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如何加快道路積水的排放
一碰到短暫的強降雨，路面積水就來(lái)不及排掉，不是由于地下管網(wǎng)的直徑不夠，可能是集水口的分布以及規格不適合積水的及時(shí)排放，都要等超過(guò)半個(gè)小時(shí)，路面積水才能慢慢褪去，有沒(méi)有改進(jìn)措施，能讓道路積水很快排盡！
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關(guān)于道路照明計算的問(wèn)題
請教大家，在平均照度計算中，雙向車(chē)道中間有隔離帶的，隔離帶寬度計不計入路面寬度？我查了規范和設計手冊都沒(méi)有明確的規定，請高人指點(diǎn)，新手萬(wàn)分感謝！
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道路是閉合圓型的，那管道呢？
道路是閉合圓型的，那給水管道：1：鑄鐵管，那管道怎么走呢？也走園的，怎么施工？2：鋼管，如果走圓的，怎么施工？有好辦法嗎
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關(guān)于道路照明的幾個(gè)問(wèn)題
各位： 我本來(lái)是學(xué)過(guò)機電，但是8年的工作都是計算機的項目，對照明設計一點(diǎn)都不懂。現在我和一個(gè)朋友接到一個(gè)比較好的項目，市道路的照明項目，但是我們很缺這方面的知識和人才。現在有幾個(gè)疑問(wèn)：1、照明的電燈是否有2種，一種是泛黃色的燈，一種是泛銀白的，價(jià)格是否相差很大。 有哪些品牌可以推薦。2、照明的燈和燈桿一般到那里采購？大家是否可以推薦一下？3、照明的專(zhuān)業(yè)人員一般是學(xué)什么專(zhuān)業(yè)出身的阿？ 看看上面的問(wèn)題，自己都覺(jué)得很弱。嘎嘎[招聘請到人才版----斑竹編輯留言]
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我的道路噴灌，大家來(lái)討論。
十幾天前，我接到一個(gè)任務(wù)，設計一個(gè)3.5km多的道路兩邊綠化帶的噴灌，綠化帶窄的地方有30米，寬的地方60米左右，綠化帶里有樹(shù)、灌木林、喬木林、花壇、草坪等，彎曲的小甬道、鋪裝等很復雜。我是學(xué)暖通的從來(lái)沒(méi)做過(guò)，真是無(wú)從下手，難為死我了。我手上只有一本2003年的給排水技術(shù)措施，幸好上面272頁(yè)有一點(diǎn)關(guān)于綠地噴灌設計的介紹，說(shuō)不上來(lái)復雜不復雜。我就根據它設計的，我自己感覺(jué)很不負責。活要的很急，當時(shí)我不知道各專(zhuān)業(yè)就等我的設計完工了。剛開(kāi)始我還花了一天的時(shí)間來(lái)這里找類(lèi)似圖紙，卻無(wú)功而返。整個(gè)設計，花了8天，還有一個(gè)通宵。在這里向大家學(xué)習，論壇中看到許多精彩的見(jiàn)解。http://co.163.com/forum/content/1438_167973_1.htm里面說(shuō)得很好。但有些地方我也覺(jué)著(zhù)不實(shí)際。我是這么設計的，下載了一本雨鳥(niǎo)噴頭的資料，根據噴頭的射程布置噴頭（以噴頭射程為間距，有時(shí)1.1-1.2r）噴頭射程有14.9、10.8、9.6、8.2、7、6.2、4.8。布置完噴頭之后，劃分噴灌區，連管，根據D=22.36SQRT(Q/V)計算管徑，標注，基本上就完工了。我自己總感覺(jué)心
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雨季、雪季道路施工怎么辦？
當下由于經(jīng)濟的發(fā)展，我國交通事業(yè)也日漸發(fā)達，公路施工質(zhì)量也面臨新的挑戰。冬季道路施工由于存在許多困難，是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節。所以，冬季施工應該進(jìn)行嚴格的施工準備，進(jìn)行質(zhì)量控制。因此，在保證工程工期和質(zhì)量的前提下，能夠快速、安全、經(jīng)濟的對道路工程進(jìn)行施工顯得格外重要。 道路工程是國家進(jìn)行基礎建設的基本內容，它會(huì )國家的經(jīng)濟增長(cháng)有著(zhù)重要作用。在冬雨季的施工是否順利關(guān)系著(zhù)整個(gè)施工的質(zhì)量，所以我們要有針對性地對路基在冬雨季的施工采取有效措施，以確保路基工程的質(zhì)量，冬季道路施工--- 要注意以下幾點(diǎn)： （1）路基填筑的材料方面，要選擇未凍結的砂類(lèi)土和卵石土。
