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  • 道路監控系統施工及設計

    我公司現有一道路監控工程,采用光纜傳輸,光纜應該怎么選型及施工應該注意些什么問(wèn)題?監控立桿施工方法?防雷等問(wèn)題?請大家各抒己見(jiàn).

  • 道路監控桿的表面工藝更加現代化

    為了美觀(guān)度及不同的位置要求,道路監控桿生產(chǎn)中要用到不同的表面處理工藝,除了一般的噴涂磷化、靜電噴塑、拉絲氧化等,還可以根據要求對表面進(jìn)行加高、加寬、加深等。 道路監控桿的各個(gè)工件在組裝前都要進(jìn)行預處理,用化學(xué)或物理方法清洗表面,以使人工氧化膜完整、致密,更加耐腐蝕。一般的道路監控桿存在一定的細菌,從而影響了實(shí)驗的進(jìn)行,這時(shí),無(wú)菌道路監控桿就起到了很好的作用,它是一項高科技應用產(chǎn)品,在無(wú)菌室中使用,但是對于它的使用過(guò),在操作過(guò)程中需要謹慎對待,以保證安全。道路監控桿由于所使用的領(lǐng)域比較多,因此在形式上也有著(zhù)很大的差別。我們比較常見(jiàn)的拼貼式,是由多臺道路監控桿組合而成的,擁有一個(gè)主機就可以了,所用的電腦聯(lián)網(wǎng)的原理是差不多的,這樣可以達到更好的監控效果。道路監控桿的配置都是差不多的,從架構到側板、前板以及后板。

  • 道路視頻太陽(yáng)能監控供電系統

    道路視頻太陽(yáng)能監控供電系統

    道路視頻太陽(yáng)能監控供電系統 道路監控以快球監控為主,監控點(diǎn)分布在車(chē)流、人流比較集中的道路交叉口、重點(diǎn)路段,通過(guò)圖像傳輸通道將路面交通情況實(shí)時(shí)上傳到道路監控指揮中心,中心值班人員可以據此及時(shí)了解各區域路面狀況,以便調整各路口車(chē)輛流量,確保交通通暢。對監控路面車(chē)輛的違章情況,能及時(shí)發(fā)現并安排處理道路交通事故等,而且可以為交通、治安等各類(lèi)案件的偵破提供技術(shù)支持,大大提高公安機關(guān)執法辦案的水平和效率。部分道路由于拉結市電線(xiàn)路不方便,但該路段也需要進(jìn)行視頻數據的監控,此時(shí)就可以選擇太陽(yáng)能供電作為道路供電的主要供電方式來(lái)解決監控球機設備的供電。道路視頻太陽(yáng)能監控系統是指在傳統監控系統上增加一套太陽(yáng)能發(fā)電系統,使監控系統不受地區限制,解決監控系統在偏遠地區取電困難的問(wèn)題。常常應用有如下方式:卡口太陽(yáng)能監控供電:一般是給閃光燈、抓拍球機或者槍機、信號指示燈提供電源。

  • 智能監控系統在道路照明中的應用

    道路照明不僅美化了城市,方便了人們的出行,同時(shí)也減少交通事故率,保障了社會(huì )治安的需求,提高了人們的安全感。但是市政開(kāi)支普遍緊張及傳統的路燈管理方式與日益增加的路燈設施形成了很大的矛盾,同時(shí)不合理的照明設計不僅浪費了能源而且過(guò)亮的照明也帶來(lái)了嚴重的光污染,如何優(yōu)化路燈管理,實(shí)現節能降耗,創(chuàng )造一個(gè)舒適的、合理的照明環(huán)境已成為路燈行業(yè)急待解決的一個(gè)重要課題。 1 道路照明的現狀 (1)路燈電耗日益增加 進(jìn)入21世紀以來(lái),隨著(zhù)城市化進(jìn)程不斷加快,各地夜景照明工程、道路照明改造相繼實(shí)施,因此全國的路燈總量迅猛增加。據不完全統計,一個(gè)大型城市使用的路燈總量己達幾十萬(wàn)盞,一個(gè)中等城市也達幾萬(wàn)盞。城市道路照明專(zhuān)業(yè)委員會(huì )普查的811個(gè)城市(地區)路燈用電量年消耗81.22億度,還不包括夜景照明的用電量。

  • 誰(shuí)有道路監控方面的資料?

