橋梁加固和維修 現在比較火的行業(yè)

隨著(zhù)橋梁的建造，我國有很多橋梁的服役壽命都很長(cháng)了 所以以后橋梁加固和維修是個(gè)不錯的行業(yè) 哈哈

東莞 建筑加固補強-橋梁加固的設計

隨著(zhù)時(shí)間的推移，任何公路橋梁都將成為舊橋，因此要不斷提升公路及橋梁改造的技術(shù)等級。結合工程實(shí)際，介紹某簡(jiǎn)支橋的加固改造技術(shù)。 1、工程簡(jiǎn)介 某橋橋梁全長(cháng)424m，上部為21孔20m簡(jiǎn)支鋼筋混凝土T梁；下部橋墩為柱式墩、樁基礎，橋臺為重力臺、擴大基礎。經(jīng)理論研究分析及專(zhuān)家論證，認為該橋經(jīng)較少費用的加固維修，仍能滿(mǎn)足現有的交通通行能力和荷載要求。 2、加固設計 2.1理論計算 ①上部計算。砼強度、鋼筋強度及截面積、結構尺寸按實(shí)測數據采用；荷載標準按業(yè)主要求采用（加固后，荷載標準按老規范提高到汽車(chē)--20級）。計算結果：1/8截面最大內力917kN.m，對應最大抗力663kN.m；1/2截面截面最大內力2199kN.m，對應最大抗力1768kN.m.跨中最大位移2.42cm，與實(shí)測結果2.46cm基本一致。 ②下部計算。汽車(chē)--15級：經(jīng)試算L=21m（樁入土深度，沖刷完成后）；汽車(chē)--20級：經(jīng)試算L=23m（樁入土深度，沖刷完成后）。 2.2加

舊橋加固與補強 一筆劃算的橋梁

我國現有的公路橋梁有相當一部分已滿(mǎn)足不了使用上的要求。橋梁的陳舊、老化、強度降低這一問(wèn)題，引起了世界各國的極大關(guān)注，已提到了刻不容緩的議事日程。目前在世界范圍內出現了一個(gè)研究橋梁養護、維修加固的熱潮。由西方24個(gè)發(fā)達國家參加的聯(lián)合國“經(jīng)濟合作與發(fā)展組織”(OECD)曾召開(kāi)過(guò)“關(guān)于道路橋梁維修管理國際會(huì )議”、“國際橋梁與結構會(huì )議”等等。該“組織”還組織有關(guān)國家進(jìn)一步開(kāi)展這方面的研究工作。 由于舊橋加固費用一般僅為新建橋梁的10%一30%左右。比重建新橋可節約大量資金，經(jīng)濟效益十分顯著(zhù)。在我國目前建設資金短缺的情況下。舊橋加固工程必將有著(zhù)可觀(guān)的市場(chǎng)，作為施工企業(yè)的技術(shù)人員，有必要了解這方面的知識，了解橋梁病害產(chǎn)生的原周，容易出現問(wèn)題的部位，以及常用的加固方法，為今后承攬類(lèi)似工程做好準備。

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★★橋梁 公路 加固 圖紙目錄

抗滑樁配筋大樣圖（2005-11-14 ）http://co.163.com/forum/content/1727_271800_1.htm小型拱橋施工圖（2006-03-28 ）http://co.163.com/forum/content/1727_317087_1.htm交通橋設計圖（2005-12-20 ）http://co.163.com/forum/content/1727_271967_1.htm6米跨拱橋設計通用圖（2005-02-24 ）http://co.163.com/forum/content/1727_270439_1.htm平板橋配筋圖（2005-11-16 ）http://co.163.com/forum/content/1727_271817_1.htm20米跨度梁橋設計圖（ 2006-02-16 ）http://co.163.com/forum/content/1727_272194_1.htm高州一中交通橋橋臺（2006-03-22