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道路照明的題目依據是什么？
道路照明的題目依據是：《照明設計手冊》還是《城市道路照明設計標準》CJJ45-2006。《城市道路照明設計標準》CJJ45-2006規范手冊目錄中無(wú)此規范。
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發(fā)論文啦，關(guān)于道路綠化的
不錯,很好
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混凝土道路凍傷如何處理
冬季施工雖然保溫措施得力，但也有人為疏忽，由于道路邊緣保溫不到位，彩條布覆蓋不嚴密漏風(fēng)導致邊緣處凍傷，如何處理凍壞的混凝土恐怕仍然值得討論，本論壇有不少關(guān)于凍傷的問(wèn)題，但好像基本沒(méi)有較好解決的辦法，所以仍然發(fā)上來(lái)建議討論討論如何處理？（最好能不影響使用，處理后又能很好解決接茬的問(wèn)題以及色差問(wèn)題）
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小區道路你們用什么軟件做？
有個(gè)小區道路，好像還幾公里的，我用鴻業(yè)市政道路來(lái)做行不，小區那道路的彎道很急，貌似理不出一條線(xiàn)路啊，是分幾條線(xiàn)路來(lái)做嗎？
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道路游園可以設計亭子嗎
市區一道主干道的東段（西段已建成），現在被開(kāi)發(fā)成了高層居民樓，一層是商業(yè)性質(zhì)的。道路主干道寬28M，3M分隔帶，5M慢車(chē)道和5M人行道，再以為是25M寬的綠化空間，這次設計就做這25M的寬度，定義為道路游園性質(zhì)。請問(wèn)大師們，這種居住小區旁的道路游園里，可以設計幾座現代木制亭，或現代石質(zhì)亭嗎？我之前設置了一組現代木制亭，1座現代石質(zhì)亭與之相互應，后來(lái)被否了，說(shuō)是道路游園不能設計亭子，我現在迷茫了，我的想法是：不管從美觀(guān)上，還是從功能上，都達到了。真的不能建嗎？我的設計思想是，道路游園結合居住區，綜合設計。請大師們指點(diǎn)，謝謝
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關(guān)于瀝青道路鋪設的問(wèn)題
本帖最后由 煙灰 于 2013-5-3 20:12 編輯 想請教大家，為什么瀝青道路要鋪設粗粒跟細粒瀝青水泥共兩層呢？這兩層各有什么作用呢？
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河北五星霸王龍全地形履帶式雙節車(chē) 道路搶險應急救援車(chē)
河北五星霸王龍全地形履帶式雙節車(chē) 道路搶險應急救援車(chē) “霸王龍”履帶式應急搶險雙節全地形車(chē)的特點(diǎn)是在沒(méi)有任何道路或交通中斷、無(wú)法通行的惡劣環(huán)境下，可以自由穿行于水上、雪地
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移動(dòng)式應急排水泵車(chē)在淮安市政道路養護系統服役
根據移動(dòng)泵車(chē)、自吸泵車(chē)、加藥裝置的銷(xiāo)售人員介紹淮安首臺移動(dòng)式應急排水泵車(chē)正式在淮安市政道路養護系統服役，這表明未來(lái)淮安市市政養護部門(mén)在此設備輔助下可隨時(shí)到任何指定地點(diǎn)實(shí)施排水應急作業(yè)。 排水應急機動(dòng)保障能力，是一個(gè)城市快速反應能力的重要標志。近來(lái)，受強對流氣候和臺風(fēng)的影響，全國多座城市發(fā)生道路大面積積水，交通癱瘓，群眾生命安全和財產(chǎn)遭受重大損失。各地都努力提高城市排水應急保障能力。 為了盡快提升淮安市城市排澇能力，市政府針對城市道路排水應急機動(dòng)能力不足、排水道路情況復雜等實(shí)際，投資約90萬(wàn)元，配備了淮安市第一臺排水應急泵車(chē)，該車(chē)機動(dòng)性強，裝配了揚程達20米，自吸高度6米，流量600m3/h的自吸排污泵一臺，可滿(mǎn)足我市任何情況下的應急排水需要。該車(chē)同時(shí)兼備移動(dòng)電源功能，安裝了康明斯120Kw發(fā)電機組一臺，可滿(mǎn)足220/38