    誰(shuí)有道路監控方面的資料?

    誰(shuí)有道路監控方面的資料?

  • 道路監控、卡口、測速、交通檢測系統技術(shù)方案需求

    論文簡(jiǎn)介:道路監控、卡口、測速、交通檢測系統,很全的一套說(shuō)明,涵蓋了道路交通監控方面的絕大部分。是市政電氣專(zhuān)業(yè)從事交通監控設計的必備。 投稿網(wǎng)友:sd5509621 上傳時(shí)間: 2013-08-21

  • 智慧工地道路智能壓實(shí)質(zhì)量監控系統

            智慧工地道路智能壓實(shí)質(zhì)量監控系統         智慧工地道路智能壓實(shí)質(zhì)量監控系統著(zhù)眼于道路施工過(guò)程質(zhì)量監控,壓實(shí)質(zhì)量連續控制,路面路基壓實(shí)質(zhì)量管控,實(shí)時(shí)顯示作業(yè)道路的全部壓實(shí)狀況,完全無(wú)需憑猜測和經(jīng)驗施工。該系統為施工單位、監理和業(yè)主各方能提供更全面的壓實(shí)信息,提高了作業(yè)質(zhì)量和工資效率,是數字化施工的新趨勢。         智慧工地道路智能壓實(shí)質(zhì)量監控系統,全方位數字化施工,實(shí)現遠程監控、機群協(xié)同、碾壓過(guò)程實(shí)時(shí)顯示正在碾壓輪跡以及已經(jīng)碾壓輪跡的通過(guò)率,有效防止過(guò)壓和欠壓,實(shí)現對施工段的優(yōu)質(zhì)碾壓,施工過(guò)程的全過(guò)程控制,與施工同步,不干擾施工,具有高效性,人機界面友好,操作簡(jiǎn)單,具有易操作性。

  • 某道路監控交通設施工程圖紙

    圖紙簡(jiǎn)介: 道路交通標志和標線(xiàn)可跨越同向車(chē)行道分界線(xiàn)白色虛線(xiàn)用來(lái)分隔同向行駛的車(chē)輛,允許 投稿網(wǎng)友: jswj119 上傳時(shí)間: 2013-07-26

  • 節點(diǎn)光端機在道路監控視頻傳輸上的解決方案

    道路監控分中心的傳輸系統比較復雜,有很分散的,也有即集中又分散的,而且各路圖像的距離也很不一致,近的幾公里,遠的幾十甚至上百公里。最直觀(guān)和最簡(jiǎn)單的設計是全部采用點(diǎn)對點(diǎn)視頻光端機進(jìn)行傳輸。該方案的特點(diǎn)是設計簡(jiǎn)單,但需要大量的光纖資源。還有的解決方法是把幾路圖像先用點(diǎn)對點(diǎn)光端機進(jìn)行集中,再用多路復用的點(diǎn)對點(diǎn)光端機進(jìn)行傳輸,這種方案節省了一些光纖,但需對圖像進(jìn)行背靠背連接,一定程度上犧牲了圖像的質(zhì)量,尤其如果進(jìn)行多次的背靠背連接,對圖像質(zhì)量的影響比較大。 根據上述情況在此采用OTSystems節點(diǎn)光端機實(shí)現遠端信號傳輸;路面監控系統隔一定距離就需要接入云臺控制的攝像機,需要一路視頻一路反向控制信號,某些地方可能要可變情報板,車(chē)輛檢測器數據信號,氣象監測器數據信號。如果是隧道,短距離的隧道一般攝像機數量也不是很多,用一條鏈路可以將視頻傳輸到中心,長(cháng)距離隧道,我們可以將攝像機6-8個(gè)分成一組,將視頻集中或直間傳輸。

  • 如何加快道路積水的排放

    一碰到短暫的強降雨,路面積水就來(lái)不及排掉,不是由于地下管網(wǎng)的直徑不夠,可能是集水口的分布以及規格不適合積水的及時(shí)排放,都要等超過(guò)半個(gè)小時(shí),路面積水才能慢慢褪去,有沒(méi)有改進(jìn)措施,能讓道路積水很快排盡!

  • 關(guān)于道路照明計算的問(wèn)題

    請教大家,在平均照度計算中,雙向車(chē)道中間有隔離帶的,隔離帶寬度計不計入路面寬度?我查了規范和設計手冊都沒(méi)有明確的規定,請高人指點(diǎn),新手萬(wàn)分感謝!

