道路監控桿的表面工藝更加現代化

為了美觀(guān)度及不同的位置要求，道路監控桿生產(chǎn)中要用到不同的表面處理工藝，除了一般的噴涂磷化、靜電噴塑、拉絲氧化等，還可以根據要求對表面進(jìn)行加高、加寬、加深等。 道路監控桿的各個(gè)工件在組裝前都要進(jìn)行預處理，用化學(xué)或物理方法清洗表面，以使人工氧化膜完整、致密，更加耐腐蝕。一般的道路監控桿存在一定的細菌，從而影響了實(shí)驗的進(jìn)行，這時(shí)，無(wú)菌道路監控桿就起到了很好的作用，它是一項高科技應用產(chǎn)品，在無(wú)菌室中使用，但是對于它的使用過(guò)，在操作過(guò)程中需要謹慎對待，以保證安全。道路監控桿由于所使用的領(lǐng)域比較多，因此在形式上也有著(zhù)很大的差別。我們比較常見(jiàn)的拼貼式，是由多臺道路監控桿組合而成的，擁有一個(gè)主機就可以了，所用的電腦聯(lián)網(wǎng)的原理是差不多的，這樣可以達到更好的監控效果。道路監控桿的配置都是差不多的，從架構到側板、前板以及后板。

道路監控系統施工及設計

我公司現有一道路監控工程,采用光纜傳輸,光纜應該怎么選型及施工應該注意些什么問(wèn)題?監控立桿施工方法?防雷等問(wèn)題?請大家各抒己見(jiàn).

混凝土道路縱向縮縫拉怎么桿施工？

縱向縮縫:當一次鋪筑的寬度大于4.5m時(shí),應增設縱向縮縫。縱向縮縫可采用假縫加拉桿型。 請問(wèn)如果人工振平尺攤鋪，這個(gè)拉桿怎么放入呢？ 我這個(gè)圖紙如果一次性攤鋪6米，還用設縱向拉桿嗎？

智能監控系統在道路照明中的應用

道路照明不僅美化了城市，方便了人們的出行，同時(shí)也減少交通事故率，保障了社會(huì )治安的需求，提高了人們的安全感。但是市政開(kāi)支普遍緊張及傳統的路燈管理方式與日益增加的路燈設施形成了很大的矛盾，同時(shí)不合理的照明設計不僅浪費了能源而且過(guò)亮的照明也帶來(lái)了嚴重的光污染，如何優(yōu)化路燈管理，實(shí)現節能降耗，創(chuàng )造一個(gè)舒適的、合理的照明環(huán)境已成為路燈行業(yè)急待解決的一個(gè)重要課題。 1 道路照明的現狀 （1）路燈電耗日益增加 進(jìn)入21世紀以來(lái)，隨著(zhù)城市化進(jìn)程不斷加快，各地夜景照明工程、道路照明改造相繼實(shí)施，因此全國的路燈總量迅猛增加。據不完全統計，一個(gè)大型城市使用的路燈總量己達幾十萬(wàn)盞，一個(gè)中等城市也達幾萬(wàn)盞。城市道路照明專(zhuān)業(yè)委員會(huì )普查的811個(gè)城市（地區）路燈用電量年消耗81.22億度，還不包括夜景照明的用電量。

監控桿防雷系統設計方案

目前安防行業(yè)流傳最多的“專(zhuān)業(yè)防雷廠(chǎng)家”設計是這樣描述的：“前端設備，如攝像頭應置于接閃器（避雷針或其它接閃導體）有效保護范圍之內。從防直擊雷的立桿避雷針，到防感應雷的“接地泄放雷電流”，但是這樣的操作對安防工程的安全構成了重大威脅，等于安裝了“定時(shí)炸彈”。那么我們該如何建立一套完善的

某道路監控交通設施工程圖紙

圖紙簡(jiǎn)介： 道路交通標志和標線(xiàn)可跨越同向車(chē)行道分界線(xiàn)白色虛線(xiàn)用來(lái)分隔同向行駛的車(chē)輛，允許 投稿網(wǎng)友： jswj119 上傳時(shí)間: 2013-07-26

