防水混凝土養護時(shí)間總結

防水混凝土是一種具有高的抗滲性能，并達到防水要求的一種混凝土，防水混凝土也稱(chēng)結構自防水，可通過(guò)調整混凝土的配合比例或摻加外加劑、鋼纖維、合成纖維等，并配合嚴格的施工及施工管理，減少混凝土內部的空隙率或改變孔隙形態(tài)、分布特征，從而達到防水防滲的目的。

混凝土養護時(shí)間規范要求

求灑水養護對砼強度的影響~~

我所在的工地，預制梁有時(shí)在基本不養護的狀態(tài)下7d強度能達到100%,有時(shí)在經(jīng)常養護的狀態(tài)下28d強度還到不了80%，（溫度相同的狀態(tài)下）我知道砼強度跟砂的細度模數、含泥量，石子的石粉含量、含泥量等密切相關(guān)，但養護這一塊對強度的影響不是太了解，后來(lái)讓施工隊的養護，人家就直接說(shuō)養不養護都差不多，關(guān)鍵在于砂石料，我卻拿不出具體的有說(shuō)服力的東西，求高人指點(diǎn)~~

砼抗滲試塊養護的最長(cháng)齡期？

請問(wèn)：砼抗滲試塊養護方式均為標準養護，養護齡期不少于28d，最長(cháng)不得超過(guò)90d。這句話(huà)來(lái)自哪個(gè)規范要求？請注意標題：砼抗滲試塊養護的最長(cháng)齡期？“最長(cháng)不得超過(guò)90d。”摘自于哪里？[ 本帖最后由 chenh07 于 2011-7-22 13:02 編輯 ]

關(guān)于冬季施工方案砼的養護方法

①、墩柱蓋梁及基礎砼澆筑完后盡量晚拆模，拆模后采用塑料薄膜包裹，如溫度低于0℃再用麻袋或稻草覆蓋的方法進(jìn)行養護。并不向砼及覆蓋物上灑水。 ②、承臺或構造物圬工摻外加劑，現場(chǎng)備好防風(fēng)用彩條布、加熱燈管等，施工完后即用彩條布將結構物周?chē)芊獯畛珊?jiǎn)易暖棚，根據砼養護面積，內設加溫用燈管數根，保證混凝土表面溫度在5℃以上，棚內溫度在10~20℃之間，直至混凝土達到所需要的強度為止。一般2000KW加熱燈管的熱輻射面積在盡空2米條件下為8平方米。現場(chǎng)指定專(zhuān)人看管，按2小時(shí)測一次內外溫度，當不滿(mǎn)足養護溫度時(shí)立即進(jìn)行調整。另外也可使用草袋，施工完后即覆蓋草袋。 ③、摻用外加劑的砼養護，在負溫條件下嚴禁澆水，外露表面必須覆蓋養護。在抗壓強度達到設計強度的40%及5Mpa前，不得受凍。未采取抗凍措施的漿砌砌體，在砂漿抗壓強度達到70%前不得受凍。基礎施工時(shí)和完工后，均不得受凍。 ④、現澆連續梁、涵洞蓋板預制、墻身、臺帽及八字墻、防護工程的小件預制均采用搭設暖棚等保溫方法進(jìn)行施工。⑤、養護時(shí)還應注意以下事項： 養護溫度不宜超過(guò)80℃；加熱時(shí)的最高

商品砼自攪拌后，至澆注時(shí)間長(cháng)了可以嗎

商品砼自攪拌后，至澆注時(shí)間長(cháng)了可以嗎？ 長(cháng)至7、8個(gè)小時(shí)可以嗎，未加緩凝劑。在攪拌車(chē)里一直攪拌7、8個(gè)小時(shí)可以嗎？未采取緩凝措施？ 如果有點(diǎn)凝固，再加水泥攪拌一下可以嗎？

