先張法預應力T梁鋼臺座施工方案

先張法預應力梁是在專(zhuān)門(mén)的臺座上張拉鋼絞線(xiàn)，用錨具將張拉力臨時(shí)固定在臺座上，然后灌注混凝土。待其強度達到設計強度的80%后放松鋼絞線(xiàn)。通過(guò)鋼絞線(xiàn)與混凝土之間的粘結力實(shí)現梁的預應力。但需要有專(zhuān)門(mén)的張拉臺座。本文主要介紹采用鋼臺座進(jìn)行先張法預應力T梁施工的一些要點(diǎn)。一、概 述 金城江五橋拱上T梁為先張法預應力梁，L=12.4米，共計210片，每片梁的預應力筋為12根∮15.24mm鋼絞線(xiàn)，分三層布置，總的張拉力達到250t。考慮到既有設備和現場(chǎng)制梁場(chǎng)地的土質(zhì)較為松軟，本橋采用鋼臺座進(jìn)行施工。二、張拉臺座的設計<

現澆支架預應力施工方案

現澆支架預應力施工方案

關(guān)于后張法預應力空心板芯模的問(wèn)題

后張法預應力空心板芯模可以用氣囊嗎，監理和業(yè)主不讓用，可以規范沒(méi)有說(shuō)不能用啊？請問(wèn)有沒(méi)有什么規范明文規定禁止使用氣囊的？現在天氣好熱裝鋼模拆鋼模好麻煩啊，

后張法預應力施工的問(wèn)題

后張法預應力施工：影響預應力損失的因素有哪些？施工中如何操作才能最大限度地減少預應力的損失？

預應力管樁施工方案（Word文件）

1、施工操作工藝2、（缺）3、（不全）[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-3-22 09:07 編輯 ]

先張法預應力空心板梁施工總結

先張法預應力空心板梁施工總結一、工程概況本標段共有空心板梁366片,其中16米空心板80片，20米空心板286片,計劃用120天時(shí)間完成先張法空心板預制工作。二、施工準備首先我標段開(kāi)始先張預應力空心板梁首件的施工準備工作，施工技術(shù)交底和安全技術(shù)交底完畢；鋼筋加工、模板安裝、預應力張拉、混凝土澆筑作業(yè)指導書(shū)學(xué)習完畢；對人員進(jìn)行合理的分工；鋼筋、鋼絞線(xiàn)、錨具、連接器以及張拉設備進(jìn)行試驗、送檢和標定；同時(shí)鋼內模試拼裝，打磨和刷隔離劑；鋼筋加工制作，槽式臺座整理、打蠟和報驗，并開(kāi)始先張預應力空心板梁底板鋼筋的綁扎工作；砂、石、水泥和外加劑取樣試驗并報驗；機械設備調試完畢。三、人員安排與機械投入1、人員本工程投入施工人員123人，其中管理人員5人，技術(shù)人員4人，技術(shù)工人40人，勞務(wù)工人74人。序號 職務(wù)(工種) 姓名 人數 備注1 技術(shù)負責人 1 2 施工負責人 1 3 現場(chǎng)負責人 1 4 質(zhì)檢工程師 1 5 專(zhuān)職安全員 1 6 砼施工質(zhì)檢員 1

懸澆預應力箱梁施工方案

懸澆預應力箱梁施工方案.doc

先張法預應力空心板裂縫問(wèn)題

我這里做的先張法預應力混凝土空心板梁兩頭的底板出現縱向裂縫，大約有1米多長(cháng)，一般都在中間部位，不知道什么原因？知道的請指點(diǎn)，不知道跟失效管有沒(méi)有聯(lián)系

22m大跨度預應力梁施工方案

論文簡(jiǎn)介：箱梁采用橫向預應力體系，其橫向預應力鋼束采用2-9Ф15.24、2-8ф15.24兩種布設鋼絞線(xiàn)形式，預應力筋為低松弛預應力鋼絞線(xiàn)，直徑140mm2，Fptk=1860Mpa。預應力張拉控制應力為0.75 Fptk.中至中間距8m。預應力空心板砼等級為C35，采用有粘結預應力技術(shù)施工，待砼強度達到100%時(shí)方可進(jìn)行預應力張拉。 投稿網(wǎng)友：

