2個(gè)地下汽車(chē)庫的火災報警系統問(wèn)題

初次做到車(chē)庫一個(gè)小區,2個(gè)地下車(chē)庫,1個(gè)68車(chē)位,一個(gè)91車(chē)位;均有排煙系統查規范GB 50067-97,為3類(lèi)車(chē)庫按9.0.7,可不設火災自動(dòng)報警系統但9.0.8條說(shuō)設有防火卷簾、排煙設施的汽車(chē)庫、修車(chē)庫應設置與火災報警系統聯(lián)動(dòng)的設施.這樣應該是要做火災自動(dòng)報警系統吧?2個(gè)車(chē)庫共用一個(gè)泵房1.請問(wèn),這個(gè)2個(gè)車(chē)庫的系統怎么設計?2個(gè)車(chē)庫聯(lián)動(dòng)控制?怎么做?我做的系統中包括了消火栓按鈕,防排煙系統,防火卷簾門(mén),報警器,(應該還要水噴林系統);2.請問(wèn),是不是整個(gè)車(chē)庫還要設溫感?3.另想:如果一個(gè)小車(chē)庫(例如8輛吧),僅僅出入口處設置了防火卷簾門(mén),按照9.0.8要求,那不是要做火災報警系統了么?該怎么做?

關(guān)于火災報警系統的設置？

規范對于二類(lèi)的說(shuō)明中，24米以下單層大于2000小于3000的公共建筑需要設，如果小于2000的是不是不用設了呢？對于空氣調節系統是什么概念，該怎么理解？

這樣的汽車(chē)庫是否要設火災自動(dòng)報警系統？

該汽車(chē)庫為半地下室，面積4000平米，停車(chē)100輛。上面為三幢5F+1的多層住宅，半地下室里設有自備發(fā)電機房和水泵房，自備電和水泵均為整個(gè)小區的其他小高層服務(wù)！

關(guān)于自動(dòng)報警系統的幾點(diǎn)討論

本人最近在做一個(gè)33F、純住宅的塔樓群設計，其中遇到這樣幾個(gè)問(wèn)題跟大家討論一下，希望論壇有高人可以解惑。 1、什么情況下設置火災自動(dòng)報警系統？《高規》GB 50045-95 9.4.2“ 除住宅、商住樓的住宅部分、游泳池、溜冰場(chǎng)外，建筑高度不超過(guò)1OOm的一類(lèi)高層建筑的下列部位應設置火災自動(dòng)報警系統" 本條是否為設置報警系統的依據？如果按此來(lái)設計則33F、純住宅單體是不需要設計報警系統的，而《火規》GB50116-98 3.1.1建筑高度不超過(guò)100m的高層民用建筑 的系統保護等級為一級。既然根據高規不需要設計報警系統，那么火規為何又提到保護等級？2、正壓風(fēng)機的聯(lián)動(dòng)問(wèn)題 假設按照高規

什么是火災自動(dòng)報警系統

火災自動(dòng)報警系統是人們?yōu)榱嗽缙诎l(fā)現通報火災，并及時(shí)采取有效措施，控制和撲滅火災，而設置在建筑物中或其它場(chǎng)所的一種自動(dòng)消防設施，是人們同火災作斗爭的有力工具。 一、系統的組成 火災自動(dòng)報警系統是由觸發(fā)器件、火災報警裝置、火災警報裝置以及具有其它輔助功能的裝置組成的火災報警系統。它能夠在火災初期，將燃燒產(chǎn)生的煙霧、熱量和光輻射等物理量，通過(guò)感溫。感煙和感光等火災探測器變成電信號，傳輸到火災報警控制器，并同時(shí)顯示出火災發(fā)生的部位，記錄火災發(fā)生的時(shí)間。一般火災自動(dòng)報警系統和自動(dòng)噴水滅火系統、室內消火栓系統、防排煙系統、通風(fēng)系統、空調系統、防火門(mén)、防火卷簾、擋煙垂壁等相關(guān)設備聯(lián)動(dòng)，自動(dòng)或手動(dòng)發(fā)出指令、啟動(dòng)相應的裝置。 (一)觸發(fā)器件 在火災自動(dòng)報警系統中，自動(dòng)或手動(dòng)產(chǎn)生火災報警信號的器件稱(chēng)為觸發(fā)件，主要包括火災探測器和手動(dòng)火災報警按鈕。火災探測器是能對火災參數(如煙、溫度、火焰輻射、氣體濃度等)響應，并自動(dòng)產(chǎn)生火災報警信號的器件。按響應火災參數的不同，火災探測器分成感溫火災探測器、感煙火災探測器、感光火災探測器、可燃氣體探測器和復合火災探測器五種基本類(lèi)

