先張法預應力空心板梁施工總結一、工程概況本標段共有空心板梁366片,其中16米空心板80片,20米空心板286片,計劃用120天時(shí)間完成先張法空心板預制工作。二、施工準備首先我標段開(kāi)始先張預應力空心板梁首件的施工準備工作,施工技術(shù)交底和安全技術(shù)交底完畢;鋼筋加工、模板安裝、預應力張拉、混凝土澆筑作業(yè)指導書(shū)學(xué)習完畢;對人員進(jìn)行合理的分工;鋼筋、鋼絞線(xiàn)、錨具、連接器以及張拉設備進(jìn)行試驗、送檢和標定;同時(shí)鋼內模試拼裝,打磨和刷隔離劑;鋼筋加工制作,槽式臺座整理、打蠟和報驗,并開(kāi)始先張預應力空心板梁底板鋼筋的綁扎工作;砂、石、水泥和外加劑取樣試驗并報驗;機械設備調試完畢。三、人員安排與機械投入1、人員本工程投入施工人員123人,其中管理人員5人,技術(shù)人員4人,技術(shù)工人40人,勞務(wù)工人74人。序號 職務(wù)(工種) 姓名 人數 備注1 技術(shù)負責人 1 2 施工負責人 1 3 現場(chǎng)負責人 1 4 質(zhì)檢工程師 1 5 專(zhuān)職安全員 1 6 砼施工質(zhì)檢員 1
先張法預應力空心板梁施工工藝框圖
某一級公路16m+25m空心板梁詳細施工圖(斜交20°的),希望對學(xué)習公路橋梁的朋友們有一些幫助!
在梁的中間出現圖中的一到兩條裂紋,梁還沒(méi)有張拉。請問(wèn)一下這個(gè)裂紋對梁有沒(méi)有影響。業(yè)主要求我們把這個(gè)梁廢了。
近年來(lái),我國高速公路建設發(fā)展迅猛,先張法預應力砼板在公路橋梁中被廣泛應用。許多設計單位也優(yōu)先采用。原因在于它自重小,承載能力強,施工方便快捷,便于集中預制。本文結合河北張石高速5合同的施工實(shí)踐討論先張法預應力空心板的施工工藝。 一、空心板梁的截面型式 空心板梁的設計目的就是以最少的砼截面求得最大的承載能力,因此其中心通常為各種形狀的空洞,有八邊形的、圓形的、橢圓的等等(見(jiàn)圖1、圖2) 圖1
空心板梁安裝及后連續365JT施工方案一)空心板梁安裝1、用雙龍門(mén)提吊,鋪設軌道平車(chē)移運。根據預制場(chǎng)布置,在6#臺的上梁前方鋪設運梁鋼軌,再在其上用貝雷片(約108片)拼裝雙導梁架橋機,將架橋機過(guò)孔,利用KQ-75跨墩大龍門(mén)提梁,用運梁平車(chē)將梁運至架橋機上,然后用架橋機先架設已提前預制好的首孔11片16m板梁,再向前鋪軌運移架設70片30m板梁。用雙龍門(mén)架行車(chē)從預制場(chǎng)內將空心板梁吊起,放到橋頭導梁上及架完板梁后連續穩定的橋面鋼軌平板車(chē)上,然后利用絞車(chē)滑輪系統移動(dòng)平板車(chē),在橋面
先張法空心板梁預應力施工作業(yè)指導書(shū)
裝配式張拉臺座現場(chǎng)預制先張空心板梁施工技術(shù)
求下圖的空心板梁的砼量,本人新手,計算方法越詳細越好!!!
橋梁空心高墩的施工,若采用搭設支架的方法,費工費料,甚至難以實(shí)現。在橋梁工程實(shí)踐中,發(fā)展了一些適于高墩施工的方法,如滑升模板、翻升模板、爬升模板等。 這些施工方法的共同特點(diǎn)是:模板依附于已澆筑完成的墩壁上,并隨著(zhù)墩身的逐步加高而向上升高。現對其工作原理簡(jiǎn)介如下。 (l)滑升摸板 滑升模板一般由內外兩圈模板構成,在其間澆筑墩壁混凝土。模板高l~1.5m,安置在支架上。支架連接到埋在墩壁混凝土中的頂桿上。頂桿與支架間設有千斤頂。利用千斤頂將支架連同模板頂起。滑升模板以墩身為支架,不需要搭設腳手架。混凝土的澆筑可隨模板緩慢滑升連續不斷地進(jìn)行。每天澆筑高度可達5~6m,速度較快。滑升模板可用于直坡墩身,也可用于斜坡墩身。其構造示意見(jiàn)圖7-26。
