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  • 膜結構的荷載與作用及一般設計原則

    膜結構的荷載與作用及一般設計原則

  • 膜結構的荷載與作用及一般設計原則_賀翠青

    膜結構的荷載與作用及一般設計原則_賀翠青

  • 關(guān)于索桿結構的設計問(wèn)題

    請問(wèn)各位**,索桿結構(以索穹頂為列)在設計中的幾個(gè)問(wèn)題;1.強度設計中索的強度設計值怎么取的?有文章說(shuō)取極限強度除以2.5,是否正確。2.在控制索的松弛時(shí),是以什么為標準的?有文章說(shuō)索內最小應力不小于維持結構剛度的最小值,但這個(gè)最小值怎么定?還有說(shuō)不小于30MPa或0.05f 的,有何依據?國內似乎沒(méi)有相關(guān)規范啊各位做過(guò)相關(guān)設計的大牛,請不吝賜教

  • 如何設計懸索結構的大門(mén)?

    如何設計懸索結構的大門(mén)?如圖,甲方看上帶懸索結構的大門(mén),用什么軟件算,怎么設計?,哪位高手不吝賜教。門(mén)凈寬40米,懸索底層高10米,整體高度在30米左右。[ 本帖最后由 terence 于 2010-11-13 12:09 編輯 ]

  • 膜結構的設計理論和操作步驟

    膜結構的設計可分為三個(gè)步驟:1找出一個(gè)初始平衡形狀;2各種荷載組合下的力學(xué)分析以保證安全;目前為止以有限元法為最先進(jìn)、最普遍被采用的方法。而單元類(lèi)型皆為三角形平面常應變單元,3裁剪制作。發(fā)達國家從六十年代起開(kāi)始提出多種計算方法。該方法是從剛性板殼大變形理論移植過(guò)來(lái)的膜結構作為只能抗拉的軟殼體是不適宜采用這種平面單元的因為對于剛性殼體來(lái)說(shuō),從分析中可以看出。停車(chē)棚這種平板單元可以看成平面應力單元和平板彎曲單元的組合,其單元剛陣可以由這兩種單元剛陣合并而成。而膜結構作為軟殼體是不能抗彎的只能靠薄膜曲面的曲率變化,從而引起膜外表中內力重分布來(lái)抵抗垂直于曲面的外荷載。如果還是采用這種只有平面內應力的板單元,則應變的線(xiàn)性局部將不反映平面外z方向位移的影響,這導致單元不包含z方向節點(diǎn)反力,就每個(gè)單元來(lái)說(shuō)靜力是不平衡的所幸的應變的非線(xiàn)性局部考慮了z向位移的影響,使得各單元合并起來(lái)的總的平衡方程通過(guò)不時(shí)迭代能近似達到平衡,缺點(diǎn)是需要過(guò)多的平面內位移來(lái)滿(mǎn)足平衡的要求,而實(shí)際情況是只需要一定的平面外和平面內的位移及曲率變化就可

  • 鄭州航海體育場(chǎng)膜結構的設計與施工

    鄭州航海體育場(chǎng)看臺挑蓬是由懸挑桁架、飛柱、傘形膜單元共同構成的組合式膜結構,本文簡(jiǎn)單介紹了結構的初始形態(tài)分析、荷載分析,主要的節點(diǎn)設計、剪裁設計,以及工程的施工過(guò)程。一、 概 述 鄭州航海體育場(chǎng)位于鄭州市經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區航海路以南,是鄭州市的大型體育運動(dòng)場(chǎng)所。整個(gè)建筑的長(cháng)軸為244m,短軸為216m,總建筑面積共35000m2,可容納3萬(wàn)名觀(guān)眾,工程于2001年12月竣工。因其優(yōu)美的建筑造型,已成為鄭州市一道亮麗的風(fēng)景線(xiàn)。圖1為體育場(chǎng)實(shí)景照片。

