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見(jiàn)過(guò)這種干式有載調壓變壓器嗎？
額定變比為1:1的干式有載調壓變。猜猜多大容量？ 外形圖 調壓機構箱1—分接抽頭箱
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，關(guān)于有載調壓變壓器的檢修
我廠(chǎng)一臺有220KV載調壓變壓器運行5年了，需要檢修哪些項目啊？有載調壓開(kāi)關(guān)要吊芯檢查嗎？有沒(méi)有相關(guān)資料啊？謝謝！gdyy27@163.com
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變壓器有載調壓開(kāi)關(guān)故障的處理措施
變壓器是電力運行中的重要電氣設備，在工礦企業(yè)生產(chǎn)中發(fā)揮著(zhù)重要的作用，變壓器有載調壓開(kāi)關(guān)在運行中時(shí)常發(fā)生故障，排除故障的處理方法和措施對生產(chǎn)的正常運行非常重要。1、開(kāi)關(guān)連動(dòng)處理 連動(dòng)原因有以下幾方面：（1）交流接觸器鐵芯剩磁的影響，使觸點(diǎn)粘住或觸點(diǎn)間燒毛，在斷電后接觸器鐵芯不能立刻分離，導致調壓機構動(dòng)作。可以選用質(zhì)量好的接觸器，臨時(shí)處理時(shí)可在動(dòng)、靜觸頭接觸面用砂布打磨和汽油清洗。（2）限位開(kāi)關(guān)處的上下凸輪片調整不當．綠區紅色標志不在窗口中心。上下凸輪片的調整要以綠區紅色標志停在窗口中央為準。調時(shí)松開(kāi)凸輪上的緊固螺絲，用手轉動(dòng)凸輪反復試轉幾次。（3）行程開(kāi)關(guān)CK小軸下面有個(gè)彈簧，它是在凸輪轉動(dòng)后，彈簧繃緊儲能；滾輪快
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變壓器有載調壓開(kāi)關(guān)故障的處理方法與措施
變壓器是電力運行中的重要電氣設備，在工礦企業(yè)生產(chǎn)中發(fā)揮著(zhù)重要的作用，變壓器有載調壓開(kāi)關(guān)在運行中時(shí)常發(fā)生故障，排除故障的處理方法和措施對生產(chǎn)的正常運行非常重要。1、開(kāi)關(guān)連動(dòng)處理 連動(dòng)原因有以下幾方面：（1）交流接觸器鐵芯剩磁的影響，使觸點(diǎn)粘住或觸點(diǎn)間燒毛，在斷電后接觸器鐵芯不能立刻分離，導致調壓機構動(dòng)作。可以選用質(zhì)量好的接觸器，臨時(shí)處理時(shí)可在動(dòng)、靜觸頭接觸面用砂布打磨和汽油清洗。（2）限位開(kāi)關(guān)處的上下凸輪片調整不當．綠區紅色標志不在窗口中心。上下凸輪片的調整要以綠區紅色標志停在窗口中央為準。調時(shí)松開(kāi)凸輪上的緊固螺絲，用手轉動(dòng)凸輪反復試轉幾次。（3）行程開(kāi)關(guān)CK小軸下面有個(gè)彈簧，它是在凸輪轉動(dòng)后，彈簧繃緊儲能；滾輪快速掉到凹槽處，切斷操作電源。在彈簧疲勞過(guò)度失去彈性后，行程開(kāi)關(guān)口不能立即切斷電源、導致連動(dòng)。彈簧失去彈性，需更換新彈簧，
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淺議變壓器分接開(kāi)關(guān)如何調壓
