論文簡(jiǎn)介:市政,公路,拱橋,現澆施工,混凝土,鋼管架,扣件式,腳手架,施工方案, 投稿網(wǎng)友:lihongrui-13 上傳時(shí)間: 2013-09-08
1.混凝土冬期施工方法(1)本工程冬期施工階段需進(jìn)行剪力墻和樓板混凝土的澆筑,全部采用商品混凝土,并用混凝土泵送工藝進(jìn)行澆筑。(2)剪力墻、板的表面系數為12.5m-1,采用綜合蓄熱法進(jìn)行養護,即在混凝土中摻加早強型抗凍劑,利用原材料加熱和水泥水化熱的熱量,通過(guò)保溫,延緩混凝土冷卻,使混凝土降到0oC 或外加劑規定的溫度以前達到臨界強度,-15 oC 及以上時(shí)臨界強度為4MPa,-30 oC 以上時(shí)臨界強度為5MPa。(3)采用成熟度法進(jìn)行混凝土早期強度的計算,作為養護和拆模的依據。每次拆摸必須經(jīng)計算方可確定。2.混凝土的配合比設計要求(1)水泥使用強度等級42.5 以上普通硅酸鹽水泥。(2)水灰比≤0.6,摻加TH 混凝土高效減水劑,盡量減少混凝土中水的摻量,提高早期強度。(3)G12、13 D17號3#人防樓抗凍劑采用張家港市一達新型建材有限公司生產(chǎn)的JM-Ⅴ早強抗凍劑,該產(chǎn)品具有抗凍早強作用;(4)屋面需摻加防水劑的混凝土,應摻加JM系列中冬施防水劑。(5)上述外加劑的摻量在施工前均由實(shí)驗室
現澆混凝土水池施工技術(shù)
本帖最后由 csccbjs 于 2013-8-2 19:54 編輯 一、工程概況 本工程是由*市*集團有限公司投資興建的*工程,地下一層,地上四層,總建筑面積為29821m2,位于*、*路東側。由*市*監理有限公司負責監理,*市建筑設計院設計,*公司負責施工工作。 工程屋頂采用蘇杭園林系列青灰色小青瓦以及其他系列構件;外墻為白色以及朱砂色亞光外墻漆;外立面的鋁合金窗采用90型鋁材,白色玻璃,暗朱砂色框;整個(gè)工程顯得古色古香。 工程地下室面板及三層以上梁板采用鋼門(mén)式腳手架支撐體系、二層梁板由于層高達6米,因此采用鋼管支撐體系;由于工程工期較緊,且施工現場(chǎng)較為狹窄,不利于采用鋼井架進(jìn)行砼運輸,為保證施工質(zhì)量和進(jìn)度要求,本工程地下室底板以及以上的各層
哪位高人有現澆拱橋的施工方案或者是施工組織設計呀?急需呀!! 加我QQ31854425 或者是發(fā)給我 ccl_ym@163.com 謝謝了!
1、前言 在混凝土結構施工時(shí),留設后澆帶能夠有效地釋放由混凝土收縮及基礎沉降所產(chǎn)生的混凝土結構約束應力 ,因而避免或減少混凝土的結構裂縫 ,這一技術(shù)已被設計人員廣泛采用以處理復雜平面結構及超長(cháng)結構以克服由于溫度、收縮而可能產(chǎn)生有害裂縫設置的臨時(shí)施工縫。那么,如何進(jìn)行后澆帶模板安拆才能滿(mǎn)足后澆帶混凝土施工的要求,達到設計所要達到的結構處理效果,本文對此做一探討。 2、后澆帶因模板問(wèn)題易出現的缺陷及原因分析 2.1后澆帶接縫夾渣 主要是因為后澆帶加設構造筋,鋼筋密集,未預留清掃口,鑿下的松散混凝土清理困難,尤其是碎小砼渣清理難度大,砼澆筑后出現夾渣。 2.2板 (梁 )底面后澆帶接縫不平順
1 流水施工組織方案 為了提升水利工程的施工效益,必須進(jìn)行水利工程施工組織方法的優(yōu)化,比如進(jìn)行流水線(xiàn)的工序及其施工順序的分析,進(jìn)行不同工作流程的工程量的分析, 這務(wù)必需要進(jìn)行工程量的良好計算,保證作業(yè)時(shí)間的確定。 這也離不開(kāi)施工段的分析,認真的進(jìn)行施工段目的的解剖,確保不同工種的有效應用,保證不同工作面的工作效率的提升,更有利于進(jìn)行流水作業(yè)。 在施工段的劃分過(guò)程中,我們需要進(jìn)行工程質(zhì)量的保證,進(jìn)行建筑物的自然界限的確立,更好的應對伸縮縫、沉降縫等的情況。 這個(gè)工作條件的滿(mǎn)足,必須進(jìn)行施工段數目的分析,從而滿(mǎn)足流水作業(yè)組織的工作要求,保證施工段的大小控制。 為了滿(mǎn)足上述工作的要求, 進(jìn)行專(zhuān)業(yè)分工原則的遵守是必要的,從而落實(shí)好專(zhuān)業(yè)施工的相關(guān)任
