市政道路從識圖算量到施工工藝

市政道路排水工程溝槽回填施工工藝

回填材料選用合適的并經(jīng)監理確認的挖出土或經(jīng)試驗合格的外運材料。 回填前，確保溝槽內無(wú)積水。不得回填淤泥、腐植土、凍土及有機物質(zhì)。管道安裝完畢，按規范進(jìn)行雨水管道滿(mǎn)水試驗，污水管道閉水試驗，經(jīng)驗收合格后方可回填，回填的密實(shí)度要求按規范執行。 溝槽回填采用從管線(xiàn)、檢查井、箱涵等構筑物兩側同時(shí)分層對稱(chēng)回填并夯實(shí)的施工方法，每層回填高度不大于0.2m，兩側填土高差不大于500mm，對中管頂0.4m范圍內用人工夯實(shí)處理，以確保管線(xiàn)及構筑物不產(chǎn)生位移，必要時(shí)采取適當的限位措施。 回填土夯壓密實(shí)度達不到要求的密實(shí)度時(shí)，可根據具體情況加適量石灰土、砂、砂礫或其他可達到要求密實(shí)度的材料。 管道接口處及連接工作坑回填應采用中粗砂或砂礫，在管道兩側同時(shí)回填并采用人工進(jìn)行夯實(shí)。 回填管溝時(shí)，為防止管道中心線(xiàn)位移或損壞管道，應用人工先在管子周?chē)钔梁粚?shí)，并應從管道兩邊同時(shí)進(jìn)行，直至管頂0.5m以上。 檢查井回填土時(shí)，應先將蓋板座穩固并蓋好井蓋，在井墻和井筒周?chē)瑫r(shí)回填。回填土密實(shí)度不低于95%。

市政道路透層的施工工藝要求

 市政道路透層的施工工藝要求

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市政道路排水工程管道安裝及連接施工工藝

一、下管 對管徑較小，槽深較淺。下管作業(yè),可采用人工下管。 對管徑較上、槽深較深的下管作業(yè)，應采用三腳架吊鏈或吊車(chē)下管。吊車(chē)下管作業(yè)時(shí)應遵守如下規定： 1.吊車(chē)不得在架空高壓輸電線(xiàn)路下作業(yè)，低于20kv輸電線(xiàn)路下作業(yè)的安全距離不得小于1.5m； 2.吊車(chē)的工作能力和臂長(cháng)，應滿(mǎn)足下管的要求，吊臂工作半徑范圍內不得有障礙物并嚴禁站人； 3.下管作業(yè)時(shí)，應有專(zhuān)人負責指揮，分工明確，溝槽上下應密切配合，吊管不得與溝壁及支撐碰撞。

市政道路從識圖算量到施工工藝過(guò)程圖文詳解

市政道路工程造價(jià)的科學(xué)進(jìn)行，是市政道路工程建設全過(guò)程進(jìn)行的基礎，對于市政道路工程的建設有著(zhù)重要的意義。下面為大家介紹一下市政道路識圖算量以及施工工藝的主要內容。

淺析市政道路排水施工技術(shù)

市政排水管道建設工程雖然施工工藝相對不太復雜，如何在滿(mǎn)足規范和其它技術(shù)要求的條件下，根據城市的具體情況，市政工程排水管道施工技術(shù)是一個(gè)非常重要的課題。在確保既有工程安全的前提下，還要考慮地上交通等因素的影響，導致施工難度增加，施工質(zhì)量和 工期往往無(wú)法保證。 1 工程實(shí)例 本工程為某高新區公路的排水工程，排水體系采用雨污分流制。有綠化帶的道路在檢查井處兩側各設過(guò)街雨水篦子2座，沒(méi)有綠化帶的道路在檢查井處兩側設過(guò)街雨水篦子1座。另每隔3座檢查井或有主要路口及單位處設一條雨水管將檢查井設置在紅線(xiàn)邊上，過(guò)街支管采用φ400-φ600鋼筋混凝土管，采用管頂平接。雨水管采用鋼筋混凝土平口管：d1000-d2800。污水管采用鋼筋混凝土平口管：d300-d800。壓力管為dg500。主要工程數量：雨水管總長(cháng)14902m，其中主干管φ1000-φ2800長(cháng)10599m，支管φ300-φ600長(cháng)4303m，檢查井419座（含支管井）。污水管總長(cháng)9255m，其中φ500預應力壓力管長(cháng)820m，主干管φ300-φ800長(cháng)8435m，支管φ300-φ400長(cháng)1362m，檢查井28

市政道路排水施工組織設計的分析

第一部分工程概況 關(guān)公東路西起關(guān)公路與龍井路交叉口，東至阮家坪路。道路全長(cháng)1306.3m，是南城區的一條重要交通性主干道。本公司施工段為K0+000-K0+750.一、編制依據1.《荊門(mén)市關(guān)公東路道路工程施工圖》。 2.《荊門(mén)市關(guān)公東路排水工程施工圖》。 3.ISO9001-2000質(zhì)量管理標準及荊門(mén)市市政建設開(kāi)發(fā)總公司《質(zhì)量手冊》、《程序控制文件》。 4.國家及地方現行規范、標準以及相關(guān)法律法規。 二、設計情況設計關(guān)公東路紅線(xiàn)為60.O米，道路橫斷面型為三塊，其中車(chē)行道寬23米，非機動(dòng)車(chē)道寬2×5米，綠化帶寬2×3.5米，人行道為2×10米。

