǎn)，廣泛的應用于城市立交系統，但橋梁在超載和偏載的情況下易發(fā)生鉸縫破壞，單板受力，甚至垮塌。 傳統加固方法存在的耐久性差、養護時(shí)間長(cháng)、中斷交通等不足，因此固特邦推出了不中斷交通板橋鉸縫病害綜合解決方案： 以空心板橋梁為例，通過(guò)從空心板橋梁底部灌注具有瞬時(shí)固化特性的環(huán)氧膠粘劑，恢復空心板鉸縫的傳力功能，在底部增設鋼筋網(wǎng)高性能復合砂漿層，將空心板由“鉸

聯(lián)強新型地暖專(zhuān)用絕熱板通過(guò)省級鑒定

由山東聯(lián)強塑膠有限公司最新研制開(kāi)發(fā)的“新型地暖專(zhuān)用絕熱板”日前在山東濟南通過(guò)了由山東省科技廳與山東省建設委員會(huì )聯(lián)合組織的科技成果鑒定。山東聯(lián)強塑膠有限公司銷(xiāo)售總部(北京)聯(lián)系方式如下：聯(lián)系電話(huà) 010-51388478,010-85745883 傳 真 010-85745922 移動(dòng)電話(huà) 13381371845 聯(lián) 系 人 朱先生 郵政編碼 100024 網(wǎng)站地址 http://www.bjtrade.com.cn 電子郵件bjtrade@bjatrade.com.cn 聯(lián)系地址 北京市朝陽(yáng)區大黃莊平房路甲3號愛(ài)德森商務(wù)樓二層

橋梁大師人行道板設置問(wèn)題

橋梁大師中如何設置人行道板，橋梁全寬10m（凈7+2*1.5），人行道板寬度1.5m，高出橋面25cm左右，這在橋梁大師中怎么設置啊？

橋梁計算示例集 混凝土簡(jiǎn)支梁（板）橋

橋梁計算示例集 混凝土簡(jiǎn)支梁（板）橋

某13m跨度混凝土空心板預應力橋梁標準圖

圖紙簡(jiǎn)介： 本工程是某13m跨度混凝土空心板預應力橋梁標準圖，空心板預應力橋梁標準圖，公路1級二級13米跨預制板橋梁。 投稿網(wǎng)友： wangziweihao 上傳時(shí)間: 2014-05-11

購買(mǎi)橋梁空心板氣囊需要注意的事項

在預制橋梁空心板時(shí),橋梁空心板氣囊是我們預制施工中的常用工具.那么,我們在購買(mǎi)橋梁空心板氣囊都需要注意哪些事項呢？1、確定空心板的形狀,尺寸.如常用八角形空心板,要確定好橋梁板斷面的寬和高以及梁板的長(cháng)度等.2、看是否為變徑空心板.確定好空心板變徑的尺寸、斜度以及變徑尺寸.3、注意橋梁空心板混凝土的厚度.購買(mǎi)時(shí)可咨詢(xún)廠(chǎng)家考慮氣囊是否需要做加厚,以免因混凝土壓力過(guò)大而損壞氣囊耽誤施工.4、一般空心板內模氣囊的長(cháng)度要大于梁板長(cháng)度,這樣方便施工脫模,具體加長(cháng)尺寸根據不同形狀而定.5、正規廠(chǎng)家的橋梁空心板氣囊厚度為3mm±0.2mm,采用熱壓硫化工藝,并附贈氣囊充氣用的三通及壓力表配件.6、要根據施工用貨時(shí)間提前與廠(chǎng)家聯(lián)系訂貨,以免耽誤工期.7、市場(chǎng)價(jià)格質(zhì)量參差不齊,同樣尺寸的氣囊,厚度工藝等方面的差異生產(chǎn)出的氣囊的質(zhì)量也不同.以上就是購買(mǎi)橋梁空心板氣囊時(shí)的幾點(diǎn)注意事項.