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如何讓發(fā)電機在市電停電的時(shí)候自己?jiǎn)?dòng)
現在用2個(gè)交流和一個(gè)中間繼電器做了一臺雙電源自投自復的配電箱，但是發(fā)電機在斷電的情況下不能自行啟動(dòng)發(fā)電，非得人為去操作，我想請教的是，要添加哪些設備，能讓發(fā)電機在停電的情況下自己發(fā)電，在市電有的情況下能自行停止發(fā)電，急需知道，謝謝！如果有圖紙的話(huà)最好了。
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關(guān)于發(fā)電機啟動(dòng)實(shí)驗的問(wèn)題
發(fā)電機安裝完畢后，首次啟動(dòng)時(shí)要做一些實(shí)驗：1 不同轉速下的轉子繞組交流阻抗測量：測量結果怎樣判斷好壞？2 測錄發(fā)電機短路特性曲線(xiàn)： 能說(shuō)明什么問(wèn)題？3 測錄發(fā)電機空載特性曲線(xiàn)及耐壓實(shí)驗： 能說(shuō)明什么問(wèn)題？4 測錄發(fā)電機定子開(kāi)路滅磁時(shí)間常數： 如何測量及是否是越短越好，一般為多少？5 軸電壓的測量： 如何測量及判斷勵磁端軸承座絕緣的好壞？ 求解 謝謝
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單相汽油發(fā)電機線(xiàn)圈怎么接
今天繞了個(gè)單相汽油發(fā)電機線(xiàn)圈修前是4跟并繞,我換兩跟并繞,裝好一試電壓發(fā)到400多V把我一個(gè)150W的燈泡直接炸掉了是線(xiàn)圈連接錯了還是怎么回事?
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車(chē)載靜音汽油發(fā)電機10kw
我們大澤的機器都是采用進(jìn)口的動(dòng)力和電機全銅的線(xiàn)圈，機器總體優(yōu)勢動(dòng)力足機身輕便而且帶有四個(gè)360度全方位旋轉的輪子移動(dòng)方便機身美觀(guān)又大氣，重要的是產(chǎn)用日本控油閥技術(shù)比我們同等質(zhì)量的機器要省出30%以上的油耗都屬于國際品牌，很多客戶(hù)在購買(mǎi)機器的時(shí)候都說(shuō)你們機器價(jià)格太高我們接收不了，那我現在就可以很直觀(guān)的告訴你，如過(guò)您想拿買(mǎi)大眾的錢(qián)想去買(mǎi)一輛大奔那是不現實(shí)的，所以一分價(jià)錢(qián)一分貨，我是大澤銷(xiāo)售人員姚工愿所有需要采購發(fā)電機的廣大客戶(hù)不要為了一時(shí)的便宜而損害了自己較大的利益。 車(chē)載靜音汽油發(fā)電機10kw 我們每個(gè)人手里都有一把自學(xué)成才的鑰匙，這就是：理想、勤奮、毅力、虛
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10KW靜音汽油發(fā)電機家用
