一工地。擋墻高約13米,上部4米高為條石擋墻,下部9米為錨桿擋墻。擋墻外側為汽車(chē)專(zhuān)賣(mài)店。內側正在挖運土石方。現甲方要求拆除此擋墻。施工擬采用炮機鑿打的方式拆除錨桿擋墻。在拆除擋墻前,現在擋墻外側搭設一高為4米的雙層硬棚防護。求指教是否還有其他的拆除方式,及拆除的施工方案補充內容 (2014-7-26 08:40):擋墻高為18米,擋墻距汽車(chē)專(zhuān)賣(mài)店5米遠
我現在施工的地下室底板為地下二層,基底標高為-10.65m,底板厚為450mm,基礎采用柱下獨立基礎,基底持力層為微風(fēng)化巖,考慮到地下室底板抗浮不夠,采用直徑為32的三級鋼作為錨筋,采用C35微膨脹細石砼灌漿,錨桿鉆孔直徑為150mm。請問(wèn)一下各位有沒(méi)有類(lèi)似的工程碰到過(guò),如果有能否將施工方案傳給小弟參考一下,謝謝!
施工方案
在山坡邊建小區,由于地勢陡峭,設計了兩~三級擋墻,有錨桿擋墻和仰斜式、衡重混凝土式擋墻三種,呈狹長(cháng)形,擋墻南北走勢,東、西邊靠山坡地,靠東邊擋墻較長(cháng),擋墻最高為7.2米,請哪位高手給一個(gè)施工方案,感謝
錨桿框格砼防護施工方案
本工程綜合樓區域有SMW工法樁、深層攪拌樁、高壓旋噴樁、鉆孔灌注樁這四種樁型。其中深層攪拌樁數量很少只有十幾根,請問(wèn)這四種樁都需要各自編寫(xiě)技術(shù)交底和施工方案嗎?請各位大神不吝賜教。
本項目土石方采用整體大開(kāi)挖從而致使開(kāi)挖基底與小區道路間存在高達7~19m的高邊坡。
1. 錨桿框架梁防護 1.1.錨桿框架梁概況 (1) 結構組成:坡面
簡(jiǎn)要說(shuō)明:一般路堤邊坡防護,當邊坡高度小于3.0m時(shí)坡面采用C15混凝土截排水槽結合撒草籽、植灌木防護;當邊坡高度大于或等于3.0m時(shí),采用M7.5漿砌片石拱型截水骨架內草灌結合防護。當邊坡高度大于5.0m時(shí)邊坡3m寬范圍內分層鋪設土工格柵,間距0.6m。 文件格式:PDF 文件大小:174 KB
簡(jiǎn)要說(shuō)明:本工程2棟33層住宅、2層商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)及3層地下車(chē)庫組成的帶商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的一類(lèi)高層住宅,地下4層,地上33層。地下室車(chē)庫部分使用抗浮錨桿,地下室板厚分別為400mm和500mm。西部車(chē)庫墊層頂標高為-1.470,東部車(chē)庫墊層頂標高為—0.490,總計198根錨桿,基本布置在柱基礎承臺下。 文件格式 : word
基坑錨桿支護施工方案計算書(shū)
塔吊專(zhuān)項施工方案 一、工程概況 工程名稱(chēng):XXX 建設單位:XXX指揮部 設計單位:XXX設計研究總院 勘察單位:XXX勘察分院 施工單位:XX建設股份有限公司 XXX地塊位于XXX南路東側、橋閘路以北地塊,東側為海門(mén)河,北側為同步施工的XXX地塊。由1幢27層主樓及相應3層裙房組成。本單位承包施工段為該工程的C幢樓及1/14軸-26軸×
蘇州某工程磚砌體施工方案(燒結大孔磚)(點(diǎn)擊跳轉) 本工程磚砌體均采用KM1型燒結大孔磚(190×190×90)與KM1配套實(shí)心磚(190×40×90)相結合進(jìn)行砌筑,混凝土地坪內墻基采用 九五實(shí)心燒結磚(240×115×90)砌筑,地下室砌筑砂漿采用M5水泥砂漿砌筑,地上部分采用M5混合砂漿砌筑。
變電站施工組織設計,2000 主控樓、通訊樓為連體結構,基礎形式為柱下獨立基礎(設地梁),埋深
鄭州某基坑邊坡支護及土方開(kāi)挖施工方案
簡(jiǎn)要說(shuō)明:錨索框架邊坡防護適用于山區比較陡峻的山坡上,巖體風(fēng)化,破碎嚴重,有危石、碎石等附著(zhù)的邊坡。文件格式:PDF 文件大小:239 KB
邊坡錨桿施工方案
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