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橋梁的維修與加固的淺析探討

為了了解橋梁的實(shí)際狀況，需要對其進(jìn)行檢查。這就必須配備必要的檢查人員，這些人員中的一部分，應當具有橋梁專(zhuān)業(yè)知識、有一定的實(shí)踐經(jīng)驗，并對管轄范圍的橋梁的病害歷史有所了解和記憶（這就須要有精干的常規維修隊伍，而不是臨時(shí)拼湊的人員）；也必須在橋梁上安設固定及活動(dòng)的檢查設備；檢查人員還應當攜帶必要的觀(guān)察儀表。公路橋涵設計通用規范之第八節雖要求“對特大、大橋的上部構造設置檢查通道、扶梯、吊桿等專(zhuān)供檢查養護用的設備，以保證工作人員的正常工作和安全”，“較高墩臺還應設圍欄、扶梯等”，但其語(yǔ)焉不詳，全國各大大小小的設計院所做的絕大多數設計也沒(méi)有遵照執行，設計審查常未征求管養人員的意見(jiàn)，對此也把關(guān)不嚴，甚至設計人和某些專(zhuān)家根本沒(méi)有考慮今后檢查維修這個(gè)問(wèn)題。對為數眾多的中、小橋的檢查設施的設計，規范更是沒(méi)有規定、要求。從橋面下到墩臺帽沒(méi)有扶手、爬梯，墩臺面沒(méi)有立足之地，墩臺旁邊的沖刷坑無(wú)法探測。墩臺帽沒(méi)有下掛吊欄，支座根本無(wú)法檢查。梁跨腹下和外露側面沒(méi)有活動(dòng)的走行吊欄，對裂縫、裂紋無(wú)法靠近觀(guān)察（養護規范中定期檢查所要求的“必須接近各部件仔細檢查其缺陷情況”便成了

關(guān)于橋梁加固技術(shù)的分析

隨著(zhù)我國公路交通事業(yè)的快速發(fā)展,各級公路的交通量均不斷增加,特別是各種超限車(chē)輛對公路橋梁造成的損害,使得近幾年我國的危橋數量呈快速增長(cháng)趨勢。橋梁加固是隨著(zhù)日益增長(cháng)的交通運輸業(yè)而產(chǎn)生并隨其發(fā)展的新課題,它很好地處理了新工程與舊工程的銜接,是實(shí)現可持續發(fā)展的物質(zhì)保障。因此,橋梁加固技術(shù)的發(fā)展意義相當重大。同時(shí),各種新型材料以及粘結劑的發(fā)展,新方法的運用,使得橋梁加固的對象更廣,施工更方便快捷,效果更明顯,并推動(dòng)著(zhù)橋梁加固技術(shù)的不斷成熟和完善。 1 現階段橋梁主要技術(shù)缺陷 1.1 橋梁的使用年限長(cháng),接近其使用壽命。我國在20世紀60年代～70年代修建的橋梁,大部分仍在服役,早期公路橋梁的設計齡期為50年,隨著(zhù)時(shí)間的推移,已建橋梁會(huì )不斷損壞和老化,其承載力、剛度、延

橋梁的56個(gè)加固技術(shù)圖解

橋梁加固的設計與施工措施

問(wèn)題補充：1工程簡(jiǎn)介某橋橋梁全長(cháng)424m，上部為21孔20m簡(jiǎn)支鋼筋混凝土T梁；下部橋墩為柱式墩、樁基礎，橋臺為重力臺、擴大基礎。經(jīng)

橋梁病害以及常用加固方法

橋梁，飛躍深谷，橫跨河流，是交通事業(yè)中重要的組成部分。隨著(zhù)橋梁種類(lèi)的不斷豐富、功能的不斷增多，橋梁的數量也在不停地上升中。然而，隨著(zhù)使用條件的改變，部分橋梁由于無(wú)法滿(mǎn)足當下的使用要求致使結構損傷，長(cháng)久持續下去便會(huì )產(chǎn)生破壞危及生命財產(chǎn)安全。因此，橋梁的病害防治及加固應該得到足夠的重視。 上部結構。對于橋梁結構來(lái)說(shuō)，明顯、直觀(guān)的病害表現便是裂縫。裂縫的存在會(huì )降低混凝土結構的整

