淺論公路養護與管理研究

一、公路養護和管理的特點(diǎn) 首先是公路養護管理的強制性，這是根據我國公路法所規定的，相關(guān)的公路管理機構必須要對公路進(jìn)行養護管理，保證公路可以一直處于良好的功能發(fā)揮狀態(tài)； 第二是公路養護公路的全面性和廣泛性，需要養護的不僅僅是公路的中的路面和路基，還包括公路橋梁、旁邊的綠化帶以及沿線(xiàn)的附屬設施； 第三是養護管理中的時(shí)效性、機動(dòng)性和針對性。在對公路預防養護的同時(shí)，需要對出現的病害進(jìn)行及時(shí)和快速的修復，從而保證公路一直保持良好的工作狀態(tài)，并且需要嚴格按照公路養護的相關(guān)技術(shù)規范進(jìn)行養護和操作，同時(shí)需要采取一定的安全措施；

農村公路的建設與養護管理

一 農村公路建設的意義 1、加快發(fā)展農村公路，改善農村交通狀況，代表了最廣大農民群眾的根本利益，是在交通建設領(lǐng)域實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想的具體行動(dòng)。 2、加快發(fā)展農村公路，是全面推進(jìn)農村小康社會(huì )建設的重要前提黨的十六大提出了全面建設小康社會(huì )的宏偉目標，解決“三農”問(wèn)題的關(guān)鍵是增加農民收入，調整農業(yè)產(chǎn)業(yè)結構，改善城鄉二元結構，加快城鎮化進(jìn)程。是農村經(jīng)濟發(fā)展的基礎性、是農村經(jīng)濟發(fā)展的重要支撐。 3、加快發(fā)展農村公路，是改善和優(yōu)化我國公路網(wǎng)結構的必然選擇農村公路是我國公路網(wǎng)的重要組成部分，農村公路建設力度之大、新改建油路水泥路里程之長(cháng)，超過(guò)了新中國成立以來(lái)50多年的總和，由于農村公路的快速發(fā)展，全國公路網(wǎng)結構得到明顯改善，公路的通達深度明顯提高。 4、加快發(fā)展農村公路，是實(shí)現交通新的跨越式發(fā)

乳化瀝青在公路養護上的應用探討

一、乳化瀝青及其特點(diǎn) （一）乳化瀝青的概念 乳化瀝青是將瀝青分散于有乳化劑的水中而形成瀝青乳液，這種乳液稱(chēng)為乳化瀝青，乳化瀝青是由兩種互不相溶的物質(zhì)——瀝青和水組成的混合物，主要特性表現為它的儲存穩定性、混合過(guò)程中設穩定性、表面處治和粘度特性及養護速度，在這些特性中有許多是隨著(zhù)微粒尺寸和微粒在乳液中的分布情況而起作用的。 （二）乳化瀝青的主要特點(diǎn) 1．節約能源，稀釋

淺談農村公路的養護與管理

摘要：文章根據農村公路養護與管理中存在的具體問(wèn)題，提出拓寬公路養護資金渠道、完善養護管理體制、組建專(zhuān)業(yè)養護隊伍的建議。 關(guān)鍵詞：農村公路；主要問(wèn)題；養護；管理 農村公路是農村重要的公益性基礎設施，不僅方便了農村居民的出行，也促進(jìn)了農村經(jīng)濟文化的發(fā)展，它在交通運輸業(yè)中日益發(fā)揮著(zhù)特殊而不可替代的作用。農村公路建設對于推動(dòng)農村經(jīng)濟發(fā)展、實(shí)現農村現代化具有重要意義。

公路養護管理現狀和發(fā)展淺析

內容提要：隨著(zhù)我國公路建設發(fā)展的不斷深入和完善，對于公路養護和管理工作所提出的要求也越來(lái)越高。然而，在市場(chǎng)經(jīng)濟體制下，公路部門(mén)面臨嚴重挑戰。如何求生存、謀發(fā)展，為社會(huì )提供優(yōu)質(zhì)的道路交通環(huán)境是擺在養護工作方面的難點(diǎn)。本文主要結合實(shí)際，針對公路養護存在的重建輕養、站點(diǎn)布局不合理、激勵機制不活等問(wèn)題，提出了從轉變觀(guān)念，適當精減（合并）公路站、樹(shù)立績(jì)效管理等五個(gè)方面入手的思考和探索。 關(guān)鍵詞：公路 發(fā)展 淺析 “十一五”期間，我國經(jīng)濟社會(huì )實(shí)現了穩步持續快速發(fā)展，交通面貌發(fā)生了翻天覆地的變化，已形成了干支相連、橋涵配套、城鄉一體、四通八達的現代化公路網(wǎng)絡(luò )。在公路事業(yè)迅猛發(fā)展的同時(shí)，養護管理工作中也面臨著(zhù)一些不能回避的問(wèn)題。面對“十二五”開(kāi)局之年，如何才能實(shí)現公路跨越發(fā)展，是我們研究的新課題。對此，筆者結合公路實(shí)際，就公路養護管理現狀及發(fā)展進(jìn)行如下探討。 一、公路養護基本情況 以鐘祥市為例。鐘祥暢達養護公司為鐘祥公路局下屬公司，成立于2000年3月，2003年6月注冊為“鐘祥市暢達公路養護有限責任公司”， 公司下設22個(gè)公路管

