:D曬曬國內眾甫木屋的施工現場(chǎng)圖片。。。。。。木屋施工工程位于潮州
世紀大橋位于海口市龍昆北路北延長(cháng)線(xiàn)上,跨越海甸河入海處。 大橋全長(cháng)2683.585米,其中主橋長(cháng)636.60米。主橋為雙塔雙索面三跨連續預應力混凝土邊主梁斜拉橋。主塔呈鉆石形,塔高106.9米,雙主塔通過(guò)176根斜拉索承載橋面。主橋橋面寬29.8米,兩側設有人行道,橋面為雙向六車(chē)道。主橋下最高水位通航凈高為24米,可通行3000噸級的輪船。 世紀大橋是海南目前規模最大、技術(shù)含量最高、施工難度最大的橋梁工程,其中技術(shù)含量和施工難度在國內同類(lèi)型橋梁中也名列前茅。
施工現場(chǎng)現狀,除了本人所說(shuō)的這些問(wèn)題,如果有沒(méi)說(shuō)全還希望各位補充:1.梁底箍筋被割斷;2.3直螺紋采用加長(cháng)絲,為何會(huì )有正絲、反絲的區別。4.箍筋平直長(cháng)度不足10d。被割斷。5.鋼柱頭部有大懸挑鋼梁,外側焊埋件,內側進(jìn)行加固。是不是加固此區域。不太理解設計意圖。6.柱身的抗剪栓釘被割除,不知影響究竟有多大,個(gè)人感覺(jué)無(wú)多大影響。7.梁筋相碰栓釘,彎折部分被割斷。8.此圖有800X2500的大梁,施工單位采用立桿400的間距,感覺(jué)不是很保險,而實(shí)際施工中立桿底部的間距卻隔了一個(gè)。很不對呀。1.2.
通過(guò)小區道路的合理組織,休閑設施的精心安排,提供自然、舒適的居住環(huán)境。環(huán)境優(yōu)美,麗水成天的風(fēng)景給予了回歸家庭、回歸私域的生活體驗。該樓盤(pán)已經(jīng)建好銷(xiāo)售,在此發(fā)發(fā)早前施工的現場(chǎng)圖(現場(chǎng)有點(diǎn)亂),讓各位看看,不知能否想象建成后的一番美麗景象:)
該沼氣工程采用USR工藝,單座罐體容積1000方,預計日產(chǎn)沼氣3000方。完工的一座
這樣的施工現場(chǎng)圖你見(jiàn)過(guò)沒(méi)
現場(chǎng)施工圖片,相互學(xué)習!!
老師在課堂上給我們看的鋼結構的施工現場(chǎng)圖,主要是螺栓的連接
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國家體育場(chǎng)位于北京奧林匹克公園中心區南部,主體建筑為“鳥(niǎo)巢”。工程總占地面積21公頃,場(chǎng)內觀(guān)眾坐席約為91000個(gè)。舉行奧運會(huì )、殘奧會(huì )開(kāi)閉幕式、田徑比賽及足球比賽決賽。奧運會(huì )后成為北京市民廣泛參與體育活動(dòng)及享受體育娛樂(lè )的大型專(zhuān)業(yè)場(chǎng)所,并成為具有地標性的體育建筑和奧運遺產(chǎn)。下面是一些關(guān)于鳥(niǎo)巢施工現場(chǎng)的圖片,大家可以看看~
汀九橋位于香港,是全球最長(cháng)的三塔式斜拉索橋,1998年5月6日建成通車(chē)。大橋主跨長(cháng)1177米,連引道全長(cháng)為1875米。大橋屬于3號干線(xiàn),跨越藍巴勒海峽,將汀九和青衣連接起來(lái)。橋面為三線(xiàn)雙程分隔快速公路。車(chē)速限制每小時(shí)80公里。汀九橋使來(lái)自新界西北部的車(chē)輛,能方便和快速地到達青嶼干線(xiàn)的青馬大橋及汲水門(mén)大橋,通往大嶼山和香港國際機場(chǎng)。值得一提,香港的出租車(chē)(的士)司機們大多都叫該橋為“新汀九橋”,以免跟屯門(mén)公路汀九一段的高架橋混淆。 支撐著(zhù)汀九橋的三支單柱橋塔,分別坐落于藍巴勒海峽中的人工島、汀九岬及青衣島西北岸,分別高194米、167米及162米。重量方面,結構鋼重量8900公噸,混凝土重量則為29000立方米。大橋的設計,可承受每秒達
這是最近剛完成的多聯(lián)機施工照片,麻煩各位前輩們幫忙看看有什么不足?歡迎提出寶貴意見(jiàn)。
某工程鋼構施工現場(chǎng)圖片,拍攝地點(diǎn)洛陽(yáng),所用工具為coolpad F2 .
負1層機房接地端子
關(guān)于地埋管施工現場(chǎng)圖片,圖片不多,大家參考參考就行!!
施工現場(chǎng)圖
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