橋涵工程施工前,應詳細核對技術(shù)設計、圖紙、文件。高橋、大跨、深水、結構復雜的大型橋梁施工,應對施工安全技術(shù)措施做專(zhuān)題調查研究,采取切實(shí)可靠的先進(jìn)技術(shù)、設備和防護措施。中、小橋涵工程施工應制定針對性的安全技術(shù)措施計劃。每單項工程,在開(kāi)工前應根據規程規定安全操作細則,并向施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。 橋涵工程施工的輔助結構、臨時(shí)工程及大型設施等,均應按有關(guān)規定做好安全防護措施。各項安全設施完成后,應經(jīng)檢驗合格,方能使用。 特殊結構的橋涵,采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設備時(shí),必須制定相應的有針對性的安全技術(shù)措施,通過(guò)試驗和檢驗,證明可行后方可實(shí)施。 橋涵工程施工,應盡量避免雙層或多層同時(shí)作業(yè),當無(wú)法避免,而必須雙層同時(shí)作業(yè)或橋下通航、通車(chē)及行人等立體施工時(shí),應設防護棚、防護網(wǎng)、防撞裝置和醒目的警示標志、信號等,切實(shí)做好安全防護措施。 手持式電動(dòng)工具,應按規定加設漏電保護器。 對于通航江河上的橋涵工程,施工前應與當地港航監督部門(mén)聯(lián)系,制定有關(guān)通航、作業(yè)安全事宜,辦理水上施工許可證等必要的手續,否則,不得開(kāi)始施工。 遇有六級(含六級)以
本帖最后由 csccbjs 于 2014-6-19 07:16 編輯 《建設工程施工監理安全監督規程》中的安全監督工作主要內容: 4.2.4 總監理工程師應履行下列施工安全監理工作職責: 1、全面負責項目監理機構施工安全監督工作的實(shí)施; 2、確立項目監理機構施工安全監督崗位設置,明確各崗位監理人員的施工安全監督職責。 3、組織編制施工安全監督方案,審批專(zhuān)項監理實(shí)施細則。 4、檢查施工安全監督方案及實(shí)施細則的落實(shí)情況。 5、組織編寫(xiě)監理月報、監理報告。 6、組織審查分包單位資質(zhì)證書(shū)、安全
當晝夜室外平均氣溫低于5℃,最低溫度低于一3℃時(shí),即進(jìn)人冬季施工季節,需采用適當的保證工程施工質(zhì)量 的措施。而這些措施大多數都是用火預熱材料,用可燃材料覆蓋保溫。因此,冬季施工要比常溫施工火災危險性更大,一旦起火,損失也很?chē)乐亍?(1)凡冬季施工加熱材料的用火作業(yè),要遵守施工現場(chǎng)消防管理條例,生火要有生火許可證,要有專(zhuān)人管理,火熄后方能離去。 (2)電熱法施工要注意以下問(wèn)題: ①使用電熱法要設電壓調整器,以便控制電壓。導線(xiàn)接頭要焊接牢固,要用絕緣布包好,穿墻要有套管保護,要有良好的電氣接地。 ②搞好定點(diǎn)定時(shí)測溫記錄工作,加熱溫度不宜超過(guò)80
