道路平面線(xiàn)形設計與計算
圖紙簡(jiǎn)介: 本圖為從莞高速道路平面圖設計,里面包括匝道,征地線(xiàn),主線(xiàn),整條線(xiàn)路的涵洞、橋位置等內容。 投稿網(wǎng)友: qq_1403945538100 上傳時(shí)間: 2014-07-08
關(guān)于城市道路平面一直有幾個(gè)問(wèn)題混淆著(zhù),還請大家幫忙看下!謝啦!1、城市道路要不要設緩和曲線(xiàn)?(是不是做工程設計的時(shí)候要設,而做規劃的時(shí)候不要設,只需要設圓曲線(xiàn)?)2、城市道路中心線(xiàn)半徑是取不設超高最小半徑還是取不設緩和曲線(xiàn)最小半徑?(是不是若是取不設超高最小半徑的話(huà),在V>40的情況下,兩側是不是必須增設圓曲線(xiàn)?)3、反向圓曲線(xiàn)之間是不是一定要用直線(xiàn)相連?直線(xiàn)長(cháng)度是不是一定要>2v??jì)蓷l反向(相切)圓曲線(xiàn)之間能不能直接相連?這幾個(gè)問(wèn)題比較我一直比較混淆,還請高人指點(diǎn)!
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我下了天正市政6.0后想將手中的一份資料輸入進(jìn)去,但是我手里只有 X、Y坐標沒(méi)有其他的數據,輸入后用正市政6.0轉換時(shí)提示:表格中找不到橫斷面,難道只有X、Y坐標不行嗎?請大家幫幫忙吧,我是剛接觸這一塊,在此先謝謝了!
城市道路平面及縱斷面設計要點(diǎn)剖析,希望對大家有所幫助!
請網(wǎng)友指教。。如有任何需要請聯(lián)系我。目前這個(gè)軟件我們在做
誰(shuí)有道路平面交叉設計規范
道路平面立面輔助系統(與平面豎向設計有關(guān)的軟件)
為抵消車(chē)輛在平曲線(xiàn)路段上行駛時(shí)所產(chǎn)生的離心力,將路面做成外側高內側低的單向橫坡形式,稱(chēng)為平曲線(xiàn)超高。合理地設置超高,可以全部或部分抵消離心力,提高汽車(chē)在曲線(xiàn)上行駛的穩定性與舒適性。當汽車(chē)等速行駛時(shí),圓曲線(xiàn)上所產(chǎn)生的離心力是常數,超高橫坡度應是與圓曲線(xiàn)半徑相適應的全超高。而在緩和曲線(xiàn)上曲率是變化的,其離心力也是變化的,因此,在緩和曲線(xiàn)上應是逐漸變化的超高。這段從直線(xiàn)上的雙向橫坡漸變到圓曲線(xiàn)上單向橫坡的路段,稱(chēng)作超高過(guò)渡段。四級公路不設緩和曲線(xiàn),但曲線(xiàn)上若設有超高,從構造的角度也應有超高過(guò)渡段。
平面線(xiàn)形調整屬于斷鏈問(wèn)題嗎?看哪個(gè)斷鏈的視頻,感覺(jué)就是平面線(xiàn)形調整。平面線(xiàn)形調整不是直接可以拖動(dòng)調整或者在實(shí)施修改里面改的嗎?
圖紙簡(jiǎn)介: 本圖為某市市政道路平面布置及立交橫斷面設計,含高架橋橫斷面的布置形式及縱斷面的布置形式等內容。 投稿網(wǎng)友: pen_3310 上傳時(shí)間: 2014-05-22
城市道路平面交叉口改造設計初探.
道路平面線(xiàn)形設計
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