預制混凝土空心樓板是時(shí)下最流行的樓板構件之一。它是一種有著(zhù)圓形或異型中空孔的預應力樓板。作為一種高效且具有大跨度的樓板構件,它僅需要少量的立柱和內墻等承重結構,從而使得建筑和結構的自由度將大大增加。
8*30m的后張法混凝土空心板預制梁張拉時(shí),齡期和強度均達到規范要求,可為什么在張拉時(shí)端頭錨錠和混凝土面會(huì )發(fā)生破裂?是不是溫度太低,養生條件不行?還是什么原因?求各位高手指點(diǎn)。。。
請教各位同仁: 現負責一化工管廊工程,混凝土灌注樁加獨立承臺杯口基礎,上部為混凝土預制柱和鋼結構管廊架,最大單跨荷載為60t。現柱子已達28d齡期,C25基礎養護已4天,同養報告13.7mpa。請問(wèn)柱子和上部鋼結構分別能何時(shí)吊裝?:L
圖紙簡(jiǎn)介: 比較詳細的16m 空心混凝土梁的模板設計圖,具有較高的通用和實(shí)用性。圖紙清晰美觀(guān),可供參考。 投稿網(wǎng)友: wangsong0402 上傳時(shí)間: 2014-05-11
一、工程概況 全橋平面位于R=690m.ls300m的緩和曲線(xiàn)內,縱面位于R=52521m,T=367.646m,E=1.287m的凸型曲線(xiàn)內。該橋為10~20m預制安裝預應力砼先張簡(jiǎn)支空心板橋,預制空心板160片(40片邊,均采用先張法。下部結構采用鋼筋砼樁柱式橋墩梁,中梁120片)臺。 二、架梁設備 由萬(wàn)能桿件拼裝,標準寬度為1.435米的導梁一片。導梁上用于運梁的平車(chē)一個(gè)。最大起吊能力為30T,25T吊車(chē)各一輛。用與運輸梁板拖車(chē)三輛。GYZF4φ225mm×51mm圓形四氟滑板橡膠支座96個(gè)及GYZφ225mm×49mm圓形普通板式橡膠支座544個(gè),調平鋼板640塊。錨栓鋼套筒280個(gè)。 三、吊裝準備工作 (1)架梁要求場(chǎng)地平整,對于吊車(chē)行車(chē)和拖車(chē)行走的通道和停機位置,應事先檢查,若經(jīng)過(guò)驗算,地基承載力不能滿(mǎn)足要求的,應對地基采取必要的加固措施,
先張法預應力混凝土構件因其工藝和力學(xué)特點(diǎn),不可避免的將產(chǎn)生向上的反拱度,反拱值的大小既是反映預應力施加是否合理、超限或不足的指標,也是可間接反映梁體混凝土施工質(zhì)量控制好壞的指標,但如果反拱值偏差過(guò)大可導致下列情況的出現:首先會(huì )使同一跨板梁之間在梁底平面上產(chǎn)生高差錯臺,影響橋梁外形美觀(guān),其次會(huì )直接影響橋面鋪裝層的厚度,橋面鋪裝層厚度不足會(huì )降低橋梁的安全性能和耐久性,嚴重的會(huì )因此修改設計,調整橋面高程時(shí),既增加結構的自重,又造成浪費,有鑒于此,先張法預應力構件施工時(shí)對反拱度進(jìn)行有效的控制是有重大的現實(shí)意義的。 先張法預應力構件生產(chǎn)工藝過(guò)程及反拱度產(chǎn)生的原因簡(jiǎn)析如下:先張法預應力混凝土構件一般是在專(zhuān)門(mén)的長(cháng)線(xiàn)臺座上進(jìn)行施工的,在澆筑梁體混凝土前將鋼絞線(xiàn)臨時(shí)固定在臺座上進(jìn)行張拉,然后綁扎鋼筋并立模澆筑混凝土,待梁體混凝土達到一定的齡期和強度(兩者之
一、住宅產(chǎn)業(yè)化發(fā)展歷程多年來(lái),我國在住宅建設過(guò)程中,采用過(guò)砌塊建筑、裝配式壁板建筑、大模板住宅、滑升模板住宅、框架輕板建筑等。我國在20世紀5O年代,就提出建筑工業(yè)化的問(wèn)題,借鑒前蘇聯(lián)的經(jīng)驗,開(kāi)始在全國建筑業(yè)推行標準化、工廠(chǎng)化、機械化,發(fā)展預制構件和預制裝配建筑。從20世紀7O年代初到80年代中期,預制混凝土構件生產(chǎn)經(jīng)歷了大發(fā)展時(shí)期,到20世紀8O年代末,全國已有上萬(wàn)家構件廠(chǎng),全國預制混凝土年產(chǎn)量達2000多萬(wàn)立方米。自1978年我國實(shí)行改革開(kāi)放政策以來(lái),在大規模的住宅建設過(guò)程中,所采用的工業(yè)化方式也在發(fā)生變化。在工廠(chǎng)生產(chǎn)現場(chǎng)裝配的大板住宅體系等因交通運輸、經(jīng)營(yíng)成本等原因而逐漸萎縮。20世紀90年代以后,從南方發(fā)源的現澆鋼筋混凝土結構體系開(kāi)始流行,這種采用現場(chǎng)制作混凝土模板、現場(chǎng)澆注混凝土的施工體系,包括現澆框架結構住宅、現澆剪力墻結構住宅以及二者的結合的結構體系得到了較大的發(fā)展。近年來(lái),預制裝配式整體式混凝土結構體系的使用又逐年增多。1、現有住宅結構體系
