關(guān)于橋梁檢測的一些論文

以前做橋梁監測時(shí)候用到的一些論文，不知道有沒(méi)有和別人的重復，共有7篇，花錢(qián)下載的，希望對大家有用。

道路新人：做設計or做道路檢測？

敝人是道路碩士研究生，一年一度的找工作已經(jīng)開(kāi)始，這也是每個(gè)學(xué)生的頭等大事，更關(guān)系到以后的從業(yè)方向，還請各位大俠仗義執言。請問(wèn)：目前的形式已經(jīng)長(cháng)遠來(lái)看是從事道理設計、市政等好點(diǎn)還是做道路檢測養護好點(diǎn)？多謝，問(wèn)的比較籠統，還請前輩們指點(diǎn)解惑。

[分享]道路橋梁檢測技術(shù)概況探討

近年來(lái)，關(guān)于道路橋梁的事故越來(lái)越多，經(jīng)常就會(huì )有新聞爆出橋梁出現垮塌，道路出現斷裂的現象。這些現象的背后所反應的是，一方面相關(guān)政府與部門(mén)沒(méi)有做好道路橋梁的施工，另一方面表現出國家沒(méi)有重視到道路橋梁的檢測技術(shù)問(wèn)題，或者是相關(guān)執行部門(mén)沒(méi)有將道路橋梁的檢測技術(shù)放在工程施工的關(guān)鍵位置。 前言 隨著(zhù)國內橋梁檢測技術(shù)的發(fā)展，道路橋梁的檢測任務(wù)也在變得越來(lái)越繁重。現如今有很多道路橋梁已過(guò)了能夠使用的年限，出現了承載力下降、人為損壞或者老化的現象。有些甚至都成為了危橋和危路。這無(wú)疑影響到了交通運輸和經(jīng)濟的穩定增長(cháng)，對人們生命財產(chǎn)的安全也造成了嚴重的威脅。因此，對于道路橋梁的維護與檢測勢在必行。傳統的檢測方法早已無(wú)法適應現在的實(shí)際情況，新結構、新工藝和新材料等因素迫使我們必須研究出更新的檢測技術(shù)與理論方法，只有這樣才能確保正常有序的運營(yíng)。 二、道路檢測技術(shù)的概況 道路可以分為二類(lèi)，非結構化道路與結

關(guān)于橋梁檢測的技術(shù)探討

橋梁檢測就是根據實(shí)際情況對橋梁進(jìn)行評估，因此，橋梁檢測前要全面了解待檢測橋梁的各方面情況，從既有的現狀與特性著(zhù)手，對要檢測橋梁的實(shí)體有一個(gè)總體把握，并且明確后面工作的方向。根據檢測工作要求安排計劃、準備各類(lèi)檢測盒試驗器具。 橋梁檢測的另外一個(gè)重要的內容就是資料收集，不僅包括設計資料，還包括施工資料以及有關(guān)的橋梁養護、橋梁維修、橋梁加固資料。資料收集設計的細節很多。如設計資料里面有計算書(shū)、設計圖紙、修改圖紙以及地質(zhì)資料等等：施工資料里面包括各個(gè)階段的竣工圖紙、竣工說(shuō)明書(shū)、材料檢測資料包括歷史上通過(guò)的車(chē)型、載重、交通量狀況、維修的資料等等，還有一些與之有關(guān)的自然環(huán)境或者自然災害（如洪水、地震、凍土、泥石流等等）的資料

橋梁與結構檢測的技術(shù)分析

橋梁是交通網(wǎng)絡(luò )中至關(guān)重要的部分。對橋梁情況的準確了解，是保障車(chē)輛和行人安全的關(guān)鍵，否則，后果不堪設想。造成橋梁受損的因素很多，氣候條件和溫濕度的變化、路面上鋪撒的鹽以及日益增加的交通流量等，都會(huì )對橋梁的安全性產(chǎn)生不利影響。對橋梁受損情況的檢查，以往主要靠目測，一旦發(fā)現有裂縫擴大的跡象，就會(huì )用黏合劑去修補，但效果不理想。 1、橋梁檢查的現狀分析 隨著(zhù)經(jīng)濟的快速發(fā)展，中國已成為汽車(chē)大國，車(chē)流量迅速增加，公路及橋梁成為國家重要建設的基礎之一，八車(chē)道及十車(chē)道的橋梁數量將與日俱增。目前國內橋檢車(chē)市場(chǎng)處于快速發(fā)展階段，但市場(chǎng)保有量處于較低水平，橋梁責任單位對橋梁檢測的需求迅速增加。 <

