公路邊坡的穩定性是靠什么來(lái)維持的呢

公路邊坡的穩定性是靠什么來(lái)維持的呢 來(lái)源：網(wǎng)絡(luò ) 我國領(lǐng)土的大部分的地形都是山區，而山區的地理地勢都較嚴峻，而且部分地區的氣候也十分惡劣，目前縱觀(guān)我國，基礎建設正在以前所未有的速度發(fā)展，在地勢復雜的山區，高等級的道路工程已經(jīng)挺進(jìn)修建著(zhù)，隨著(zhù)人類(lèi)進(jìn)行大量修筑道路以及其他工程，邊坡的問(wèn)題大量的進(jìn)入了人們的思考研究范圍。邊坡不僅包括道路倆側的邊坡，還包括河岸堤兩側的，建筑開(kāi)挖坑的四周邊坡等。 近年來(lái)，基礎建設正在以前所未有的速度發(fā)展，在地勢復雜的山區，高等級的道路工程已經(jīng)挺進(jìn)修建著(zhù)，由于地勢氣候等綜合因素，導致邊坡的問(wèn)題也相繼出現，給工程的順利進(jìn)行、工程的正常使用、人們的安全、國家的經(jīng)濟帶來(lái)了嚴重影響。隨著(zhù)數字信息化的普及，未來(lái)公路邊坡監測工作也越來(lái)越簡(jiǎn)單明了。

公路邊坡穩定性研究綜述

［摘要］隨著(zhù)我國公路建設的快速發(fā)展，因公路邊坡失穩導致的路基崩塌事故時(shí)有發(fā)生。本文針對上述情況，從影響公路邊坡的影響因素著(zhù)手，闡述了公路邊坡穩定性的評估方法，提出了公路邊坡失穩的防治措施，為公路邊坡綜合防護設計和研究提供技術(shù)保障。 ［關(guān)鍵詞］公路邊坡 穩定性 影響因子 評估方法 防治措施 隨著(zhù)我國經(jīng)濟的持續穩定發(fā)展，城市正在快速的膨脹和擴張，然而地區間經(jīng)濟的發(fā)展極不平衡。為了平衡區域經(jīng)濟的發(fā)展速度，加速西部及邊遠地區產(chǎn)業(yè)的升級，實(shí)現全國各地的共同富裕，在“要想富先修路”的指導思想下，我國公路建設正在飛速的發(fā)展。公路建設雖然提升了各個(gè)地區的交通能力，但由于受各地地質(zhì)條件的限制，加上雨水的沖刷，使得公路由于邊坡穩定性的下降衍生出許多工程災害事故，例如邊坡侵蝕、坡面坍塌等，而這些災害事故的產(chǎn)生不僅會(huì )造成重大的經(jīng)濟損失，對人民群眾的生命安全也是一種潛在的威脅。如何選擇適當的邊坡保護形式以提高邊坡穩定性，已成為我國公路建設急需解決的重要研究課題之一。本文針對邊坡穩定性的影響因素和分析方法展開(kāi)研究，提出邊坡綜合整治的措施，為公路邊坡綜合防護設計

公路邊坡穩定性評價(jià)方法及滑坡防治措施

引言 近年來(lái)，隨著(zhù)國民經(jīng)濟的飛速發(fā)展，“村村通公路”工程的進(jìn)一步實(shí)施，在地形困難路段修建的公路越來(lái)越多。受各種條件的限制，大填、大挖方路段頻繁出現，相伴而來(lái)出現了較多的路堤邊坡失穩，邊坡及路塹邊坡坍塌等地質(zhì)災難現象，給公路建設、運營(yíng)帶來(lái)巨大的經(jīng)濟損失。因此在公路建設中需要選用合理的方法評價(jià)其邊坡穩定性，根據評價(jià)結果確定合理的邊坡治理措施進(jìn)而做到既保證公路運營(yíng)的安全，又節約投資。由此看來(lái)，穩定性評價(jià)的方法顯得至關(guān)重要。本文對邊坡穩定性評價(jià)方法和滑坡防治措施進(jìn)行研究，為二程技術(shù)人員在實(shí)際工程中選用合理的評價(jià)方法和防治措施提供參考。 1、公路邊坡病害的分類(lèi)

邊坡工程2-邊坡穩定性計算

巖錨解耦測試及其邊坡穩定性計算

巖錨解耦測試及其邊坡穩定性計算

邊坡穩定性計算時(shí)，公路荷載如何取值？查哪本規范？

用理正巖土進(jìn)行邊坡穩定性分析，邊坡上面有公路，這個(gè)公路荷載不知道怎么取，找相應規范沒(méi)找到。應該取什么形式？均布荷載？值？理正上面有公路荷載計算器，但是里面那個(gè)一級公路和二級公路。以及汽車(chē)10和汽車(chē)15之類(lèi)越看越暈，它那個(gè)是按那個(gè)規范來(lái)計算的，求原理。

