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  • 關(guān)于發(fā)電機啟動(dòng)實(shí)驗的問(wèn)題

    發(fā)電機安裝完畢后,首次啟動(dòng)時(shí)要做一些實(shí)驗:1 不同轉速下的轉子繞組交流阻抗測量:測量結果怎樣判斷好壞?2 測錄發(fā)電機短路特性曲線(xiàn): 能說(shuō)明什么問(wèn)題?3 測錄發(fā)電機空載特性曲線(xiàn)及耐壓實(shí)驗: 能說(shuō)明什么問(wèn)題?4 測錄發(fā)電機定子開(kāi)路滅磁時(shí)間常數: 如何測量及是否是越短越好,一般為多少?5 軸電壓的測量: 如何測量及判斷勵磁端軸承座絕緣的好壞? 求解 謝謝

  • 風(fēng)力發(fā)電機及其系統(柴建云)

    風(fēng)力發(fā)電控制系統

  • 如何讓發(fā)電機在市電停電的時(shí)候自己?jiǎn)?dòng)

    現在用2個(gè)交流和一個(gè)中間繼電器做了一臺雙電源自投自復的配電箱,但是發(fā)電機在斷電的情況下不能自行啟動(dòng)發(fā)電,非得人為去操作,我想請教的是,要添加哪些設備,能讓發(fā)電機在停電的情況下自己發(fā)電,在市電有的情況下能自行停止發(fā)電,急需知道,謝謝!如果有圖紙的話(huà)最好了。

  • 家用風(fēng)力發(fā)電機發(fā)電及采暖

    高手您好! 我是一名在校大學(xué)生,現在面臨著(zhù)畢業(yè)設計的麻煩。 我需要3kw 小型風(fēng)力發(fā)電機的CAD圖紙,鍋爐里面的螺旋盤(pán)管換熱器圖紙,電加熱管圖紙。

  • 風(fēng)力發(fā)電機安裝動(dòng)畫(huà)示意

    前些時(shí)候在網(wǎng)上看到的那個(gè)風(fēng)力發(fā)電機安裝動(dòng)畫(huà),感覺(jué)很不錯。分享給大家看一看。如果覺(jué)得好你就頂帖。我會(huì )在給你們發(fā)些好玩的動(dòng)畫(huà)。

  • 風(fēng)力發(fā)電機的潤滑要求及用油

    一、水輪發(fā)電機組的潤滑 水輪機有沖擊式、反擊式(又可分為軸流式、貫流式、混流式、斜流式等)。一般均為低速、常溫、定負荷下運動(dòng),但工作環(huán)境較為潮濕。要求使用防銹、抗乳化和較好的水分離性潤滑油。小型水輪發(fā)電機大多是軸承潤滑和調速機構操作系統使用同一潤滑系統,而大型水輪發(fā)電機導向軸承與調整機構操作系統的潤滑系統分離,混流式及軸流式水輪機的導向葉片,水斗式水輪機的針閥操作機構等均使用防銹性好的0號或1號鈣基或鋰基脂潤滑。此項目由河北圍場(chǎng)龍源建投風(fēng)力發(fā)電有限公司承建,是承德市引進(jìn)的8家風(fēng)力發(fā)電企業(yè)之一,由龍源電力集團股份有限公司和河北建投新能源有限公司各投資50%組建的國有控股公司。公司風(fēng)場(chǎng)坐落于海拔在1600-1800米的壩上, 4個(gè)49.5MW風(fēng)電項目分兩期建設,柴油發(fā)電機組,柴油發(fā)電機,<

  • 風(fēng)力發(fā)電機與市電怎么自動(dòng)切換

    風(fēng)力發(fā)電機與市電怎么自動(dòng)切換

    最近我們公司想在別墅搞風(fēng)力發(fā)電機,僅僅提供給路燈照明(顯然是噱頭,但是老板想法如此,沒(méi)辦法),現在存在一個(gè)這樣的問(wèn)題,畢竟完全依靠風(fēng)力發(fā)電肯定是不能保證用電的可靠性的,那如何實(shí)現與市電的切換呢? 期待中……

  • 風(fēng)力發(fā)電機為什么要做雷電防護?

