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現澆空心板施工問(wèn)題求助
1跨10m的現澆空心板，施工單位將支座墊石和支座均澆筑在空心板端里面了，導致空心板和臺帽形成了一體，這樣的情況怎么處理？一般部頒標準的空心板能抵抗這個(gè)溫度應力嗎？。空心板澆筑施工大概是3月份，氣溫約15度左右，夏天地表氣溫可達60度。
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9.5m現澆空心板橋梁利用全套圖紙
很齊全，僅供參考，保留產(chǎn)權，
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板式樓蓋、現澆空心板軟件分析對比
本帖最后由 strat0fj 于 2014-4-8 14:00 編輯 板式樓蓋、現澆空心板軟件分析對比 ——佳構STRAT與贏(yíng)X科軟件對比 近期有用戶(hù)反映，贏(yíng) X 科軟件 ( 以下簡(jiǎn)稱(chēng) YJK) 板式樓蓋計算與 STRAT 差別很大。并且該軟件在推廣工程中，會(huì )專(zhuān)門(mén)提到佳構 <
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空心板都是現澆的嗎，現澆的12m小橋用什么啊？
現在別人托我找一個(gè)農村的普通能過(guò)農用車(chē)的跨線(xiàn)小橋，但是跨度12m，3m寬吧，下面的線(xiàn)路很重要，找了一下資料，都是空心板的橋梁，但是業(yè)主不想做那么復雜，不要預應力，也不要預制。空心板必須現澆嗎？像這種情況用什么橋好啊，普通的板梁能否達到要求啊不用考慮經(jīng)濟性問(wèn)題。哪位有合適的橋梁能否傳給我下呢，多謝！
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某空心板跨河4*18m橋梁施工圖紙
圖紙簡(jiǎn)介： 該橋梁設計為跨河工程，橋面尺寸4*18m，為空心板結構，橋板設兩個(gè)漿砌塊石橋墩。圖紙主要內容包括：橋梁平面圖、橋梁剖面圖、橋墩剖面圖、空心板大樣圖、欄桿大樣圖、單座橋梁鋼筋用量表和橋梁工程量統計。 投稿網(wǎng)友： waling_shin 上傳時(shí)間:
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橋梁空心板鉸縫的破壞與防治措施
1. 概述 近年來(lái)，我作為監理方參與了澄海金鴻公路、潮南區陳沙公路等一二級公路的缺陷責任期滿(mǎn)的檢查，其中有些中小橋缺陷較為普遍的就是鉸縫處的橋面出現裂縫；根據我這些年參與施工監理的經(jīng)驗，談?wù)勎覍招陌邈q縫的破壞及防治措施的一些看法。 鋼筋混凝土和預應力混凝土空心板因自重輕、結構性能好、施工方便、可大批量工廠(chǎng)化預制等諸多有利因素而被廣泛應用。但在不斷增大的交通量和超限運輸作用下，空心板鉸縫處有
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橋梁空心板氣囊預制施工安裝方法
橋梁空心板的外模采用鋼模板，內芯模預制采用橋梁空心板氣囊(橡膠充氣內模)，檔模采取內關(guān)檔形式，即檔模于側模內安裝。模板安裝前對其內壁涂刷機油以作脫模劑，并且將每塊鋼模板進(jìn)行校正對于變形較大難以校正的模板必須剔出確保拆模后空心板平面尺寸準確線(xiàn)形順直美觀(guān)。順板向模板與模板的連接采取螺絲鉚接，側模板采用直徑為φ20的圓鋼做成拉桿連接，下層拉桿的PVC管已于底座施工時(shí)預埋，上層拉桿位于模板頂部。空心板平面尺寸通過(guò)松緊模板上的拉桿來(lái)實(shí)現整體校正，模板與模板的縫隙采用雙面膠封貼或者海綿填塞;模板與底座間的縫隙采用海綿填塞，澆筑過(guò)程中發(fā)現模板超過(guò)允許范圍時(shí)必須及時(shí)糾正。橋梁空心板氣囊在安裝前必須經(jīng)過(guò)檢查不得漏氣。安裝時(shí)先將縫制好的薄膜塑料袋套住整條空心板氣囊以便脫模并設專(zhuān)人檢查鋼絲頭是否彎向內側，然后按照規定的氣壓對其充氣。從開(kāi)始澆筑砼到放氣為止，其充氣壓力必須一直保持穩定。橋梁空心板砼澆筑按設計要求拌和混凝土，采用混凝土運輸車(chē)運到現場(chǎng)后，人工以滑槽將混凝土轉入模內。澆筑砼前，清理干
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橋梁空心板鉸縫失效分析與防治
摘 要:隨著(zhù)交通的快速發(fā)展,大型載重車(chē)的數量在逐年增加,造成橋面鉸縫過(guò)早損壞,縮短橋面的使用壽命。文章以空心板橋梁鉸縫失效為例,分析了公路橋梁鉸縫失效的原因及危害性,提出了相應的防治措施,并著(zhù)重就鉸縫的優(yōu)化設計進(jìn)行了探討。
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空心板現澆梁和預制梁的鋼筋有區別嗎？
現在手上有一個(gè)原設計的預制空心板梁橋（1-8m），由于缺乏運梁、架梁設備，要改成現澆。請問(wèn)各位大神，這樣改了之后現澆和預制的梁鋼筋布置有區別嗎？急急急！
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空心板氣囊-橋梁預制混凝土專(zhuān)用橡膠內模