高速公路邊坡穩定性分析與防護設計

自己寫(xiě)的，請多指正。

用FLAC^3D軟件分析高速公路邊坡的穩定性

用FLAC^3D軟件分析高速公路邊坡的穩定性

關(guān)于碎石土邊坡穩定性計算水下參數選取

碎石土邊坡因為其形成的特殊性，一般自然邊坡較陡峻，根據地質(zhì)專(zhuān)業(yè)提供的地質(zhì)參數，未開(kāi)挖的邊坡穩定性系數一般在0.85-1.3之間，如果該邊坡處于庫區范圍內，一旦由于庫區蓄水，會(huì )導致碎石土邊坡浸水部分參數降低而導致整體邊坡穩定性系數不滿(mǎn)足規范要求，請哪位大神能從計算角度幫我答疑解惑，謝謝

基坑邊坡穩定性計算方法的探討

摘要： 施工開(kāi)挖對土體產(chǎn)生卸載作用，坑壁及坑底土體的應力狀態(tài)和應力路徑發(fā)生變化．就基坑邊坡整體滑動(dòng)穩定性計算所采用的圓弧法提出問(wèn)題，根據卸載土體的不同狀況設計二組快剪試驗方案，并對其加載、卸載過(guò)程的強度特征進(jìn)行試驗研究．試驗結果表明，土體的卸載強度與加載強度存在差異性，為完善基坑邊坡穩定計算方法提供依據．關(guān)鍵詞： 基坑；圓弧法；卸載；加載；強度

考慮水壓效應的基坑邊坡穩定性計算分析

摘要地下水的存在給工程帶來(lái)了巨大的隱患。如何研究分析地下水對工程的作用是地質(zhì)工程界的一個(gè)重點(diǎn)和難點(diǎn)。本文基于地下水的破壞效應，分析研究了地下水引起的接觸面積的變化，并推導了飽水情況下平面滑動(dòng)的臨界角變化公式。A-越小，即a越小，發(fā)生失穩破壞的臨界角0就越小。而地下水P的增加有助于A(yíng).的減小，造成了在水壓作用下土體更容易發(fā)生失穩破壞。關(guān)鍵詞基坑失穩地下水壓力臨界角

64m現澆箱梁擴大基礎及邊坡穩定性計算

64m現澆箱梁擴大基礎及邊坡穩定性計算

剪力墻穩定性驗算怎么計算？

《高層建筑混凝土結構技術(shù)規程》附錄D中剪力墻墻肢穩定性驗算時(shí)，q為作用于墻頂組合的等效豎向均布荷載設計值，對于樓梯間外縱墻一字形剪力墻的情況，該剪力墻在進(jìn)行穩定性驗算時(shí)，該墻高度應該取建筑物的總高度，但q應該怎么取？ 該墻頂的荷載應該很小啊！穩定性沒(méi)問(wèn)題？

重力壩的荷載與穩定性怎么計算？

重力壩主要依靠自重維持穩定

邊坡穩定性怎么分析（三維技術(shù)）

【64m現澆箱梁擴大基礎及邊坡穩定性計算】

64m現澆箱梁擴大基礎及邊坡穩定性計算

邊坡穩定性計算中錨固力計入方式的討論

關(guān)于用geo-slope計算邊坡穩定性分析的問(wèn)題

我在應用geo-slope計算邊坡穩定性時(shí)，點(diǎn)擊計算時(shí)，出現“NO valid critical slip surface.”一句話(huà)，最終也沒(méi)有搞明白那邊出現錯誤了！！初學(xué)者，望各位大俠幫忙分析分析可能是那部分出現問(wèn)題了？這個(gè)邊坡不會(huì )不存在危險滑動(dòng)面吧？

溝槽邊坡穩定性計算 謝謝指教

現在在做一個(gè)水廠(chǎng),DN2400管中標高-2.90m,地坪標高+3.40m,要開(kāi)挖溝槽,需要計算邊坡穩定性.邊坡角度等一些參數怎么確定啊 請各位高手給予計算過(guò)程 謝謝

導致公路邊坡變形的因素以及穩定性分析與監測

導致公路邊坡變形的因素以及穩定性分析與監測 來(lái)源：網(wǎng)絡(luò ) 我國是一個(gè)多地質(zhì)災害的國家，在眾多的地質(zhì)災害中，邊坡失穩災害以其分布廣危害大，而對國民經(jīng)濟和人民生命財產(chǎn)造成巨大的損失。因此，研究邊坡變形破壞的過(guò)程，分析其失穩的主要影響因素，下面天璣科技小編帶您了解下導致公路邊坡變形的因素以及穩定性分析與邊坡監測系統介紹： 邊坡穩定性的影響因素  邊坡在形成的過(guò)程中，其內部原有的應力狀態(tài)發(fā)生了變化，引起了應力集中和應力重分布等。為適應這種應力狀態(tài)的變化，邊坡出現了不同形式和不同規模的變形與破壞，這是推動(dòng)邊坡演變的內在原因；各種自然條件和人類(lèi)的工程活動(dòng)等也使邊坡的內部結構出現了相應的變化，這些條件是推動(dòng)邊坡演變的外部因素。