王肇慶 遼寧省丹東市振安區農電局(118001) 實(shí)際工作中，常有不少農村電工弄不懂變壓器分接開(kāi)關(guān)是怎么回事，要弄清這一問(wèn)題首先要了解變壓器原理。 眾所周知，變壓器是根據電磁感應定律工作的，即： .(E1、 E2為一、二次感應電壓，W1、W2為一二次線(xiàn)圈匝數.K為變壓器變比)。 因為變壓器線(xiàn)圈電阻很小，一般可忽略不計。 所以得：U1≈E1.U2≈E2 也就是說(shuō)，通過(guò)一、二次繞組匝數不同，把一種電壓轉變?yōu)榱硪环N電壓。 在我們農村配電網(wǎng)中，大多是10/0.4kV配電變壓器。為使變壓器能有一個(gè)額定輸出電壓，就要通過(guò)改變一次繞組分接抽頭的位置實(shí)現調壓。也就是在變壓器10kV側的三相繞組中，根據不同匝數引出幾個(gè)抽頭。這些抽頭按一定接線(xiàn)方式接在分接開(kāi)關(guān)上，開(kāi)關(guān)中心有一個(gè)會(huì )轉動(dòng)的觸頭。當變壓器需調壓時(shí)，改變分接開(kāi)關(guān)的位置，即轉動(dòng)觸頭改變線(xiàn)圈匝數，也即改變變比。 由 U2= ×U1可知，改變一次繞組匝數W1，
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請教變壓器有載調壓的問(wèn)題
為什么兩臺有載調壓變壓器并聯(lián)運行時(shí)，升壓操作，應先操作負荷電流相對較少的一臺，再操作負荷電流相對較大的一臺。降壓操作時(shí)與此相反。
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配電變壓器有載調壓技術(shù)
引言 電壓質(zhì)量是考核電力企業(yè)供電服務(wù)水平的重要指標之一。中國農村電網(wǎng)線(xiàn)路供電半徑大，分支線(xiàn)多，用電負荷點(diǎn)多面廣，且小而分散，季節性負荷特征顯著(zhù)，用電時(shí)段過(guò)于集中，年均負載率偏低，峰谷差較大。低谷負荷期配電變壓器處于輕載運行狀態(tài)，對用戶(hù)的供電電壓偏高；高峰負荷期配電變壓器處于重載或超載運行狀態(tài)，對用戶(hù)的供電電壓偏低(簡(jiǎn)稱(chēng)為“低電壓”)。供電電壓偏高將使供用電設備絕緣老化加速、損耗增加，甚至危及電網(wǎng)和設備的安全。供電電壓偏低，即“低電壓”問(wèn)題將造成供用電設備效率降低，危及電網(wǎng)安全經(jīng)濟運行，導致部分家用電器無(wú)法正常使用，嚴重影響居民的生產(chǎn)生活。 隨著(zhù)智能電網(wǎng)建設深入推進(jìn)，清潔能源利用比例逐年增加，分布式電源接入、電動(dòng)汽車(chē)充電樁批量建設導致配電網(wǎng)電壓波動(dòng)問(wèn)題更加突出[1]。目前針對高、中壓配電網(wǎng)的電壓控制技術(shù)，如有載調壓主變壓器、線(xiàn)路調壓器、變電站自動(dòng)無(wú)功補償、線(xiàn)路自動(dòng)無(wú)功補償等方面，已有文獻研究并提出了免維護或無(wú)弧、無(wú)沖擊切換的有載調壓方案，但是沒(méi)有系統性地分析其優(yōu)缺點(diǎn)，低壓配電網(wǎng)的有載調壓技術(shù)卻較少涉及。因此本文將重點(diǎn)闡述國內外配電變壓器有載
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變壓器有載調壓開(kāi)關(guān)調壓操作時(shí)滑檔怎樣處理？
現象：發(fā)生滑檔時(shí)，檔位指示不斷連續變化，35KV及10KV電壓表不停地擺動(dòng)變化。（1） 應立即按下“緊急分閘”按鈕，（2） 斷開(kāi)調壓電動(dòng)機的電源。（3） 使用操作手柄進(jìn)行手搖調壓操作，（4） 調到調度要求的檔位。（5） 手動(dòng)調壓后，（6） 應仔細傾聽(tīng)調壓裝置內部有無(wú)異音，（7） 若有異常聲音，（8） 應立即向調度及分局有關(guān)部門(mén)匯報，（9） 看是否立即將主變停電檢修。（10） 若手調后正常，（11） 應將有載調壓電動(dòng)操作機構的故障情況向有關(guān)部門(mén)匯報，（12） 并要求派人檢修。（13） 將處理情況做好記錄。
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變壓器有載調壓開(kāi)關(guān)常見(jiàn)故障的處理方法