(一)鉆孔樁施工一般安全要求 1、施工前要對鉆機進(jìn)行全面檢修,鉆機、鉆具和吊鉆頭的鋼絲繩,必須符合施工要求。 2、鉆機就位時(shí),鉆孔位置如果土質(zhì)比較松軟,應夯實(shí)地面或鋪設木排墊平,防止地面出現較大沉陷,保證鉆架的安全穩定和鉆孔的垂直度。鉆架頂端應用纜風(fēng)繩對稱(chēng)張拉,地錨應牢固。 3、鉆孔時(shí),不得過(guò)快或驟然改變鉆速;孔內棄土不得堆積在鉆孔周?chē)と嗽诳卓诟浇鳂I(yè)要防止跌落。 4、鉆孔樁施工現場(chǎng)必須設置安全警示標志,附近泥漿池應設有圍擋,鉆孔結束后要立即回填,嚴禁小孩在附近玩耍或進(jìn)入戲水。 5、停鉆后,鉆頭應提出孔外安全放置,孔口應遮蓋防護。 (二)沖擊鉆機造孔的安全規定 1、所用的鉆頭、卷?yè)P機、鋼絲繩等應配置適當。沖擊中,鋼絲繩的松馳度應適宜,制動(dòng)良好。 2、沖孔時(shí),非作業(yè)人員不得進(jìn)入沖擊區范圍內。當檢測鉆孔或其它近孔口作業(yè)時(shí),應停止沖擊鉆作業(yè)。 3、提升鉆頭到接近護筒底緣時(shí),應減速平穩提升。 4、
橋涵工程施工前,應詳細核對技術(shù)設計、圖紙、文件。高橋、大跨、深水、結構復雜的大型橋梁施工,應對施工安全技術(shù)措施做專(zhuān)題調查研究,采取切實(shí)可靠的先進(jìn)技術(shù)、設備和防護措施。中、小橋涵工程施工應制定針對性的安全技術(shù)措施計劃。每單項工程,在開(kāi)工前應根據規程規定安全操作細則,并向施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。 橋涵工程施工的輔助結構、臨時(shí)工程及大型設施等,均應按有關(guān)規定做好安全防護措施。各項安全設施完成后,應經(jīng)檢驗合格,方能使用。 特殊結構的橋涵,采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設備時(shí),必須制定相應的有針對性的安全技術(shù)措施,通過(guò)試驗和檢驗,證明可行后方可實(shí)施。 橋涵工程施工,應盡量避免雙層或多層同時(shí)作業(yè),當無(wú)法避免,而必須雙層同時(shí)作業(yè)或橋下通航、通車(chē)及行人等立體施工時(shí),應設防護棚、防護網(wǎng)、防撞裝置和醒目的警示標志、信號等,切實(shí)做好安全防護
很多客戶(hù)來(lái)電偉志模板辦公室,咨詢(xún)鋼模板用料厚度的問(wèn)題,今天,我們就“橋梁模板的厚度”,來(lái)談?wù)勏淞轰撃0濉梁鋼模板用料的區別,以及在生產(chǎn)中鋼模板的用料。
謝謝大家,支持支持
護欄鋼模板施工時(shí)候的安全要求 (1)組合鋼模板安裝和拆除必須編制安全技術(shù)方案,并嚴格執行。(2)安裝和拆除組合鋼模板,當作業(yè)高度在2m及以上時(shí),尚應遵守高處作業(yè)有關(guān)規定。(3)施工用臨時(shí)照明及機電設備的電源線(xiàn)應絕緣良好,不得直接架設在組合鋼模板上,應用絕緣支持物使電線(xiàn)與組合鋼模板隔開(kāi),并嚴格防止線(xiàn)路絕緣破損漏電。 (4)組合鋼模板夜間施工時(shí),要有足夠的照明,行燈電壓一般不超過(guò)36V,在滿(mǎn)堂紅鋼模板支架或特別潮濕的環(huán)境時(shí),行燈電壓不得超過(guò)12V;照明行燈及機電設備的移動(dòng)線(xiàn)路,要采用橡套電纜。 (5)安裝和拆除鋼模板,高度在3m及以下時(shí),可使用馬凳操作,高度在3m及以上時(shí),應搭設腳手架或工作平臺,并設置防護欄桿或安全網(wǎng)。(6)高處作業(yè)人員應通過(guò)斜道或施工電梯上下通行,嚴禁攀登組合鋼模板或繩索等上下。(7)模板的預留孔洞、電梯井口等處,應加蓋或設防護欄桿。(8)多人共同操作或扛抬組合鋼模板時(shí),要密切配合,協(xié)調一致,互相呼應;高處作業(yè)時(shí)要精神集中,不得逗鬧和酒后作業(yè)。(9)支模過(guò)程中如遇