    雷擊發(fā)生時(shí),閃電電流通過(guò)風(fēng)力發(fā)電機組件傳導至地面,由于風(fēng)力發(fā)電機位于疾風(fēng)區,通常選址在空曠開(kāi)闊的丘陵或山脊上,其高度遠高于周?chē)牡匦蔚匚铮偌由巷L(fēng)力發(fā)電機安裝地點(diǎn)土壤電阻率通常較高,對雷電流的傳導性能相對較差,特別容易受到直擊雷、側擊雷和感應雷的襲擊,因此,對風(fēng)力發(fā)電機組件采取防雷措施是非常必要的。

  • 為何風(fēng)力發(fā)電機葉片都是3葉的?

    收錄于話(huà)題 估計很多小伙伴看到風(fēng)力發(fā)電機的時(shí)候都會(huì )想這些問(wèn)題:

  • 電機啟動(dòng)與柴油發(fā)電機的容量確定

    在工程發(fā)現,11KW的啟閉機啟動(dòng)量,40KW的柴油發(fā)電機不能拖動(dòng),(啟閉機直接啟動(dòng))請教各位,如何計算柴油發(fā)電機與電動(dòng)機的匹配性?

  • 小區發(fā)電機自啟動(dòng)問(wèn)題~~

    一小區,原有一建筑設有柴油發(fā)電機做為備用電源,與主電源切換開(kāi)關(guān)在本建筑配電房,并在此切換開(kāi)關(guān)處取柴油發(fā)電機的自啟動(dòng)信號.現小區內新建一建筑(與原建筑距離不遠),打算新建筑的備用電源由原舊建筑內的發(fā)電機供給.切換開(kāi)關(guān)設在新建筑配電房?jì)?請問(wèn)此時(shí),新建筑備用電源如何實(shí)現柴油發(fā)電機的自啟動(dòng)?由新建筑配電切換開(kāi)關(guān)取信號至發(fā)電機么?如按此實(shí)現自啟動(dòng),對原建筑的配電有影響么?

  • 請教風(fēng)力發(fā)電機的安裝方式

    我在做一個(gè)風(fēng)力發(fā)電機的安裝架設方案,圓形塔架,最大安裝高度80米,最大安裝重量有42噸;請問(wèn),除去用大型履帶式起重機外還有別的好辦法嗎?在此謝謝大家了,并祝愿大家新的一年工作愉快!!另外,哪位大俠手頭有風(fēng)力發(fā)電機的安裝施工工藝方案?能否借鑒一下?h133566@sina.com

  • 大負載啟動(dòng)時(shí)對發(fā)電機的影響

    我公司有一臺科勒發(fā)電機是2125KVA 0.8PF 6.6KV, 最大負載是660KW 6.6KV 冷凍機 ,并配備了液態(tài)軟啟動(dòng)給冷凍機啟動(dòng)時(shí)最大電流保持在150A,可是發(fā)電機總帶不了他,冷凍經(jīng)常啟動(dòng)失敗,發(fā)電機并未跳,使用正常電源6.6KV 2500KVA變壓器帶一切正常,請問(wèn)是不是發(fā)電機的原因? 軟啟是后加的,

  • 風(fēng)力發(fā)電機組的防雷問(wèn)題

    風(fēng)力發(fā)電機組的防雷問(wèn)題

    很高心網(wǎng)易也開(kāi)了風(fēng)電板塊,風(fēng)電防雷問(wèn)題和大家一起討論。其中,R:接地電阻,H相對高度,NG參數比值,圖中說(shuō)明,出現尖峰的機位,雷擊風(fēng)險偏高。

  • Vestas風(fēng)力發(fā)電機組的特點(diǎn)

    Vestas風(fēng)力發(fā)電機組的特點(diǎn)

  • 三臺發(fā)電機自啟動(dòng)任一臺

    請問(wèn)各位,三臺發(fā)電機,其中兩臺一用一備,三臺共用一條配電母線(xiàn),如何作到開(kāi)關(guān)自動(dòng)切換到任一臺時(shí)對應自動(dòng)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)上的發(fā)電機,是不是三個(gè)保護開(kāi)關(guān)電氣機械聯(lián)鎖,三個(gè)同時(shí)只能合一個(gè),然后從開(kāi)關(guān)內引出對應輔助觸頭去PLC,從PLC引出遙控點(diǎn)自動(dòng)啟動(dòng)相應的發(fā)電機,不知思路對不對,請大家幫幫忙

  • 整組啟動(dòng)前如何確定發(fā)電機相序?