變壓器有載調壓開(kāi)關(guān)測試儀可以在變壓器帶有負載的運行狀態(tài)下改變分接位置，達到不停電改變變壓比調整運行電壓的目的。它由分頭選擇器和切換開(kāi)關(guān)兩部分組成，由統一的電動(dòng)操作機構控制和協(xié)調工作。分頭選擇器的作用是先在無(wú)載狀態(tài)下變換選擇分頭，然后由切換開(kāi)關(guān)進(jìn)行有負載的切換。有載分接開(kāi)關(guān)異常運行或故障的處理1、調壓開(kāi)關(guān)拒動(dòng) 發(fā)生拒動(dòng)時(shí)應檢查以下內容：（1
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110KV變壓器有載調壓?jiǎn)?wèn)題討論
現在使用的一臺110/10KV8000KVA華鵬變壓器在進(jìn)線(xiàn)電壓在121KV時(shí)有載調壓在1檔（極限）位置，按其資料說(shuō)明在121KV的進(jìn)線(xiàn)電壓時(shí)，其輸出電壓在10.4KV左右，在1檔位置這應屬正常現象。可是現在問(wèn)題變來(lái)了，因為其輸入電壓老是在121KV-122KV，造成我們老是要聯(lián)系調度調壓。可是任一公司在與我變壓器同一進(jìn)線(xiàn)電源的110KV西門(mén)子20000KVA變壓器當進(jìn)線(xiàn)電壓為121KV時(shí)卻在6檔的位置（查其西門(mén)子變壓器資料，應當是在1檔位置），現在感到是一頭霧水，有誰(shuí)可以分析分析其原因嗎？？還有就是我變壓器現在的使用情況在121KV進(jìn)線(xiàn)時(shí)可以彩取什么辦法讓其輸出10。3左右電壓可是有載調壓卻又在6~~2之間呢？？~~~~~~~~~~~~。
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關(guān)于有載調壓變壓器能否隨時(shí)調整電壓
我公司的主變是有載調壓變壓器，可以在后臺監控機上，根據電壓的高低隨時(shí)調整。現在是想問(wèn)問(wèn)這樣調整對變壓器有影響嗎？一般調整有沒(méi)有標準！！！謝謝！
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變壓器有載分接開(kāi)關(guān)的運行維護
變壓器有載分接開(kāi)關(guān)的運行維護
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什么情況下用有載調壓的變壓器？
請問(wèn)現在的10KV/380V變壓器一般是用有載調壓的還是電壓分接頭的，什么情況下用有載調壓的？有載調壓的電壓調節范圍是+5%至-5%,請問(wèn)這是無(wú)極連續的還是只有這兩極？電壓分接頭的變壓器接+5%與-5%時(shí)，二次側空載電壓分別是多少？
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檢修變壓器有載分接開(kāi)關(guān)的要點(diǎn)
目前廣泛泛使用的變壓器有載調壓分接開(kāi)關(guān)有電抗式和電阻式兩種。電抗式分接開(kāi)關(guān)與變壓器器身位于同一油箱內；電阻式分接開(kāi)關(guān)一般是在變壓器的油箱中獨立隔開(kāi)一個(gè)小油箱放置切換裝置，小油箱與變壓器的油不相通，它本身有儲油器，呼吸器和氣體繼電器等。因為我地供電公司使用的有載調壓分接開(kāi)關(guān)主要是電阻式的，我就以電阻式分接開(kāi)關(guān)為例，談一下檢修有載分接開(kāi)關(guān)的要點(diǎn)，供同行們參考。 1、 打開(kāi)裝有切換裝置的小油箱的頂蓋，拆開(kāi)繞組抽頭連接線(xiàn)和固定螺栓。
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變壓器真空有載分接開(kāi)關(guān)