消防報警系統的接線(xiàn)問(wèn)題

看到一張設計圖紙是，消防電話(huà)至消防端子箱的接線(xiàn)為RVVP線(xiàn)，但是消防端子箱至消防主機間并沒(méi)有這一種線(xiàn)型，只有RVS線(xiàn)，是不是一定得有RVVP線(xiàn)？新手請教大家一下，多謝！

關(guān)于火災自動(dòng)報警系統的概述

火災自動(dòng)報警系統的組成形式有多種多樣，尤其是近年來(lái)，各科研、設計單位與廠(chǎng)家合作推出了一系列的火災報警設備，同時(shí)也創(chuàng )造出一些新的系統。 火災自動(dòng)報警系統的發(fā)展目前可分為三個(gè)階段： （1）多線(xiàn)制開(kāi)關(guān)量式火災探測報警系統。這是第一代產(chǎn)品，目前國內除極少數廠(chǎng)家生產(chǎn)外，它基本上巳處于被淘汰狀態(tài)。 （2）總線(xiàn)制可尋址開(kāi)關(guān)量式火災探測報警系統。這是第二代產(chǎn)品，尤其是二總線(xiàn)制開(kāi)關(guān)量式探側報警系統目前正被大量采用o（3）模擬量傳輸式智能火災報警系統。這是第三代產(chǎn)品。目前我國已開(kāi)始從傳統的開(kāi)關(guān)量式的火災探測報警技術(shù)，跨人具有先進(jìn)水平的模擬量式智能火災探測報警技術(shù)的新階段，它使系統的誤報率降低到最低限度，并大幅度地提高了報警的準確度和可靠性。 目前火災自動(dòng)報警系統有智能型、全總線(xiàn)型以及綜合型等，這

請教消防報警系統的問(wèn)題

濕式報警閥的供水控制閥的關(guān)閉信號如沒(méi)有接到消防控制室，將無(wú)法做到 以防止檢修濕式報警閥時(shí)，關(guān)閉此閥后未復位 請教如何理解這句話(huà)？ 提前謝謝您的回復。

“火災自動(dòng)報警系統”的設置

關(guān)于需要設置火災自動(dòng)報警系統的建筑或場(chǎng)所《建筑設計防火規范》GB50016-2014第8.4章節有明確規定，其中8.4.1-13“設置機械排煙、防煙系統、雨淋或預作用自動(dòng)噴水滅火系統、固定消防水炮滅火系統等需與火災自動(dòng)報警系統聯(lián)鎖動(dòng)作的場(chǎng)所或部位”。條文說(shuō)明中明確建筑中有需要與火災自動(dòng)報警系統聯(lián)動(dòng)的部位主要有：機械排煙系統、機械防煙系統、水幕系統、雨淋系統、預作用系統、水噴霧滅火系統、氣體滅火系統、防火卷簾、常開(kāi)防火門(mén)、自動(dòng)排煙窗等。本要點(diǎn)說(shuō)明三種當達不到除上述條款外其他需設置“火警”條件時(shí)的特殊條件：