如何確定橋梁定期檢測的時(shí)間？

本帖最后由 zbenhuhu 于 2013-11-8 09:41 編輯 公路橋涵養護規范（JTG H1-2004）中對我國橋梁定期檢測的規定是一般為三年，也就是不超過(guò)三年期。但確切時(shí)間如何確定？這個(gè)規范的意思主要是依靠檢測工程師的主觀(guān)評價(jià)。有沒(méi)有必要進(jìn)行細化？有沒(méi)有必要進(jìn)行這方面的研究？請大家各抒己見(jiàn)！！

橋梁施工檢測要點(diǎn)有哪些

橋梁檢測內容及常用方法

《橋梁檢測與維修加固百問(wèn)》

《橋梁檢測與維修加固百問(wèn)》

請教：橋梁檢測原則與要求

小弟最近在寫(xiě)有關(guān)橋梁檢測報告，找了許久，沒(méi)能找到有關(guān)橋梁檢測原則與橋梁檢測要求的資料。 希望各位達人能給小弟指點(diǎn)迷津，謝謝！！

橋梁檢測與加固培訓會(huì )議

誰(shuí)知道9月份在南方召開(kāi)的橋梁檢測與加固培訓會(huì )議的具體時(shí)間及地點(diǎn)等詳細情況啊:kiss: :kiss: :kiss:

無(wú)損檢測技術(shù)在道路橋梁工程應用的意義

1無(wú)損檢測技術(shù)概述 所謂的無(wú)損檢測技術(shù)，就是在不對工程結構或質(zhì)量產(chǎn)生破壞的基礎上，對工程外觀(guān)缺陷、工件特征檢查與測量等技術(shù)的統稱(chēng)。無(wú)損檢測技術(shù)包括很多方面，傳統的包括通過(guò)敲擊，聽(tīng)聲，對道路工程中有無(wú)裂紋進(jìn)行辨別，現在很多時(shí)候還在使用這種方法。然而這種傳統的無(wú)損檢測方法，不能準確的判斷出缺陷的位置，具有很大的局限性。 通過(guò)無(wú)損檢測技術(shù)，能夠保證嚴格的按照質(zhì)量驗收標準，將道路工程質(zhì)量控制在合理的性能要求范圍內，避免由于過(guò)度的提高工程質(zhì)量，造成道路橋梁工程質(zhì)量過(guò)剩。通過(guò)無(wú)損檢測技術(shù)能夠準確的判斷工程缺陷所處的位置，同時(shí)還不會(huì )對工程設計性能造成影響，如果工程缺陷位于加工余量?jì)龋梢詫ζ溥M(jìn)行修補，或通過(guò)對施工工藝的調整，達到質(zhì)量要求。所以，通過(guò)無(wú)損檢測技術(shù)，不僅能夠提高工程施工效率，降低生產(chǎn)造價(jià)，還能夠滿(mǎn)足工程質(zhì)量性能要求。 2道路橋梁

橋梁護欄，交通護欄，道路護欄

各種護欄生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)介 護欄網(wǎng)采用低碳鋼絲、鋁鎂合金絲編織焊接而成。主要用于對橋梁兩側的保護、防護等作用，本產(chǎn)品所采用的桃型柱、雙圈、波浪、雙邊護欄網(wǎng)等系列的專(zhuān)業(yè)產(chǎn)品，具有網(wǎng)身輕巧、造型新穎、美觀(guān)、耐用的特點(diǎn)。網(wǎng)片經(jīng)高效浸塑，特別適合于橋梁防拋網(wǎng)，十年防銹拆裝方便，重復使用性好，可根據需要對圍網(wǎng)重新布局環(huán)保產(chǎn)品，最終可回收利用。 用途：用于公路、鐵路、飛機場(chǎng)、工業(yè)園區、農業(yè)開(kāi)發(fā)區、示范工程隔離防護網(wǎng)使用。