    謝謝大家的熱心解答,可能是我表達能力太差,大家沒(méi)理解我的意思。。我修改一下我的問(wèn)題:我們公司承建的某電廠(chǎng)是60MW的發(fā)電機,根據設計院圖紙及廠(chǎng)家圖紙(圖紙上沒(méi)有問(wèn)題)安裝后,在機組總啟動(dòng)后發(fā)現發(fā)電機出線(xiàn)A相與C相倒相了(也就是說(shuō)設計是從左到右A、B、C,結果實(shí)際成了C、B、A),發(fā)電機廠(chǎng)家生產(chǎn)時(shí)弄錯了。更換發(fā)電機是不可能了,因此只能更改發(fā)電機出線(xiàn)封閉母線(xiàn),而更改封閉母線(xiàn)就導致機組移交的推遲。在一年的時(shí)間內,發(fā)生了2次這樣的事故,雖然責任在發(fā)電機生產(chǎn)廠(chǎng)家,但我想在以后的工作中避免這樣的事情再次發(fā)生。在此請教各位專(zhuān)家,如何在發(fā)電機定子繞組就位后,設法確定一下發(fā)電機定子繞組相序。發(fā)電機穿轉子前有沒(méi)有辦法確定?發(fā)電機穿轉子后如果確定需要采取怎樣的測試方法?希望能給予詳細的解答,如果有測試方法最好能給個(gè)圖。我的QQ號碼:16775528 手機:13777382862 郵箱:loveggdd@163.com

  • 風(fēng)力發(fā)電機組的工作狀態(tài)

    風(fēng)力發(fā)電機組總是工作在如下?tīng)顟B(tài)之一:一運轉狀態(tài);②暫停狀態(tài);三停機狀態(tài);四緊急停機狀態(tài)。每種工作狀態(tài)可看作風(fēng)力發(fā)電機組的一個(gè)活動(dòng)層次,運轉狀態(tài)處在最高層次,緊停狀態(tài)處在最低層次。 為了可以分明地瞭解機組在各種狀態(tài)條件下控制系統是如何反響的,必需對每種工作狀態(tài)作出準確的定義。這樣,控制軟體就能夠依據機組所處的狀態(tài),按設定的控制戰略對調向系統、液壓系統、變槳距系統、制動(dòng)系統、晶閘管等停止操作,完成狀態(tài)之間的轉換。 以下給出了四種工作狀態(tài)的主要特徵及其扼要闡明。 (1)運轉狀態(tài): 1)機械剎車(chē)鬆開(kāi); 2)允許機組并網(wǎng)發(fā)電; 3)機組自動(dòng)調向; 4)液壓系統堅持工作壓力; 5)葉尖阻尼板回收或變槳距系統選擇最佳工作狀態(tài)。 (2)暫停狀態(tài): 1)機械剎車(chē)鬆開(kāi); 2)液壓泵堅持工作壓力; 3)自動(dòng)調向堅持工作狀態(tài); 4)葉尖阻尼板回收或變距系統調整槳葉節距角向90°方向;

  • 國內風(fēng)力發(fā)電機的相關(guān)廠(chǎng)家

    國內相關(guān)的風(fēng)力發(fā)電機廠(chǎng)家。

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風(fēng)力發(fā)電機啟動(dòng)

風(fēng)力發(fā)電機啟動(dòng)專(zhuān)題,為您提供風(fēng)力發(fā)電機啟動(dòng)相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流帖進(jìn)行參與,歡迎您參與風(fēng)力發(fā)電機啟動(dòng) 相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流討論,更多風(fēng)力發(fā)電機啟動(dòng)相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)

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