消防報警系統的組成及原理

這個(gè)報警系統到底設不設？

本單位最近做的幾個(gè)工程都碰到了施工圖審查的意見(jiàn)，感覺(jué)很是難處理，上網(wǎng)來(lái)問(wèn)問(wèn)大家的意見(jiàn)。舉三個(gè)例子：一、11層的小高層住宅，沒(méi)有電梯前室，也沒(méi)有防煙樓梯，樓梯間自帶窗戶(hù)，沒(méi)有正壓送風(fēng)系統，說(shuō)白了就是一個(gè)普通樓梯加一個(gè)電梯。按照《火規》表3.1.1二類(lèi)高層屬二級保護對象，再看附錄D3.12、D3.18條，樓梯間不用設探測器，好像只有電梯機房要設探測器，可是難道就只在頂層的電梯機房設一個(gè)探測器？是不是有點(diǎn)太夸張了？到底要不要設報警系統？審查意見(jiàn)只說(shuō)了一句話(huà)“按《火規》附錄D3.18條電梯機房要設探測器”，可真不知道這一個(gè)探測器怎么設法？二、丙類(lèi)生產(chǎn)廠(chǎng)房，按《火規》表3.1.1屬二級保護對象，按附錄D要設探測器，可是看到的工程有很多不設。到底怎么回事？三、一個(gè)三層學(xué)校食堂，一層面積為3300平方米，2、3層面積均小于3000平方米，沒(méi)有集中空調，按《火規》表3.1.1只有一層要設報警，按《火規》附錄D3.15條用燃氣的公共廚房要設報警。可是審核的說(shuō)不用設，于是不設，結果施工圖審查、消防建審全部通過(guò)。可我很疑惑，到底要不要設。

地鐵監測及自動(dòng)報警系統

地鐵的運營(yíng)涉及眾多人員和先進(jìn)的設備。車(chē)輛因素、線(xiàn)路問(wèn)題、信號標志等設備都直接關(guān)聯(lián)到列車(chē)的安全運行。車(chē)輛所使用的阻燃材料是否合格，安全裝置是否充足有效，車(chē)輛是否符合運行要求，車(chē)輛技術(shù)狀況的好與壞，都會(huì )直接影響到地鐵的運行安全。 地鐵發(fā)生意外導致緊急斷電，在突如其來(lái)得黑暗狀態(tài)下人員極易發(fā)生混亂，造成傷亡。在斷電情況下能持續提高光源十分關(guān)鍵。自發(fā)光疏散指示系統完全解決了這個(gè)問(wèn)題。這些安全標志在完全失去光源的情況下仍然能夠利用自身的蓄能發(fā)光，以便乘客在漆黑一片中找到逃生的方向。 北京地鐵設有雙組變電站供電、緊急照明和應急通風(fēng)設施，即使在出現兩個(gè)主變電站同時(shí)停電，列車(chē)失去牽引力最終停車(chē)時(shí)，也不會(huì )導致出現地鐵“失控”現象。地鐵的指揮系統，如調度電話(huà)、通訊系統等，在失電情況下仍能正常使用，它們全部由蓄電池供電。 上海地鐵有兩套自動(dòng)防火設施，兩級自動(dòng)監控系統，一級設在車(chē)站，一級設在中央控制室。自動(dòng)滅火噴淋系統，有水噴和氣體噴兩種，可以針對不同的火災原因進(jìn)行調控。地鐵隧道里還設有專(zhuān)門(mén)的排煙裝置，一旦發(fā)生火災，隧道內的事故風(fēng)機系統就會(huì )啟動(dòng)，在最短時(shí)間內排出有毒煙霧，防止窒息

關(guān)于火災報警系統的幾個(gè)問(wèn)題

本人對于火災報警系統是菜鳥(niǎo)級,請教各位大俠幾個(gè)問(wèn)題:1.關(guān)于樓層復示器的作用,還有它能否取代聲光報警器2.輸入,輸出模塊的作用3.短路隔離器的作用,何種系統需要做短路隔離器