圖紙簡(jiǎn)介： 空心板氣囊-橋梁預制混凝土專(zhuān)用橡膠內模,橋梁空心板氣囊橋梁隧道涵洞成孔預制混凝土 投稿網(wǎng)友： ztwfy 上傳時(shí)間: 2013-02-27 <
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橋梁空心板充氣膠囊混凝土澆筑技術(shù)要點(diǎn)
橋梁空心板充氣膠囊混凝土澆筑技術(shù)要點(diǎn)：混凝土澆筑過(guò)程中的控制也是防止橋梁空心板充氣膠囊變形的關(guān)鍵工序，主要從以下3個(gè)方便： 因混凝土在澆筑過(guò)程中混凝土對橋梁空心板充氣膠囊產(chǎn)生的巨大浮力是導致橋梁空心板充氣膠囊變形的直接原因，因此通過(guò)調整混凝土塌落度及澆筑工序最大限度減少澆筑過(guò)程的上浮力。 澆筑過(guò)程中保持橋梁空心板充氣膠囊兩側分層均勻上升（每層厚度控制在400mm左右），振搗器從兩側對稱(chēng)振搗，以防止橋梁空心板充氣膠囊受力不均而變形。 涵洞混凝土在澆筑過(guò)程中嚴禁下了過(guò)程中直接朝橋梁空心板充氣膠囊卸料，防止混凝土在入倉過(guò)程中石子直接對橋梁空心板充氣膠囊沖擊破壞或影響其壽命，嚴禁振搗器直接接觸橋梁空心板充氣膠囊，以免穿破漏氣。混凝土澆筑過(guò)程至混凝土初凝期間控制橋梁空心板充氣膠囊內氣壓保持在0.017-0.02.mpa。
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針對空心板橋梁的一種新型加固方法
空心板簡(jiǎn)支梁橋梁，因結構簡(jiǎn)單，占地面積少，視野開(kāi)闊等特點(diǎn)，廣泛的應用于城市立交系統，但橋梁在超載和偏載的情況下易發(fā)生鉸縫破壞，單板受力，甚至垮塌。 傳統加固方法存在的耐久性差、養護時(shí)間長(cháng)、中斷交通等不足，因此固特邦推出了不中斷交通板橋鉸縫病害綜合解決方案： 以空心板橋梁為例，通過(guò)從空心板橋梁底部灌注具有瞬時(shí)固化特性的環(huán)氧膠粘劑，恢復空心板鉸縫的傳力功能，在底部增設鋼筋網(wǎng)高性能復合砂漿層，將空心板由“鉸
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現澆整體式空心板汽車(chē)彎矩求法!!!
請教各位高手：全現澆整體式空心板橋(寬8米，跨度13米，厚800毫米，雙車(chē)道)，在公路-II級荷載作用下，跨中彎矩求法？？？謝謝謝謝謝謝
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急，求40x18.5米的現澆空心板如何計算~！急~！
一學(xué)校綜合樓，第五層為會(huì )議室40x18.5米，屋頂為現澆空心板，急求如何設計，如何計算？？？？
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某13m跨度混凝土空心板預應力橋梁標準圖
圖紙簡(jiǎn)介： 本工程是某13m跨度混凝土空心板預應力橋梁標準圖，空心板預應力橋梁標準圖，公路1級二級13米跨預制板橋梁。 投稿網(wǎng)友： wangziweihao 上傳時(shí)間: 2014-05-11
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【橋梁病害分析】——空心板鉸縫失效
中小橋多采用預制鉸接空心板簡(jiǎn)支梁結構,空心板間以鉸縫傳遞剪力的方式來(lái)實(shí)現荷載的橫向傳遞。空心板鉸縫失效會(huì )影響荷載橫向傳遞，加劇橋面鋪裝開(kāi)裂, 造成單梁受力，嚴重影響橋梁的結構安全。<
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某地下車(chē)庫預應力現澆空心板的施工
某地下車(chē)庫預應力現澆空心板的施工
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購買(mǎi)橋梁空心板氣囊需要注意的事項
在預制橋梁空心板時(shí),橋梁空心板氣囊是我們預制施工中的常用工具.那么,我們在購買(mǎi)橋梁空心板氣囊都需要注意哪些事項呢？1、確定空心板的形狀,尺寸.如常用八角形空心板,要確定好橋梁板斷面的寬和高以及梁板的長(cháng)度等.2、看是否為變徑空心板.確定好空心板變徑的尺寸、斜度以及變徑尺寸.3、注意橋梁空心板混凝土的厚度.購買(mǎi)時(shí)可咨詢(xún)廠(chǎng)家考慮氣囊是否需要做加厚,以免因混凝土壓力過(guò)大而損壞氣囊耽誤施工.4、一般空心板內模氣囊的長(cháng)度要大于梁板長(cháng)度,這樣方便施工脫模,具體加長(cháng)尺寸根據不同形狀而定.5、正規廠(chǎng)家的橋梁空心板氣囊厚度為3mm±0.2mm,采用熱壓硫化工藝,并附贈氣囊充氣用的三通及壓力表配件.6、要根據施工用貨時(shí)間提前與廠(chǎng)家聯(lián)系訂貨,以免耽誤工期.7、市場(chǎng)價(jià)格質(zhì)量參差不齊,同樣尺寸的氣囊,厚度工藝等方面的差異生產(chǎn)出的氣囊的質(zhì)量也不同.以上就是購買(mǎi)橋梁空心板氣囊時(shí)的幾點(diǎn)注意事項.
橋梁現澆空心板
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