大金空調:空調開(kāi)不了機了怎么辦

現今社會(huì )，空調已經(jīng)成為我們的生活中不可缺少的一部分，因為，它會(huì )在炎熱的夏天為我們制造出些許的涼爽，就算會(huì )在寒冷的冬季它也會(huì )給我們陣陣的暖意。可是在日常的生活中它也會(huì )發(fā)些“小脾氣”，如：在正常通電時(shí)它無(wú)法正常運轉。現在就讓大金空調維修中心分析空調開(kāi)不了機怎么辦。非電源原因：1、屏幕出現亂碼或者定格。按復位鍵解除，或者電池電量不足。2、不顯示溫度。在送風(fēng)或者自動(dòng)模式下，不顯示溫度。3、接收頭壞或受潮無(wú)法正常工作，檢查遙控信號的發(fā)射情況。用數碼攝像頭(手機也可)對準發(fā)射口，按動(dòng)任意按鍵看有無(wú)紅外線(xiàn)信號發(fā)出。4、模式不正確，或者溫度設定不符合開(kāi)機條件。制冷時(shí)，設定溫度應小于室內溫度，制熱時(shí)，設定溫度應大于室內溫度。5、電池電量低，會(huì )導致遙控距離短或者無(wú)法遙控。建議不使用空調時(shí)取出電池，使用時(shí)重新安裝或者更換。電源原因：1、電源未接好或沒(méi)電，電源導線(xiàn)插座接觸不良，或者電源導線(xiàn)線(xiàn)徑細或老化。2、電源電壓低。定頻空調啟動(dòng)電壓：187V，電壓波動(dòng)范圍：198-242V，變頻空調的啟動(dòng)電壓：156V，電壓波動(dòng)范圍：

開(kāi)空調總跳閘是怎么回事？

空調開(kāi)機一段時(shí)間后漏電跳閘

格力柜機KFR-60LW/G411Dy，正常使用8年，今夏開(kāi)啟前清洗過(guò)濾網(wǎng)，并在關(guān)機未切斷電源時(shí)用濕布擦試，晾干后開(kāi)啟1~2小時(shí)漏電保護器跳閘，總空開(kāi)和漏電保護器均已換新，都是40A，仍然是開(kāi)機制冷一段時(shí)間（有時(shí)十幾分鐘，有時(shí)1~2小時(shí)）后漏電保護器跳閘，之后開(kāi)關(guān)推不上去，此時(shí)用搖表測量室內機插頭，L與地是0兆歐，N與地是0兆歐，用搖表量配電箱是正常的，幾個(gè)小時(shí)后開(kāi)關(guān)又能推上去并正常使用空調，然后問(wèn)題會(huì )周而復始，如果斷開(kāi)柜機這條線(xiàn)路，其他電器同時(shí)開(kāi)啟（包括2臺1p掛機）長(cháng)時(shí)間都沒(méi)事，自己感覺(jué)家中的線(xiàn)路和開(kāi)關(guān)應該沒(méi)問(wèn)題，若是壓機的問(wèn)題，是否只能更換壓機？費用是否很高？如果比新買(mǎi)一臺柜機少不了多少，那不如直接買(mǎi)新的算了。請各位高手賜教，謝謝！

空調開(kāi)制冷出風(fēng)口滴水，竟是這些原因!

空調制冷時(shí)會(huì )在室內機的蒸發(fā)器上產(chǎn)生冷凝水（空氣中的水蒸氣遇到溫度極低的蒸發(fā)器產(chǎn)生冷凝水），正常情況下冷凝水會(huì )順著(zhù)蒸發(fā)器往下流，一直流到一個(gè)叫做“集水盤(pán)”的東西上。集水盤(pán)像茶盤(pán)一樣

冬季家用中央空調開(kāi)幾度最合適？

冬季天氣寒冷，南方在冷空氣和濕

中央空調開(kāi)一個(gè)房間和全開(kāi)哪個(gè)更費電？

空調啟動(dòng)引起變壓器跳閘

我們一臺1000KVA變壓器處于經(jīng)濟運行狀態(tài),在低壓方面帶有一臺家用空調(2KW)左右,空調一啟動(dòng),相應高壓柜就跳閘,空調線(xiàn)路絕緣良好,請問(wèn)都有哪種可能原因造成這種狀況呀?

空調跳閘顯CF是什么意思？

CF是空調的故障代碼(簡(jiǎn)稱(chēng)CF全程Cngdl Fdajand意思是電板復合震動(dòng)頻綠)。室內機顯示屏CF，則是系統監測到過(guò)濾網(wǎng)臟了。關(guān)機拔到插頭，再把過(guò)濾網(wǎng)取出清洗。清洗后等20分鐘后在插上后CF顯示消失。 空調一般都有故障診斷功能，出現問(wèn)題自己會(huì )診斷出那里不對，并以字母和數字的形式顯示出來(lái)，以便維修人員快速的判斷故障所在，那么如何清理過(guò)濾網(wǎng)呢？ 首先，將空調的前蓋打開(kāi)： 雙手同時(shí)摳住面板的兩端，然后稍微用力將面板拉開(kāi)一個(gè)角度。 然后取出過(guò)濾網(wǎng)： 不同型號的空調的卡口不同，但是都沒(méi)有螺絲，所以取下來(lái)非常方便。 洗過(guò)濾網(wǎng)： 用吸塵器 、吹風(fēng)氣或用水清洗空調過(guò)濾網(wǎng)，用力不要過(guò)猛以防造成損壞。<

