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關(guān)于瀝青砼自行車(chē)道設計施工
小弟最近做了一條道路的改造拓寬設計，道路兩側設置自行車(chē)道和人行道，自行車(chē)道和人行道在同一平面，我設計的路面結構是自行車(chē)道：15cm厚C15水泥混凝土+（5+3）彩色瀝青；；人行道：15cm厚C15水泥混凝土+2cm厚水泥砂漿+透水混凝土磚。施工方希望我能把C15混凝土調整為水泥穩定碎石，厚度調整為20cm，他們的理由是由于工期較緊， 混凝土在鋪瀝青的時(shí)候強度上不來(lái)，可能施工的時(shí)候被壓壞。希望各位大神幫忙解惑
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荷蘭自行車(chē)道的細節設計有多“變態(tài)”？
當一個(gè)國家自行車(chē)的數量超過(guò)國民的數量，他該如何保證騎行者能有一個(gè)不錯的騎行體驗？ 對于同樣享有城市道路的機動(dòng)車(chē)，與自行車(chē)的關(guān)系又該如何處理？
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關(guān)于彩色自行車(chē)道瀝青混凝土
設計一條2m寬的彩色自行車(chē)道，面層采用2.5cm厚的AC-10彩色瀝青混凝土，請問(wèn)能不能直接用AC-10來(lái)表示，還是說(shuō)AC-10要明確指明是AC-10C或是AC-10F？[ 本帖最后由 sunnyboyzcf 于 2011-6-23 18:07 編輯 ]
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荷蘭：梵高-羅斯加德自行車(chē)道
這條長(cháng)達600米的自行車(chē)道位于荷蘭的布拉班特，由荷蘭羅斯加德工作室的著(zhù)名革新派設計師丹?羅斯加德(Daan Roosegaarde)設計，該道路名為“梵高-羅斯加德自行車(chē)道”，車(chē)道上有上千塊太陽(yáng)能發(fā)光石，構思源自于梵高的著(zhù)名作品《星夜》，1883年至1885年期間，這位著(zhù)名畫(huà)家正是居住在此地。相信大家都看過(guò)著(zhù)名畫(huà)家文森特 梵高那幅著(zhù)名的油畫(huà)《星空》吧，在這里，畫(huà)家梵高曾經(jīng)的幻想世界將真實(shí)的呈現在了你的腳下。這段不平凡的路面上鋪著(zhù)特殊的發(fā)光材料，白天能進(jìn)行充電聚集電能，到了晚上就化作了繁星閃爍的星光之路。如果在白天看，這些發(fā)光材料很像細小的鵝卵石。涂層材料由荷蘭基礎設施公司Heijmans研發(fā)，通過(guò)使用五萬(wàn)個(gè)熒光閃閃的“石頭”來(lái)進(jìn)行旋渦狀排列，從而達到畫(huà)家《星空》畫(huà)中蜿蜒瑰麗的星空效果，既環(huán)保又浪漫。丹?羅斯加德說(shuō)道：“《星空》是梵高最有特色的畫(huà)作，所以我想利用平日里人們所熟悉的東西藝術(shù)的把它呈現在公眾面前。”
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荷蘭梵高-羅斯加德自行車(chē)道
這條長(cháng)達600米的自行車(chē)道位于荷蘭的布拉班特，由荷蘭羅斯加德工作室的著(zhù)名革新派設計師丹?羅斯加德(Daan Roosegaarde)設計，該道路名為“梵高-羅斯加德自行車(chē)道”，車(chē)道上有上千塊太陽(yáng)能發(fā)光石，構思源自于梵高的著(zhù)名作品《星夜》，1883年至1885年期間，這位著(zhù)名畫(huà)家正是居住在此地。相信大家都看過(guò)著(zhù)名畫(huà)家文森特 梵高那幅著(zhù)名的油畫(huà)《星空》吧，在這里，畫(huà)家梵高曾經(jīng)的幻想世界將真實(shí)的呈現在了你的腳下。這段不平凡的路面上鋪著(zhù)特殊的發(fā)光材料，白天能進(jìn)行充電聚集電能，到了晚上就化作了繁星閃爍的星光之路。如果在白天看，這些發(fā)光材料很像細小的鵝卵石。涂層材料由荷蘭基礎設施公司Heijmans研發(fā)，通過(guò)使用五萬(wàn)個(gè)熒光閃閃的“石頭”來(lái)進(jìn)行旋渦狀排列，從而達到畫(huà)家《星空》畫(huà)中蜿蜒瑰麗的星空效果，既環(huán)保又浪漫。丹?羅斯加德說(shuō)道：“《星空》是梵高最有特色的畫(huà)作，所以我想利用平日里人們所熟悉的東西藝術(shù)的把它呈現在公眾面前。”
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荷蘭：梵高-羅斯加德自行車(chē)道景觀(guān)
這條長(cháng)達600米的自行車(chē)道位于荷蘭的布拉班特，由荷蘭羅斯加德工作室的著(zhù)名革新派設計師丹?羅斯加德(Daan Roosegaarde)設計，該道路名為“梵高-羅斯加德自行車(chē)道”，車(chē)道上有上千塊太陽(yáng)能發(fā)光石，構思源自于
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【建筑新聞】牛bility！廈門(mén)建世界最長(cháng)的高架自行車(chē)道！
最近各大城市都能看到這些共享單車(chē)了
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自行車(chē)鋼結構車(chē)棚設計問(wèn)題
