論文簡(jiǎn)介:在保證建筑物功能要求的前提下 ,結合工程實(shí)例 ,通過(guò)對不同結構設計方案的計算分析 ,得出了最優(yōu)的結構設計方案 ,并提出了抗震設計方法。 投稿網(wǎng)友:yiling76326 上傳時(shí)間: 2013-09-17
得來(lái)了的,與大家分享。掃描版本的
MSTCAD2008空間結構設計軟件
大跨度鋼棧橋結構設計探討
大跨度輸煤棧橋結構設計探討
新型復雜空間結構設計與研究
【中文刊名】 建筑結構學(xué)報, 2010年 03期, 刊物介紹 【作者】 黃泰赟; 蔡健; 【機構】 廣州珠江外資建筑設計院; 華南理工大學(xué)土木工程系;
支座做為網(wǎng)架與下部結構的一個(gè)過(guò)渡構件,應該是很重要的,但介紹的是不太多,但是規范也是細分了一下。基本上可以分為平板壓力,橡膠支座,球鉸支座,平板支座一般簡(jiǎn)單,計算方法也是很多介紹的,橡膠支座主要是計算橡膠,計算方法也是有的球鉸支座為專(zhuān)利支座,一般提參數由專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家設計平板支座與橡膠支座在李和華老師的節點(diǎn)設計手冊上都有詳圖介紹電熱管
本帖最后由 csccbjs 于 2015-7-15 10:05 編輯 摘要: 大跨度空間結構往往是衡量一個(gè)國家或地區建筑技術(shù)水平的重要標志。其結構形式主要包括網(wǎng)架結構、網(wǎng)殼結構、懸索結構、膜結構、薄殼結構等五大空間結構及各類(lèi)組合空間結構。形態(tài)各異的空間結構在體育場(chǎng)館、會(huì )展中心、影劇院、大型商場(chǎng)、工廠(chǎng)車(chē)間等建筑中得到了廣泛的應用。 關(guān)鍵詞: 大跨度 空間結構 形式 特點(diǎn) 1 網(wǎng)架結構 由多根桿件按照某種規律的幾何圖形通過(guò)節點(diǎn)連接起來(lái)的空間結構稱(chēng)之為網(wǎng)格結構,其中雙層或多層平板形網(wǎng)格結構稱(chēng)為網(wǎng)架結構或網(wǎng)架。它通常是采用鋼管或型鋼材料制作而成。 1.1 網(wǎng)架結構的形式 (1)平面桁架系組成的網(wǎng)架結構。主要有:兩向正交正放網(wǎng)架、兩向斜交斜放網(wǎng)架、兩向正交斜放網(wǎng)架、三向網(wǎng)架等型式。 (2)四角錐體組成的網(wǎng)架結構。主要有:正放四角錐網(wǎng)架、斜放四角錐網(wǎng)架、正放抽空四角錐網(wǎng)架、棋盤(pán)形四角錐網(wǎng)架、星型四角錐網(wǎng)架、單向折線(xiàn)型網(wǎng)架等型式。 (3)三角錐組成的網(wǎng)架結構。主要
第一次接觸這種大跨度空間鋼結構(拉索)的工程,大家有沒(méi)有大跨度空間鋼結構(拉索)設計與施工技術(shù),一定要是帶拉索的啊,如果可以幫下忙吧
板鉸支座及其在大跨度空間結構中的應用
火車(chē)站因受其使用功能、場(chǎng)地條件等因素等影響,在站房屋面及樓面、站臺雨棚及天橋均較為普遍存在大跨度結構。
一、概 述在這實(shí)際的三維世界里,任何結構物本質(zhì)上都是空間性質(zhì)的,只不過(guò)出于簡(jiǎn)化設計和建造的目的,人們在許多場(chǎng)合把它們分解成一片片平面結構來(lái)進(jìn)行構造和計算。與此同時(shí),無(wú)法進(jìn)行簡(jiǎn)單分解的真正意義上的空間體系也始終沒(méi)有停止其自身的發(fā)展,而且日益顯示出一般平面結構無(wú)法比擬的豐富多彩和創(chuàng )造潛力,體現出大自然的美麗和神奇。空間結構的卓越工作性能不僅僅表現在三維受力,而且還由于它們通過(guò)合理的曲面形體來(lái)有效抵抗外荷載的作用。當跨度增大時(shí),空間結構就愈能顯示出它們優(yōu)異的技術(shù)經(jīng)濟性能。事實(shí)上,當跨度達到一定程度后,一般平面結構往往已難于成為合理的選擇。從國內外工程實(shí)踐來(lái)看,大跨度建筑多數采用各種形式的空間結構體系。
摘要:在國家體育場(chǎng)設計中,利用CATIA空間建模軟件建立了國家體育場(chǎng)大跨度鋼結構精確的三維空間幾何模型與計算模型。為了使結構受力合理、減小構件加工制作難度與施工的復雜性,主桁架弦桿在相鄰腹桿之間采用直線(xiàn)代替空間曲線(xiàn)構件,桁架柱腹桿尺寸與菱形內柱同寬。對于屋蓋肩部的空間扭曲構件,在整體計算模型中用分段折線(xiàn)代替理想曲線(xiàn),并對每段構件截面的主軸方向進(jìn)行偏轉。屋頂與立面次結構可以有效減小主結構弦桿面外的計算長(cháng)度,提供ETFE膜結構、下弦聲學(xué)吊頂與屋面排水系統的支承條件,并形成結構的抗側力體系。在設計中運用將“死”單元逐次激活的技術(shù),對鋼結構在整個(gè)施工過(guò)程剛度和荷載的變化情況進(jìn)行模擬。根據風(fēng)洞試驗確定風(fēng)壓分布,提出下風(fēng)振系數的計算方法,確定大跨度結構的風(fēng)振下壓效應。采用新型國產(chǎn)高強鋼材,并根據構件的重要性確定鋼材的技術(shù)性能要求。在綜合考慮工程的重要性、結構受力特點(diǎn)、施工偏差以及工程造價(jià)等多種因素的基礎上確定構件應力比限值,進(jìn)行構件優(yōu)化計算。對恒荷載、活荷載、風(fēng)荷載、溫度作用、小震與中震及相應的工況組合進(jìn)行計算,并對材
大跨度空間結構設計
大跨度空間結構設計專(zhuān)題,為您提供大跨度空間結構設計相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流帖進(jìn)行參與,歡迎您參與大跨度空間結構設計 相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流討論,更多大跨度空間結構設計相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
土木在線(xiàn)論壇相關(guān)帖子
分享用戶(hù)量
下載熱度
相關(guān)熱門(mén)專(zhuān)題