網(wǎng)上有給水排水管道工程施工及驗收規范2016版的出現,這個(gè)是真的嗎?我們還在用2008版。2016版是什么意思呢?望大神指教
剛找的,給排水的新手們不要自己寫(xiě)了
一般雨水、污水流量的計算,都要涉及到匯水面積,常見(jiàn)的一般按梯形、或者三角形畫(huà)匯水線(xiàn),本人是菜鳥(niǎo),想咨詢(xún)一下,區域的匯水線(xiàn)的劃分跟地形有關(guān)嗎?個(gè)人看法:1、有,水往低處流,誰(shuí)都知道。2、沒(méi)有,個(gè)人咨詢(xún)了一些做市政設計的人員,得到的答案是直接按照梯形/三角形劃分匯水線(xiàn),鴻業(yè)軟件的自動(dòng)劃分匯水線(xiàn)也沒(méi)有要求地形圖(梯形劃分),并且管道是有埋深的,就算是高地形,也能排入市政管道內。。。。。。。。。。。污水的匯水區域跟雨水一樣嗎?求各位大蝦指導一下,多謝了
我是新手,最近師父教我設計一段路,碰碰磕磕,勉強完成,有些小心得,也希望大家提出更多的意見(jiàn)。1,不同直徑的管道在檢查井內連接采用管頂平接或水面平接。2,管道轉彎和交接處,水流轉角不小于90度。3,一般在預埋支管的地方變管徑和坡度。4,雖然規范上預埋管道的最小是0.6M、0.7M,但是為了電力,通訊等管,綜合考慮,一般條件允許,可以埋到1.5米左右。5,污水管埋在雨水管下面。6,交叉路口布置雨水口找出最低點(diǎn),一般在切點(diǎn)布置雙箅雨水口。呵呵,以上有些不知道對不對,希望各位前輩指點(diǎn),并提出更多的意見(jiàn)。
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近年來(lái)我國多個(gè)城市中因市政道路給排水系統引發(fā)的不良問(wèn)題層出不窮,有的甚至威脅了城市居民的生命安全,市政道路給排水工程開(kāi)始受到越來(lái)越大的關(guān)注,這要求市政部門(mén)在給排水設計中要嚴密調研、科學(xué)規劃,確保城市給排水系統能夠良性運行,以確保城市正常有序的發(fā)展。在城市的正常運行中,不可避免的產(chǎn)生生活及生產(chǎn)污水、
施工圖設計
求教各位大神,小弟要做一段市政路的雨污水規劃條件告知書(shū),這段市政路也在以前做的一個(gè)分區規劃里面,現在要問(wèn)的就是:我做條件告知書(shū)的里面的排水方向一定要按照以前的分區規劃里的排水方向設計么,我知道條件告知書(shū)里管徑和坡度可以做適當的調整,但是這個(gè)排水的方向不知道,因為分區規劃涉及的面廣,一根管線(xiàn)的變動(dòng)都有可能導致后續的管線(xiàn)的變動(dòng),所以請教下各位大神了。
我公司急需市政道路(2人),給排水(1人)設計人員!公司位于四川省德陽(yáng)市,有意請聯(lián)系李經(jīng)理:13981087151;scdsgcsj@126.com.學(xué)生按基本工資+提成;熟手按計件
圖紙簡(jiǎn)介: 創(chuàng )業(yè)大道位于漳江鎮創(chuàng )業(yè)工業(yè)園區,基本呈南北走向,北起青林路,南至延溪西路,是漳江創(chuàng )業(yè)園區一條次干道,規劃道路全長(cháng)2090.11m,分二期建設,本期工程北起財富路,南至延溪西路,工程長(cháng)度967.52m.道路標準斷面寬32m,設計車(chē)速40Km/h。 投稿網(wǎng)友: jr2086
如何進(jìn)行市政道路給排水設計?給水管道和排水管道的設計需要在收集足夠的信息之后著(zhù)手進(jìn)行,處理措施一般采用水污分流式的管網(wǎng)。并且在施工時(shí)需要和有關(guān)單位共同協(xié)作,并對整個(gè)施工現場(chǎng)進(jìn)行保護和監管。在土質(zhì)較好的地段,管道的處理可埋置稍微淺些的深度,在2m左右,不需采用支護。管
由于開(kāi)始沒(méi)與規劃溝通,新圖紙和老圖紙道路的雨、污水管坡度都反了,目前已按老圖完工大部分。坡度千分之一。請問(wèn)除了返工,還有別的解決方案嗎?
