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急求地下車(chē)庫坡道施工方案
各位幫忙，求地下車(chē)庫坡道施工方案，尤其是出入口處，地下二層標高-11米，目前已經(jīng)把坡道口位置土方挖出了，但是如何按圖紙坡度放坡，還有支模問(wèn)題。
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半地下車(chē)庫消防施工方案
半地下車(chē)庫消防施工方案
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車(chē)庫底板防水及降水施工方案
車(chē)庫底板防水及降水施工方案
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工程地下pvc防水施工方案
工程地下pvc防水施工方案.rar ；如何提高外保溫墻體貼飾面磚的安全性.rar；室內層高、軸線(xiàn)分戶(hù)驗收檢查表.rar
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地下車(chē)庫消防電氣工程施工方案
一個(gè)案例,大家也許用的著(zhù)。
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地下室防水施工方案的探討分析
隨著(zhù)各種高樓大廈的出現，越來(lái)越多的地下室也出現了，而地下室因為因特殊的位置原因，極容易從墻外往墻內滲入水，地下室越低，滲水滲的就越利害，因此地下室就需要做好防水，但 地下室的防水做法要比地面上的防水做法更復雜，也更有難度，這里就來(lái)介紹一下地下室防水施工方案。 如果在建筑時(shí)就需要考慮到防水，因為混凝土本身就是最好的防水材料，因此在事前對地下室進(jìn)行灌混凝土的時(shí)候就需要使用較好的材料及正確的施工工藝，這樣才能減輕后面的防水工程難度。 在地下室防水施工方案中，第一步就是要對基面進(jìn)行找平，一般是進(jìn)行抹灰處理，如果基層很不平，而且有空鼓、裂縫等情況出現，
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車(chē)庫頂板防水.土方回填施工方案
本帖最后由 csccbjs 于 2017-5-20 09:59 編輯 本工程總建筑面積為44000m2。1#-3#車(chē)庫、10#-12#車(chē)庫為地下一層汽車(chē)車(chē)庫、4#-9#車(chē)庫地下二層為六級人防物資庫；地下一層為車(chē)庫。結構類(lèi)型為全現澆框架、剪力墻結構。1#-3#車(chē)庫、10#-12#車(chē)庫車(chē)庫頂板標高與室外標高相差1.05m, 4#-9#車(chē)庫車(chē)庫頂板標高與室外標高相差0.80m，車(chē)庫頂板上設有小區行車(chē)道及停車(chē)位，小區行車(chē)道下回填土進(jìn)行分層壓實(shí)。
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防水卷材地下室防水施工方案
防水卷材地下室防水施工方案
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地下室防水滲漏的原則及要素施工方案
混凝土結構自防水-水泥基滲透結晶型防水劑是工程防水的重要防線(xiàn)，具有造價(jià)低廉、工序簡(jiǎn)單、施工方便、材料來(lái)源廣泛的特點(diǎn)，因而被推薦采用。 一、 處理地下室滲漏的原則
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地下室二層消防水池施工方案
本帖最后由 dollry 于 2013-11-14 14:24 編輯 一、工程概況 東北金融廣場(chǎng)地下室消防水池池底板和側壁采用防水混凝土澆筑并做內防水，即先用XY-01滲晶防水材料涂覆兩遍，用水泥砂漿找平后涂刷JS防水涂料，再用水泥砂漿找平，最后貼瓷磚。 設計分層具體做法如下：
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南京某地下車(chē)庫模板支撐體系施工方案(有計算)
本方案僅為地下車(chē)庫厚大頂板、梁的模板支撐體系的專(zhuān)項施工方案，地下車(chē)庫的墻體及框架柱模板設計另見(jiàn)《地下車(chē)庫模板分項工程施工方案》。地下車(chē)庫的墻體及頂板砼采用一次性澆筑成型的施工工藝，框架柱采用分兩次澆筑成型：第一次澆筑至框架梁底，第二次澆筑到位，便于頂板豎向支撐立桿可與其固結牢固，以增加整體剛度。工程概況
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18號地下車(chē)庫模板支撐體系施工方案(有計算)
18號地下車(chē)庫模板支撐體系施工方案(有計算)
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大唐花園地下車(chē)庫土方及降排水施工方案
大唐花園地下車(chē)庫土方及降排水施工方案
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地下車(chē)庫分期施工的設計
如題，請問(wèn)地下車(chē)庫分期設計施工，如何設計，如一期二期間隔時(shí)間長(cháng)短 有何區別
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城市地下通道施工方案及防水措施