  • 專(zhuān)業(yè)為您提供膜結構的設計和施工

    專(zhuān)業(yè)為您提供膜結構的設計和施工

    深圳市麗景膜技術(shù)有限公司是國內最具規模的專(zhuān)業(yè)膜結構公司之一,公司業(yè)務(wù)范圍包括膜結構方案設計、結構設計、靜動(dòng)力計算分析、裁剪設計、膜材的加工制作及整體結構安裝及使用維護;同時(shí)兼營(yíng)景觀(guān)工程、玻璃幕墻、玻璃膜工程和各種采光棚、遮陽(yáng)棚工程的設計和施工等。隨著(zhù)業(yè)務(wù)的擴展,本公司在福建、四川、上海等地設立辦事機構,公司不僅在技術(shù)上追求行業(yè)領(lǐng)先,更重要的是:堅持“外抓市場(chǎng)、內抓現場(chǎng)、以質(zhì)量求生存、靠管理求發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)方針;堅持“追求質(zhì)量卓越、信守合同承諾、保證過(guò)程受控、交付滿(mǎn)意工程”的質(zhì)量方針,為用戶(hù)提供優(yōu)良的工程質(zhì)量和服務(wù),踏踏實(shí)實(shí)的為膜建筑事業(yè)做出一份貢獻。深圳市麗景膜技術(shù)有限公司恭祝各位健康幸福、萬(wàn)事吉祥如意,真誠期待與您的完美合作!敬請來(lái)電咨詢(xún):0755-21562353 李經(jīng)理

  • 空氣支承式膜結構的典型節點(diǎn)構造設計

    空氣支承式膜結構的連接構造應保證連接的安全、合理、美觀(guān),并且應該符合計算假定。連接構造偏心時(shí),應考慮其對拉索、膜材產(chǎn)生的影響。膜材連接處應具有可靠的水密性和氣密性,并且應有可靠措施防止膜材的磨損和撕裂。

  • 膜結構的節點(diǎn)和相關(guān)結構設計

    膜結構的節點(diǎn)和相關(guān)結構設計給大家點(diǎn)貢獻

  • 地下室和人防結構的設計

    地下室和人防結構的設計

  • 詩(shī)說(shuō)剪力墻結構的設計(一)

    本帖最后由 結設是藝術(shù) 于 2014-6-7 11:29 編輯 短墻肢并非短肢墻,前者短后者卻稍長(cháng)。 短墻肢設計如框柱,短肢墻兩端應加強。<

  • 建筑結構的設計與優(yōu)化2篇

    建筑結構的設計與優(yōu)化2篇 論文欄目:建筑結構論文 第一篇一、房屋建筑結構的選型在進(jìn)行結構選型時(shí),要對于整體建筑結構的用途、高度、功能、周邊環(huán)境、抗震性等多方面因素進(jìn)行合理的把握,因地制宜地選擇合理的結構體系。一般來(lái)說(shuō)在進(jìn)行建筑結構的選型上,大多采用“弱梁強肢”的原則,以提高建筑物的抗震性能,并且避免墻體受到破壞,提高延展性,并且對于地震災害所造成的沖擊力進(jìn)行弱化,減少建筑結構受力。與此同時(shí),還可以有效的縮短施工周期,減少建筑材料的消耗。但是,這種施工方式具有較高的施工技術(shù)要求,對于施工方的專(zhuān)業(yè)技術(shù)能力的需求較高。這種施工方式是未來(lái)建筑結構設計的主要選擇方式,并且可以更好的保證建筑物的整體抗震抗倒塌性能。房屋建筑結構的選型上,要結合實(shí)際建筑的特點(diǎn),綜合考慮不同因素,選擇符合實(shí)際的結構。

