砌磚工程施工質(zhì)量監理要點(diǎn)

1、 認真研究施工圖紙，搞清不同樓層、不同部位對砌體和砂漿的強度等級要求，對各部位砌體的配筋、預留洞、預埋件、預埋木磚的位置，做到心中有數，便于巡視時(shí)檢查；2、 審核承包單位的施工技術(shù)方案，特別應檢查其對墻體垂直度、平整度、標高的控制措施并督促其進(jìn)行技術(shù)交底；3、 審查承包單位提供的磚樣品、出廠(chǎng)質(zhì)量證明等文件，符合設計及規范要求才允許其使用。物資進(jìn)場(chǎng)后按規范要求進(jìn)行抽檢，主要檢查磚和砂漿試塊試驗報告。4、對砌筑砂漿的原材料及配合比應進(jìn)行控制（1） 砌筑砂漿的原材料水泥：水泥進(jìn)場(chǎng)使用前，應分批對其強度、安定性進(jìn)行復驗。當在使用中對水泥質(zhì)量有懷疑或水泥出廠(chǎng)超過(guò)三個(gè)月時(shí)，應復查試驗，并按其結果使用。不同品種的水泥，不得混合使用。砂：砂漿用砂不得含有有害雜物。砂漿用砂的含泥量：a對水泥砂漿和強度等級不小于M5的水泥混合砂漿，不應超過(guò)5%；b對強度等級小于M5的水泥混合砂漿，不應超過(guò)10%；c人工砂、山砂及特細砂，應經(jīng)試配能滿(mǎn)足砌筑砂漿技術(shù)條件要求。石灰膏：配制水泥砂漿時(shí)，不得采用脫水硬化的石灰膏。消石灰粉不

砌磚工程施工質(zhì)量監理細則.rar

3[1].11 砌磚工程施工質(zhì)量監理細則.rar

PPH管道對各種切斷的基本工序

PPH管道剪切是制造管材零件的基本工序，包括管材切斷、沖孔及切口等。管材剪切屬沖壓加工分離工序，它與板材剪切相比，由于自身的形狀特點(diǎn)，剪切時(shí)為防止管壁被壓扁，采取的工藝措施比較復雜，同時(shí)對模具設計及制造也提出了更高要求。 PPH管道在管材零件的制造中，首先需對管材進(jìn)行切斷，以獲得管件所需長(cháng)度的管坯。如果采用剪切棒料的方法剪切普材，管材必然被壓扁而不能使用。因此，采取特殊的工藝措施，防止剪切時(shí)管材被壓扁，以保證切斷面質(zhì)量滿(mǎn)足管件的使用要求，是十分重要的。 下面介紹幾種已在生產(chǎn)中應用的特殊的PPH管道管材切斷方法。 (一)沖切法 沖切法是沖壓剪切法的簡(jiǎn)稱(chēng)，即在壓力機上利用模具對管材實(shí)施切斷。該方法適用于管材相對厚度t/D<0.1的薄壁管(D—管材外徑，t—管材壁厚)。 1.沖切過(guò)程 管材沖切過(guò)程所示。當壓力機滑塊下行時(shí)，切刀刃尖與管壁接觸，使管壁產(chǎn)生彈性變形。隨著(zhù)切刀續續下行，壓力逐漸增加，壓力達到一定值時(shí)，刃尖與管壁接觸處的材料發(fā)生塑性變形，同時(shí)刃尖開(kāi)始壓人材料。分析管材沖切過(guò)程可知，開(kāi)始切管時(shí)，切屑是向內

每個(gè)工序都需要報驗什么資料?