10KW靜音汽油發(fā)電機家用該汽油發(fā)電機采用的是電抗分流勵磁方式，該系統結構簡(jiǎn)單，性能優(yōu)良，但電機單相、三相運行時(shí)橋組整流系數和電樞反應均不一樣，如完全按三相設計，則單相運行時(shí)，勵磁功率不夠；如完全按單相設計則三相等待運行時(shí)，電阻負載電壓過(guò)高，必須采取協(xié)調平衡措施。 我們采取的方法是將汽油發(fā)電機電抗器設計成不平衡的電抗器，電抗器兩邊繞組參數按三相電機設計，中間一相繞組按單相設計，這樣既滿(mǎn)足了單、三相發(fā)電機要求，又使汽油發(fā)電機不平衡運行時(shí)電壓不平衡量較少。 10KW靜音汽油發(fā)電機家用汽油進(jìn)入化油器的工作程序如下:打開(kāi)油門(mén)開(kāi)關(guān),汽油流入浮子室并流入主噴油管。浮子室里的油平面慢慢上升達到一定的高度,三角油針即壓緊在油針座上,停止進(jìn)油。此時(shí)浮子室油平面和主噴油管里油平面都承受著(zhù)同樣的大氣壓力,油平面高度相同。10KW靜音汽油發(fā)電機家用因主噴油管油面低于噴油管口2-3mm,汽油還不會(huì )
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水冷20KW汽油發(fā)電機使用
水冷20KW汽油發(fā)電機使用 大澤低噪音汽油發(fā)電機此款發(fā)電機組常用于家庭、學(xué)校、醫院、房車(chē)、野外工程等等發(fā)電機組產(chǎn)品類(lèi)型有四輪移動(dòng)拖車(chē)式、移動(dòng)靜音電站式發(fā)電機組。移動(dòng)低噪音箱車(chē)架采用槽梁焊接成框架結構，節點(diǎn)選擇合理、強度高、剛性好； 同時(shí)裝有鋼板彈簧懸架結構；拖車(chē)采用高度可調節插銷(xiāo)式牽引架，適用于各種高度牽引車(chē)；采用圓形鋼管焊接直通式車(chē)軸，結構緊湊，安全可靠。 水冷20KW汽油發(fā)電機使用 靜音發(fā)電機的維護與保養 1.燃油系統保養 注意!柴油是可燃物品，加注柴油及維修、清洗燃油系統時(shí)嚴禁吸煙以及在其周?chē)M(jìn)行一切可能引起燃油燃燒的作業(yè)。 廢棄的燃油及粘有燃油的棉布要放在合適的地方，不要隨意丟棄。燃油嚴禁倒在水溝里。 更換燃油濾清器 保持清潔！不要讓任何污物進(jìn)入燃油系統。 警告！為避免燃油濺到熾熱面而引起火災，換燃油濾清器必須要在冷卻狀態(tài)下進(jìn)行。 水冷20KW
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小區發(fā)電機自啟動(dòng)問(wèn)題~~
一小區,原有一建筑設有柴油發(fā)電機做為備用電源,與主電源切換開(kāi)關(guān)在本建筑配電房,并在此切換開(kāi)關(guān)處取柴油發(fā)電機的自啟動(dòng)信號.現小區內新建一建筑(與原建筑距離不遠),打算新建筑的備用電源由原舊建筑內的發(fā)電機供給.切換開(kāi)關(guān)設在新建筑配電房?jì)?請問(wèn)此時(shí),新建筑備用電源如何實(shí)現柴油發(fā)電機的自啟動(dòng)?由新建筑配電切換開(kāi)關(guān)取信號至發(fā)電機么?如按此實(shí)現自啟動(dòng),對原建筑的配電有影響么?
