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預制空心板梁吊裝技術(shù)探討
一、工程概況 全橋平面位于R＝690m.ls300m的緩和曲線(xiàn)內，縱面位于R＝52521m，T＝367.646m，E＝1.287m的凸型曲線(xiàn)內。該橋為10～20m預制安裝預應力砼先張簡(jiǎn)支空心板橋，預制空心板160片（40片邊，均采用先張法。下部結構采用鋼筋砼樁柱式橋墩梁，中梁120片）臺。 二、架梁設備 由萬(wàn)能桿件拼裝，標準寬度為1.435米的導梁一片。導梁上用于運梁的平車(chē)一個(gè)。最大起吊能力為30T，25T吊車(chē)各一輛。用與運輸梁板拖車(chē)三輛。GYZF4φ225mm×51mm圓形四氟滑板橡膠支座96個(gè)及GYZφ225mm×49mm圓形普通板式橡膠支座544個(gè)，調平鋼板640塊。錨栓鋼套筒280個(gè)。 三、吊裝準備工作 （1）架梁要求場(chǎng)地平整，對于吊車(chē)行車(chē)和拖車(chē)行走的通道和停機位置，應事先檢查，若經(jīng)過(guò)驗算，地基承載力不能滿(mǎn)足要求的，應對地基采取必要的加固措施，
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空心板現澆梁和預制梁的鋼筋有區別嗎？
現在手上有一個(gè)原設計的預制空心板梁橋（1-8m），由于缺乏運梁、架梁設備，要改成現澆。請問(wèn)各位大神，這樣改了之后現澆和預制的梁鋼筋布置有區別嗎？急急急！
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預應力空心板梁預制中的橡膠芯模技術(shù)
預應力空心板梁預制中的橡膠芯模技術(shù).rar
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后張法混凝土空心板預制梁
8*30m的后張法混凝土空心板預制梁張拉時(shí)，齡期和強度均達到規范要求，可為什么在張拉時(shí)端頭錨錠和混凝土面會(huì )發(fā)生破裂？是不是溫度太低，養生條件不行？還是什么原因？求各位高手指點(diǎn)。。。
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橋梁充氣芯模、橡膠氣囊、預制梁空心板氣袋水堵
充氣橡膠水堵堵水的工作原理就是利用優(yōu)質(zhì)橡膠做成的充氣橡膠水堵通過(guò)充氣方法使其膨脹，當堵水氣囊內的氣體壓力達到規定要求時(shí)，堵水氣囊填滿(mǎn)整個(gè)管道斷面，利用充氣橡膠水堵壁與管道產(chǎn)生的摩擦力堵住漏水，從而達到目標管段內無(wú)滲水的目的。充氣橡膠水堵的型號有：pvc氣嘴氣囊、復合型閉水堵、氣嘴式閉水堵、雙異充氣氣囊，充氣橡膠水堵特別適合對排水管道封后進(jìn)行閉水試驗、閉氣試驗、漏點(diǎn)查找、管道維修臨時(shí)堵水等維護測試工作。 充氣橡膠水堵主要針對立管（即從檢查口塞入的那種管道)管道封堵，特點(diǎn)是： 1、操作直觀(guān)、直接觀(guān)察壓力表的壓力操作，按照標準壓力充氣。 2、本體尺寸小、易于塞入管道，經(jīng)濟實(shí)用。 3、本氣囊可以自由折彎180度，并有一定的耐腐蝕性能。 4、采用增強天然橡膠制成，超強膨脹性。 充氣
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16米預制空心板梁 梁端張拉錨墊板破裂
16米預制空心板梁 梁端張拉錨墊板破裂 張拉到100% 出現破裂 邊角混凝土掉了一塊 總共4束 其余3束都沒(méi)問(wèn)題 就第四束一端出現如圖情況 請問(wèn)要退張處理嗎？
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16m矮T梁圖紙替代空心板
16m矮T梁圖紙替代空心板，提供參考
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八角空心板內模如何預制梁板 ？
橋梁工程施工，梁板打造是關(guān)鍵的，不論是橋梁施工單位，還是梁板廠(chǎng)，選擇好的充氣芯模打造梁板是重中之重。充氣芯模質(zhì)量好，使用次數多。梁板快速澆筑，充氣芯模迅速成就橋梁工程。充氣芯模中圓充氣芯模和八角充氣芯模是最常用的。其中八角充氣芯模八角型使用方法：1 八角型橋梁充氣芯模入模 A在空心板膠囊外表均勻涂抹脫模劑。 B用繩牽引將空心板膠囊穿入底有混凝土的鋼筋籠內，并使充氣芯模充氣嘴處在外放置。2八角型橋梁充氣芯模 A 打開(kāi)空心板膠囊的進(jìn)氣閥門(mén)充氣。充氣時(shí)用壓力表控制監測氣壓。 B 當氣壓達到使用氣壓時(shí)，將進(jìn)氣閥門(mén)關(guān)閉。 C異型充氣芯模應交替充氣直至達到使用氣壓。 D注意使用時(shí)不得超壓。3八角型橋梁充氣芯模的固定與澆筑混凝土 A在搗振混凝土時(shí)空心板膠囊會(huì )上浮，因此，必須上下左右加以固定，一般直徑為250MM芯模箍筋間距為80cm，如直徑加大，間距相應縮小。 B澆筑混凝土方法與是心構建基本相同，注意使用高頻插入或搗振棒從兩側同時(shí)搗振，以防空心板膠囊左右位移。搗振棒端部最好不要觸及芯模。4八角型橋梁充氣芯模的拆模當混凝土初凝時(shí)，打開(kāi)閥門(mén)放氣，即可