  • 淺談建筑結構的設計思想

    淺談建筑結構的設計思想 1提高建筑結構抗地震倒塌能力的措施 1)提升建筑的施工質(zhì)量。在建筑進(jìn)行設計、建筑人員施工、監理人員勘察監督的過(guò)程中,各建筑行業(yè)有關(guān)部門(mén)人員應當嚴格執行和遵守國家當前對于建筑工程質(zhì)量進(jìn)行規定約束的法律法規,嚴格把關(guān)施工過(guò)程中的每一個(gè)環(huán)節,加強自身責任意識,實(shí)施國家質(zhì)量技術(shù)監督局規定的有關(guān)制度,從而保證建筑的施工質(zhì)量,保證建筑質(zhì)量的合格率,提高建筑的質(zhì)量,更好的抵抗地震。 2)消能減震加固。在建筑工程抗震原理中,結構阻尼與地震作用為反比關(guān)系。在建筑施工時(shí),主要通過(guò)在結構變形較大的部位安裝阻尼器的消能減震方法、控制結構在地震作用下的預期變形使得結構阻尼增加。通過(guò)阻尼器可以使建筑結構在水平、豎直兩個(gè)方向的地震作用下降,保證建筑物在遭遇地震作用時(shí)不會(huì )發(fā)生嚴重的損壞。 3)分析整體結構屈服機制。結合建筑結構抗震系統的相關(guān)概念,應當從建筑設計的整體結構屈服機制出發(fā),從而使設計人員確切的了解導致整個(gè)建筑

  • 詩(shī)說(shuō)結構的強柱弱梁設計

    本帖最后由 結設是藝術(shù) 于 2014-12-18 22:09 編輯 何為強柱弱梁?即是框柱加強。 柱端彎矩放大, 系數六個(gè)能詳。

  • 膜結構的三種分類(lèi)各自特點(diǎn)!

    1.張拉式索膜結構 張拉式索膜建筑可謂索膜建筑的精華和代表。張拉索膜結構中膜曲面通過(guò)預應力維持自身形狀,膜既是建筑物的圈護體又作為結構來(lái)抵抗外部荷載效應。由于其建筑形象的可塑性和結構形式的高度靈活性和適應性,該結構形式的應用極其廣泛。張拉式索膜結構又可分為索網(wǎng)式、脊谷式等。這種體系富于表現力,結構性能強,但造價(jià)稍高,施工精度要求也高。這類(lèi)工程最典型的是美國丹佛機場(chǎng)候機大樓。 2.骨架式膜結構 骨架式索膜建筑常在某些特定的建筑中被采用,是由于其結構形式本身的局限性(骨架

  • 關(guān)于高層鋼結構的抗震設計

    高層鋼結構的抗震設計原理是保證高層鋼結構的完整性,提高高層鋼結構的延性和設置多道結構防線(xiàn)。 高層鋼結構的抗震設計應包括概念設計,即把握抗震設計的主要原則,彌補

  • 新手設計板柱結構的疑問(wèn)

    正在做一個(gè)地下車(chē)庫的板柱結構,查了很多資料,但是設計時(shí)還是有很多疑問(wèn),想請高手幫忙解答一下: 1、我見(jiàn)過(guò)有人做的柱帽是矩形的,類(lèi)似只有托板沒(méi)有柱帽(柱帽是斜的)那種,但是柱帽選項只有四種,我怎么也布不出來(lái)那種; 2、我在SATWE中布的虛梁,然后用SLAB計算的,但是沖切結果在板帶計算一項里,我過(guò)了一遍板帶,同樣生成了配筋結果,那么最后配筋取哪個(gè)? 3、板柱結構板最小配筋率怎么取?

  • 關(guān)于桁架膜結構的一個(gè)問(wèn)題

    在桁架模塊中建立完模型后,施加荷載的過(guò)程中如何考慮膜結構對桁架結構的影響,能否通過(guò)線(xiàn)荷載(膜的預拉力)來(lái)模擬膜結構對桁架結構的影響,這樣算的話(huà)誤差大嗎,求大神解釋

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膜結構的設計

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索膜結構工程

索膜結構的特點(diǎn)

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