施工圖設計
圖紙簡(jiǎn)介: 某路段的市政給排水全部圖紙。圖紙包括道路排水、雨水平面圖,雨污水縱斷面圖,節點(diǎn)大樣,設計說(shuō)明,材料設備表等。 投稿網(wǎng)友: wangloveli3 上傳時(shí)間: 2014-07-07
市政排水管道建設工程雖然施工工藝相對不太復雜,如何在滿(mǎn)足規范和其它技術(shù)要求的條件下,根據城市的具體情況,市政工程排水管道施工技術(shù)是一個(gè)非常重要的課題。在確保既有工程安全的前提下,還要考慮地上交通等因素的影響,導致施工難度增加,施工質(zhì)量和 工期往往無(wú)法保證。 1 工程實(shí)例 本工程為某高新區公路的排水工程,排水體系采用雨污分流制。有綠化帶的道路在檢查井處兩側各設過(guò)街雨水篦子2座,沒(méi)有綠化帶的道路在檢查井處兩側設過(guò)街雨水篦子1座。另每隔3座檢查井或有主要路口及單位處設一條雨水管將檢查井設置在紅線(xiàn)邊上,過(guò)街支管采用φ400-φ600鋼筋混凝土管,采用管頂平接。雨水管采用鋼筋混凝土平口管:d1000-d2800。污水管采用鋼筋混凝土平口管:d300-d800。壓力管為dg500。主要工程數量:雨水管總長(cháng)14902m,其中主干管φ1000-φ2800長(cháng)10599m,支管φ300-φ600長(cháng)4303m,檢查井419座(含支管井)。污水管總長(cháng)9255m,其中φ500預應力壓力管長(cháng)820m,主干管φ300-φ800長(cháng)8435m,支管φ300-φ400長(cháng)1362m,檢查井28
第一部分工程概況 關(guān)公東路西起關(guān)公路與龍井路交叉口,東至阮家坪路。道路全長(cháng)1306.3m,是南城區的一條重要交通性主干道。本公司施工段為K0+000-K0+750.一、編制依據1.《荊門(mén)市關(guān)公東路道路工程施工圖》。 2.《荊門(mén)市關(guān)公東路排水工程施工圖》。 3.ISO9001-2000質(zhì)量管理標準及荊門(mén)市市政建設開(kāi)發(fā)總公司《質(zhì)量手冊》、《程序控制文件》。 4.國家及地方現行規范、標準以及相關(guān)法律法規。 二、設計情況設計關(guān)公東路紅線(xiàn)為60.O米,道路橫斷面型為三塊,其中車(chē)行道寬23米,非機動(dòng)車(chē)道寬2×5米,綠化帶寬2×3.5米,人行道為2×10米。
:hug: 這是一套市政道路排水的施工圖紙。工程已于去年11月份完工。現把圖紙與網(wǎng)友分享!:hug: 圖紙內容包括1、封皮2、目錄3、排水設計說(shuō)明4、排水平面圖5、排水縱斷圖6、井表7、工程量統計表
剛找的,給排水的新手們不要自己寫(xiě)了
第一部分工程概況 關(guān)公東路西起關(guān)公路與龍井路交叉口,東至阮家坪路。道路全長(cháng)1306.3m,是南城區的一條重要交通性主干道。本公司施工段為K0+000-K0+750.一、編制依據1.《荊門(mén)市關(guān)公東路道路工程施工圖》。 2.《荊門(mén)市關(guān)公東路排水工程施工圖》。 3.ISO9001-2000質(zhì)量管理標準及荊門(mén)市市政建設開(kāi)發(fā)總公司《質(zhì)量手冊》、《程序控制文件》。 4.國家及地方現行規范、標準以及相關(guān)法律法規。 二、設計情況設計關(guān)公東路紅線(xiàn)為60.O米,道路橫斷面型為三塊,其中車(chē)行道寬23米,非機動(dòng)車(chē)道寬2×5米,綠化帶寬2×3.5米,人行道為2×10米。 關(guān)公東路與其它道路交叉口處均設置有過(guò)路蓋板溝。在兩側人行道內各布置1條順路蓋板溝。蓋板溝凈尺寸為1.4×2.50米。蓋板溝內布置電力、電信支架。 雨水管設計最大坡度1.82%,最小坡度0.64%,管徑為D600水泥砼管,基礎采用120o砼基礎,接口為鋼絲網(wǎng)水泥砂漿接口。 機動(dòng)車(chē)道路面結構如下:面層為24cm厚抗