先張法13m預應力空心板的存放問(wèn)題

空心板已經(jīng)張拉完成，由于其他原因要存放一段時(shí)間，擔心存放期間會(huì )產(chǎn)生過(guò)大的反拱，打算進(jìn)行壓重，具體壓重荷載多少，怎么計算，有沒(méi)有人做過(guò)，期待大神幫忙，謝謝

預應力碳纖維板施工方案

預應力碳纖維板、膠粘劑應為同一品牌，且符合《混凝土結構加固設計規范》GB 50367-2013的要求。 梁底粘貼張拉預應力碳纖維板施工程序如下所示： (0) 施工準備 在加固梁上按照設計施工放樣，準確確定預應力碳纖維板和兩端錨具位置。放樣采取鋼尺定位，根據支座位子確定實(shí)際鉆孔以及混凝土清理位置。 (1) 混凝土粘貼表面處理 橋梁鋼筋混凝土結構長(cháng)期直接暴露在有一定濕度的空氣中，在粘貼碳纖維板加固施工中，需打鑿掉脆化疏松層，提高粘結力。對混凝土粘貼面的脆化疏松層，應采用硬質(zhì)金剛石磨輪打磨掉且完全露出新面，并用鋼絲刷清除疏松浮層。 為了保證預應力碳纖維板與混凝土之間的設計間隙(膠層厚度3～5 毫米)，實(shí)現碳纖維板受力張拉時(shí)平直均衡無(wú)阻礙，對混凝土高凸面應采用金剛石打磨片打磨，對混凝土低凹面應采用環(huán)氧修補膠修補。 假如粘貼時(shí)混凝土濕度較大，對混凝土粘貼面尚須進(jìn)行人工干燥處理。

PHC預應力混凝土管樁施工方案

預應力錨索高邊坡防護施工方案

預應力錨索高邊坡防護施工方案

新規范20m預應力空心板(后張法)

分別為公路Ⅰ、Ⅱ級

PHC預應力管樁施工方案(浙江省)

這是浙江省舟山市某個(gè)工程的一個(gè)方案,請大家多多指教

鐵路64米預應力箱梁施工方案

鐵路64米預應力箱梁施工方案，有需要的可以看看。

金城江五橋先張法預應力T梁鋼臺座施工方案

一、概 述 金城江五橋拱上T梁為先張法預應力梁，L=12.4米，共計210片，每片梁的預應力筋為12根∮15.24mm鋼絞線(xiàn)，分三層布置，總的張拉力達到250t。考慮到既有設備和現場(chǎng)制梁場(chǎng)地的土質(zhì)較為松軟，本橋采用鋼臺座進(jìn)行施工。 二、張拉臺座的設計 （一）鋼臺座的拼裝 臺座采用英式鋼塔進(jìn)行拼裝。拼裝長(cháng)度為56米以滿(mǎn)足一次能夠生產(chǎn)4片梁，寬度為3.1米以保證裝拆模板的空間。鋼塔分左右兩組，每組分上下兩層，兩組鋼塔之間在下層用鋼橫聯(lián)進(jìn)行連接，每根鋼橫聯(lián)用2根T5連接組成。上下兩層鋼塔采用φ22拉桿對拉，中間夾墊木的辦法來(lái)進(jìn)行聯(lián)結，并在兩端頭處設一塊鋼板進(jìn)行封端連結以增加其整體性。在鋼塔每個(gè)接頭底部均設置一塊混凝土墊座，兩端頭各設一個(gè)混凝土工作平臺。 每端鋼橫梁采用4根I63a工字鋼，每根長(cháng)3.8米。分為2組，每組2根，每組的2根工字鋼用鋼板焊接來(lái)聯(lián)結，兩組間通過(guò)中間夾墊木兩側焊鋼板進(jìn)行聯(lián)成整體。鋼橫梁采用砂箱作為放松裝置。 錨梁采

12ZG401預應力混凝土空心板

12ZG401預應力混凝土空心板

后張法預應力箱梁施工做法