混凝土養護的重要性及養護時(shí)間

請教，隧洞襯砌砼裂縫什么時(shí)間產(chǎn)生？

請教，隧洞襯砌砼裂縫，在澆筑完成后什么時(shí)間產(chǎn)生？如何避免？如果是盲洞(另一端尚未打通)，不通風(fēng)，且洞內濕度較大，是否不用養護？

加氣砼蒸壓養護裂縫的成因及防治

蒸壓加氣混凝上通過(guò)高壓養護后，制品有時(shí)會(huì )出現裂縫。這些裂縫產(chǎn)生的原因是多方面的，表現形式也不盡相同。本文僅就蒸壓養護過(guò)程中造成制品裂縫的因素予以分析。 蒸養裂縫的具體表現特征為：坯體出釜后，制品的上端面有細小的龜裂，且不規則，每模四個(gè)角的制品有明顯的裂縫，均是沿著(zhù)制品的發(fā)氣方向豎裂。裂縫的長(cháng)度與深度隨嚴重程度而定，一般為30厘米～40厘米，由上向下延伸。有的甚至貫穿到底。因為是在蒸壓養護中造成的蒸養裂縫，其生成原因主要有兩個(gè)方面。 1．升溫階段進(jìn)汽升壓速度太快 大家知道，加氣混凝土坯體在蒸壓養護的整個(gè)過(guò)程中都會(huì )因為溫度的變化而發(fā)生體積的膨脹和收縮。有資料顯示，加氣混凝土在加熱加壓下開(kāi)始階段，試件相對變形增長(cháng)很快，當溫度達到100℃～110℃時(shí)，加氣混凝土變形大約是其最大值的70％，隨著(zhù)壓力溫度的升高，達到恒溫階段，加氣混凝土體積穩定。在加氣混凝土的蒸壓養護整個(gè)過(guò)程中制品相對變形是隨著(zhù)溫度的上升而增加，隨溫度的降低而縮小。在升溫階段加氣混凝土坯體的表面溫度因為蒸汽的涌入首先上升，這個(gè)溫度肯定要高于坯體的內部溫度，因而它的變形也要早于坯體的內部。由

為加快拆模時(shí)間，提高砼等級妥否？

為縮短部分構件拆模時(shí)間，可否將梁板砼等級從C25提高到C30，根據《鋼筋混凝手質(zhì)量驗收規范》要求懸挑梁需達到100%強度后才能夠拆模，如果提高到C30，根據“混凝土與溫度和齡期增長(cháng)曲線(xiàn)”，可推斷出C30砼在14d后的強度就已經(jīng)超過(guò)了C25的強度，那么如果C25砼要28天成型（100%），C30就只要14天就滿(mǎn)住要求，即可縮短14天，請問(wèn)這樣妥否？還有是否要考慮砼的比重

高速公路砼路面的養護求助

我現在遇到一個(gè)問(wèn)題，先說(shuō)我是個(gè)新手，單位接手一個(gè)高速公路的養護工程項目，要做一份施組，高速路路面為26CM砼路面，全長(cháng)101公里，全線(xiàn)沒(méi)有水電，20公里有一個(gè)出口，不能封閉交通，棄土場(chǎng)自己解決，總共有3600M3砼，80天要完成，在確保安全施工的情況下要怎么樣來(lái)安排？就是說(shuō)怎么樣做這個(gè)施工組織？

壓漿技術(shù)在城市水泥砼路面養護中的應用

一、 前言 我國水泥混凝土路面始建于60年代中期，80年代以來(lái)，水泥混凝土路面在全國迅猛發(fā)展。總里程由1980年的1600km，飛速上升到1993年的 28049km。目前，我國現有的水泥混凝土路面，有相當一部分已接近或超過(guò)設計年限，有的雖未達到設計年限，但由于水泥砼路面本身接縫多，對超載敏感，在重交通荷載、環(huán)境等外部條件的作用下，如果不及時(shí)進(jìn)行養護維修，其使用性能迅速下降，影響車(chē)輛快速、舒適、安全行駛。但是，這樣大規模的修復面板，存在著(zhù)施工難度大，保養周期長(cháng)，資金投入多，也嚴重影響車(chē)輛的行車(chē)安全。為此，我們正在積極探索一些切實(shí)可行的修補方法

室內石材墻面養護怎么做？保持的時(shí)間久？

石材墻面養護對于很多人來(lái)說(shuō)很難，因為不了解，平常也不知道什么對石材有害，什么需要注意。所以往往就是這樣生活中的不好的習慣，導致了石材的吐黃，有水斑等等問(wèn)題。問(wèn)題出現了也不知道怎么解決。今天就由石大夫來(lái)給大家講講關(guān)于石材墻面養護這里面的大知識吧！ 日常生活中常常見(jiàn)到這樣的室內墻面石材處理辦法，為解決地面與墻面石材的色差和墻面泛感的問(wèn)題。大多數時(shí)候物業(yè)項目會(huì )采取清洗打蠟的保養方式，處理完后看似是解決了問(wèn)題實(shí)際上這種處理好的效果只會(huì )保管3-12個(gè)月，因為蠟的主要成分是油脂所以又會(huì )出現黃變污染石材，需要定期的打蠟特別麻煩。固這種辦法不適宜長(cháng)期使用。 打蠟的方式經(jīng)過(guò)多年的實(shí)踐發(fā)現會(huì )引起石材的風(fēng)化、破損、失光的現象，加之操作麻煩現在使用的人也越來(lái)越少了。隨之出現了把地面護理材料石材晶硬劑用于墻面的護理上，雖然這種方法提高了護理的效率，在石材的保護上也會(huì )好很多，可是由于操作機器的限制使得藥劑不易在立的墻面上存留，手提拋光機易導致晶硬劑的飛濺污染處理好的墻面，操作難度較大效率有提高但也不那么明顯。 除以上的方法外還有什么更好的辦法嗎？

