PT匝間短路時(shí)什么原因造成的,求高手指教
有這樣一道題:變壓器內部發(fā)生什么短路故障時(shí),重瓦斯會(huì )動(dòng)作?選項:A 匝間短路 B相間短路 答案選了相間短路請教高手:變壓器內部的匝間短路和相間短路不是都能引起重瓦斯動(dòng)作嗎?
請問(wèn)怎么測量匝間短路和相間短路用萬(wàn)用表測量電阻可以嗎?用兆歐表行不?還有用萬(wàn)用表測量線(xiàn)圈能大致判斷出線(xiàn)圈好壞嗎?兆歐表短接測量棒為什么電阻有幾十M歐姆呢? 答:小功率電機可以用萬(wàn)用表粗略判斷,大功率電機需用等臂電橋測量,因為等臂電橋可以精確到0.00001歐母,所以普通萬(wàn)用表就無(wú)能為力了。兆歐表是測電機絕緣俗稱(chēng)漏不漏電,兆歐表實(shí)質(zhì)是一個(gè)小
問(wèn)題是這樣的 公司有一臺泵好像是5。5KW的 電機啟動(dòng)后10多秒就跳匝 機修的檢查了泵 泵沒(méi)有問(wèn)題 我首先懷疑是缺相 打開(kāi)接線(xiàn)盒用萬(wàn)用表檢查了一下 線(xiàn)圈都是通的 而且也不對地,但就是啟動(dòng)后沒(méi)多久就跳閘了 最后沒(méi)辦法 只好把電機拆開(kāi) 發(fā)現有匝間短路現象 現在我想問(wèn)的就是 怎么才能不拆開(kāi)的情況下檢測出電機是匝間短路故障 還有就是 匝間短路還會(huì )表現出哪些現象
事故前事故后事故后變壓器起火故障分析: 高壓繞組分接區發(fā)生匝間短路
匝間短路燒壞的電機
6KV同步電動(dòng)機TK1250-16/2150匝間短路處理方法把短路的繞組首尾端斷開(kāi),短路的繞組處于開(kāi)路狀態(tài),做好端部絕緣;把原接在繞組首尾端的兩根接線(xiàn)連接起來(lái),并做好接線(xiàn)處絕緣.經(jīng)耐壓實(shí)驗合格后就可以運行電動(dòng)機了.經(jīng)計算直流電阻在2%,在電動(dòng)機允許三相不平衡電阻范圍內.
600MW發(fā)電機轉子繞組匝間短路檢測與處理
在發(fā)生匝間短路故障時(shí),發(fā)電機中性點(diǎn)電壓升高到3U0嗎?PT一次中性點(diǎn)電壓升高到3U0?在故障時(shí)內部和外部電壓有什么變化嗎?!請大俠指點(diǎn)!
電廠(chǎng)短路電流計算中,比如4X300MW,4個(gè)220KV高壓出線(xiàn),去不同的變電站。220母線(xiàn)短路,系統短路電流為什么不是4個(gè),而是1個(gè)?
大家來(lái)分析下怎么造成短路的!請各抒己見(jiàn)!領(lǐng)導讓我調查寫(xiě)出事故報告,可我不想不出事故原應呀!難!
各位同仁,小弟我最近經(jīng)歷了發(fā)電機轉子匝間短路試驗(發(fā)電機200MW,轉子額定電壓450V,),轉子交流阻抗損耗值(功率)比出廠(chǎng)交接是高出5%-8%(此時(shí)轉子電壓200V)。在進(jìn)一步試驗時(shí)轉子加壓加交流電壓200V,采用單開(kāi)口變壓器測試感應電壓,得出勵、中、汽側數據曲線(xiàn)如下圖,現在相關(guān)技術(shù)人員對此有爭議,最后下結論:轉子繞組沒(méi)有匝間短路或者說(shuō)短路在允許范圍之內,可以繼續投運。在此請教各位同仁,有沒(méi)有誰(shuí)可以說(shuō)幾句或者提供相關(guān)數據提供一下,感激!我的郵箱地址:yichangwyp_2000@sohu.com
在建筑電氣中,選擇低壓斷路器涉及到短路計算,但變配電是最后設計的,哪應該如何計算短路電流?如果選定變壓器后由再來(lái)復核低壓斷路器的選型,那不是很麻煩啊??
