《高邊坡的勘察和設計》(王恭先)PDF
高邊坡的勘察和設計(王恭先)ppt
本帖最后由 筑城 于 2015-12-30 11:51 編輯 簡(jiǎn)要說(shuō)明:內容包括高邊坡問(wèn)題的提出、高邊坡的種類(lèi)和變形類(lèi)型、高邊坡的勘察和穩定性評價(jià)、高邊坡的設計。文件格式:PPT 文件大小:15.9 M (壓縮后分2卷)
本"高邊坡的勘察和設計"本資料共兩卷,內容豐富,含大量的圖片\案例.
三峽船閘高邊坡工程地質(zhì)勘察與研究綜述(1) -------------------------------------------------------------------------------- 摘要:三峽雙線(xiàn)五級船閘高邊坡穩定至關(guān)重要。初步設計階段共進(jìn)行了4條線(xiàn)路比較的勘察與研究工作,并在此基礎上布置了20條勘探橫剖面,每條剖面5個(gè)鉆孔,布置了長(cháng)600多m的勘探平洞,作為初設補充勘探。初步設計階段基本確定了邊坡的開(kāi)挖坡比。技術(shù)設計階段主要勘察工作量有:1:1000工程地質(zhì)測繪,坑槽探,勘探剖面20條,鉆孔216個(gè),400m平洞和各類(lèi)試驗。通過(guò)上述工作,查明了船閘區巖性、構造分布及結構面特征、巖體風(fēng)化分帶及厚度、巖體水文地質(zhì)結構及滲透性,提供了巖體結構分類(lèi)、應力及地震動(dòng)參數、巖體物理力學(xué)建議指標,對高邊坡穩定性進(jìn)行了分析,提出了有關(guān)邊界條件及參數的建議,基本滿(mǎn)足了設計要求。 關(guān)鍵詞:工程地質(zhì)勘察;高邊坡;三峽工程船閘 1 工程簡(jiǎn)介 三峽工程雙線(xiàn)五級船閘整個(gè)閘室段均在花崗巖山
四川大學(xué)工程碩士專(zhuān)業(yè)學(xué)位論文[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-4-27 06:58 編輯 ]
知識點(diǎn):黃土高邊坡防護方案優(yōu)化
小議高邊坡加固方法探索 1錨索加固法 錨索加固法是邊坡工程對錨索技術(shù)的靈活運用,通過(guò)一端聯(lián)結工程建筑物,一端聯(lián)結邊坡地基將土土等因素形成的壓力轉移到建筑物的承受力上,從而利用這種錨固力維持邊坡的穩定。在錨索加固法中應注意錨固洞加固、混凝土噴射、錨索的預應力的運用等細節工作。錨固洞加固:施工過(guò)程一定要遵循由內而外,自上而下、逐層加固等原則規范作業(yè)。保證混凝土與洞壁緊密相聯(lián)。這樣,錨固洞才會(huì )對邊坡的抗滑能起到較大的抗力作用。混凝土噴射:這是一種可連續施工的護坡新工藝,具有經(jīng)濟效益好、節約洞內施工空間和及時(shí)防治巖石風(fēng)化的效果,因此這種施工工藝應注意加強運用。錨索預應力運用:當錨索將自身承受的力傳達給混凝土框架時(shí),基于作用力與反作用力的關(guān)系,框架將反作用給錨索,這樣與錨索連接的坡體深部穩定巖體將受到框架反作用力影響,框架無(wú)形中施加的力被稱(chēng)為預應力。因此我們要善于運用這股預應力對邊坡起到加固效果。在施工中,嚴格把關(guān)好錨孔鉆進(jìn)注漿和錨索制作等工序,增強預應力。
現有一個(gè)17m高的土質(zhì)邊坡,上面有一段公路交通,原有扶壁式擋土墻有問(wèn)題,已經(jīng)發(fā)生傾斜,現在需要加固處理,需要怎么處理,求大神指導,集思廣益。
引水發(fā)電洞進(jìn)口及出口高邊坡穩定分析計算一、進(jìn)口邊坡的穩定分析計算進(jìn)口邊坡為斜向結構,一、二期開(kāi)挖底線(xiàn)均在強松動(dòng)巖體下限以上,主要破壞形式為圓弧面滑動(dòng),故只需按圓弧破壞面尋找最危險滑弧,并求出穩定系數。對三期及四期開(kāi)挖,除可能在強松動(dòng)巖體內發(fā)生圓弧面滑動(dòng)破壞外,邊坡還可能沿層面、層間擠壓帶或裂隙面發(fā)生平面滑動(dòng)破壞,計算時(shí)先按圓弧面滑動(dòng)破壞在三期和四期的開(kāi)挖范圍內找出最危險滑弧,并結合實(shí)際裂隙面的位置,確定出三期、四期開(kāi)挖的直線(xiàn)和折線(xiàn)滑動(dòng)破壞面,再對同一滑面取不同的強度參數(層面參數和巖體參數)分別計算出相應的穩定系數。1、計算方法對圓弧滑動(dòng)面,穩定計算采用瑞典條分法,設計安全系數取K=1.2。瑞典條分法法的基本假定是:(1)剪切面是個(gè)圓弧,所以安全系數K可根據繞圓心的抵抗力矩與滑動(dòng)力矩的比來(lái)確定;(2)計算中不考慮分條之間的相互作用力,所以每個(gè)分條底部的反力可以直接由該分條上的荷載算出。對直線(xiàn)或折線(xiàn)滑動(dòng)面,穩定計算采用傳遞系數法,并用Sarma法進(jìn)行較核,設計安全系數根據不同的計算工況取不同的值。傳
我是個(gè)上班3年的水利技術(shù)人員,在這里碰到一個(gè)高差100多米的邊坡.以前也沒(méi)有接觸過(guò).希望各位同行給予指點(diǎn).有什么施工方法,意見(jiàn)和資料給小第提供一下. 在此謝謝了大家了
YS5230-1996邊坡工程勘察規范
《中國巖石高邊坡工程及其研究》的作者為黃潤秋教授,博士生導師。
高邊坡坍塌搶險應急預案
我現在在一家小型設計院,剛來(lái)3個(gè)月,學(xué)路基路面專(zhuān)業(yè)的,現在有個(gè)項目,遇到了高邊坡,項目路線(xiàn)就是在崇山峻嶺里穿梭,不斷的橋隧橋隧,而且那山都是很陡的。我現在就是在考慮這個(gè)防護的形式,我看了下以前的項目資料,遇到高邊坡大部分用的是厚層基材、錨桿,高手、大俠給點(diǎn)意見(jiàn),看還有沒(méi)有什么高招。
簡(jiǎn)要說(shuō)明:內容包括高邊坡病害多發(fā)原因分析和高邊坡病害的防治對策 。 文件格式:PPT文件大小:10.4 M[ 本帖最后由 cdblql 于 2013-1-4 21:40 編輯 ]
1:1.18的邊坡,高22m,排水設施如何考慮? 規范中急流槽規定不宜超過(guò)1:1.5,那么1:1.18的坡能否做急流槽呢,如果可以需要注意些什么,如果不行的話(huà)有什么其他辦法來(lái)排掉雨水? 請各位大神不吝賜教:handshake
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