公路養護服務(wù)內容-孟表柱分享

根據公路養護內容的不同，服務(wù)內容也不相同，具體表現在以下幾個(gè)部分。 1 ．路基養妒 掌握路基的典型斷面與基本構造，了解路基養護的基本要求；負責路基設施基礎數據和各類(lèi)路基病害的采集；能對路基進(jìn)行預防性、及時(shí)性和周期性的養護，通過(guò)加固和改善，逐步提高公路路況，提高路基養護管理水平。 2 ．路面養護 掌握路面結構層的劃分、路面等級和類(lèi)型，掌握路面設計內容和方法；熟練掌握各種路面病害的病因和處理方法；負責路面設施基礎數據的采集；使用GPMS 等計算

公路隧道養護技術(shù)現狀與發(fā)展（一）

公路隧道養護技術(shù)，涉及到的內容很多、牽涉的范圍廣。有主體結構方面的問(wèn)題、洞內設施方面的問(wèn)題、設備方面的問(wèn)題；有組織機構、管理模式、人員配備、處治維修等等。今天小編主要談?wù)勊淼乐黧w結構（土建結構、隧道洞內防排水）方面的養護技術(shù)問(wèn)題。包括：隧道結構病害的認識、病害檢測、病害原因分析、病害評價(jià)、病害分級。

乳化瀝青在公路養護中的應用

2022公路養護資質(zhì)人員要求

1）企業(yè)技術(shù)負責人具有10年以上從事公路工程管理的工作經(jīng)歷，且具有公路工程相關(guān)專(zhuān)業(yè)高級職稱(chēng)； 近10年累計完成公路路基路面各類(lèi)養護工程不少于100公里，其中二級及以上公路不少于50公里，且工程質(zhì)量合格。 2）企業(yè)具有專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員（包括注冊建造師、造價(jià)工程師、中級及以上職稱(chēng)人員，下同）不少于20人， 其中具有公路工程專(zhuān)業(yè)一級注冊建造師不少于1人或者二級及以上注冊建造師不少于4人； 公路工程相關(guān)專(zhuān)業(yè)中級及以上職稱(chēng)人員不少于10人，高級職稱(chēng)人員不少于2人；中高級會(huì )計師不少于1人， 中高級經(jīng)濟師或者二級及以上造價(jià)工程師不少于1人。 3）企業(yè)具有從事公路工程的技術(shù)工人不少于30人，其中高級工不少于6人，中級工不少于12人。

甘肅公路養護邁向“現代體系”

公路隧道養護與管理！果斷收藏！

公路路基的養護與維修分析

關(guān)于農村公路管理養護的研究探討

一、前言 農村公路是國家公路網(wǎng)重要組成部分，是農村經(jīng)濟發(fā)展的重要基礎條件。近年來(lái)，我國農村公路建設蓬勃發(fā)展，取得了顯著(zhù)的成績(jì)，但管理養護滯后，不能適應農村公路經(jīng)濟發(fā)展。本文從農村公路管理養護體制、機制入手，對農村公路管理養護作深入細致研究，探索適合農村公路管理養護的路子。國內外對農村公路管理養護都有理論研究和實(shí)踐，國外較為成功，國內有些省份在體制、機制等方面作了大膽嘗試，但仍突破不了舊有管理體制，農村公路管理養護的健康發(fā)展依然缺乏制度保障。農村公路管理養護問(wèn)題的突破點(diǎn)在體制、機制上，本文采用參觀(guān)考察、學(xué)習、深入調查等研究方法做到理論與實(shí)踐相結合，同時(shí)借鑒國內外農村公路管理養護實(shí)踐，從農村公路養護管理存在的問(wèn)題到農村公路養護管理工作重點(diǎn)等進(jìn)行了詳細闡述，重點(diǎn)突出分析了農村公路管理養護主體，資金渠道，長(cháng)效管理機制，路政管理和農村公路綠化等問(wèn)題。農村公路管理養護問(wèn)題的解決，方便了農村群眾出行，為構建全國高效、便捷、安全公路運輸網(wǎng)絡(luò )創(chuàng )造了良好的條件，為社會(huì )主義新農村建設奠定了基礎。