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淺談先張法預應力空心板梁預制廠(chǎng)通用設計施工
近年來(lái)，我國高速公路建設發(fā)展迅猛，先張法預應力砼板在公路橋梁中被廣泛應用。許多設計單位也優(yōu)先采用。原因在于它自重小，承載能力強，施工方便快捷，便于集中預制。本文結合河北張石高速5合同的施工實(shí)踐討論先張法預應力空心板的施工工藝。 一、空心板梁的截面型式 空心板梁的設計目的就是以最少的砼截面求得最大的承載能力，因此其中心通常為各種形狀的空洞，有八邊形的、圓形的、橢圓的等等（見(jiàn)圖1、圖2） 圖1
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砼預制板與空心板選用程序
砼預制板與空心板選用程序
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求磚混結構預制空心板圖集
碰到一個(gè)70年代的磚混房子，沒(méi)有圖紙，采用的預制空心樓板。哪位大神有空心樓相關(guān)圖集共享一下，感激之至！
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請教預制空心板承重的問(wèn)題
各位大佬，有個(gè)問(wèn)題請教下，類(lèi)似下列圖片磚混結構預制空心5孔板的房子，板的寬度為600mm，房間的開(kāi)間3.3m，進(jìn)深3.4m，預制板東西向鋪設，進(jìn)門(mén)處的衣柜占地面積1.8m×0.6m（在一塊多孔板上，與預制板鋪設方向平行），現打算在衣柜中放衣服及書(shū)和其它的雜物，估計連衣柜在一起的總重量為650-700斤左右，請問(wèn)一塊多孔板是否能承受此總量，清各位資深專(zhuān)業(yè)人士不吝賜教，謝謝。
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橋梁空心板氣囊預制施工安裝方法
橋梁空心板的外模采用鋼模板，內芯模預制采用橋梁空心板氣囊(橡膠充氣內模)，檔模采取內關(guān)檔形式，即檔模于側模內安裝。模板安裝前對其內壁涂刷機油以作脫模劑，并且將每塊鋼模板進(jìn)行校正對于變形較大難以校正的模板必須剔出確保拆模后空心板平面尺寸準確線(xiàn)形順直美觀(guān)。順板向模板與模板的連接采取螺絲鉚接，側模板采用直徑為φ20的圓鋼做成拉桿連接，下層拉桿的PVC管已于底座施工時(shí)預埋，上層拉桿位于模板頂部。空心板平面尺寸通過(guò)松緊模板上的拉桿來(lái)實(shí)現整體校正，模板與模板的縫隙采用雙面膠封貼或者海綿填塞;模板與底座間的縫隙采用海綿填塞，澆筑過(guò)程中發(fā)現模板超過(guò)允許范圍時(shí)必須及時(shí)糾正。橋梁空心板氣囊在安裝前必須經(jīng)過(guò)檢查不得漏氣。安裝時(shí)先將縫制好的薄膜塑料袋套住整條空心板氣囊以便脫模并設專(zhuān)人檢查鋼絲頭是否彎向內側，然后按照規定的氣壓對其充氣。從開(kāi)始澆筑砼到放氣為止，其充氣壓力必須一直保持穩定。橋梁空心板砼澆筑按設計要求拌和混凝土，采用混凝土運輸車(chē)運到現場(chǎng)后，人工以滑槽將混凝土轉入模內。澆筑砼前，清理干
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空心板氣囊-橋梁預制混凝土專(zhuān)用橡膠內模
圖紙簡(jiǎn)介： 空心板氣囊-橋梁預制混凝土專(zhuān)用橡膠內模,橋梁空心板氣囊橋梁隧道涵洞成孔預制混凝土 投稿網(wǎng)友： ztwfy 上傳時(shí)間: 2013-02-27 <
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淺析先張法預應力混凝土空心板梁