本帖最后由 csccbjs 于 2014-11-1 19:52 編輯 本工程進(jìn)入冬施后,進(jìn)行陶粒混凝土空心砌塊砌筑,砌筑工程采用摻加“外加劑”法,具體施工技術(shù)措施如下: 1.將各地下室、各層對外門(mén)窗洞口封閉,室內布置充足的照明電燈,使用的陶粒混凝土空心砌塊提前一天運至地下室或室內儲藏、解凍、待用,不得使用遭水浸和受凍后的砌塊。 2.砌筑砂漿強度等級M5,內摻5%“WDN-5”砂漿防凍劑,外加劑投放量(用小塑料袋分袋包裝,按袋投放)。投料順序為:砂→熱水→水泥和外加劑。嚴禁水泥與溫度≥80℃ 的沸水直接接觸。 3.砌筑砂漿攪拌選用P. O 32.5水泥,水泥存放在室內溫暖環(huán)境,保持存放空間溫度3℃以上。 4.砂含泥量≤3.0%,砂進(jìn)入堆場(chǎng)后封閉覆蓋保溫防潮,減少凍結,不得含有直徑大于1cm的凍結塊。 5.砂漿攪拌水采用電熱爐加溫至60℃。 6.砂漿在地下室或室內隨拌隨用,砌筑時(shí)砂漿溫度不低于5℃。 7.每日
1跨10m的現澆空心板,施工單位將支座墊石和支座均澆筑在空心板端里面了,導致空心板和臺帽形成了一體,這樣的情況怎么處理?一般部頒標準的空心板能抵抗這個(gè)溫度應力嗎?。空心板澆筑施工大概是3月份,氣溫約15度左右,夏天地表氣溫可達60度。
本帖最后由 橋梁橡膠支座 于 2014-3-2 11:20 編輯 橋梁充氣芯模空心板梁施工方案詳解_橋梁充氣芯模技術(shù)文檔 本工區空心板梁組合橋三座(XX中橋、xxx大橋、xxx中橋)共需預制16米空心板xx片,20米空心板xx片。根據設計圖紙的要求,擬定籌建預制廠(chǎng),承擔預應力空心板梁的預制,預制順序為:20m預制先xxx中橋、后xxx大橋、16m預制穿插其間。預制廠(chǎng)的場(chǎng)地規劃、臺座設計方預制廠(chǎng)場(chǎng)址位置預制場(chǎng)擬定在xxx右側,xxx+200右側,占地面積為19000m2,詳細位置見(jiàn)附圖。預制廠(chǎng)的規劃本預制廠(chǎng)共分6個(gè)區,分別為箱梁預制區(5個(gè)臺座)、空心板梁預制區(3個(gè)槽)、存梁板區、鋼筋棚、鋼筋制作區和生活區,詳見(jiàn)預制廠(chǎng)平面布置圖。預制預應力空心板梁臺座設計本臺座由縱向支承梁(傳力桿),地錨支
情況如下:預應力混凝土空心板,梁長(cháng)16米,梁高0.8米,兩側肋板厚15cm,頂板、底板厚12cm,混凝土強度等級C50施工時(shí)底板澆筑完成后,未能及時(shí)澆筑肋板及頂板,底板混凝土已凝固請問(wèn)各位如何處理,是否可以將混凝土接觸面鑿毛后直接澆筑混凝土?可梁的質(zhì)量影響大嗎?
共享一份本人編寫(xiě)的空心板制圖程序,旨在技術(shù)交流,歡迎指教。程序下載見(jiàn)附件;
圖紙簡(jiǎn)介: 空心樓蓋,芯模布置,與空心樓蓋說(shuō)明。PKPM建模型計算。 投稿網(wǎng)友: w-b-y 上傳時(shí)間: 2013-08-20 圖紙省份
空心高墩每隔8m有一道橫隔板,橫隔板厚80cm,與墩柱相接觸的部分設置倒角,一個(gè)墩子差不多有橫隔板6道,要是搭設支架施工會(huì )很麻煩?請問(wèn)各位朋友有更好的施工辦法沒(méi)有?要是不搭設支架,可以采用橫隔板預制的方案嗎??
圖紙簡(jiǎn)介: 比較詳細的16m 空心混凝土梁的模板設計圖,具有較高的通用和實(shí)用性。圖紙清晰美觀(guān),可供參考。 投稿網(wǎng)友: wangsong0402 上傳時(shí)間: 2014-05-11
橋梁空心高墩的施工,若采用搭設支架的方法,費工費料,甚至難以實(shí)現。在橋梁工程實(shí)踐中,發(fā)展了一些適于高墩施工的方法,如滑升模板、翻升模板、爬升模板等。 這些施工方法的共同特點(diǎn)是:模板依附于已澆筑完成的墩壁上,并隨著(zhù)墩身的逐步加高而向上升高。現對其工作原理簡(jiǎn)介如下。 (l)滑升摸板 滑升模板一般由內外兩圈模板構成,在其間澆筑墩壁混凝土。模板高l~1.5m,安置在支架上。支架連接到埋在墩壁混凝土中的頂桿上。頂桿與支架間設有千斤頂。利用千斤頂將支架連同模板頂起。滑升模板以墩身為支架,不需要搭設腳
梁場(chǎng)出梁 預制板梁采用吊環(huán)吊裝方法,20m跨徑板梁吊點(diǎn)位置到梁端的垂直距離采用500mm,采用Φ25mm吊環(huán),13m跨徑板梁吊點(diǎn)位置到梁端的垂直距離采用500mm,采用Φ20mm吊環(huán);為預防板梁在運輸過(guò)程中發(fā)生側翻,板梁用兩只10T手拉葫蘆緊固在車(chē)身上。我部利用木方及型鋼
空心板梁施工
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