短路的一般概念 (1)短路的定義 短路是電力系統的嚴重故障。所謂短路,是只一切不正常的相與相之間或相與地(對于中性點(diǎn)接地的系統)發(fā)聲庸碌的情況。(2)短路的原因和類(lèi)型 產(chǎn)生短路的原因主要有如下幾個(gè)方面:元件損壞;氣象條件惡化;人為事故;其他原因,如鳥(niǎo)獸跨接在裸露的載線(xiàn)部分等。 在三相系統中,可能發(fā)生的短路有:三相短路、兩相短路、兩相短路接地和單相接地短路。三相短路也稱(chēng)為對稱(chēng)短路,系統各相與正常運行時(shí)一樣仍處于對稱(chēng)狀態(tài)。其它類(lèi)型的短路都是不對稱(chēng)短路。(3)短路的損害 短路的危險后果一般有以下的幾個(gè)方面: 1.短路故障是短路點(diǎn)附近的支路中出現比正常值達許多倍的電流,由于短路電流的電動(dòng)力效應,導體間將產(chǎn)生很大的機械應力。如果導體和它們間的支架不夠堅韌,則可能遭到破壞,使事故進(jìn)一步擴大。 2.短路電流通過(guò)設備使發(fā)熱增加,短路持續時(shí)間較長(cháng)時(shí),設備可能過(guò)熱以致?lián)p壞。 3.短路時(shí)系統電壓大幅度下降,對用戶(hù)影響很大。系統中最重要的電力負荷是
電源的A相火線(xiàn)和零線(xiàn)短路了,為什么開(kāi)關(guān)不跳閘,害得公司電腦燒了二十機臺。電纜線(xiàn)是YJV3*25+1.另外兩根電線(xiàn)是BV75平方.線(xiàn)路長(cháng)150米。實(shí)測電流在60A左右。之前A相電壓有點(diǎn)底,AB368V, BC390V, CA375V。AN240V,BN225V,CN205V.之前懷疑食堂電源線(xiàn)電纜只有AN兩根與總電源線(xiàn)同穿一個(gè)電箱電板孔,懷疑會(huì )會(huì )有渦流。因為A相相線(xiàn)會(huì )有較大電流,N線(xiàn)應該電流很小,電流會(huì )不平衡。在食堂測試電纜線(xiàn)四根全部通路,在配電房也是。而且電纜線(xiàn)廢棄的兩根線(xiàn)會(huì )產(chǎn)生感應電壓,綠色線(xiàn)對地電壓120V,紅色線(xiàn)對地電壓80V.,綠色對紅色30V 而且電纜線(xiàn)廢棄的綠色線(xiàn)與紅色線(xiàn)對三相電源都有電壓。在食堂這邊測量電壓;AB線(xiàn)電壓380v,BC線(xiàn)電壓380v,CA線(xiàn)電壓380v;AN相電壓0v,BN相電壓380V,CN相電壓380v。在配電房這邊測量電壓一切正常。在食堂這邊電纜線(xiàn)之間測量電阻:藍綠:0.7歐;藍黃:0.5歐;藍紅:350歐:紅綠:350歐。在配電房這邊測量電纜線(xiàn)電阻:藍綠2K歐。
我著(zhù)有一份高壓賠墊圖紙,里面有一個(gè)是短路計算結果表,我想問(wèn)一下,這個(gè)結果表是不是根據電氣主接線(xiàn)圖里面所用的實(shí)際的元件如變壓器的容量計算的
如下圖所示,110kv A變電所的短路電流該怎么計算,它上邊的系統歸算阻抗應該是多少?正常情況下,由220kv B變?yōu)槠涔╇姡曳侄伍_(kāi)關(guān)處于斷開(kāi)位置。所有電源至該110KV變的開(kāi)關(guān)均按25KA的開(kāi)短電流考慮。
短路計算中,短路擊系數Kp,是按照Xk/Rk的比值,然后查曲線(xiàn)圖表來(lái)確定的然后再跟據沖擊系數Kp,以及短路電流Ik來(lái)確定沖擊電流ip=1.414*Kp*Ik由于查曲線(xiàn)圖來(lái)確定Kp計算太繁瑣,查《工業(yè)與民用配電設計手冊》,上面有個(gè)經(jīng)驗值規定如下:1.當短路發(fā)生在發(fā)電機端時(shí),取Kp=1.92.當短路發(fā)生在發(fā)電廠(chǎng)高壓側母線(xiàn)時(shí),取Kp=1.853.當短路點(diǎn)遠離發(fā)電廠(chǎng),短路電路的總電阻較小時(shí),即Rs4.在電阻較大的電路中,即Rs>Xs/3時(shí),取Kp=1.3我想問(wèn)的問(wèn)題如下:1.在10/0.4KV配電系統中,Kp的選取標準按照如上哪一個(gè)執行2.低壓配電系統中,是不是通常Rs遠遠大于Xs