市政道路工程施工組織設計

第二章 工程總體部署第一節 原則2．1．1 按設計圖紙及現場(chǎng)實(shí)際情況，擬將本標段劃分為主路作業(yè)區和匝道作業(yè)區。主路作業(yè)區以北小河跨河橋為重點(diǎn)；匝道作業(yè)區以2#跨線(xiàn)橋為重點(diǎn)，展開(kāi)平行的作業(yè)局面。詳細內請下載附件

市政道路工程施工控制要點(diǎn)

1、施工特點(diǎn)

淺談市政道路工程瀝青混凝土面層施工工藝和方法

本文介紹了哈爾濱市松北新區熱源路道路工程某施工路段瀝青混凝土路面面層施工工藝和方法。This paper introduces construction technique and method of asphaltum concrete surface in a construction section of Reruan road in Songbei district of Harbin city.

市政道路從識圖算量到施工工藝

市政道路工程中石灰土基層施工工藝

石灰土是市政道路工程應用最為廣泛的材料之一，在道路工程中應用其初穩定的作用及其隨齡期增長(cháng)而增長(cháng)的強度、板結性和水穩性，用來(lái)作基層（底基層），都具有明顯的優(yōu)點(diǎn)，在技術(shù)和經(jīng)濟上都有重要意義，本文對市政道路工程中石灰土基層施工工藝進(jìn)行探討。 一、施工準備 （一）技術(shù)準備 （1）原材料試驗。在石灰土基層施工前，應取所定料場(chǎng)中有代表性的土樣進(jìn)行以下試驗：顆粒分析、液限和塑性指數、擊實(shí)試驗、碎石或礫石的壓碎值、有機質(zhì)含量（必要時(shí)做）、磷酸鹽含量（必要時(shí)做）。此外，還需檢驗石灰的有效鈣和氧化鎂含量。如試驗碎石、碎石土、砂礫、砂礫土等繼級配不好的材料，宜先改善其級配。 （2）按照土壤種類(lèi)及石灰質(zhì)量確定配合比和石灰最佳含水量、最大干容重。

市政道路工程施工質(zhì)量控制

市政道路工程施工質(zhì)量控制

市政道路工程施工質(zhì)量驗收規范

CJJ 1-90 市政道路工程施工質(zhì)量驗收規范

市政道路工程施工測量放線(xiàn)方法與技巧！

市政道路工程施工組織設計.rar New

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某市政道路工程施工組織設計(技術(shù)標)

第一節 工程概況1.1 工程說(shuō)明本工程占地約2.5平方公里，四周由環(huán)鎮路環(huán)繞，東西為新鎮路、緯一路，南北為經(jīng)一路、經(jīng)二路，道路全長(cháng)為8700m。其中經(jīng)一路道路全長(cháng)860m(環(huán)鎮路～環(huán)鎮路)，包括橋梁、涵洞、雨水管道、污水管道、窨井、照明、景觀(guān)及其他附屬工程。1.2 工程地域環(huán)境◆ 工程地勢、水文情況本工程地勢較低，工程范圍內存在明、暗浜，進(jìn)場(chǎng)后首先要進(jìn)行明、暗浜處理以及耕植土的鏟除工作。◆ 工程附近交通情況根據目前的交通狀況看，本工程從滬寧高速公路嘉松出口后至安亭鎮，沿墨玉路到安亭新鎮，道路比較暢通，施工臨時(shí)道路主要依靠原有村內砼便道。◆ 工程地質(zhì)概況地質(zhì)時(shí)代土層號土層名稱(chēng)成型層厚(m)層底標高(m)狀態(tài)壓縮性土層描述全新

市政道路工程施工技術(shù)的探討分析

一、工程概況 （一）設計概況廣州大學(xué)城位于廣州番禺區小谷圍島及南岸地區，西鄰洛溪島，北鄰廣州生物島，東鄰長(cháng)洲島。總規劃用土地43.3平方公里。共分為五個(gè)大學(xué)組團，十余所高校新校區將坐落于大學(xué)城內。大學(xué)城內道路采用了環(huán)形放射線(xiàn)的道路網(wǎng)絡(luò )，形成“三環(huán)六射”為主的干路網(wǎng)絡(luò )結構，再輔以三十多條放射線(xiàn)狀道路使 整個(gè)島的路網(wǎng)形成有機整體，形成即自我一體又充分與外部聯(lián)接的路網(wǎng)格局。

市政道路排水工程溝槽回填施工工藝

回填材料選用合適的并經(jīng)監理確認的挖出土或經(jīng)試驗合格的外運材料。 回填前，確保溝槽內無(wú)積水。不得回填淤泥、腐植土、凍土及有機物質(zhì)。管道安裝完畢，按規范進(jìn)行雨水管道滿(mǎn)水試驗，污水管道閉水試驗，經(jīng)驗收合格后方可回填，回填的密實(shí)度要求按規范執行。 溝槽回填采用從管線(xiàn)、檢查井、箱涵等構筑物兩側同時(shí)分層對稱(chēng)回填并夯實(shí)的施工方法，每層回填高度不大于0.2m，兩側填土高差不大于500mm，對中管頂0.4m范圍內用人工夯實(shí)處理，以確保管線(xiàn)及構筑物不產(chǎn)生位移，必要時(shí)采取適當的限位措施。 回填土夯壓密實(shí)度達不到要求的密實(shí)度時(shí)，可根據具體情況加適量石灰土、砂、砂礫或其他可達到要求密實(shí)度的材料。 管道接口處及連接工作坑回填應采用中粗砂或砂礫，在管道兩側同時(shí)回填并采用人工進(jìn)行夯實(shí)。 回填管溝時(shí)，為防止管道中心線(xiàn)位移或損壞管道，應用人工先在管子周?chē)钔梁粚?shí)，并應從管道兩邊同時(shí)進(jìn)行，直至管頂0.5m以上。 檢查井回填土時(shí)，應先將蓋板座穩固并蓋好井蓋，在井墻和井筒周?chē)瑫r(shí)回填。回填土密實(shí)度不低于95%。

市政道路透層的施工工藝要求

 市政道路透層的施工工藝要求

道路工程施工工藝及注意事項

市政道路工程施工之雨水工程施工篇

關(guān)于市政道路工程一般怎么套取定額

問(wèn)題補充：最好全面點(diǎn)，從墊層到面層都應該套取什么定額，另外，管溝上方的道路恢復也要按照這個(gè)順序來(lái)嗎《管溝上方能否進(jìn)行路基強夯

中建《道路工程施工工藝標準》word