開(kāi)空調的時(shí)候到處“滴水”，如何解決

請幫忙：分體變頻空調開(kāi)機一小時(shí)后開(kāi)關(guān)跳閘怎么辦？

情況介紹：海信變頻空凋KRF-3066GW/BP(好像)，五年前購買(mǎi)，一直使用正常。從前一周開(kāi)始，制冷一小時(shí)后，引起空氣開(kāi)關(guān)跳閘，假如立即關(guān)上電閘，再打開(kāi)制冷，立即跳閘。過(guò)后幾天，剛打開(kāi)制冷，立即跳閘。這一周海信維修人員跟換整流器后，當時(shí)運行半小時(shí)，制冷正常。晚上使用空調制冷一小時(shí)后，又出現跳閘現象。后來(lái)把空調設置為風(fēng)扇狀態(tài)，三個(gè)小時(shí)沒(méi)有出現跳閘情況。晚上打算加粗空氣開(kāi)關(guān)零線(xiàn)在試試（以前線(xiàn)太細，引起電火花）不知道描述是否詳細，哪位高手幫忙分析下，究竟什么地方壞了。（一周都沒(méi)睡好覺(jué)）

供暖季即將開(kāi)始！不注意這幾點(diǎn)，中央空調開(kāi)了也白開(kāi)

目前中央空調市場(chǎng)比較穩定，不同品牌中央空調的價(jià)格，廠(chǎng)方管理也會(huì )比較嚴格，如果選擇了某個(gè)品牌，在主機的產(chǎn)品品質(zhì)和價(jià)格上差別并不會(huì )太大，但為什么同等檔次的中央空調，可能后續使用制熱效果就有差別呢？可能問(wèn)題出在輔料上。

昆明一會(huì )所中央空調求教

小弟最近做一休閑會(huì )所，項目地點(diǎn)在云南昆明，共六層，地下室為車(chē)庫、水泵房、廚房、及變配電設備房，無(wú)空調機房。一層為中餐包房及西餐自助、酒吧區。二層為會(huì )議室、沐足、中餐包房，三至六層為客房區。考慮到無(wú)空調機房，想做出風(fēng)冷熱泵機組，放置于屋頂。查了下昆明的空調室外干球溫度為25.8度，用鴻業(yè)負荷計算軟件粗略算下，不計算維護結構的得熱負荷，人員叫密集的場(chǎng)所如包房、會(huì )議室負荷大概120W/M2，加上維護結構的得熱負荷應該也不超過(guò)200W/M2。請教各位，像上述的功能區間，如中餐包房、廚房、會(huì )議室、沐足等，有沒(méi)有大概的負荷估算指標。還有對中央空調的形式、及設計要點(diǎn)提出些寶貴意見(jiàn)。謝謝~~~~~

建議開(kāi)一塊化工暖通空調的板塊

各位，在化工設計院待著(zhù)，感覺(jué)責任重大，特別是做通風(fēng)，采暖，這往往會(huì )成為化工廠(chǎng)爆炸的導火索，希望網(wǎng)易能在這一塊專(zhuān)門(mén)開(kāi)一個(gè)板塊，共大家探討！謝謝誒！

空調冷凍冷卻水泵跳閘現象

空調冷卻水泵75kw的電動(dòng)機實(shí)行星三角啟動(dòng)，總開(kāi)關(guān)是ＡＢＢ250型250A的開(kāi)關(guān),在轉換成三角型的時(shí)候會(huì )產(chǎn)生跳閘現象,切換時(shí)間我設定在6-7秒,在啟動(dòng)運行以后實(shí)測電流沒(méi)有超過(guò)額定電流請問(wèn)這是開(kāi)關(guān)承受的啟動(dòng)電流太小嗎?多謝!多謝了

領(lǐng)導高度重視空調對會(huì )跳閘

前幾天單位設備跳閘,一查原因是三相其中一相對地,萬(wàn)用表電阻檔量的,逐段排除,最后鎖定是空調的插座,這個(gè)插座是三孔的,L是380V的一相,N是直接接地,還有一孔接地,空調是220V的,請問(wèn)大蝦們?yōu)槭裁磿?huì )跳閘?