俞挺與砼殿：用優(yōu)雅的曲線(xiàn)審視歷史與時(shí)間

砼  殿 Deep Time Palace · The Eye of The Museum

關(guān)于砼強度齡期與單元工程報驗時(shí)間上的矛盾

混凝土單元工程綜合質(zhì)量評定是在混凝土強度滿(mǎn)足設計要求的前提下，模板、鋼筋、止水伸縮縫、混凝土澆筑等工序質(zhì)量全部符合合格標準，且混凝土外觀(guān)質(zhì)量也達到合格標準，則評為合格。混凝土試件抗壓強度試驗要求在標準養護條件和28天齡期。同時(shí)，驗收規程要求，單元評定合格后方可進(jìn)行后續工程施工。混凝土單元工程報驗是在施工自評合格的基礎上進(jìn)行，也就是要等到28天齡期后才能報驗，合格后，才能進(jìn)行后續工程施工。實(shí)際工程中，由于工期原因，后續工程一般不會(huì )等到28天強度試驗合格才進(jìn)行。那么，砼強度齡期與單元工程報驗時(shí)間就存在矛盾，請教各位在實(shí)際工程中是如何處理的？

建筑工程常用施工工藝養護時(shí)間匯總

1、對已澆筑的混凝土，應在混凝土終凝前（通常為混凝土澆筑完畢后的8～12小時(shí)內）開(kāi)始自然養護。 （終812養） 2、后澆帶：應在澆筑完畢后的12小時(shí)內對混凝土加以覆蓋保濕養護。 （后帶12蓋） 3、水泥砂漿抹灰層應在濕潤條件下養護，一般應在抹灰24h后進(jìn)行。 （水砂灰，天后養） 4、水泥基滲透結晶型防水層及防水砂漿層均勻做3—7天的噴霧養護，養護后再做蓄水試驗。 （水基37霧） 5、砼澆筑完畢：1）12h內加以覆蓋并保濕養護。2）澆水養護的時(shí)間，對采用硅酸鹽水泥、普硅水泥、礦渣水泥拌制的

冬期施工混凝土負溫養護是否需要計算砼強度？

請教：冬期施工混凝土負溫養護是否需要計算混凝土受凍臨界強度？冬期施工方案中的混凝土熱工計算是否需要？監理怎么都要編寫(xiě)熱工計算啊？添加防凍劑的也需要嗎？

混凝土路面養護需要多長(cháng)時(shí)間？

第一、混凝土路面攤鋪完成或柔性抗滑結構開(kāi)始養護后立即進(jìn)行。機械鋪設的各種混凝土路面、橋面、板應在保持濕潤的情況下，噴灑養護劑進(jìn)行養護。雨天或養生用水充足的情況下，也可以采用覆蓋保濕膜、土工布、麻袋、草袋、草簾等灑水濕潤養生方式，但不宜采用水圍養生方式。 第二，養護時(shí)間取決于混凝土抗折強度的增長(cháng)，不應小于設計抗折強度的80%。特別要注意前7天的保濕(溫)養護。一般養生天數宜為14~21d，高溫日不宜少于14d，低溫日不宜規劃為21d。對于摻有粉煤灰的混凝土路面，最短養護時(shí)間不應少于28天，低溫天數應適當延長(cháng)。 第三、混凝土板養護初期，嚴禁人、畜、車(chē)輛通行，達到設計強度的40%后，方可通行。道路養護期間，應在平交道口修建臨時(shí)便橋。當面板達到設計抗彎強度時(shí)，交通將被釋放。

現澆板一般養護多長(cháng)時(shí)間可以上壓路機？急啊！

一個(gè)矩形井，墻體24墻，內徑2.4m*2.95m。板頂為現澆板，板厚24厘米，2.4米方向為12@200，2.95方向為14@200，板頂做一步灰土15cm，7厘米瀝青面層請教各位1、板頂能否上壓路機壓實(shí)？18噸的能上嗎？2、如果能上壓路機，養護多長(cháng)時(shí)間才能上？