摘 要:為了確保市政道路施工期間不被雨水浸泡,不影響工程質(zhì)量,所以在施工過(guò)程中必須采取有效的排水措施。結合市政道路施工過(guò)程中所遇到的排水問(wèn)題進(jìn)行探討。 關(guān)鍵詞:市政道路施工;排水;系統;措施 施工排水包括排除地下自由水、地表水和雨水。在道路施工過(guò)程中,考挖基坑或溝槽時(shí),土壤的含水層常被切斷,地下水將會(huì )不斷的涌入坑內。雨季施工時(shí),地面水也會(huì )流入基坑內。為了保證施工正常的今次那個(gè),防止邊坡坍塌和地基承載力下降,必須做好排水工作。施工單位在道路正式施工前,應事先做好路基兩側排水系統,保證路基施工期間雨水排除暢通,路基地基工作面或路基填筑表面不被雨水浸泡。 施工排水方法分為明溝排水和人工降低地下水位兩種。明溝排水是在溝槽或基坑開(kāi)挖時(shí)在其周?chē)探厮蛟谄鋬鹊厮闹芑蛑醒腴_(kāi)挖排水溝,將地下水或地面水匯集到集水井內,然后用水泵抽走。人工降低地下水位是在溝槽或基坑開(kāi)挖之前,預先在基坑周側埋設一定數量的井點(diǎn)管利用抽水設備將地下水位降至基坑地面以下,形成干槽施工的條件。 1 明溝排水 1.1 地面截水 排除地表水和雨水,最簡(jiǎn)單的方法是
一般雨水、污水流量的計算,都要涉及到匯水面積,常見(jiàn)的一般按梯形、或者三角形畫(huà)匯水線(xiàn),本人是菜鳥(niǎo),想咨詢(xún)一下,區域的匯水線(xiàn)的劃分跟地形有關(guān)嗎?個(gè)人看法:1、有,水往低處流,誰(shuí)都知道。2、沒(méi)有,個(gè)人咨詢(xún)了一些做市政設計的人員,得到的答案是直接按照梯形/三角形劃分匯水線(xiàn),鴻業(yè)軟件的自動(dòng)劃分匯水線(xiàn)也沒(méi)有要求地形圖(梯形劃分),并且管道是有埋深的,就算是高地形,也能排入市政管道內。。。。。。。。。。。污水的匯水區域跟雨水一樣嗎?求各位大蝦指導一下,多謝了
我是新手,最近師父教我設計一段路,碰碰磕磕,勉強完成,有些小心得,也希望大家提出更多的意見(jiàn)。1,不同直徑的管道在檢查井內連接采用管頂平接或水面平接。2,管道轉彎和交接處,水流轉角不小于90度。3,一般在預埋支管的地方變管徑和坡度。4,雖然規范上預埋管道的最小是0.6M、0.7M,但是為了電力,通訊等管,綜合考慮,一般條件允許,可以埋到1.5米左右。5,污水管埋在雨水管下面。6,交叉路口布置雨水口找出最低點(diǎn),一般在切點(diǎn)布置雙箅雨水口。呵呵,以上有些不知道對不對,希望各位前輩指點(diǎn),并提出更多的意見(jiàn)。
近年來(lái)我國多個(gè)城市中因市政道路給排水系統引發(fā)的不良問(wèn)題層出不窮,有的甚至威脅了城市居民的生命安全,市政道路給排水工程開(kāi)始受到越來(lái)越大的關(guān)注,這要求市政部門(mén)在給排水設計中要嚴密調研、科學(xué)規劃,確保城市給排水系統能夠良性運行,以確保城市正常有序的發(fā)展。在城市的正常運行中,不可避免的產(chǎn)生生活及生產(chǎn)污水、