相鄰工序引發(fā)的質(zhì)量問(wèn)題

RT:因土建入戶(hù)門(mén)洞做得不規范，后續門(mén)也跟著(zhù)裝斜了（趕工期），大家來(lái)說(shuō)說(shuō)后續處理的時(shí)候是由土建承擔，還是雙方共同承擔責任比較好？歡迎發(fā)表意見(jiàn)

墻柱和梁板模板施工工序

墻柱和梁板模板施工工序  綁完墻柱鋼筋后  有的是直接做墻柱模板  然后再做頂板    有的是先支架做頂板 做完梁板鋼筋最后封墻柱模板     請問(wèn)那種工序更合理一點(diǎn)

高層與多層裙房施工工序

現有一項目，高層附帶商業(yè)裙房，高層高度180m左右，裙房是5層的商業(yè)，由于種種原因限制，甲方要求基礎（估計是樁筏基礎）一起上來(lái)后，高層暫停施工，等多層施工并裝修完成后再施工（估計要暫停2~3年），請教各位高手，按這樣施工，施工組織設計和施工過(guò)程中有什么困難，要注意什么問(wèn)題？麻煩各位高手指導下，不勝感激！

關(guān)于成品欄桿噴砂（塑）工序

成品欄桿噴砂（塑）工序（不清楚是噴砂還是噴塑），工地上的陽(yáng)臺成品欄桿是在外面廠(chǎng)房加工好后再送到現場(chǎng)安裝的，送到現場(chǎng)安裝后表面看起來(lái)很毛糙，不是很光滑，請問(wèn)一般正常的工序是怎樣的，噴砂（塑）需要噴幾道（一道或是兩道），急問(wèn)，請各位大師傅指點(diǎn)迷津！謝謝！

關(guān)于施工組織-工序穿插施工

各位建筑行業(yè)的專(zhuān)家，在工程管理中存在很多交叉施工，如何組織好各專(zhuān)業(yè)之間的配合，穿插施工，在目前建筑施工過(guò)程中對如何追趕進(jìn)度提出了更高的要求，想和大家討論一下那些工序什么時(shí)候開(kāi)始，那些供需必須在什么時(shí)候結束。望各位能大力支持，本人匯總完成后將在本帖內發(fā)布，以便于大家在以后的施工中做出更好的安排。多謝大家支持。

請教大家一下地下施工工序？？？

本人一次干有地下工程的 ，工程地下兩層，深8米多，地下有抗浮樁 地板有兩塊后澆帶，后澆帶處防水如何施工？是不是等地下工程完成之后才可以地上施工啊？？基坑底是否留出外腳手架搭設 和排水溝的距離？？？？地上有18層的 2層的 5層的 分開(kāi)了 地下兩一起的 。求各位大俠處處主意，和您的經(jīng)驗如何施工 ？、、、？:L

求教各位大神工序報驗的那些事

公司做了個(gè)小項目景觀(guān)水水處理，遠離就是用水泵把水從池里抽出來(lái)經(jīng)過(guò)自清洗過(guò)濾器后在排到池里。水泵和過(guò)濾器在地下室機房里。現在建立要我們補工序報驗單，小弟我不會(huì )整啊，只知道有個(gè)工序報驗單，和檢驗批，其他的還需什么啊？？哪位大哥幫幫忙啊！急！急！急！急！

路基正式施工工序，大家可以了解一下

1）施工放樣 A．為嚴格控制路基拱度與填高，在路基每12.5米一個(gè)斷面左、中、右釘三根樁，掛中線(xiàn)和兩條邊線(xiàn)共三條線(xiàn)進(jìn)行放樣，對放線(xiàn)高程準確復核，以保證每層填土的厚度和橫向路拱。 B．放樣要求三條線(xiàn)順直，線(xiàn)繩拉緊，真正有效的控制施工。 2）路基填筑前的準備工作 在運送填料時(shí)要控制汽車(chē)卸料密度（上料前在作業(yè)面掛“三線(xiàn)”并劃方格網(wǎng)來(lái)控制汽車(chē)卸土密度）。 路基填筑分段施工時(shí)，相鄰作業(yè)段若同時(shí)進(jìn)行，要分層相互重疊搭接，搭接長(cháng)度不小2米，若不同時(shí)進(jìn)行，先填段應按1：1坡度分層留臺階。 3）定額卸土，有效控制填土厚度 每個(gè)作業(yè)段配備的運輸車(chē)輛，盡量保證車(chē)型一致，嚴格控制并掌握其裝載土方量，依據測量放樣的填土高度計算出每車(chē)土的攤鋪面積，計算出每欄間距的土方數量，選用有經(jīng)驗的人員指揮卸土，便于推土機攤鋪作業(yè)，有效的控制攤鋪厚度，充分發(fā)揮現場(chǎng)機械效率，避免產(chǎn)生因亂卸土而出現的誤工現象，使施工現場(chǎng)管理標準化、程序化、規范化。 4）攤鋪 攤鋪的方法以推土機推土配合人工碼邊，一個(gè)工區的施工段內配備140以上推土機兩臺，民工

