我有一些格扇門(mén)的圖片,但不知道圖樣的名字,請教各位大俠,如果有其他的圖片,可以傳給我嗎
巧用結構與材料——屋頂排水中國古建筑防水有“以排為主,以防為輔”、“多道設防,剛柔并濟”的理念,說(shuō)到“排水”,古人首先是從屋頂下功夫。古代建筑的屋頂,多采用高屋脊、大坡度的設計,靠近屋脊兩側的坡度超過(guò)60°,而在檐部的坡度不足30°,利用陡坡使水急下,再因慣性沖出檐外。 中國傳統建筑的屋頂,多用大坡度的設計,靠近屋脊的坡度超過(guò)60°,而靠近房檐的坡度小于30°,利用慣性使快速流下的雨水沖出屋檐外。各種屋頂式樣中最有利于排水的,叫做懸山頂。所謂“懸山”,就是屋頂房檐伸出“山墻”外,顯然更容易將雨水排出。懸山頂在屋頂的式樣中,等級不高,因此多
城市快速軌道交通是指城市中有軌的大運量的公共交通運輸系統,其中包括地鐵、輕軌、市郊鐵路、有軌電車(chē)及懸浮列車(chē)等多種類(lèi)型。1863年1月10日,英國倫敦建成世界上第1條地鐵并開(kāi)始通車(chē),標志著(zhù)城市地下軌道交通方式的誕生。100多年以后,軌道交通已經(jīng)成為一種普遍的城市現代化交通運輸系統。目前全世界有100多座城市開(kāi)通了300多條地鐵線(xiàn)路,總長(cháng)度超過(guò)6000km。 城市地鐵運輸系統以其占地少、運量大、速度快、準時(shí)、方便、舒適等優(yōu)點(diǎn)而受到人們的青睞,同時(shí),地鐵運行產(chǎn)生的振動(dòng)也越來(lái)越被人們所重視,特別是對古建筑的影響。例如,在捷克,繁忙的公路和地鐵線(xiàn)附近某些磚石結構的古教堂因車(chē)輛通過(guò)時(shí)引起振動(dòng)而產(chǎn)生裂縫,甚至由于裂縫不斷擴大而導致建筑物倒塌;巴黎地鐵七號線(xiàn)和十三號線(xiàn)對巴士底獄新歌劇院的影響等[1-2]。就此各國專(zhuān)家對城市軌道交通振動(dòng)產(chǎn)生的原因、污染的規律、傳播的途徑及控制的方法等進(jìn)行了研究[3-4]。 西安是具有13個(gè)歷史朝代的著(zhù)名古都,至今保留下來(lái)的古建筑分布較廣,因此,西安城市地鐵項目建設對古建筑的影響備受關(guān)注。西安地鐵二號線(xiàn)南北向穿越西安市的主城區,不可避免地穿越國家級
Topic65:一個(gè)城市是否應該保護古建筑? Topic65 Should a city try to preserve its old, historic buildings or destroy them and replace them with modern building? Use specific reasons and examples to support your opinon.[托福參看范文之一]Topic: 65Whether the city should try to preserve its old, historic building or destroy them? I believe that different people will have different opinions. According to my experiences, I think that we should preserve these old, historic buildin
大家好。我今天接了一個(gè)古風(fēng)格的亭子圖。老板要我做個(gè)預算出來(lái)。但我從沒(méi)做過(guò)。有哪位好心人能給我一份預算實(shí)例呢?最好是帶圖紙的。謝謝。我的Q 13733129。有好心人嗎?真誠請教。
日本古建筑的一些3D模型:lol
我們公司現在有個(gè)設計方案是古建筑,層高有事2-3的,單棟面積在500-1000m2,總建筑面積為20000m2,現在頂層沒(méi)有吊頂,請問(wèn)空調怎么設置?
馬里安曼興都廟色彩鮮艷
知識點(diǎn):中小城市古建筑文物保護原則
細品古建筑--參考圖片一組
問(wèn)卷調查,調查過(guò)程和結果完全對外公開(kāi),有興趣的朋友可以去下面地址看看結果,順便也幫我把問(wèn)卷給完成了吧。謝謝!http://www.diaochapai.com/survey162669問(wèn)卷調查中,為什么提出這些問(wèn)題? 一、AB點(diǎn)的問(wèn)題,源自AREP總裁提出的一個(gè)理論:“擴寬城市道路,并非是解決城市交通問(wèn)題的良方。” 二、公交車(chē)與人的關(guān)系的問(wèn)題,旨在通過(guò)大家與公車(chē)的聯(lián)系,來(lái)定位城市應該是為人服務(wù)還是為車(chē)服務(wù)。三、頭部仰視角度的問(wèn)題,為的是通過(guò)了解人們的視覺(jué)習慣,來(lái)進(jìn)行最節約建造成本的設計,從而平衡設計與經(jīng)濟之間的矛盾。四、關(guān)于城市色彩問(wèn)題,真的是“亂‘花’漸欲迷人眼”的世界啊。城市耀眼的光芒早已讓我們疲憊的雙眼難以再次睜開(kāi)——車(chē)燈,路燈,建筑玻璃的鏡面反射,還有透過(guò)玻璃從屋內射出來(lái)的家燈-心的窗,何時(shí)才能再次敞開(kāi)?選項A,為“暗調城市”;選項B,為“灰調城市”;選
隨著(zhù)我國社會(huì )的不斷進(jìn)步,人民的生活水平日益提高,對建筑的要求已不再停留在經(jīng)濟和實(shí)用的層面,而對其審美提出了新的要求。我國的古代建筑在世界建筑史中獨樹(shù)一幟,我們有義務(wù)將它繼承并發(fā)揚光大。
我收集的外國古建筑圖片,古埃及 兩河流域,古希臘 古羅馬建筑,拜占庭 哥特建筑還有一些歐洲的官邸,普通民居等等,以后會(huì )慢慢上傳到的
文化 羅哲文古建筑研究保護一生緣 -------------------------------------------------------------------------------- http://www.renwu.com.cn/ 2005年第11期《人物》雜志 (文/劉東平) 建筑是凝固的音樂(lè )。中國古建筑主要是木石結構,我稱(chēng)之為木石的史書(shū),綜合的藝術(shù),歷史的見(jiàn)證。歷史,一個(gè)是文字的歷史,還一個(gè)是實(shí)物的歷史。中國歷代的各種建筑,宮殿、園林、寺廟、民居等,都是實(shí)物的歷史,歷史凝聚在了這些實(shí)物身上,它們也驗證了歷史。——羅哲文 年逾80歲的羅哲文先生,今天仍在古建筑文物保護的領(lǐng)域里奔波、忙碌著(zhù),經(jīng)常是提起箱子就走,下了飛機又上火車(chē),一個(gè)月數次出差在外,不在家是常事。問(wèn)及羅老如此辛苦,身體是否吃得消,他笑笑說(shuō),從前我們經(jīng)常一起去跑的“三駕馬車(chē)”(歷史學(xué)家單士元,96歲,建筑學(xué)家鄭孝燮,88歲,
古建筑城市
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