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電機啟動(dòng)與柴油發(fā)電機的容量確定
在工程發(fā)現，11KW的啟閉機啟動(dòng)量，40KW的柴油發(fā)電機不能拖動(dòng)，（啟閉機直接啟動(dòng)）請教各位，如何計算柴油發(fā)電機與電動(dòng)機的匹配性？
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大負載啟動(dòng)時(shí)對發(fā)電機的影響
我公司有一臺科勒發(fā)電機是2125KVA 0.8PF 6.6KV, 最大負載是660KW 6.6KV 冷凍機 ,并配備了液態(tài)軟啟動(dòng)給冷凍機啟動(dòng)時(shí)最大電流保持在150A,可是發(fā)電機總帶不了他,冷凍經(jīng)常啟動(dòng)失敗,發(fā)電機并未跳,使用正常電源6.6KV 2500KVA變壓器帶一切正常,請問(wèn)是不是發(fā)電機的原因? 軟啟是后加的,
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三臺發(fā)電機自啟動(dòng)任一臺
請問(wèn)各位，三臺發(fā)電機，其中兩臺一用一備，三臺共用一條配電母線(xiàn)，如何作到開(kāi)關(guān)自動(dòng)切換到任一臺時(shí)對應自動(dòng)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)上的發(fā)電機，是不是三個(gè)保護開(kāi)關(guān)電氣機械聯(lián)鎖，三個(gè)同時(shí)只能合一個(gè)，然后從開(kāi)關(guān)內引出對應輔助觸頭去PLC，從PLC引出遙控點(diǎn)自動(dòng)啟動(dòng)相應的發(fā)電機，不知思路對不對，請大家幫幫忙
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整組啟動(dòng)前如何確定發(fā)電機相序？
謝謝大家的熱心解答，可能是我表達能力太差，大家沒(méi)理解我的意思。。我修改一下我的問(wèn)題：我們公司承建的某電廠(chǎng)是60MW的發(fā)電機，根據設計院圖紙及廠(chǎng)家圖紙（圖紙上沒(méi)有問(wèn)題）安裝后，在機組總啟動(dòng)后發(fā)現發(fā)電機出線(xiàn)A相與C相倒相了（也就是說(shuō)設計是從左到右A、B、C，結果實(shí)際成了C、B、A），發(fā)電機廠(chǎng)家生產(chǎn)時(shí)弄錯了。更換發(fā)電機是不可能了，因此只能更改發(fā)電機出線(xiàn)封閉母線(xiàn)，而更改封閉母線(xiàn)就導致機組移交的推遲。在一年的時(shí)間內，發(fā)生了2次這樣的事故，雖然責任在發(fā)電機生產(chǎn)廠(chǎng)家，但我想在以后的工作中避免這樣的事情再次發(fā)生。在此請教各位專(zhuān)家，如何在發(fā)電機定子繞組就位后，設法確定一下發(fā)電機定子繞組相序。發(fā)電機穿轉子前有沒(méi)有辦法確定？發(fā)電機穿轉子后如果確定需要采取怎樣的測試方法？希望能給予詳細的解答，如果有測試方法最好能給個(gè)圖。我的QQ號碼：16775528 手機：13777382862 郵箱：loveggdd@163.com
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柴油發(fā)電機不容易啟動(dòng)的原因是哪些
一般柴油機正常運轉的先決條件是霧化良好的柴油能準確及時(shí)地噴入燃燒室內，并且燃燒室里的壓縮空氣要達到足夠的溫度才能著(zhù)火、爆發(fā)。要滿(mǎn)足這兩個(gè)條件，就必須在柴油機起動(dòng)時(shí)有足夠高的轉速和使氣缸內有一定的溫度。柴油機不能起動(dòng)時(shí)，應從起動(dòng)工作、柴油機燃油供給系統和壓縮等方面尋找原因。(1)環(huán)境溫度太低。在氣溫低的情況下，應做好柴油機的預熱工作，否則不易起動(dòng)。(2)起動(dòng)轉速低。對于手搖起動(dòng)的柴油機來(lái)說(shuō)，應逐漸加大轉速，然后將減壓手柄扳到非減壓位置，使氣缸內有正常的壓縮。如果減壓機構調整不當或是氣門(mén)頂住了活塞，往往會(huì )感到搖車(chē)很費力。其特點(diǎn)是曲軸轉到某一部位就轉不動(dòng)了，但能退回來(lái)。此時(shí)，除了檢查減壓機構外，還應查看正時(shí)齒輪嚙合關(guān)系是否錯了。而對于使用電起動(dòng)機的柴油機，如果起動(dòng)轉速極其緩慢，大多系起動(dòng)機無(wú)力，并不說(shuō)明柴油機本身有故障。應對電器線(xiàn)路方面進(jìn)行詳細檢查，判斷蓄電池是否充足電，各導線(xiàn)連接是否緊固及起動(dòng)機工作是否正常。www.0523fdj.com