公路養護機械設備管理探析

摘 要：隨著(zhù)國家開(kāi)發(fā)戰略的實(shí)施，臺州市公路建設步伐明顯加快，高等級公路里程逐年增加，公路交通在國民經(jīng)濟中的地位越來(lái)越突出。與此同時(shí)，對公路“建、養、管”提出了更新更高的要求，特別是高等級公路的養護，迫切需要新型的養護機械、高素質(zhì)的養護機械管理人員、專(zhuān)業(yè)化的養護機械隊伍，以適應公路事業(yè)飛速發(fā)展的需求。如何管理好、使用好公路養護機械設備，已成為我們公路人共同關(guān)注的課題。就本處機械管理的實(shí)際情況及如何加強管理，提出一些看法。 關(guān)鍵詞：公路養護機械；管理；探析??? 1、公路養護機械設備管理的現狀 我處地處浙東南沿海，山大溝深，地形復雜，公路大多依山傍水，公路建設與養護難度較大。全

當前我國公路養護管理現狀

公路養護是指為保持公路經(jīng)常處于完好狀態(tài)，防止其使用質(zhì)量下降，并向公路使用者提供良好的服務(wù)所進(jìn)行的作業(yè)。公路養護統一劃分為日常養護、定期養護、特別養護和改善工程四類(lèi)。公路養護管理的目的是充分實(shí)現公路的使用功能，并不斷提高服務(wù)水平。如何搞好公路的養護管理，是擺在公路管理部門(mén)及經(jīng)營(yíng)企業(yè)面前一項長(cháng)期而艱巨的任務(wù)。 1、組織機構比較健全 目前，我國公路管理的組織形式呈多樣化趨勢。其中既有專(zhuān)業(yè)管理性機構，也有綜合管理機構

翻譯后：日本公路隧道(維修養護)

本冊子適用于道路法所規定的道路上建設的公路隧道的主體工程以及附屬設施的維護管理。第二編的隧道主體工程部分，除適用于公路隧道技術(shù)規范（構造編）·同解說(shuō)中定義的標準山嶺隧道以外，還適用于至今仍采用的鋼板樁工法等山嶺隧道施工法所建設的 2 車(chē)道隧道的維護和管理。城市隧道主體工程的維護管理在附錄資料中從鋼筋混凝土變形這一角度作了說(shuō)明。隧道主體工程的部分對隧道主體部分維護管理所需要的檢查、 調查、 對策以及清掃等的方法以及考慮方法等作了說(shuō)明。第三編的隧道附屬設施部分以具有通風(fēng)、 照明、 以及應急設施等附屬設施的隧道為對象，適用于對這些附屬部分進(jìn)行維護管理。同時(shí)對有照明設施的防雪襯砌也適用。 對隧道附屬設施的通風(fēng)、 照明、 應急設備的維護管理的基本事項、 檢查及整理方法、 考慮方法等作了說(shuō)明。對各設備的拆開(kāi)保養不在本冊子的范圍之內。

公路養護成本控制中的問(wèn)題及對策

［摘 要］ 近年間,國家不多加大投入在基礎設施建設方面,公路建設也相應有了長(cháng)遠的發(fā)展,同時(shí)也對公路養護管理工作制定ft更高的標準。然而,如今我國公路養護管理工作依然比較滯后,現存的諸多問(wèn)題的嚴重制約了公路建設事業(yè)的有序發(fā)   展。本篇文章先從公路養護的相關(guān)理解、意義和其特點(diǎn)進(jìn)行闡述，然后將當前公路養護管理方面現存的現實(shí)問(wèn)題逐一剖ft，   并在這些分析上提ft科學(xué)合理的發(fā)展對策。 1、引言 近些年班隊我國公路事業(yè)獲得一定喜人的成績(jì)，全國 的公路技術(shù)等級和路網(wǎng)密度也得到了有效提高。公路迅速發(fā)展不僅便捷了人們的日常出行同時(shí)使得公路養護工作也 面臨新的標準和嚴峻的挑戰。但由于受限于公路養護自身 的特性和其他相關(guān)原因影響，當下我國的公路養護模式依然比較片面，且在科學(xué)性、預防性等問(wèn)題上不易達標，最終 造成公路養護成本總處于一個(gè)較高的水平。那么，怎樣在 以有的基礎上深入管理公路養護的成本，將公路養護成本降低到合理范圍，已經(jīng)成為一個(gè)急需處理的棘手難題，希望 相關(guān)單位能給予熱切關(guān)注。 2、公路養護管理中存在的

山東高速：念好公路養護“創(chuàng )新經(jīng)”