城市的繁榮給交通帶來(lái)的壓力越來(lái)越大，為了緩解城市交通的壓力，提高市民出行效率，許多城市都修建了地下通道，這類(lèi)地下通道工程一般都在地下進(jìn)行，施工環(huán)境惡劣，具有不可預測性，使得施工情況非常復雜，在地下通道施工方案中，常見(jiàn)的施工方案為明挖方案、管棚方案、頂進(jìn)方案、盾構方案等。本文就對城市地下通道施工進(jìn)行詳細的探討，希望對同行有所參考。 一、地下通道施工方案比較： 城市地下通道施工時(shí)，根據施工地質(zhì)勘查條件和所處的地理位置，合理選擇施工方案，在我國常用的施工方案為：明挖方案、盾構方案、管棚方案、頂進(jìn)方案等幾種施工技術(shù)，下面就對這些施工技術(shù)進(jìn)行簡(jiǎn)單探討： 1、明挖方案 明挖施工方案是地下通道常用的施工方案，主要用于埋深較淺，且周?chē)h(huán)境比較開(kāi)闊的地方，不得在城市繁華地段或者施工場(chǎng)地狹窄的地方采用這種施工方案。在明挖方案施工過(guò)程中，可以避免對城市地下管道造成破壞，同時(shí)還可以對地下的木樁、巖石分布詳細了解，方便在施工過(guò)程中采取合理的施工方案，對于城市地下管道眾多的地方，應該避免采用
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地下車(chē)庫交通設施施工圖方案
圖紙簡(jiǎn)介： 某3千平米雙層單出入口大廈地下車(chē)庫交通設施施工圖優(yōu)化方案，優(yōu)化車(chē)位300輛左右，附交通組織設計等 投稿網(wǎng)友： youngyanren 上傳時(shí)間: 2014-03-05
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地下室后澆帶防水堵漏施工技術(shù)方案
隨著(zhù)城市化進(jìn)程的加快，城市建設的地下室越來(lái)越大，越來(lái)越深，這是城市建筑大型化、高層化以及充分利用地下空間帶來(lái)的結果。然而地下室屬于隱蔽工程，如果在今后使用過(guò)程中出現漏水現象，后果將不堪設想，因而地下室的防水工程就顯得尤為重要和突出。地下室底板特別是后澆帶位置是滲漏的高發(fā)區，做好其處理尤為重點(diǎn)。針對于此，北京雨全防水公司從后澆帶滲漏的原因、后澆帶滲漏分類(lèi)，后澆帶滲漏檢查方法以及后澆帶滲漏治理方法等四個(gè)方面進(jìn)行了全面的闡述！雨全防水講述：后澆帶滲漏的原因（一）設計原因1.對地下室防水工程重要性認識不足。當前大型建筑地下都附建有大型地下室，有一層甚至多層，采用平戰結合設計，平常做停 ** 或商場(chǎng)超市使用。設計時(shí)，設計人員認為局部滲漏對結構和使用影響不大，沒(méi)有對所建工程的地下水環(huán)境進(jìn)行分析，在設計中對防水工程不按等級要求處理，缺乏有效的防水方案，造成后澆帶滲漏。2.工程水文地質(zhì)資料把握不全或不準。未按規范要求進(jìn)行鉆探或鉆探數量少，參照以往的地質(zhì)資料來(lái)推斷所建地下工程的地質(zhì)情況
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施工方案地下室防水施工方案(全套)
收錄于話(huà)題 廚房衛生間及外墻防水施工方案（目錄）
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地下室滲漏 地下室防水施工方案
方案一:外防外貼法施工 外防外貼防水法,即在底板墊層上鋪設卷材防水層,并在圍護結構墻體施工完成后,再將立面卷材(防水層)直接鋪貼在圍護結構的外墻面,然后采取保護措施的地下室防水施工方法。這款地下室防水施工方案其優(yōu)點(diǎn)是隨時(shí)間的推移,圍護結構墻體的混凝土將會(huì )逐漸干燥,能有效防止室內潮濕,但當基坑采取大開(kāi)挖和板樁支護時(shí),則需采取措施,以解決水平支撐部位影響地下室堵漏的問(wèn)題。 方案二:離壁式襯砌防水施工 該地下室防水施工方案除在圍護結構的混凝土墻體及其內表面采取防水措施外,為達到地下室堵漏施工要求,再在主墻內側增設1道離壁式內墻。地下室連在一起的內外墻必須一起澆筑,外墻自防水砼,全部采用二次振搗工藝。 新舊砼的接縫處理。砼澆筑前24時(shí),施工縫用高壓清水沖洗,并多次濕潤砼接槎面,使新舊砼有良好的接槎。 方案三:外防內貼法施工 外防內貼法是在底板墊層上先將保護墻全部砌完,再將卷材(防水層)鋪貼在保護墻和底板墊層上,待地下
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地下車(chē)庫管線(xiàn)綜合布置方案
地下車(chē)庫管線(xiàn)綜合布置方案給水管道、消防管道、噴淋管道，強弱電橋架，消防橋架，通風(fēng)排煙等 怎么樣布置才合理，有沒(méi)有什么特殊要求， 大家做大面積地下室 對標高要求比較高的時(shí)候有些什么妙招？
地下車(chē)庫防水堵漏施工方案
地下車(chē)庫防水堵漏施工方案專(zhuān)題，為您提供地下車(chē)庫防水堵漏施工方案相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流帖進(jìn)行參與，歡迎您參與地下車(chē)庫防水堵漏施工方案 相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流討論，更多地下車(chē)庫防水堵漏施工方案相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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