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【求教】關(guān)于道路橫坡的一點(diǎn)小疑問(wèn)
對于雙坡型橫坡常用折線(xiàn)或折線(xiàn)加拋物線(xiàn)形式，可在《城市道路工程設計規范》CJJ37-2012的條文解釋里5.4.2條“采用單向坡時(shí)一般采用直線(xiàn)形路拱，雙向坡時(shí)應采用拋物線(xiàn)加直線(xiàn)的路拱”。那么對于雙向坡路拱折線(xiàn)形的路拱橫坡豈不是不能用了？[ 本帖最后由 kinging007 于 2013-1-20 19:56 編輯 ]
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關(guān)于道路設計軟件的問(wèn)題！
本人專(zhuān)業(yè)不是道路工程，最近苦于要做一個(gè)地坪的項目，有個(gè)問(wèn)題一直疑惑： 公路設計里常用的計算路基的軟件都有什么？這個(gè)項目要計算路基沉降和應力分布情況，想問(wèn)下除了ANSYS這種通用有限元軟件，還有沒(méi)有針對性強的專(zhuān)用軟件可以得出這種沉降分布和應力分布？ 希望高人指點(diǎn)！謝謝了！ 對了補充下，這里的地坪面積很小，只有80m長(cháng)，6m寬的樣子，只是對路面要求比較高，要做一些分析，所以需要沉降分布和應力分布！
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【求助】關(guān)于道路的不均勻沉降
首先，這是一個(gè)廠(chǎng)區內的道路，廠(chǎng)區主要是化工工業(yè)的，位于天津濱海新區。這邊的土質(zhì)是比較差的。參考原來(lái)完成的混凝土道路均出現了不同程度的沉降。因為這是業(yè)主之前就比較關(guān)注并頭疼的問(wèn)題，所以，在道路施工時(shí)均親力親為的監督了，施工質(zhì)量應該是保證了的。原來(lái)的做法是250厚C25+180厚水泥穩定碎石+300厚3:7灰土。走的車(chē)自然也都是重車(chē)，40t那種，流量一般。這次又有新的廠(chǎng)區施工，所以在設計期間就向我們提出了要求考慮做法。求各位大大們給出點(diǎn)處理這種不均勻沉降的措施和思路。by the way，因為廠(chǎng)區施工是沒(méi)有很長(cháng)的工期的，因此沒(méi)法做預加載的。[ 本帖最后由 kinging007 于 2013-1-21 20:19 編輯 ]
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廠(chǎng)區臨時(shí)道路如何施工，求助
本帖最后由 一介書(shū)生第二 于 2013-11-25 22:07 編輯 新手求助，地質(zhì)深度1.5米以下為淤泥，表面土體為固化土，要做廠(chǎng)區臨時(shí)道路，具體如何施工？請各位大神幫幫忙。
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求助：關(guān)于道路方面幾個(gè)問(wèn)題
關(guān)于市政道路方面的幾個(gè)簡(jiǎn)單問(wèn)題，可能問(wèn)的有點(diǎn)外行了，麻煩論壇里面的前輩給解釋下：1、我們平時(shí)說(shuō)的路面寬度里面包括不包括道牙？比如：人行道3m，公路5m，那么道牙是包含在3m的人行道內，還是在5m的公路內？2、人行道路面采用花崗巖鋪設，花崗巖鋪設伸縮縫多少米一道？寬度多少？需要填縫材料嗎？3、公路路面水泥穩定層在鋪油之前，需要切縫嗎？謝謝
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關(guān)于道路伸縮縫問(wèn)題請教
小弟是做水利設計的，在設計過(guò)程中經(jīng)常碰到一些等級要求比較低的交通道路，想向公路專(zhuān)業(yè)的前輩、同行請教幾個(gè)問(wèn)題：1、關(guān)于脹縫間距，我查了些資料，有的說(shuō)100m以上的間距，且盡量少設，有的說(shuō)10m左右一道，不知道應該以哪種為準?2、關(guān)于縮縫、脹縫這些伸縮縫，是否針對混凝土路面？對于瀝青路面是否需要設置？3、關(guān)于填縫材料，我們做過(guò)的是用瀝青木板，不知道在公路上用的是什么？4、另外像我們設計的道路，等級較低，是否需要嚴格按照規定設置伸縮縫？謝謝
道路車(chē)
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