額定變比為1:1的干式有載調壓變。猜猜多大容量? 外形圖 調壓機構箱1—分接抽頭箱
我廠(chǎng)一臺有220KV載調壓變壓器運行5年了,需要檢修哪些項目啊?有載調壓開(kāi)關(guān)要吊芯檢查嗎?有沒(méi)有相關(guān)資料啊?謝謝!gdyy27@163.com
引言 電壓質(zhì)量是考核電力企業(yè)供電服務(wù)水平的重要指標之一。中國農村電網(wǎng)線(xiàn)路供電半徑大,分支線(xiàn)多,用電負荷點(diǎn)多面廣,且小而分散,季節性負荷特征顯著(zhù),用電時(shí)段過(guò)于集中,年均負載率偏低,峰谷差較大。低谷負荷期配電變壓器處于輕載運行狀態(tài),對用戶(hù)的供電電壓偏高;高峰負荷期配電變壓器處于重載或超載運行狀態(tài),對用戶(hù)的供電電壓偏低(簡(jiǎn)稱(chēng)為“低電壓”)。供電電壓偏高將使供用電設備絕緣老化加速、損耗增加,甚至危及電網(wǎng)和設備的安全。供電電壓偏低,即“低電壓”問(wèn)題將造成供用電設備效率降低,危及電網(wǎng)安全經(jīng)濟運行,導致部分家用電器無(wú)法正常使用,嚴重影響居民的生產(chǎn)生活。 隨著(zhù)智能電網(wǎng)建設深入推進(jìn),清潔能源利用比例逐年增加,分布式電源接入、電動(dòng)汽車(chē)充電樁批量建設導致配電網(wǎng)電壓波動(dòng)問(wèn)題更加突出[1]。目前針對高、中壓配電網(wǎng)的電壓控制技術(shù),如有載調壓主變壓器、線(xiàn)路調壓器、變電站自動(dòng)無(wú)功補償、線(xiàn)路自動(dòng)無(wú)功補償等方面,已有文獻研究并提出了免維護或無(wú)弧、無(wú)沖擊切換的有載調壓方案,但是沒(méi)有系統性地分析其優(yōu)缺點(diǎn),低壓配電網(wǎng)的有載調壓技術(shù)卻較少涉及。因此本文將重點(diǎn)闡述國內外配電變壓器有載
為什么兩臺有載調壓變壓器并聯(lián)運行時(shí),升壓操作,應先操作負荷電流相對較少的一臺,再操作負荷電流相對較大的一臺。降壓操作時(shí)與此相反。
我公司的主變是有載調壓變壓器,可以在后臺監控機上,根據電壓的高低隨時(shí)調整。現在是想問(wèn)問(wèn)這樣調整對變壓器有影響嗎?一般調整有沒(méi)有標準!!!謝謝!
請問(wèn)現在的10KV/380V變壓器一般是用有載調壓的還是電壓分接頭的,什么情況下用有載調壓的?有載調壓的電壓調節范圍是+5%至-5%,請問(wèn)這是無(wú)極連續的還是只有這兩極?電壓分接頭的變壓器接+5%與-5%時(shí),二次側空載電壓分別是多少?