市政道路施工常用的規范
本帖最后由 奔跑的小鹿 于 2015-4-20 14:00 編輯 近年來(lái)我國多個(gè)城市中因市政道路給排水系統引發(fā)的不良問(wèn)題層出不窮,有的甚至威脅了城市居民的生命安全,市政道路給排水工程開(kāi)始受到越來(lái)越大的關(guān)注,這要求市政部門(mén)在給排水設計中要嚴密調研、科學(xué)規劃,確保城市給排水系統能夠良性運行,以確保城市正常有序的發(fā)展。市政道路給排水系統在城市運行中的作用:在城市的正常運行中,不可避免的產(chǎn)生生活及生產(chǎn)污水、廢水,還會(huì )在城市地面產(chǎn)生地面水,這些不同種類(lèi)的水源會(huì )對城市的正常運行造成影響,而消除這些影響就需要城市的給排水系統了,這是城市道路給排水系統在城市運行中最直觀(guān)的作用。一般來(lái)講,排水系統主要由廢水處理廠(chǎng)、排水管系統以及最終廢水處理設施構成。這里面排水管系統是整個(gè)給排水系統中的運輸通道,生產(chǎn)及生活中產(chǎn)生的廢水或者由自然現象產(chǎn)生的地
圖紙簡(jiǎn)介: 某路段的市政給排水全部圖紙。圖紙包括道路排水、雨水平面圖,雨污水縱斷面圖,節點(diǎn)大樣,設計說(shuō)明,材料設備表等。 投稿網(wǎng)友: wangloveli3 上傳時(shí)間: 2014-07-07
各位水友大家好!我剛畢業(yè),打算從事市政道路排水,請問(wèn)各位市政道路排水需要一些什么規范、圖集、規程、標準、參考資料!望各位不吝賜教,多多方言,盡量詳細!謝謝!
市政道路經(jīng)水侵害后,一部分的水通過(guò)路面排水系統排除掉后還有一部分水通過(guò)路面面層的空隙、裂縫等滲入到路面的結構中了。這會(huì )使使混凝土路面產(chǎn)生積泥,隨之出現錯臺、開(kāi)裂和整個(gè)路肩破壞,與水經(jīng)常接觸將使瀝青混合料松散剝落,影響瀝青混凝土耐久性;另外進(jìn)入空隙的自由水在行車(chē)荷載的作用下,會(huì )形成高孔隙水壓力和高流速的水流,引起路面基層的細顆粒產(chǎn)生積泥,結果路面失去支撐等不利影響,所以市政道路排水規劃與設計一定要科學(xué),提前采取措施把可能滲入到路基結構中的水排除非常重要。 在對市政道路的各層結構進(jìn)行施工時(shí),每一層都必須按照路面的縱橫坡度進(jìn)行施工,每層都要有一個(gè)排水坡度,方便將結構層中滲入的水通過(guò)兩側的盲溝排出去。在面層和基層之間用乳化瀝青下封層,如果有水分滲入,這些水分可以在短時(shí)間內沿封層的表面向道路的兩邊排走。 在一些雨水比較多的區域或者地表水含量比較豐富的地區,在市政道路的建設上設置排水層十分的重要。排水層的排水系統是在面層下面設置透水性比較好的排水基層,對排水層進(jìn)行設置要有一定的縱橫坡度(其縱橫坡度分別同道路路面縱橫坡度),將滲入排水層的水分迅速地排出道路以外。碎石、礦渣
以下附上我的簡(jiǎn)歷。。。
:hug: 這是一套市政道路排水的施工圖紙。工程已于去年11月份完工。現把圖紙與網(wǎng)友分享!:hug: 圖紙內容包括1、封皮2、目錄3、排水設計說(shuō)明4、排水平面圖5、排水縱斷圖6、井表7、工程量統計表
第一部分工程概況 關(guān)公東路西起關(guān)公路與龍井路交叉口,東至阮家坪路。道路全長(cháng)1306.3m,是南城區的一條重要交通性主干道。本公司施工段為K0+000-K0+750.一、編制依據1.《荊門(mén)市關(guān)公東路道路工程施工圖》。 2.《荊門(mén)市關(guān)公東路排水工程施工圖》。 3.ISO9001-2000質(zhì)量管理標準及荊門(mén)市市政建設開(kāi)發(fā)總公司《質(zhì)量手冊》、《程序控制文件》。 4.國家及地方現行規范、標準以及相關(guān)法律法規。 二、設計情況設計關(guān)公東路紅線(xiàn)為60.O米,道路橫斷面型為三塊,其中車(chē)行道寬23米,非機動(dòng)車(chē)道寬2×5米,綠化帶寬2×3.5米,人行道為2×10米。
市政道路給排水規范
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