泄洪渠工程砼的澆筑工序

砼墊層采用采用平板振搗器，墻采用插入式振搗器。每一振點(diǎn)的振搗時(shí)間，控制在使砼表面呈現浮漿和不再沉落為準，振搗器的操作要做到“快插慢拔”，插點(diǎn)要均勻排列，可采用“引列式”或“交錯式”的次序稱(chēng)動(dòng)，每次移動(dòng)距離不應大于振動(dòng)棒作用半徑的1.5倍，且離模板不應大于振搗器作用半徑的0.5倍，并應避免碰撞鋼筋、模板、預埋件等。澆筑時(shí)分層澆筑，每層澆筑厚度不宜大于500MM.在振搗上一層時(shí)，應插入下層中50MM左右，以消除兩層之間的接縫。同時(shí)振搗上層混凝土時(shí)，應在下層混凝土初凝之前進(jìn)行。采用平板振搗器施工時(shí)，要保證振搗器在每一位置上連續振動(dòng)25-40S，但以混凝土面出現浮漿為主，移動(dòng)時(shí)應成排依次振搗前進(jìn)，前后位置和排間相互搭接應有3-5CM，防止漏振。澆筑混凝土時(shí)，要防止混凝土的分層離析，混凝土由料斗或漏斗內卸出進(jìn)行澆筑時(shí)，其自由傾落的高度不得超過(guò)2M，若超過(guò)則應用串筒、斜槽、溜管等。 振搗完畢后，應做好砼表面工作，對上涌泌水及浮漿及時(shí)清除，按設計標高刮平，在砼初凝前用木抹子搓毛，為下一步施工作準備。

關(guān)于路基正式施工工序的說(shuō)明

1）施工放樣 A.為嚴格控制路基拱度與填高，在路基每12.5米一個(gè)斷面左、中、右釘三根樁，掛中線(xiàn)和兩條邊線(xiàn)共三條線(xiàn)進(jìn)行放樣，對放線(xiàn)高程準確復核，以保證每層填土的厚度和橫向路拱。 B.放樣要求三條線(xiàn)順直，線(xiàn)繩拉緊，真正有效的控制施工。 2）路基填筑前的準備工作 在運送填料時(shí)要控制汽車(chē)卸料密度（上料前在作業(yè)面掛“三線(xiàn)”并劃方格網(wǎng)來(lái)控制汽車(chē)卸土密度）。 路基填筑分段施工時(shí)，相鄰作業(yè)段若同時(shí)進(jìn)行，要分層相互重疊搭接，搭接長(cháng)度不小2米，若不同時(shí)進(jìn)行，先填段應按1：1坡度分層留臺階。 3）定額卸土，有效控制填土厚度 每個(gè)作業(yè)段配備的運輸車(chē)輛，盡量保證車(chē)型一致，嚴格控制并掌握其裝載土方量，依據測量放樣的填土高度計算出每車(chē)土的攤鋪面積，計算出每欄間距的土方數量，選用有經(jīng)驗的人員指揮卸土，便于推土機攤鋪作業(yè)，有效的控制攤鋪厚度，充分發(fā)揮現場(chǎng)機械效率，避免產(chǎn)生因亂卸土而出現的誤工現象，使施工現場(chǎng)管理

【工序詳解】地暖施工工序詳解

————————————————— 結 束 ———————————————————