現在使用的一臺110/10KV8000KVA華鵬變壓器在進(jìn)線(xiàn)電壓在121KV時(shí)有載調壓在1檔(極限)位置,按其資料說(shuō)明在121KV的進(jìn)線(xiàn)電壓時(shí),其輸出電壓在10.4KV左右,在1檔位置這應屬正常現象。可是現在問(wèn)題變來(lái)了,因為其輸入電壓老是在121KV-122KV,造成我們老是要聯(lián)系調度調壓。可是任一公司在與我變壓器同一進(jìn)線(xiàn)電源的110KV西門(mén)子20000KVA變壓器當進(jìn)線(xiàn)電壓為121KV時(shí)卻在6檔的位置(查其西門(mén)子變壓器資料,應當是在1檔位置),現在感到是一頭霧水,有誰(shuí)可以分析分析其原因嗎??還有就是我變壓器現在的使用情況在121KV進(jìn)線(xiàn)時(shí)可以彩取什么辦法讓其輸出10。3左右電壓可是有載調壓卻又在6~~2之間呢??~~~~~~~~~~~~。
變壓器是電力運行中的重要電氣設備,在工礦企業(yè)生產(chǎn)中發(fā)揮著(zhù)重要的作用,變壓器有載調壓開(kāi)關(guān)在運行中時(shí)常發(fā)生故障,排除故障的處理方法和措施對生產(chǎn)的正常運行非常重要。1、開(kāi)關(guān)連動(dòng)處理 連動(dòng)原因有以下幾方面:(1)交流接觸器鐵芯剩磁的影響,使觸點(diǎn)粘住或觸點(diǎn)間燒毛,在斷電后接觸器鐵芯不能立刻分離,導致調壓機構動(dòng)作。可以選用質(zhì)量好的接觸器,臨時(shí)處理時(shí)可在動(dòng)、靜觸頭接觸面用砂布打磨和汽油清洗。(2)限位開(kāi)關(guān)處的上下凸輪片調整不當.綠區紅色標志不在窗口中心。上下凸輪片的調整要以綠區紅色標志停在窗口中央為準。調時(shí)松開(kāi)凸輪上的緊固螺絲,用手轉動(dòng)凸輪反復試轉幾次。(3)行程開(kāi)關(guān)CK小軸下面有個(gè)彈簧,它是在凸輪轉動(dòng)后,彈簧繃緊儲能;滾輪快
單位有一臺630KVA干式變壓器,每天有幾個(gè)不規律的時(shí)間段噪聲有點(diǎn)大,三相電流大約為550A 680A 500A。多數時(shí)間聲音又正常。不知道原因在那里,開(kāi)始以為是散熱風(fēng)機啟動(dòng)。但觀(guān)察幾次風(fēng)噪聲大的時(shí)候風(fēng)機都沒(méi)啟動(dòng)。
1、SCB與SGB有什么區別?使用場(chǎng)合有什么不同?2、這兩種變壓器在使用中常見(jiàn)故障有哪些?本人也查了相關(guān)資料,但說(shuō)法各異,在這里請各位前輩指點(diǎn)!
現有一臺800kVA干式變壓器,作為水庫6臺90kW水泵電動(dòng)機使用。現在的情況變壓器的聲音已經(jīng)不是之前的平穩振動(dòng)聲,像是過(guò)載,需要增容變壓器。現需要給出依據,比如計算公式,可以查到的規范書(shū)等。謝謝各位大神!
干式變壓器的工程選型及應用。 作者:張勖成 曾慶贛 1、干式變壓器的溫度控制系統 干式變壓器的安全運行和使用壽命,很大程度上取決于變壓器繞組絕緣的安全可靠。繞組溫度超過(guò)絕緣耐受溫度使絕緣破壞,是導致變壓器不能正常工作的主要原因之一,因此對變壓器的運行溫度的監測及其報警控制是十分重要的,今對TTC-300系列溫控系統作一簡(jiǎn)介。 (1)風(fēng)機自動(dòng)控制:通過(guò)預埋在低壓繞組最熱處的Pt100熱敏測溫電阻測取溫度信號。變壓器負荷增大,運行溫度上升,當繞組溫度達110℃時(shí),系統自動(dòng)啟動(dòng)風(fēng)機冷卻;當繞組溫度低至90℃時(shí),系統自動(dòng)停止風(fēng)機。 (2)超溫報警、跳閘:通過(guò)預埋在低壓繞組中的PTC非線(xiàn)性熱敏測溫電阻采集繞組或鐵心溫度信號。當變壓器繞組溫度繼續升高,若達到155℃時(shí),系統輸出超溫報警信號;若溫度繼續上升達170℃,變壓器已不能繼續運行,須向二次保護回路輸送超溫跳閘信號,應使變壓器迅速跳閘。 (3)溫度顯示系統:通過(guò)預埋在低壓繞組中的Pt100熱敏電阻測取溫度變化值,直接顯示各相繞組溫度(三相巡