市政道路排水施工圖（已施工完畢）

:hug: 這是一套市政道路排水的施工圖紙。工程已于去年11月份完工。現把圖紙與網(wǎng)友分享！:hug: 圖紙內容包括1、封皮2、目錄3、排水設計說(shuō)明4、排水平面圖5、排水縱斷圖6、井表7、工程量統計表

市政道路排水施工組織設計分析

第一部分工程概況 關(guān)公東路西起關(guān)公路與龍井路交叉口，東至阮家坪路。道路全長(cháng)1306.3m，是南城區的一條重要交通性主干道。本公司施工段為K0+000-K0+750.一、編制依據1.《荊門(mén)市關(guān)公東路道路工程施工圖》。 2.《荊門(mén)市關(guān)公東路排水工程施工圖》。 3.ISO9001-2000質(zhì)量管理標準及荊門(mén)市市政建設開(kāi)發(fā)總公司《質(zhì)量手冊》、《程序控制文件》。 4.國家及地方現行規范、標準以及相關(guān)法律法規。 二、設計情況設計關(guān)公東路紅線(xiàn)為60.O米，道路橫斷面型為三塊，其中車(chē)行道寬23米，非機動(dòng)車(chē)道寬2×5米，綠化帶寬2×3.5米，人行道為2×10米。 關(guān)公東路與其它道路交叉口處均設置有過(guò)路蓋板溝。在兩側人行道內各布置1條順路蓋板溝。蓋板溝凈尺寸為1.4×2.50米。蓋板溝內布置電力、電信支架。 雨水管設計最大坡度1.82%，最小坡度0.64%，管徑為D600水泥砼管，基礎采用120o砼基礎，接口為鋼絲網(wǎng)水泥砂漿接口。 機動(dòng)車(chē)道路面結構如下：面層為24cm厚抗

對于市政道路施工中排水措施探討

摘 要：為了確保市政道路施工期間不被雨水浸泡，不影響工程質(zhì)量，所以在施工過(guò)程中必須采取有效的排水措施。結合市政道路施工過(guò)程中所遇到的排水問(wèn)題進(jìn)行探討。 關(guān)鍵詞：市政道路施工；排水；系統；措施 施工排水包括排除地下自由水、地表水和雨水。在道路施工過(guò)程中，考挖基坑或溝槽時(shí)，土壤的含水層常被切斷，地下水將會(huì )不斷的涌入坑內。雨季施工時(shí)，地面水也會(huì )流入基坑內。為了保證施工正常的今次那個(gè)，防止邊坡坍塌和地基承載力下降，必須做好排水工作。施工單位在道路正式施工前，應事先做好路基兩側排水系統，保證路基施工期間雨水排除暢通，路基地基工作面或路基填筑表面不被雨水浸泡。 施工排水方法分為明溝排水和人工降低地下水位兩種。明溝排水是在溝槽或基坑開(kāi)挖時(shí)在其周?chē)探厮蛟谄鋬鹊厮闹芑蛑醒腴_(kāi)挖排水溝，將地下水或地面水匯集到集水井內，然后用水泵抽走。人工降低地下水位是在溝槽或基坑開(kāi)挖之前，預先在基坑周側埋設一定數量的井點(diǎn)管利用抽水設備將地下水位降至基坑地面以下，形成干槽施工的條件。 1 明溝排水 1.1 地面截水 排除地表水和雨水，最簡(jiǎn)單的方法是

市政道路給排水施工圖全套資料

施工圖設計

市政給排水頂管施工工藝

關(guān)于市政道路排水設計的問(wèn)題

求教各位大神，小弟要做一段市政路的雨污水規劃條件告知書(shū)，這段市政路也在以前做的一個(gè)分區規劃里面，現在要問(wèn)的就是：我做條件告知書(shū)的里面的排水方向一定要按照以前的分區規劃里的排水方向設計么，我知道條件告知書(shū)里管徑和坡度可以做適當的調整，但是這個(gè)排水的方向不知道，因為分區規劃涉及的面廣，一根管線(xiàn)的變動(dòng)都有可能導致后續的管線(xiàn)的變動(dòng)，所以請教下各位大神了。

淺談市政道路工程瀝青混凝土面層施工工藝和方法

本文介紹了哈爾濱市松北新區熱源路道路工程某施工路段瀝青混凝土路面面層施工工藝和方法。This paper introduces construction technique and method of asphaltum concrete surface in a construction section of Reruan road in Songbei district of Harbin city.

市政道路排水施工質(zhì)量控制與管理

隨著(zhù)我國城市建設的不斷發(fā)展，城市人口逐年倍增，同時(shí)，城市的生活及工業(yè)排水量也在不斷的增加，城市道路的排水工程問(wèn)題也得到了相關(guān)部門(mén)的高度重視。市政排水工程作為城市基礎設施建設的重要組成部分，其質(zhì)量的好處直接影響到了市政工程的整體排水功能，從而影響到人民的日常生活與生產(chǎn)。所以，對市政排水工程的施工質(zhì)量控制與管理是市政整體工程的主要問(wèn)題。