節點(diǎn)光端機在道路監控視頻傳輸上的解決方案

道路監控分中心的傳輸系統比較復雜，有很分散的，也有即集中又分散的，而且各路圖像的距離也很不一致，近的幾公里，遠的幾十甚至上百公里。最直觀(guān)和最簡(jiǎn)單的設計是全部采用點(diǎn)對點(diǎn)視頻光端機進(jìn)行傳輸。該方案的特點(diǎn)是設計簡(jiǎn)單，但需要大量的光纖資源。還有的解決方法是把幾路圖像先用點(diǎn)對點(diǎn)光端機進(jìn)行集中，再用多路復用的點(diǎn)對點(diǎn)光端機進(jìn)行傳輸，這種方案節省了一些光纖，但需對圖像進(jìn)行背靠背連接，一定程度上犧牲了圖像的質(zhì)量，尤其如果進(jìn)行多次的背靠背連接，對圖像質(zhì)量的影響比較大。 根據上述情況在此采用OTSystems節點(diǎn)光端機實(shí)現遠端信號傳輸；路面監控系統隔一定距離就需要接入云臺控制的攝像機，需要一路視頻一路反向控制信號，某些地方可能要可變情報板，車(chē)輛檢測器數據信號，氣象監測器數據信號。如果是隧道，短距離的隧道一般攝像機數量也不是很多，用一條鏈路可以將視頻傳輸到中心，長(cháng)距離隧道，我們可以將攝像機6-8個(gè)分成一組，將視頻集中或直間傳輸。

智慧工地道路智能壓實(shí)質(zhì)量監控系統

        智慧工地道路智能壓實(shí)質(zhì)量監控系統         智慧工地道路智能壓實(shí)質(zhì)量監控系統著(zhù)眼于道路施工過(guò)程質(zhì)量監控，壓實(shí)質(zhì)量連續控制，路面路基壓實(shí)質(zhì)量管控，實(shí)時(shí)顯示作業(yè)道路的全部壓實(shí)狀況，完全無(wú)需憑猜測和經(jīng)驗施工。該系統為施工單位、監理和業(yè)主各方能提供更全面的壓實(shí)信息，提高了作業(yè)質(zhì)量和工資效率，是數字化施工的新趨勢。         智慧工地道路智能壓實(shí)質(zhì)量監控系統，全方位數字化施工，實(shí)現遠程監控、機群協(xié)同、碾壓過(guò)程實(shí)時(shí)顯示正在碾壓輪跡以及已經(jīng)碾壓輪跡的通過(guò)率，有效防止過(guò)壓和欠壓，實(shí)現對施工段的優(yōu)質(zhì)碾壓，施工過(guò)程的全過(guò)程控制，與施工同步，不干擾施工，具有高效性，人機界面友好，操作簡(jiǎn)單，具有易操作性。

道路監控、卡口、測速、交通檢測系統技術(shù)方案需求

論文簡(jiǎn)介：道路監控、卡口、測速、交通檢測系統，很全的一套說(shuō)明，涵蓋了道路交通監控方面的絕大部分。是市政電氣專(zhuān)業(yè)從事交通監控設計的必備。 投稿網(wǎng)友：sd5509621 上傳時(shí)間: 2013-08-21

監控視頻曝光！寧波某樁機傾覆砸向道路瞬間！車(chē)輛瞬間被壓扁！

道路照明，次干道總長(cháng)1.2km雙側布燈，高低桿9m-5m

60個(gè)NG150w+60個(gè)NG80w的路燈，道路總長(cháng)1.2km，怎樣配電，總功率多少，鎮流器用什么樣的，每條線(xiàn)要帶多少路燈呀

非道路移動(dòng)機械遠程在線(xiàn)監控及聯(lián)網(wǎng)要求（征求意見(jiàn)稿）

非道路移動(dòng)機械遠程在線(xiàn)監控及聯(lián)網(wǎng)要求（征求意見(jiàn)稿）

CJ/T 527-2018 道路照明燈桿技術(shù)條件

CJ/T 527-2018 道路照明燈桿技術(shù)條件

關(guān)于道路照明計算的問(wèn)題

請教大家，在平均照度計算中，雙向車(chē)道中間有隔離帶的，隔離帶寬度計不計入路面寬度？我查了規范和設計手冊都沒(méi)有明確的規定，請高人指點(diǎn)，新手萬(wàn)分感謝！