哪幾種情況不宜開(kāi)空調呢？

部分車(chē)主由于駕駛疲勞或停車(chē)等人，會(huì )緊閉門(mén)窗，打開(kāi)空調，或干脆開(kāi)著(zhù)空調躺在車(chē)座椅上睡覺(jué)。而這種做法是非常危險的。據介紹，汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機在工作時(shí)，如果汽缸中的汽油燃燒不完全，就會(huì )產(chǎn)生高濃度的一氧化碳。汽車(chē)在行駛時(shí)，由于空氣通過(guò)空調設備產(chǎn)生對流，所以車(chē)內一氧化碳的濃度很低。但當車(chē)輛停駛而空調繼續開(kāi)放，車(chē)門(mén)窗又密閉時(shí)，車(chē)內空氣不能對流，發(fā)動(dòng)機排出的一氧化碳如果漏進(jìn)車(chē)內，就會(huì )逐漸積聚而使其濃度升高，從而發(fā)生中毒，甚至死亡。 盡管有車(chē)主開(kāi)空調時(shí)，同時(shí)打開(kāi)車(chē)窗進(jìn)行透氣，但一旦把車(chē)停在車(chē)庫里，開(kāi)著(zhù)空調打盹，即便開(kāi)著(zhù)車(chē)窗也很可能發(fā)生危險，因為車(chē)庫實(shí)際上也是一個(gè)相對密封的場(chǎng)所，也有可能發(fā)生一氧化碳濃度過(guò)高而導致一氧化碳中毒的發(fā)生。 提示：車(chē)主最好經(jīng)常檢查一下發(fā)動(dòng)機蓋和底盤(pán)是否漏氣，當發(fā)現車(chē)內有廢氣泄漏時(shí)，不宜打開(kāi)空調，更不要開(kāi)著(zhù)空調在車(chē)內睡覺(jué)，以免發(fā)生危險。 有些車(chē)主休息或在車(chē)上等人時(shí)，喜歡打開(kāi)空調，點(diǎn)上一支煙。可是這樣做對你的健康是有害的，道理很簡(jiǎn)單，因為門(mén)窗是緊閉的，所以煙霧一下子排不出去，很自然地會(huì )刺激你的眼睛和呼吸系統。對犯了“煙癮”的車(chē)主

5P空調不定時(shí)跳閘原因求助

本帖最后由 霈霈 于 2017-5-15 13:50 編輯 各位大師，現有格力5P天花機（壓縮機上寫(xiě)的最大工作電流11A），380V供電，使用了5年了，銅管大約15米長(cháng)，線(xiàn)路上使用的施耐德10A 3P空開(kāi)，設置在干凈的實(shí)驗室內，每天都是24小時(shí)運行（房間內有發(fā)熱量較大的設備，平時(shí)也只是制冷，不制熱，設定溫度22℃，平時(shí)大概是工作15min后達到設定溫度，大概5min后又重新啟動(dòng)制冷），終年不關(guān)機，五年來(lái)未出現過(guò)跳閘現象。 上周早上9:00左右出現空氣開(kāi)關(guān)跳閘，檢查室外電機和壓縮機電阻未見(jiàn)異常后，外機冷凝器也不算太臟，室外溫度30℃，重新合閘，設備正常運行，制冷正常（出風(fēng)很冷，房間溫度可降低，外機風(fēng)扇聲音及轉速正常，壓縮機啟停（到達設定溫度會(huì )停，高于溫度會(huì )自動(dòng)啟動(dòng)）正常，壓縮機沒(méi)有異常聲響），三相的電流為7.2A,6.5A和6.0A左右，第二天14:00左右又出現一次跳閘，重新合閘，正常制冷，啟動(dòng)后三相的電流也在6-7.5A之間，16:00又出現跳閘，懷疑是空開(kāi)老化引起，附近五金店購買(mǎi)了一個(gè)20A的國產(chǎn)

空調跳閘的詳細原因和解決方法

很多人在開(kāi)啟空調，使用一段時(shí)間后，漏電保護器跳閘，空調正常運行。出現這樣的情況，很多人肯定都會(huì )有疑惑，為什么會(huì )出現空調漏電跳閘，而應對空調漏電跳閘的解決方法又是什么呢？下面貝貝貓小編來(lái)談?wù)効照{漏電跳閘的原因以及解決方法。 空調漏電保護器正常跳閘： 如果額定漏電動(dòng)作電流為30MA的漏電開(kāi)關(guān)，其負載中存在25MA以上的漏電電流，漏電開(kāi)關(guān)就會(huì )跳閘。由于25MA的電流流過(guò)人體是安全的，不會(huì )發(fā)生電擊死亡；同樣對線(xiàn)路或電氣設備也不會(huì )發(fā)生危險，電氣設備的工作也不會(huì )產(chǎn)生異常現象。在這種情況下，不加分析，誤以為漏電開(kāi)關(guān)質(zhì)量有問(wèn)題，武斷拆除漏電開(kāi)關(guān)，是極其錯誤的，拆除漏電開(kāi)關(guān)后，看到電氣設備工作正常，就認為拆得對，這是危險的做法。 空調漏電保護器不正常跳閘： 是由漏電開(kāi)關(guān)本身質(zhì)量不合格引起的，分為兩類(lèi)合不上和有時(shí)無(wú)原因跳閘。在漏電開(kāi)關(guān)接上電源而不接負載的情況下，如果合不上，肯定是漏電開(kāi)關(guān)的質(zhì)量問(wèn)題，千