變壓器有載分接開(kāi)關(guān)
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變壓器有載調壓開(kāi)關(guān)特性交流測試方法的研究
摘 要：通過(guò)對變壓器有載調壓開(kāi)關(guān)特性交流測試方法實(shí)驗，解決了變壓器有載調壓開(kāi)關(guān)油膜、氧化膜對測量準確性影響問(wèn)題，提高故障診斷結論的可靠性與準確性，對有載調壓開(kāi)關(guān)故障的早期發(fā)現與預防具有不可估量的作用。 關(guān)鍵詞：電網(wǎng);變壓器;有載調壓開(kāi)關(guān) 1交流源對變壓器有載調壓開(kāi)關(guān)特性現場(chǎng)診斷方案 由于被試設備因有載調壓開(kāi)關(guān)表面不清潔，受到氧化膜和油膜影響影響;測試環(huán)境受到噪音和機械振動(dòng)影響;測量時(shí)受到試驗電壓低、實(shí)驗電流小和靈敏度低等的影響，造成直流法故障診斷準確率低。 此時(shí)，當無(wú)法認定開(kāi)關(guān)的特性的情況下，即使將開(kāi)關(guān)吊出對觸頭做打麻面處理，處理后仍會(huì )有一些有載調壓開(kāi)關(guān)測試波形因存在波形斷續而無(wú)法認定其特性正常。并且，將變壓器有載調壓開(kāi)關(guān)吊出對觸頭做處理的過(guò)程實(shí)質(zhì)上是對開(kāi)關(guān)觸頭
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JTVZ-T變壓器有載開(kāi)關(guān)測試儀
產(chǎn)品別稱(chēng)有載分接開(kāi)關(guān)測試儀,變壓器有載分接開(kāi)關(guān)測試儀 產(chǎn)品介紹JTVZ-T變壓器有載開(kāi)關(guān)測試儀有載分接開(kāi)關(guān)是與變壓器回路連接的唯一運動(dòng)部件，因此有載分接開(kāi)關(guān)的檢測，越來(lái)越引起重視。在《電力設備交接和預防性試驗規程》中，要求檢查有載分接開(kāi)關(guān)的動(dòng)作順序，測量切換時(shí)間等。為此，我公司成功的研制了變壓器有載分接開(kāi)關(guān)參數測試儀器，該儀器主要用于測量變壓器有載分接開(kāi)關(guān)的過(guò)渡波形、過(guò)渡時(shí)間、各瞬間過(guò)渡電阻值、三相同期性等。高壓開(kāi)關(guān)測試儀儀器智能化程度高，全部中文菜單提示，操作簡(jiǎn)單。儀器體積小，重量輕，抗干擾能力強，大大減輕了現場(chǎng)工作人員的勞動(dòng)強度，是發(fā)供電單位，變壓器制造行業(yè)保障安全生產(chǎn)，提高產(chǎn)品質(zhì)量的理想儀器。產(chǎn)品參數輸出電流 ≥1A，3通道。數據采樣 采樣通道：6通道采樣頻率：10KHz/s測量范圍 過(guò)渡電阻：0.5Ω～50Ω過(guò)渡時(shí)間：≤250ms分辨率 電阻：0.01Ω 時(shí)間：0.1ms
干式變壓器有載調壓開(kāi)關(guān)
干式變壓器有載調壓開(kāi)關(guān)專(zhuān)題，為您提供干式變壓器有載調壓開(kāi)關(guān)相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流帖進(jìn)行參與，歡迎您參與干式變壓器有載調壓開(kāi)關(guān) 相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流討論，更多干式變壓器有載調壓開(kāi)關(guān)相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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