火災自動(dòng)報警系統的設計

火災自動(dòng)報警系統的設計火災是發(fā)生頻率較高的災害，無(wú)論電氣設備、專(zhuān)修材料、內部陳設都能引發(fā)樓宇的火災，導致人員傷亡和財產(chǎn)損失。而火災最容易發(fā)生在人群周密和物資集中的地方損失尤以高層和超高層建筑最大。所以，智能建筑的防火系統技術(shù)，火災自動(dòng)報警系統是智能建筑中建筑設備自動(dòng)化系統的重要組成部分。智能建筑中的火災自動(dòng)報警系統設計首先必須符合GB50116-98《火災自動(dòng)報警系統設計規范》的要求，同時(shí)也要適應智能建筑的特點(diǎn)，合理選配產(chǎn)品，做到安全適用、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟合理。首先讓我們來(lái)看一下智能建筑中火災自動(dòng)報警系統的設計形式以及它的劃分和設置。從設計而言一般分為三種：區域火災自動(dòng)報警系統，集中火災自動(dòng)報警系統和控制中心報警系統。就從現在的智能建筑基本特點(diǎn)來(lái)看，最適用的方式還是控制中心報警系統。劃分和設置方面：探測區域的劃分與探測器的設置，報警區域的劃分和報警控制器的設置，消防聯(lián)動(dòng)設備及其控制，當然提出火災自動(dòng)報警系統設計時(shí)一定要考慮它在聯(lián)接界面上與智能建筑的適應性。接下來(lái)介紹智能建筑中火災自動(dòng)報警系統

火災自動(dòng)報警系統的形式

4幢小高層，設一個(gè)消控室，由此消控室中的消控主機JB－3102（三節臺式，帶聯(lián)動(dòng)，廣播，電話(huà)）引出數個(gè)回路進(jìn)行保護。這種形式應該屬于區域報警呢還是集中報警或控制中心報警？這三種形式應該如何區分呢？

漏電火災報警系統的設置

新高規提出對人員密集場(chǎng)所宜設置漏電報警系統，但對具體哪些部位應設漏電報警系統并未做出規定；若結合附文說(shuō)明中的例子（北京市某家具城……），應是整棟建筑的所有回路（包括每個(gè)支路）都應具有漏電報警功能。 但今看到一個(gè)廠(chǎng)家的樣本，其中現場(chǎng)監控器（漏電報警系統中監視漏電電流的終端設備）的尺寸達到90x280x50mm，假若配電箱的每個(gè)回路都做漏電報警（每個(gè)回路配一個(gè)現場(chǎng)監控器）,顯然不現實(shí)。 不知大伙有什么看法？

關(guān)于火災自動(dòng)報警系統圖

已經(jīng)上傳了10份火災自動(dòng)報警系統圖，其中1、4、5、10系我親自設計，3我進(jìn)行優(yōu)化設計并參加施工工作，2、7我曾經(jīng)進(jìn)行優(yōu)化設計，其余曾作技術(shù)支持，地址及基本情況如下： (您還可以到此地址：http://co.163.com/forum/content/1162_476335_1.htm下載，花1積分一次就能完成。)火災自動(dòng)報警系統圖-1的地址http://co.163.com/forum/content/1162_371865_1.htm本工程用海灣產(chǎn)品組成火災自動(dòng)報警系統，用于半地下停車(chē)庫和地面4層的商業(yè)用途，人員密集型場(chǎng)所，按2級保護對象設計。火災自動(dòng)報警系統圖-2的地址http://co.163.com/forum/content/1162_371886_1.htm本工程用新普利斯產(chǎn)品組成火災自動(dòng)報警系統，用于機要部門(mén)的設備保護，按1級保護對象設計。其最大特點(diǎn)就是設置23個(gè)單元共用350多瓶氣體，組成煙絡(luò )盡滅火系統，對機要部門(mén)的設備進(jìn)行保護，又不會(huì )傷及工作人員。

漏電火災報警系統是該上了

剛才看了近期各地火災情況的報告：1）上海市公布2006年9月火情月報，本月全上海電氣火災 88 起，占全市火災上報總數的 40.7%，用火火災 51 起，占全市火災上報總數的 23.4%，其它的原因基本都在10%以下了。2）北京第14期防火簡(jiǎn)報， 電氣居首位231起，占本月火災總數的41.8%；其次是用火不慎147起，占26.6%；第三是吸煙，共30起，占5.4%。3）武漢近期的統計，武漢警方提供的警情通報顯示，上周，全市共接處火警198起，較前一周增加43起，其中，電氣線(xiàn)路起火占4成以上。 可以看出，電氣原因導致火災占了很大一部分，但愿新規范要求的漏電火災報警系統可以減少這些火災。請大家關(guān)注漏電火災報警系統的發(fā)展態(tài)勢！