雨季、雪季道路施工怎么辦？

當下由于經(jīng)濟的發(fā)展，我國交通事業(yè)也日漸發(fā)達，公路施工質(zhì)量也面臨新的挑戰。冬季道路施工由于存在許多困難，是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節。所以，冬季施工應該進(jìn)行嚴格的施工準備，進(jìn)行質(zhì)量控制。因此，在保證工程工期和質(zhì)量的前提下，能夠快速、安全、經(jīng)濟的對道路工程進(jìn)行施工顯得格外重要。  道路工程是國家進(jìn)行基礎建設的基本內容，它會(huì )國家的經(jīng)濟增長(cháng)有著(zhù)重要作用。在冬雨季的施工是否順利關(guān)系著(zhù)整個(gè)施工的質(zhì)量，所以我們要有針對性地對路基在冬雨季的施工采取有效措施，以確保路基工程的質(zhì)量，冬季道路施工--- 要注意以下幾點(diǎn)： （1）路基填筑的材料方面，要選擇未凍結的砂類(lèi)土和卵石土。

如何加快道路積水的排放

一碰到短暫的強降雨，路面積水就來(lái)不及排掉，不是由于地下管網(wǎng)的直徑不夠，可能是集水口的分布以及規格不適合積水的及時(shí)排放，都要等超過(guò)半個(gè)小時(shí)，路面積水才能慢慢褪去，有沒(méi)有改進(jìn)措施，能讓道路積水很快排盡！

交通監控L桿在綠化帶（最大可挖深80CM）基礎尺寸應該怎么定！！！

本帖最后由 csccbjs 于 2014-3-8 14:00 編輯 各位前輩： 近期施工，因道路擴寬，以前路邊的L桿要移到路中綠化帶中。L桿 是6m高的六棱桿，臂長(cháng)大概7m，上部安裝監控攝像頭，承重不計。以前舊的基坑尺寸大約是1mx 1mx1.2m，而根據廠(chǎng)家提供的參考尺寸，應該是1.4mx1.4mx1.6m。現在綠化寬度最大只有1.4m，深度最深也只能挖到0.8m。 請問(wèn)這個(gè)基坑要怎么開(kāi)挖？如果只是挖深到0.8m，長(cháng)寬弄大一點(diǎn)可以嗎？知道的請給個(gè)尺寸學(xué)習一下！

關(guān)于監控和共纜監控的問(wèn)題

關(guān)于監控和共纜監控的問(wèn)題有一工廠(chǎng)的監控項目，位于河北省。約42個(gè)點(diǎn)，圍墻的長(cháng)*寬為216*85（米），需設置一個(gè)監控中心，一個(gè)分控，在門(mén)衛處需有模擬沙盤(pán)，夜間照明不足，要求夜間系統能清楚攝像，圖像存儲時(shí)間不少于一星期。 圍墻除設有攝像機監控外，還要安裝紅外對射（19對），計劃用硬盤(pán)錄像機來(lái)實(shí)現，不知道硬盤(pán)錄像機能否實(shí)現聯(lián)動(dòng)點(diǎn)燈、報警錄像、報警時(shí)電動(dòng)云臺攝像機自動(dòng)對準、報警驅動(dòng)燈光、在模擬沙盤(pán)上輸出模擬顯示等功能，如何實(shí)現？聽(tīng)說(shuō)共纜方式挺好，但沒(méi)采用過(guò)，不知道在此項目上具體能提供什么方便，成本上有什么優(yōu)勢。請做過(guò)的朋友或感興趣的廠(chǎng)家給予幫助，希望有現場(chǎng)技術(shù)服務(wù)能力的廠(chǎng)家提供相應的方案，合適的話(huà)一定采用。郵箱：qhdklda@126.com