近期，搞了個(gè)標準自行車(chē)鋼結構車(chē)棚的設計，單柱形式，柱子采用100無(wú)縫鋼管與檁條焊接，屋面彩鋼板1.0厚。現在領(lǐng)導想降低工程造價(jià)，擬調整普通100焊接鋼管單柱，屋面板0.8厚。由于自行車(chē)棚距離住宅樓較近，我一直擔心下雨或下冰雹時(shí)，雨水砸到屋面板上產(chǎn)生的噪音對居民產(chǎn)生影響。因此，希望有這方面經(jīng)驗的朋友提供解決的方案。
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韓國高速公路上用太陽(yáng)能板搭起自行車(chē)道
日前，韓國的高速公路上出現了一道奇特的“風(fēng)景線(xiàn)”。在韓國中部位于首爾以南大約160公里、連接韓國大田和世宗兩大城市的高速公路中間，開(kāi)辟了綠色自行車(chē)通道。更為與眾不同的是，在總長(cháng)約32公里長(cháng)的自行車(chē)道上，上方還覆蓋上了太陽(yáng)能電池板。
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“腦洞大開(kāi)”的設計！！扭曲 凸出平臺 植被構成的立面，屋頂上“無(wú)限”環(huán)形的自行車(chē)道連接
在印度浦那設計一所新學(xué)校的競賽中，NUDES公布了名為“森林”的獲獎作品。正如它的名字所涵蓋的，一等獎方案探索了自然與教育間的關(guān)系，基于“成長(cháng)”、“學(xué)習”、“再利用”、“種植”和“玩耍”五大原則。由此產(chǎn)生的項目旨在將一座充滿(mǎn)活力的綠色建筑帶入密集的城市環(huán)境的中心，在過(guò)去的十年里，這座城市環(huán)境得到了重大發(fā)展。 NUDES將建筑體量設計為兩個(gè)“綠色”圓柱形體塊，由屋頂的“無(wú)限”自行車(chē)道連接。每個(gè)圓柱形體塊代表該規劃中的一階段性建設。 學(xué)校的整體建筑面積約為12.5萬(wàn)平方英尺，提供了從幼兒到中學(xué)教育的學(xué)習環(huán)境。 扭曲的立面由一系列有韻律的凸出平臺和
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關(guān)于電梯和樓梯的設計規范
關(guān)于電梯和樓梯的設計規范
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關(guān)于醫院設計規范的問(wèn)題
最近做一個(gè)醫院,發(fā)現綜合醫院建筑設計規范還是試行的,從89年到現在還是試行的醫院還有沒(méi)有相關(guān)規范,發(fā)現這方面的資料和規范很少
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爆炸和火災下的設計規范
爆炸和火災下的設計規范
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一個(gè)關(guān)于設計規范的問(wèn)題。
現在都是路橋的新規范，有沒(méi)有哪位兄弟電腦上還有舊規范的，就是<公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范.>（JTJ023-85) ，做設計必備書(shū)籍。發(fā)給我一下，我做畢業(yè)設計急需 先謝謝各位了，直接發(fā)到我郵箱：yangfan5203344@163.com 謝謝各位伸出援手啊。~~~~ 感激不盡！！！！！！！！！！！！！！！！！！！急需阿！！！！！要不趕不上畢業(yè)答辯了！！！5555555555555555555
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關(guān)于含油廢水的設計規范
如題，看到論壇沒(méi)有這個(gè)文檔，剛好下載來(lái)學(xué)習的，有需要的一起學(xué)習
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關(guān)于濾池清洗的設計規范
如題，關(guān)于濾池的清洗設計規范，可參考
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誰(shuí)有鋼結構自行車(chē)棚的設計？
因為才開(kāi)始在設計院工作，不懂的還有好多。希望高手多多指點(diǎn)~最近接到一個(gè)鋼結構自行車(chē)棚的設計，不知道從何下手。有圖集或者設計好的案例希望可以發(fā)給我學(xué)習學(xué)習~~
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自行車(chē)棚的照度一般規范是多少呀？？？？？～
我們這要建一個(gè)自行車(chē)棚兩層的，用太陽(yáng)能燈LED怎樣選型！！（什么型號，多大照度呀？？）我沒(méi)做過(guò)請問(wèn)各位專(zhuān)業(yè)人士怎么作啊？？小弟謝過(guò)拉！！層高大約是2M，敞開(kāi)式的。
自行車(chē)道設計規范
自行車(chē)道設計規范專(zhuān)題，為您提供自行車(chē)道設計規范相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流帖進(jìn)行參與，歡迎您參與自行車(chē)道設計規范 相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流討論，更多自行車(chē)道設計規范相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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