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大澤動(dòng)力15KW靜音汽油發(fā)電機
大澤動(dòng)力15KW靜音汽油發(fā)電機 · 低油耗,性能穩定可靠 · 采用超輕型柴油機作為動(dòng)力,體積小,重量輕,移動(dòng)方便。 · 本系列發(fā)電機均符合CE標準,性能達到國際先進(jìn)水平。 · 廣泛用于野外作業(yè),臨時(shí)用電,小型商場(chǎng),家庭和電信基站的應急備用電源。 先進(jìn)的AVR具有低速保護及抗電磁功能。同時(shí)，AVR自動(dòng)調節電壓，將電壓波動(dòng)控制在 低。這確保了如空調、充電裝置等船只隨附的電力系統能夠順暢運行。 安全的可靠性，發(fā)電機低油壓、高水溫、過(guò)電壓、欠電壓、過(guò)載等保護功能完善。當這些功能不在正常狀態(tài)時(shí)，發(fā)動(dòng)機會(huì )自動(dòng)停機，給機組實(shí)時(shí)保護。
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10kw靜音汽油發(fā)電機保修和檢查
10kw靜音汽油發(fā)電機保修和檢查 機組的保養和檢修： ·基站用便攜式發(fā)電機組必需指定專(zhuān)業(yè)人員負責對機組進(jìn)行定期保養和管理。 ·油機應做到集中妥善管理，用后保持機身清潔機組各部件連接緊固無(wú)松動(dòng)，纜線(xiàn)擺放整齊啟動(dòng)電池充足。 ·對機組建立油機使用、維護管理檔案，每臺機組應隨機帶有“便攜式汽油發(fā)電機組運行記錄表”，并由操作人員在機組每次使用后進(jìn)行實(shí)時(shí)記錄。 ·根據檢修和保養目的，明確拆卸范圍。不需要拆卸的部件盡量不要拆卸，嚴禁隨意大拆大卸，且不留出位置標記，避免損壞機組器件，縮短機組的使用壽命。 ·新機投入使用要按磨合期進(jìn)行使用和維護保養。 ·磨合期使用時(shí)應以額定負載的50%為宜，讓曲軸主軸瓦與曲軸充分進(jìn)行偶合。 ·磨合期機組運行50小時(shí)要更換機油及機油濾清器.和更換燃油及燃油濾清器，進(jìn)行機組磨合期保養。 ·拆卸前應清潔和布置好工作場(chǎng)所，準備好工作臺和拆裝工具，
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車(chē)載15KW汽油發(fā)電機,靜音汽油發(fā)電機啟動(dòng)
車(chē)載15KW汽油發(fā)電機,靜音汽油發(fā)電機啟動(dòng) 車(chē)載靜音汽油發(fā)電機可以全站全自動(dòng)模式，即停電后發(fā)電機會(huì )在3秒左右自動(dòng)啟動(dòng)，來(lái)電后會(huì )立刻停止運行，轉向正常輸電電路，發(fā)電機配置有：機油**警報、汽油**警報、電壓穩定警報、漏油警報、漏電警報、電壓過(guò)高警報、*載自動(dòng)警報器、*載自動(dòng)跳閘器等一系列**設施。 標準配置:1. 電子調速,數字顯示,低噪音,箱柜式2.低噪聲，低耗油（采用雙向節油開(kāi)關(guān)自動(dòng)控制油耗）.3.一箱燃油可連續運行6-8個(gè)小時(shí).4.逆變器技術(shù)保證高品質(zhì)的電源.延長(cháng)設備使用壽命5.獨特的水冷結構獲得專(zhuān)利.高靈敏度保護開(kāi)關(guān)，不會(huì )因為*載損壞發(fā)電機 三相電啟動(dòng)發(fā)電機 多燃料發(fā)電機 靜音便攜式發(fā)電機 節能環(huán)保燃氣發(fā)電機，可使用 汽油、天然氣、液化氣三種燃料。現在都流行用多燃料發(fā)電機，新型發(fā)電機 節能環(huán)保，綠色發(fā)電機 如果選擇發(fā)電機千萬(wàn)別錯過(guò)這樣的發(fā)電機哦！