公司新成立,位于德陽(yáng),任務(wù)很多,招聘市政道路,給排水設計人員,有意聯(lián)系李經(jīng)理:13981087151;scdsgcsj@126.com
求教各位大神,小弟要做一段市政路的雨污水規劃條件告知書(shū),這段市政路也在以前做的一個(gè)分區規劃里面,現在要問(wèn)的就是:我做條件告知書(shū)的里面的排水方向一定要按照以前的分區規劃里的排水方向設計么,我知道條件告知書(shū)里管徑和坡度可以做適當的調整,但是這個(gè)排水的方向不知道,因為分區規劃涉及的面廣,一根管線(xiàn)的變動(dòng)都有可能導致后續的管線(xiàn)的變動(dòng),所以請教下各位大神了。
市政道路排水工程是市政道路工程中的重點(diǎn)工程,不僅關(guān)系到給排水系統本身,更關(guān)系到路基路面的質(zhì)量。其中檢查井的施工更是被很多施工單位忽視其重要性,施工不規范,造成日后很多路面質(zhì)量問(wèn)題。到底市政道路排水工程都有哪些施工細節呢?又有哪些現場(chǎng)施工問(wèn)題是需要引以為戒的呢? 一、 施工準備: 施工前,應熟悉圖紙,對設計圖中各專(zhuān)業(yè)管網(wǎng)線(xiàn)進(jìn)行套圖,檢核下列問(wèn)題: 1、依據現場(chǎng)已完成的定位,設計圖中的管網(wǎng)線(xiàn)與現場(chǎng)位置是否存在偏差; 2、根據設計圖規定的泄水坡度,檢核管網(wǎng)線(xiàn)的排水方向、各管井標高是否正確;
隨著(zhù)我國城市建設的不斷發(fā)展,城市人口逐年倍增,同時(shí),城市的生活及工業(yè)排水量也在不斷的增加,城市道路的排水工程問(wèn)題也得到了相關(guān)部門(mén)的高度重視。市政排水工程作為城市基礎設施建設的重要組成部分,其質(zhì)量的好處直接影響到了市政工程的整體排水功能,從而影響到人民的日常生活與生產(chǎn)。所以,對市政排水工程的施工質(zhì)量控制與管理是市政整體工程的主要問(wèn)題。
圖紙簡(jiǎn)介: 創(chuàng )業(yè)大道位于漳江鎮創(chuàng )業(yè)工業(yè)園區,基本呈南北走向,北起青林路,南至延溪西路,是漳江創(chuàng )業(yè)園區一條次干道,規劃道路全長(cháng)2090.11m,分二期建設,本期工程北起財富路,南至延溪西路,工程長(cháng)度967.52m.道路標準斷面寬32m,設計車(chē)速40Km/h。 投稿網(wǎng)友: jr2086
如何進(jìn)行市政道路給排水設計?給水管道和排水管道的設計需要在收集足夠的信息之后著(zhù)手進(jìn)行,處理措施一般采用水污分流式的管網(wǎng)。并且在施工時(shí)需要和有關(guān)單位共同協(xié)作,并對整個(gè)施工現場(chǎng)進(jìn)行保護和監管。在土質(zhì)較好的地段,管道的處理可埋置稍微淺些的深度,在2m左右,不需采用支護。管
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圖紙簡(jiǎn)介: 這是遼寧路市政道路給排水工程設計施工圖,圖紙包括:市政道路給排水設計說(shuō)明,排水管道縱斷面設計圖(一)至排水管道縱斷面設計圖(九)。值得參考與借鑒! 投稿網(wǎng)友: lhm13687215649 上傳時(shí)間: 2014-06-
市政道路給排水施工
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