試驗檢測員橋梁隧道試題

2010橋隧試題 經(jīng)典無(wú)處不在 不看后悔

道路橋梁的結構病害以及加固

道路橋梁作為重要的交通樞紐，其安全問(wèn)題在近年來(lái)受到廣泛的關(guān)注。道路橋梁一般由路基、路面、隧道和橋梁等工程設施組成，在使用過(guò)程中會(huì )出現下沉、裂縫等結構問(wèn)題，需要進(jìn)行加固處理以保證使用的安全。 一、道路橋梁結構病害的原因

關(guān)于橋梁檢測技術(shù)問(wèn)題的探討

橋梁檢測就是根據實(shí)際情況對橋梁進(jìn)行評估，因此，橋梁檢測前要全面了解待檢測橋梁的各方面情況，從既有的現狀與特性著(zhù)手，對要檢測橋梁的實(shí)體有一個(gè)總體把握，并且明確后面工作的方向。根據檢測工作要求安排計劃、準備各類(lèi)檢測盒試驗器具。橋梁檢測的另外一個(gè)重要的內容就是資料收集，不僅包括設計資料，還包括施工資料以及有關(guān)的橋梁養護、橋梁維修、橋梁加固資料。資料收集設計的細節很多。如設計資料里面有計算書(shū)、設計圖紙、修改圖紙以及地質(zhì)資料等等：施工資料里面包括各個(gè)階段的竣工圖紙、竣工說(shuō)明書(shū)、材料檢測資料包括歷史上通過(guò)的車(chē)型、載重、交通量狀況、維修的資料等等，還有一些與之有關(guān)的自然環(huán)境或者自然災害（如洪水、地震、凍土、泥石流等等）的資料，如有必要也應向有關(guān)部門(mén)收集。綜合起來(lái)需要檢測的橋梁主要有以下幾類(lèi)：1、缺乏設計、施工資料的橋梁。2、施工質(zhì)量較差，不符合設計要求的橋梁。3、橋梁竣工經(jīng)過(guò)運營(yíng)一段時(shí)間后發(fā)現較為嚴重病害的橋梁。4、希望提高允許承載能力的橋梁5、需要通過(guò)超過(guò)設計彪悍女的特殊荷載車(chē)輛的橋梁。

關(guān)于橋梁檢測的技術(shù)問(wèn)題的探討

橋梁檢測就是根據實(shí)際情況對橋梁進(jìn)行評估，因此，橋梁檢測前要全面了解待檢測橋梁的各方面情況，從既有的現狀與特性著(zhù)手，對要檢測橋梁的實(shí)體有一個(gè)總體把握，并且明確后面工作的方向。根據檢測工作要求安排計劃、準備各類(lèi)檢測盒試驗器具。橋梁檢測的另外一個(gè)重要的內容就是資料收集，不僅包括設計資料，還包括施工資料以及有關(guān)的橋梁養護、橋梁維修、橋梁加固資料。資料收集設計的細節很多。如設計資料里面有計算書(shū)、設計圖紙、修改圖紙以及地質(zhì)資料等等：施工資料里面包括各個(gè)階段的竣工圖紙、竣工說(shuō)明書(shū)、材料檢測資料包括歷史上通過(guò)的車(chē)型、載重、交通量狀況、維修的資料等等，還有一些與之有關(guān)的自然環(huán)境或者自然災害（如洪水、地震、凍土、泥石流等等）的資料，如有必要也應向有關(guān)部門(mén)收集。綜

現代橋梁檢測技術(shù)發(fā)展追蹤

摘要：為了確保已建的橋梁具有良好運營(yíng)狀態(tài)和正常使用功能，應利用橋梁檢測與監測技術(shù)及時(shí)發(fā)現和控制早期病害。本文扼要說(shuō)明了一般橋梁檢測的方法與內容，并著(zhù)重介紹了近年來(lái)檢測與監測技術(shù)的開(kāi)發(fā)與應用。 關(guān)鍵詞：橋梁 結構 檢測 監測 技術(shù) 引言 對已建橋梁進(jìn)行檢測的技術(shù)主要包括兩個(gè)內容，即橋梁檢查和荷載試驗評定。

邁達斯建模討論--橋梁檢測

在邁達斯模型建好以后，如何確定其在正常使用情況下的最大承載力，以及如何確定在橋梁檢測中使用幾輛載重汽車(chē)進(jìn)行加載，及加載位置如何在模型中實(shí)現？求熱心的人士幫助解答。謝謝