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發(fā)電機檢修規程----
發(fā)電機檢修規程
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發(fā)電機如何考慮應急負荷同時(shí)啟動(dòng)問(wèn)題？
停電時(shí)消防情況，大的電機負荷有消防水泵、風(fēng)機、客梯（同時(shí)歸一層），如果是同時(shí)啟動(dòng)，啟動(dòng)電流過(guò)大，超過(guò)發(fā)電機負荷的話(huà)會(huì )拖垮發(fā)電機，這一般是怎么核算和解決的？大家幫幫忙啊~
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有關(guān)柴油發(fā)電機啟動(dòng)信號的問(wèn)題討論
一級負荷，市電+柴油發(fā)電，雙重電源、啟動(dòng)信號在哪取？怎么取？設計時(shí)該如何設計或描述？討論之前，先看看以前本論壇相似問(wèn)題，希望大家再來(lái)談?wù)劸唧w做法！一“常有發(fā)電機怎樣在常用電源斷電的時(shí)候啟動(dòng)？從哪接入信號?”問(wèn)題討論，給出討論有：1樓、常用電源開(kāi)關(guān)的常閉輔助觸點(diǎn)接在柴油機的啟動(dòng)回路里，常用電源開(kāi)關(guān)斷開(kāi)后柴油機自動(dòng)啟動(dòng)。啟動(dòng)后檢測電壓合格，由時(shí)間繼電器和電壓繼電器的常開(kāi)接點(diǎn)去合柴油機到負荷上的電源進(jìn)線(xiàn)開(kāi)關(guān)。2樓、市電和發(fā)電要是二個(gè)開(kāi)關(guān)最好電氣聯(lián)鎖外加機械聯(lián)鎖。3樓、如果經(jīng)過(guò)兩次配電接入二級負荷回路，控制信號要接到最末一級的配電箱處吧？4樓、對2樓的補充：2樓的方案下其常用電源的開(kāi)關(guān)應裝設失壓脫扣器！否則應加裝其他能有效防止柴油發(fā)電機與常用電源并列運行的設施。以免發(fā)生并列運行的事故。5樓、應該加上市電有無(wú)電壓的信號吧，不然手動(dòng)分進(jìn)線(xiàn)開(kāi)關(guān)時(shí),有機不就馬上啟動(dòng)了.6樓、柴油發(fā)電機一般的應有一個(gè)電源切換箱ATS啟動(dòng)。這樣子才能保證發(fā)電機與市電的不并網(wǎng)~~/截止二“有關(guān)柴油發(fā)電機與市電聯(lián)動(dòng)的
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市電低壓總柜如何給發(fā)電機自啟動(dòng)信號？
我最近做一個(gè)大酒店的變電所工程，市電是一路供電，兩臺變壓器中間設母聯(lián)開(kāi)關(guān)，設有自備發(fā)電機，要求是重要負荷末端雙回路切換，一路接在市電上，一路接在發(fā)電機上，低壓總柜給發(fā)電機自啟動(dòng)信號，那么這個(gè)自啟動(dòng)信號如何從低壓總柜取呢？大家都怎樣作 的啊？請教各位
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應急發(fā)電機啟動(dòng)信號從哪里取的
到底是從低壓端還是從高壓端取來(lái)的??(我們的系統有四臺變壓器,雙電源,單母線(xiàn)分段)如果從變壓器低壓側引出信號,那么假如這臺變壓器壞了(但是高壓還有電),發(fā)電機不就啟動(dòng)了嗎?
汽油發(fā)電機啟動(dòng)
汽油發(fā)電機啟動(dòng)專(zhuān)題，為您提供汽油發(fā)電機啟動(dòng)相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流帖進(jìn)行參與，歡迎您參與汽油發(fā)電機啟動(dòng) 相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流討論，更多汽油發(fā)電機啟動(dòng)相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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