1.深基礎工程施工,應根據四周場(chǎng)地及有關(guān)地質(zhì)資料、實(shí)際開(kāi)挖深度,采用放坡開(kāi)挖、板樁墻支護和地下連續墻等方法。 2.深基礎施工應具備下列資料: (1)施工區域內建筑基地的工程地質(zhì)勘察報告。勘察報告中,要有土壤的常規物理力學(xué)指標,必須提供土的固結塊剪內摩擦角、內聚力、滲透系數等數據和有關(guān)建議。 (2)地基與基礎工程施工圖。 (3)場(chǎng)地內和鄰近地區地下管線(xiàn)圖和有關(guān)資料,如位置、深度、直徑、構造及埋設年份等。 (4)鄰近的原有建筑、構筑物的結構、基礎情況,如有裂縫、傾斜等情況,需作標記、拍片或繪圖,形成原始資料文件。 (5)深基礎施工組織設計。 3.深基礎工程在施工全過(guò)程中,對降水、板樁墻、地下連續墻等位移,要定期觀(guān)察測試,并作好記錄。對于較重要和較危險的原有建筑物、構筑物和管線(xiàn)也要定期觀(guān)察記錄。 4.深基礎施工,由于降水、土方開(kāi)挖等因素,影響鄰近建筑物
1、基坑開(kāi)挖前,要在基坑頂面邊坡以外的四周開(kāi)挖排水溝,并保持暢通,防止積水灌入基坑引起坍塌。 2、處在土石松動(dòng)坡腳下的基坑,開(kāi)挖前應做好防護措施,如排除危石,設置擋護墻等,防止土石落入坑內砸傷人員或設備。 3、基坑頂面安設機械、堆放料具和棄土,均應在安全距離(1~1.5m)之外(17、18局海南東環(huán)事故);引起地面振動(dòng)的機械安全距離更要嚴格控制,一般在1.5~2m以處。 4、開(kāi)挖基坑時(shí),要按規定的坡度,分層下挖到符合基坑承載力要求的設計標高為止,嚴禁采用局部挖深坑,再由底層向四周掏土開(kāi)挖的方法施工。 5、基坑底部應設置匯水井或采用井點(diǎn)降水,確保基坑不被水浸泡。 6、采用機械開(kāi)挖基坑,要嚴格遵守有關(guān)機械操作規程,吊機、扒桿和土斗下面嚴禁站人。 7、當基坑開(kāi)挖至接近設計標高時(shí),應注意預留10~20cm,待下一道工序準備就緒,在灌注混凝土之前采用人工挖除。
(1)施工作業(yè)人員要進(jìn)行崗前安全教育。 (2)施工人員必須佩帶安全帽,穿硬底鞋。 (3)工作坑開(kāi)挖時(shí)要注意邊坡的穩定,發(fā)現異常及時(shí)處理,防止塌方傷人。 (4)安裝足夠的照明設備,保證夜間施工有良好的照明條件。 (5)設專(zhuān)人指揮,防止機械傷人或墜土傷人,挖掘機的工作范圍內,不準進(jìn)行其它工作。 (6)工作坑開(kāi)挖過(guò)程及完畢后,在工作坑坡頂設置安全警戒線(xiàn),在工作坑四周設立護欄,并懸掛安全警示標志,架設照明及夜間警示燈。在警戒線(xiàn)范圍內不得堆置土方料具和工程材料,同時(shí)不允許工程機械駛入警戒線(xiàn)以?xún)龋源_保安全。 (7)工作坑上口周邊應設置排水溝,確保排水暢通,保證邊坡的穩定。
1.深基礎工程施工,應根據四周場(chǎng)地及有關(guān)地質(zhì)資料、實(shí)際開(kāi)挖深度,采用放坡開(kāi)挖、板樁墻支護和地下連續墻等方法。 2.深基礎施工應具備下列資料: (1)施工區域內建筑基地的工程地質(zhì)勘察報告。勘察報告中,要有土壤的常規物理力學(xué)指標,必須提供土的固結塊剪內摩擦角、內聚力、滲透系數等數據和有關(guān)建議。 (2)地基與基礎工程施工圖。 (3)場(chǎng)地內和鄰近地區地下管線(xiàn)圖和有關(guān)資料,如位置、深度、直徑、構造及埋設年份等。 (4)鄰近的原有建筑、構筑物的結構、基礎情況,如有裂縫、傾斜等情況,需作標記、拍片或繪圖,形成原始資料文件。 (5)深基礎施工組織設計。 3.深基礎工程在施工全過(guò)程中,對降水、板樁墻、地下連續墻等位移,要定期觀(guān)察測試,并作好記錄。對于較重要和較危險的原有建筑物、構筑物和管線(xiàn)也要定期觀(guān)察記錄。 4.深基礎施工,由于降水、土方開(kāi)挖等因素,影響鄰近建筑物、構筑物和管線(xiàn)的使用安全時(shí),應事先采取有效措施,如加固、改遷等,特別是各種壓力管道要有防裂措施,以確保安全。 5.深基礎開(kāi)挖,須布置
(一)鉆孔樁施工一般安全要求 1、施工前要對鉆機進(jìn)行全面檢修,鉆機、鉆具和吊鉆頭的鋼絲繩,必須符合施工要求。 2、鉆機就位時(shí),鉆孔位置如果土質(zhì)比較松軟,應夯實(shí)地面或鋪設木排墊平,防止地面出現較大沉陷,保證鉆架的安全穩定和鉆孔的垂直度。鉆架頂端應用纜風(fēng)繩對稱(chēng)張拉,地錨應牢固。 3、鉆孔時(shí),不得過(guò)快或驟然改變鉆速;孔內棄土不得堆積在鉆孔周?chē)と嗽诳卓诟浇鳂I(yè)要防止跌落。 4、鉆孔樁施工現場(chǎng)必須設置安全警示標志,附近泥漿池應設有圍擋,鉆孔結束后要立即回填,嚴禁小孩在附近玩耍或進(jìn)入戲水。溺水淹亡事故(兩起) 5、停鉆后,鉆頭應提出孔外安全放置,孔口應遮蓋防護。 (二)沖擊鉆機造孔的安全規定 1、所用的鉆頭、卷?yè)P機、鋼絲繩等應配置適當。沖擊中,鋼絲繩的松馳度應適宜,制動(dòng)良好。 2、沖孔時(shí),非作業(yè)人員不得進(jìn)入沖擊區范圍內。當檢測鉆孔或其它近孔口作業(yè)時(shí),應停止沖擊鉆作業(yè)。 3、提升鉆頭到接近護筒底緣時(shí),應減速平穩提升。 4、巖溶地區施工必須采取防塌陷安全措施。 (
aa公路隧道施工安全jiaoc
1隧道設有仰拱時(shí),應及時(shí)安排施工,使支護結構早閉合,改善圍巖受力狀況、控制圍巖變形、保障施工安全。2仰拱頂上的填充層及鋪底應在拱墻混凝土及二襯施工前完成,宜保持超前3倍以上襯砌循環(huán)作業(yè)長(cháng)度,以利于襯砌臺車(chē)模筑混凝土施工,鋪底與掌子面距離不超過(guò)60m,見(jiàn)圖6.1。仰拱與鋪底施工距掌子面不超過(guò)60m3仰拱宜整斷面一次成型,不宜左右半幅分次澆筑。鋪底混凝土可半幅澆筑,但接縫應平順做好防水處理。4仰拱開(kāi)挖應嚴格按已批審開(kāi)挖方案進(jìn)行,并結合拱墻施工抓緊進(jìn)行仰拱初期支護和仰拱模筑混凝土施工,實(shí)現支護結構早閉合。5Ⅱ、Ⅲ級圍巖地段鋪底應全斷面一次開(kāi)挖成型,鋪底混凝土應及時(shí)進(jìn)行澆注,以改
知識點(diǎn):浮頂罐
1 路面橫向縮縫一般有兩種,一種為不設傳力桿假縫型,一種為假縫加傳力桿型,均應采用切縫法施工。有傳力桿縮縫的切縫深度應為1/3~1/4板厚,最淺不得小于70mm;無(wú)傳力桿縮縫的切縫深度為1/4~1/5板厚,最淺不得小于60mm。 2 縮縫傳力桿的施工方法應采用前置鋼筋支架法,鋼筋支架應具有足夠的剛度,傳力桿應準確定位,攤鋪之前應在基層表面放樣,并用鋼釬錨固,宜使用手持振搗棒先振實(shí)傳力桿高度以下的混凝土,然后再攤鋪上層混凝土。傳力桿無(wú)防粘涂層一側應焊接,有涂料一側應綁扎。
隧道施工安全要求
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