根據我標段氣候環(huán)境條件,冬季溫度一般在0℃左右,主要采用調整配合比方法。 ①、配制砼時(shí),現選用烏江牌普通硅酸鹽水泥,水泥的強度等級為P.O42.5,C25混凝土水灰比0.49、C30水灰比0.43皆小于0.5。配合比比原施工配合比提高一個(gè)標號,即提高水泥用量,從而增加水化熱量,縮短達到齡期強度的時(shí)間。 ②、所有砼摻用山西黃騰UNF-1高效減水劑,摻量1%,以提高砼的抗凍性,縮短混凝土的凝結時(shí)間,提高早期強度。外界溫度低于0℃時(shí),在鋼筋混凝土中摻入氯鹽,氯鹽摻量為水泥質(zhì)量的2%。摻用的外加劑,完全符合現行國家標準《混凝土外加劑》(GB 8076-1997)的規定。 ③、所用集料為龍灘箐料場(chǎng)加工碎石和砂。硬度高能達141MPa,裂隙少,使其熱膨脹系數和周?chē)酀{膨脹系數相近。 ④、當外界氣溫低于0℃時(shí),砼拌和采用熱水拌和,水加熱溫度根據熱工計算與試驗確定,考慮攪拌、運輸和澆筑過(guò)程中的熱量損失。水溫宜控制在60℃左右。砼摻用外加劑,砼攪拌時(shí)間延長(cháng)50%,進(jìn)場(chǎng)砂、石料含水量盡量控制到最小限度,根據施工要求嚴格控制砼的水灰比和坍落度。骨料不得帶
單位工程施工組織設計或方案 ( 雨季混凝土梁板專(zhuān)項施工方案 ) 工程名稱(chēng): 工程地點(diǎn): <
混凝土工程施工方案 施工特點(diǎn):混凝土施工具有結構厚、體形大、鋼筋密、混凝土數量多。工程條件復雜和施工技術(shù)要求高。混凝土的截面尺寸較大,在混凝土硬化期間水泥水化過(guò)程中溫度增高,使混凝土內外溫差過(guò)大,內外溫差產(chǎn)生的溫度應力大于混凝土的抗拉
現澆支架預應力施工方案
為保證既有線(xiàn)行車(chē)安全,基坑開(kāi)挖采用挖孔樁防護。
導盲人放心前行,稱(chēng)為行進(jìn)盲道;一類(lèi)是帶有圓點(diǎn)的提示磚,提示盲人前面有障礙,該轉彎了,稱(chēng)為提示盲道。1961年美國制定了世界上第一個(gè)《無(wú)障礙標準》。1991年北京建成國內首條盲道。2001年8月1日《城市道路和建筑物無(wú)障礙設計規范》在中國頒布實(shí)施。中華人民共和國交通安全法第三十四條規定“城市主要道路的人行道,應當按照規劃設置盲道。”但事實(shí)上因在百姓中間宣傳力度不夠等原因,國內城市大規模的盲道建設對盲人行路并未產(chǎn)生很大幫助。黃色凸出條紋樣式的盲道猶如盲人靜態(tài)的眼睛,它被鋪在馬路人行道上,是為了方便盲人出行而設置的。形狀特殊的磚、鮮艷的黃色,利用盲人的腳感作用和盲道磚的助感原理達成。 中國有盲道是專(zhuān)門(mén)幫助盲人行走的道路設施。盲道一般由兩類(lèi)磚鋪就,一類(lèi)是條形引導磚,引盲人約500萬(wàn),占世界盲人總數的18%,占全國人口的3.8‰左右,平均每百萬(wàn)人口有盲人3800人。每年新增盲人約45萬(wàn),至2020年,盲人總數預計將達2000萬(wàn)。我國是世界上盲人最多的國家,盲人的交通出行,是一項不容忽視的民生問(wèn)題,歷來(lái)受到政府的高度關(guān)注。事實(shí)上因在百姓中間宣傳力度不夠等原因,國內城市大規模的盲道建設對盲人行
快速路盤(pán)扣支架搭設、預壓與預應力混凝土張拉、壓漿施工方案
1.1 混凝土蜂窩、麻面、孔洞 1、原因: (1) 模板表面粗糙并
收錄于話(huà)題
片石混凝土擋土墻施工方案
有沒(méi)有地面以上水池的施工方案?42米長(cháng)*6米高*8米寬聯(lián)系方式:email:kaixin_luo@126.comQQ:120589410
本標段預應力箱梁預應力鋼筋采用Φj15.2mm的高強度低松弛鋼絞線(xiàn),其強度f(wàn)pk為1860MPa,彈性模量Ep為1.95x105 MPa,整根公稱(chēng)截面積為140mm2 ,錨具為OVM及HVM等達到國家技術(shù)標準的產(chǎn)品,錨固體系、錨墊板、螺旋筋、波紋管采用與錨具配套的產(chǎn)品。左幅6#~9#現澆箱梁預應力鋼筋布置為:N1、N2、N3由 10束9股鋼絞線(xiàn)組成,錨下控制應力為0.73fpk,即1357.8Mpa;右幅6#~10#現澆箱梁預應力鋼筋布置為:N1為10束8股、N2和N3為10束9股鋼絞線(xiàn)組成,錨下控制應力為0.73fpk ,即1357.8Mpa;13#~18#左幅和14#~18#右幅現澆箱梁預應力鋼筋布置為:N1由10束9股鋼絞線(xiàn)組成,N2、N3由10束7股鋼絞線(xiàn)組成,N4、N5由10束9股鋼絞線(xiàn)組成,N6由10束7股鋼絞線(xiàn)組成,N7由10束9股鋼絞線(xiàn)組成,N8、N9由10束7股鋼絞線(xiàn)組成,其錨下控制應力控制在0.73fpk,即1357.8Mpa;本聯(lián)箱梁分兩階段張拉施工,在第一階段的施工縫處設連接器,待第一階段張拉灌漿完畢后再進(jìn)行第二階段的張拉施工。16#、17#
現澆混凝土水池施工方案
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