橋梁地基與基礎抗震加固

隨著(zhù)社會(huì )經(jīng)濟的發(fā)展，交通對國計民生越來(lái)越重要，尤其是作為交通樞紐的橋梁是堪當大任的生命線(xiàn)工程。橋梁一旦遭受地震嚴重破壞，將造成城市交通系統局部或全部癱瘓，從而導致重大的經(jīng)濟損失。因此，加強橋梁的抗震性能是加固人重要的使命。   對于橋梁的抗震加固一般分為地基與基礎的加固、結構系統的加固以及結構構件的加固。現在，我們重點(diǎn)探討一下橋梁地基與基礎的抗震加固。 地基及基礎抗震加固不僅施工難度較大，而且往往花費不菲。因此，橋梁抗震加固設計應盡量避免額外增加基礎的地震需求，以免對地基和基礎進(jìn)行抗震加固。橋梁在過(guò)去的破壞性地震中極少因基礎破壞而倒塌，因此需要權衡不做加固的后果與加固的費用。只有經(jīng)鑒定確系地基承載力不或基礎抗震能力無(wú)法滿(mǎn)足地震需求，且

橋梁加固的那些事，你知道多少呢？

說(shuō)到橋梁，大家都不陌生，橋梁的用途多樣，我們最常見(jiàn)的主要有兩種，一種是陸運橋梁，還有一種是水運橋梁，不同類(lèi)型的橋梁使用功能不同，另外，隨著(zhù)橋梁使用年限的增加，橋梁出現的問(wèn)題也不同。當橋梁出現使用障礙時(shí)，我們常見(jiàn)的修補方法多為橋梁加固。關(guān)于橋梁加固的一些問(wèn)題，可能很多人都不是特別了解，接下來(lái)的時(shí)間上海施邦小編就來(lái)給大家詳細的介紹下大家都非常感興趣的橋梁加固問(wèn)題。 1、橋梁加固的原因 橋梁加固的原因多樣，其一是原有橋梁的承重能力已經(jīng)不能滿(mǎn)足日益增長(cháng)的交通量；其二是早年的橋梁制作成本低，安全隱患較多；其三是橋梁年久老化，不進(jìn)行加固處理將無(wú)法正常使用；其四是設計不當、施工質(zhì)量差，需要緊急加固完善。 2、橋梁加固的難度 橋梁加固的難度較大，有些橋梁已經(jīng)沒(méi)有加固的價(jià)值，從成本考慮來(lái)看，與其對某些舊橋加固，不如廢棄重建。另外，施工團隊難確定，由于舊橋加固的施工難度較大，很多施工團隊不愿意承接舊橋加固的工作。舊橋加固的施工過(guò)程中存在多種障礙，上海施邦建議需要找有豐富經(jīng)驗的施工團隊進(jìn)行施

橋梁加固的基本內容是什么？

橋梁養護加固工作內容一般包括養護、加固和改造兩個(gè)方面。 房屋鑒定由專(zhuān)門(mén)的機構對房屋的安全性做出科學(xué)的評價(jià)，確保居住人的生命財產(chǎn)安全。 建筑加固利用碳纖維、粘鋼、高壓灌漿對建筑進(jìn)行加強加固。此技術(shù)廣泛用于設計變更，增加梁、柱、懸挑梁、板等加固和變更工程，是目前建筑結構抗震加固工程上的一種鋼筋后錨固利用結構膠作用的連接技術(shù)。

橋梁的主動(dòng)加固和被動(dòng)加固

橋梁裝吊工培訓 （chuzhonggao）

現在也缺技師啊！ 有時(shí)間的閑漢，可以學(xué)習學(xué)習！

《橋梁檢測與維修加固百問(wèn)》

《橋梁檢測與維修加固百問(wèn)》