  • 非道路移動(dòng)機械遠程在線(xiàn)監控及聯(lián)網(wǎng)要求(征求意見(jiàn)稿)

    非道路移動(dòng)機械遠程在線(xiàn)監控及聯(lián)網(wǎng)要求(征求意見(jiàn)稿)

  • 有沒(méi)什么設備可以監控水壓的啊

    公司的生產(chǎn)工藝水,要求壓力恒定,有沒(méi)有什么設備可以監控水壓的啊??要可以存儲事件記錄的。

  • 關(guān)于瀝青道路鋪設的問(wèn)題

    本帖最后由 煙灰 于 2013-5-3 20:12 編輯 想請教大家,為什么瀝青道路要鋪設粗粒跟細粒瀝青水泥共兩層呢?這兩層各有什么作用呢?

  • 道路游園可以設計亭子嗎

    市區一道主干道的東段(西段已建成),現在被開(kāi)發(fā)成了高層居民樓,一層是商業(yè)性質(zhì)的。道路主干道寬28M,3M分隔帶,5M慢車(chē)道和5M人行道,再以為是25M寬的綠化空間,這次設計就做這25M的寬度,定義為道路游園性質(zhì)。請問(wèn)大師們,這種居住小區旁的道路游園里,可以設計幾座現代木制亭,或現代石質(zhì)亭嗎?我之前設置了一組現代木制亭,1座現代石質(zhì)亭與之相互應,后來(lái)被否了,說(shuō)是道路游園不能設計亭子,我現在迷茫了,我的想法是:不管從美觀(guān)上,還是從功能上,都達到了。真的不能建嗎?我的設計思想是,道路游園結合居住區,綜合設計。請大師們指點(diǎn),謝謝

  • 小區道路你們用什么軟件做?

    有個(gè)小區道路,好像還幾公里的,我用鴻業(yè)市政道路來(lái)做行不,小區那道路的彎道很急,貌似理不出一條線(xiàn)路啊,是分幾條線(xiàn)路來(lái)做嗎?

  • 雨季、雪季道路施工怎么辦?

    當下由于經(jīng)濟的發(fā)展,我國交通事業(yè)也日漸發(fā)達,公路施工質(zhì)量也面臨新的挑戰。冬季道路施工由于存在許多困難,是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節。所以,冬季施工應該進(jìn)行嚴格的施工準備,進(jìn)行質(zhì)量控制。因此,在保證工程工期和質(zhì)量的前提下,能夠快速、安全、經(jīng)濟的對道路工程進(jìn)行施工顯得格外重要。  道路工程是國家進(jìn)行基礎建設的基本內容,它會(huì )國家的經(jīng)濟增長(cháng)有著(zhù)重要作用。在冬雨季的施工是否順利關(guān)系著(zhù)整個(gè)施工的質(zhì)量,所以我們要有針對性地對路基在冬雨季的施工采取有效措施,以確保路基工程的質(zhì)量,冬季道路施工--- 要注意以下幾點(diǎn): (1)路基填筑的材料方面,要選擇未凍結的砂類(lèi)土和卵石土。

  • 關(guān)于道路照明的幾個(gè)問(wèn)題

    各位: 我本來(lái)是學(xué)過(guò)機電,但是8年的工作都是計算機的項目,對照明設計一點(diǎn)都不懂。現在我和一個(gè)朋友接到一個(gè)比較好的項目,市道路的照明項目,但是我們很缺這方面的知識和人才。現在有幾個(gè)疑問(wèn):1、照明的電燈是否有2種,一種是泛黃色的燈,一種是泛銀白的,價(jià)格是否相差很大。 有哪些品牌可以推薦。2、照明的燈和燈桿一般到那里采購?大家是否可以推薦一下?3、照明的專(zhuān)業(yè)人員一般是學(xué)什么專(zhuān)業(yè)出身的阿? 看看上面的問(wèn)題,自己都覺(jué)得很弱。嘎嘎[招聘請到人才版----斑竹編輯留言]

  • [23B-2-50]關(guān)于BA監控

    一臺冷卻塔和一臺冷卻泵組成的系統,采用BA控制,要求冷卻塔/冷卻泵自動(dòng)/手動(dòng)控制,送回水溫度測量,請選擇AI、AO、DI、DO點(diǎn)數,下面哪一個(gè)正確?

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