變壓器是電力運行中的重要電氣設備,在工礦企業(yè)生產(chǎn)中發(fā)揮著(zhù)重要的作用,變壓器有載調壓開(kāi)關(guān)在運行中時(shí)常發(fā)生故障,排除故障的處理方法和措施對生產(chǎn)的正常運行非常重要。1、開(kāi)關(guān)連動(dòng)處理 連動(dòng)原因有以下幾方面:(1)交流接觸器鐵芯剩磁的影響,使觸點(diǎn)粘住或觸點(diǎn)間燒毛,在斷電后接觸器鐵芯不能立刻分離,導致調壓機構動(dòng)作。可以選用質(zhì)量好的接觸器,臨時(shí)處理時(shí)可在動(dòng)、靜觸頭接觸面用砂布打磨和汽油清洗。(2)限位開(kāi)關(guān)處的上下凸輪片調整不當.綠區紅色標志不在窗口中心。上下凸輪片的調整要以綠區紅色標志停在窗口中央為準。調時(shí)松開(kāi)凸輪上的緊固螺絲,用手轉動(dòng)凸輪反復試轉幾次。(3)行程開(kāi)關(guān)CK小軸下面有個(gè)彈簧,它是在凸輪轉動(dòng)后,彈簧繃緊儲能;滾輪快速掉到凹槽處,切斷操作電源。在彈簧疲勞過(guò)度失去彈性后,行程開(kāi)關(guān)口不能立即切斷電源、導致連動(dòng)。彈簧失去彈性,需更換新彈簧,
變壓器變比為:220±2*2.5%/11,有載調壓。學(xué)了這么久的電,一直認為,這個(gè)意思是指變壓器原邊可以有五個(gè)檔位,只是與無(wú)載調壓的區別是可以帶負載變化。但是今天辦公室一個(gè)前輩說(shuō),根本不是指只有五個(gè)檔位,例如我們當時(shí)正在調試的一個(gè)變壓器,就有27個(gè)檔位。和這個(gè)變比沒(méi)有關(guān)系。天啊,難道說(shuō),變壓器可以在220±0.5%的位置運行嗎?請高手幫忙解釋一下,或者說(shuō)在哪本書(shū)里能找到相關(guān)的知識?多謝了~~ [ 本帖最后由 ajxk 于 2011-5-23 16:09 編輯 ]
變壓器有載調壓開(kāi)關(guān)測試儀可以在變壓器帶有負載的運行狀態(tài)下改變分接位置,達到不停電改變變壓比調整運行電壓的目的。它由分頭選擇器和切換開(kāi)關(guān)兩部分組成,由統一的電動(dòng)操作機構控制和協(xié)調工作。分頭選擇器的作用是先在無(wú)載狀態(tài)下變換選擇分頭,然后由切換開(kāi)關(guān)進(jìn)行有負載的切換。有載分接開(kāi)關(guān)異常運行或故障的處理1、調壓開(kāi)關(guān)拒動(dòng) 發(fā)生拒動(dòng)時(shí)應檢查以下內容:(1
現象:發(fā)生滑檔時(shí),檔位指示不斷連續變化,35KV及10KV電壓表不停地擺動(dòng)變化。(1) 應立即按下“緊急分閘”按鈕,(2) 斷開(kāi)調壓電動(dòng)機的電源。(3) 使用操作手柄進(jìn)行手搖調壓操作,(4) 調到調度要求的檔位。(5) 手動(dòng)調壓后,(6) 應仔細傾聽(tīng)調壓裝置內部有無(wú)異音,(7) 若有異常聲音,(8) 應立即向調度及分局有關(guān)部門(mén)匯報,(9) 看是否立即將主變停電檢修。(10) 若手調后正常,(11) 應將有載調壓電動(dòng)操作機構的故障情況向有關(guān)部門(mén)匯報,(12) 并要求派人檢修。(13) 將處理情況做好記錄。
民用10/0.4系統允許選用有載調壓變壓器嗎?哪里有這方面的規定啊?如果有的話(huà),在遠程實(shí)現有載調壓過(guò)程中,怎么注意與電容器投切的關(guān)系,我們這里要求高低壓全部監控(包括各出線(xiàn)開(kāi)關(guān)),那么有載調壓怎么處理,有什么調壓裝置和電容補償啊,其中,電容補償要求三相和分相共補,且能遠程監控投切情況,誰(shuí)有這方面的經(jīng)驗,請幫忙吧,謝謝
如題:有知道的高手,說(shuō)一下算法啊。。。急啊。。SFPSZ9-180000/220 電壓比:220/121/10.5分接范圍:220+-8*1.25%/121/10.5
有載調壓干式變壓器
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