作為預制混凝土空心樓板生產(chǎn)商,您是否經(jīng)常會(huì )思考這樣一個(gè)問(wèn)題:投資原裝備件,還是從其他供應渠道購買(mǎi)更便宜的非原裝備件? 在此,艾列迪拜的客戶(hù)服
最近在做一個(gè)國外住宅項目,為了施工快捷方便,樓板準備采用預制預應力混凝土空心板,但不知預應力鋼筋應該采用哪種鋼筋合適? 76G1、76G3、80G5中預應力主筋采用的是冷拔低碳鋼絲和冷拉鋼筋,但這是老早以前的規范了,預應力鋼筋的強度只有650MPa和750MPa。 最新的《混凝土結構設計規范》(GB50010-2002)中,預應力鋼筋推薦采用預應力鋼絞線(xiàn)和鋼絲,看了一下說(shuō)明,規范認為現在的預應力鋼絲技術(shù)已經(jīng)分別成熟,建議采用。 我院的老總都認為應采用冷拔低碳鋼絲和冷拉鋼筋,我更傾向于采用消除應力鋼絲,感覺(jué)可以更省材料。 不知大家有什么建議,還望給指導一下。
圖紙簡(jiǎn)介: 空心板氣囊-橋梁預制混凝土專(zhuān)用橡膠內模,橋梁空心板氣囊橋梁隧道涵洞成孔預制混凝土 投稿網(wǎng)友: ztwfy 上傳時(shí)間: 2013-02-27 <
預應力空心板梁預制中的橡膠芯模技術(shù).rar
圖紙簡(jiǎn)介: 本圖紙為后張簡(jiǎn)支L=13m空心板 寬1.25m 公路Ⅰ級,標準圖集。圖紙清晰美觀(guān)可供參考。 投稿網(wǎng)友: little_lian 上傳時(shí)間: 2014-04-18 <
幾年前在北歐考察,路過(guò)芬蘭住在一棟預制鄉村旅館(圖1-3),分享一些看到的細節。離開(kāi)德國,又回到空心樓板(圖5-7)的世界,內墻縫用簡(jiǎn)單的裝飾(圖8)蓋掉,外墻的吊點(diǎn)用塑料蓋蓋住(圖9),反應出工業(yè)化配件的齊全。避免在寒冷地區混凝土修補可能產(chǎn)生的裂紋。傳統但仍是最有效的防漏方法(圖10),非常精細安排三明冶墻的排水孔(圖11-14),石材反打防漏漿的細砂布保護方法(圖15,16)。裝配式建筑成功的關(guān)鍵常在于細節考慮周全與否。
我在設計一個(gè)停車(chē)場(chǎng)的水保景觀(guān)平面圖,在停車(chē)坪我想用正六邊形的混凝土預制塊,塊中間有一個(gè)圓形的孔,以便播撒草籽,中間可以長(cháng)出草來(lái),問(wèn)一下尺寸,怎么設計?是查規范還是怎么搞!
本人外行,普通混凝土預制空心板做地板輻射采暖可以嗎?如果可以與現澆混凝土板要求有不同之處嗎,如果不行說(shuō)明請解釋一下原因。謝謝大俠。
論文簡(jiǎn)介:橋梁空心板氣囊2013混凝土預制最新施工方案空心板氣囊-橋梁預制混凝土專(zhuān)用橡膠內模http://www.hsyhxj.com/chongqi 投稿網(wǎng)友:ztwfy 上傳時(shí)間: 2013-02-27
圖紙簡(jiǎn)介: 本圖為公路 20m標準空心板標準圖梁, 含正交、斜交 橋梁結構圖,及中跨及邊跨設計圖,及橋梁上部計算書(shū)。 投稿網(wǎng)友: rain1860 上傳時(shí)間: 2014-05-28
圖紙簡(jiǎn)介: 3跨混凝土預制空心板橋上下完整版CAD設計圖.圖紙包含邊板普通鋼筋圖,耳墻圖,蓋梁圖,空心板上部結構斷面圖,空心板一般構造圖,空心板預力鋼束構造圖,空心板支座預埋件構造圖,橋墩橫斷面圖,橋臺大樣圖等。 投稿網(wǎng)友: internet19870729
16米預制空心板梁 梁端張拉錨墊板破裂 張拉到100% 出現破裂 邊角混凝土掉了一塊 總共4束 其余3束都沒(méi)問(wèn)題 就第四束一端出現如圖情況 請問(wèn)要退張處理嗎?
預制混凝土空心板梁
預制混凝土空心板梁專(zhuān)題,為您提供預制混凝土空心板梁相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流帖進(jìn)行參與,歡迎您參與預制混凝土空心板梁 相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流討論,更多預制混凝土空心板梁相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
土木在線(xiàn)論壇相關(guān)帖子
分享用戶(hù)量
下載熱度
相關(guān)熱門(mén)專(zhuān)題