先張法預應力混凝土構件因其工藝和力學(xué)特點(diǎn)，不可避免的將產(chǎn)生向上的反拱度，反拱值的大小既是反映預應力施加是否合理、超限或不足的指標，也是可間接反映梁體混凝土施工質(zhì)量控制好壞的指標，但如果反拱值偏差過(guò)大可導致下列情況的出現：首先會(huì )使同一跨板梁之間在梁底平面上產(chǎn)生高差錯臺，影響橋梁外形美觀(guān)，其次會(huì )直接影響橋面鋪裝層的厚度，橋面鋪裝層厚度不足會(huì )降低橋梁的安全性能和耐久性，嚴重的會(huì )因此修改設計，調整橋面高程時(shí)，既增加結構的自重，又造成浪費，有鑒于此，先張法預應力構件施工時(shí)對反拱度進(jìn)行有效的控制是有重大的現實(shí)意義的。 先張法預應力構件生產(chǎn)工藝過(guò)程及反拱度產(chǎn)生的原因簡(jiǎn)析如下：先張法預應力混凝土構件一般是在專(zhuān)門(mén)的長(cháng)線(xiàn)臺座上進(jìn)行施工的，在澆筑梁體混凝土前將鋼絞線(xiàn)臨時(shí)固定在臺座上進(jìn)行張拉，然后綁扎鋼筋并立模澆筑混凝土，待梁體混凝土達到一定的齡期和強度（兩者之
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預應力空心梁預制主要施工工藝
為了搞好一般項目中13m、16m、20m、25m、40m跨橋梁上構預應力空心梁預制工作，保證工程質(zhì)量，現將有關(guān)監理需要掌握的施工工藝說(shuō)明如下：一、細集料的要求1、砂要求質(zhì)地堅硬、顆粒潔凈、耐久性好，且不得包含團塊，以及粘土、灰土、鹽、堿、壤土、有機構物和其他有害物質(zhì)。如果需要時(shí)，砂應經(jīng)過(guò)篩洗以達到上術(shù)要求。2、砂中雜質(zhì)的含量應通過(guò)試驗測定，其最大含量不宜超過(guò)合同《技術(shù)規范》表408-2的規定。砂中含泥量超過(guò)要求時(shí)，可經(jīng)過(guò)水洗使用。
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預制空心板常見(jiàn)質(zhì)量通病防治
1.測向彎曲：空心板兩個(gè)長(cháng)向側面彎曲 1.1原因分析 1.1.1空心板側模剛度不夠，成型時(shí)混凝土產(chǎn)生的側壓力使側模變形彎曲。 1.1.2模板使用時(shí)間過(guò)長(cháng)，側模產(chǎn)生永久變形。 1.1.3混凝土坍落度太大，拆模后兩側邊肋塌陷，這種毛病僅發(fā)生在拉模工藝。 1.2預防措施 1.2.1空心板側模剛度在設計時(shí)要考慮加強，在構造上可以通過(guò)加大側模上翼緣的鋼板寬度來(lái)增加側向剛度，就可以防止側向變形。 1.2.2模具在反復使用過(guò)程中，因受外力的作用，會(huì )發(fā)生一些永久變形，這種變形會(huì )隨使用時(shí)間增加而增加，故應加強維修保養。 1.2.3在使用坍落度過(guò)大的混凝土生產(chǎn)空心板時(shí)，一般容易發(fā)生抽管坍孔和邊肋塌陷現象，這時(shí)應適當延長(cháng)脫模時(shí)間，即使能勉強脫模，也不宜馬上進(jìn)行整修，應待混凝土收水（適當地讓混凝土內游離水蒸發(fā)后）再進(jìn)行整修構件表面。在拉模生產(chǎn)使用雙聯(lián)以上的模具時(shí)，脫模后兩塊板之間的
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預制空心板氣囊入模施工步驟詳解
預制空心板氣囊入模施工步驟詳解.預制空心板氣囊是一種可膨脹收縮的圓柱袋子,由兩層橡膠和一層12MPA的防拉布熱軋硫化而制成,具有很高的抗張強度,彈性和氣密性,用來(lái)形成混凝土構件的空腔,在制造空心構件時(shí),將它放入中間,并充入壓縮空氣,充氣膨脹后具有足夠的強度來(lái)承受混凝土的壓力,能代替原有的木模.竹模.鋼模,打開(kāi)閥門(mén)氣囊即收縮,并可以從空腔中抽出內模.預制空心板氣囊入模施工步驟詳解：A.入模前,須在地面試充氣,以檢查氣囊內模在上次施工中是否損壞、漏氣,確保拉入的氣囊內模完好,以免在澆注混凝土的過(guò)程中造成質(zhì)量隱患.并在氣囊內模外表均勻涂抹脫模劑.B.在板梁底部混凝土澆筑完畢后,氣囊內模由繩牽引穿入鋼筋籠內,并使充氣嘴處在外放置.捆綁氣囊內模須采用白粽繩,不得用鋼絲繩直接接觸氣模,以免預制空心板氣囊損壞.C.預制空心板氣囊在穿入時(shí)應注意外套的縱向接口應朝上放置,以減少抽拉時(shí)外套與混凝土的摩擦.D.氣囊內模就位充氣后,才能保證與板梁端模相交處拼縫的密實(shí),以免造成在混凝土澆注過(guò)程中的跑漿、漏漿現象,給施工造成麻煩.橋梁橡膠充氣芯模，是由橡膠與纖維加強層硫化而制成的產(chǎn)品，具有很
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橋梁大師里的T梁或者空心板梁能直接輸出么？
各位好！我現在正在學(xué)習橋梁大師軟件，我知道橋梁大師里的箱梁模塊可以直接輸出上部結構的圖。不知道橋梁大師能不能輸出T梁或者空心板梁的圖？如果能，大概要怎么操作？麻煩各位指導一下！
空心板梁預制
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