橋梁下部結構是如何施工的？

橋梁下部結構專(zhuān)項施工方案的探討分析

1 鉆孔灌注樁施工方法 1.1 準備工作： 工作內容包括鉆機平臺、制作和埋設護筒、制備泥漿三個(gè)項目。 鉆機平臺的平面尺寸按樁基設計的平面尺寸、結合鉆機底座平面尺寸、鉆機移位要求、施工方法及其他機具設施布置等情況確定。鉆機場(chǎng)地為陸地時(shí)，平整場(chǎng)地，清除雜物，夯打密實(shí)，防止鉆機產(chǎn)生不均勻沉陷。場(chǎng)地為陡坡時(shí)，用枕木或木排架搭設堅固穩定的工作平

關(guān)于橋梁下部結構施工的探討

1、 擴大基礎施工 ①、測量放樣 首先對施工現場(chǎng)進(jìn)行場(chǎng)地平整，然后根據設計單位交付的經(jīng)復測后合格的導線(xiàn)點(diǎn)和水準點(diǎn)，使用全站儀和水準儀進(jìn)行施工放樣。橋位勘測階段所建立的控制網(wǎng)，在精度方面能滿(mǎn)足橋梁定線(xiàn)放樣要求時(shí)，應復測用。放樣點(diǎn)不滿(mǎn)足時(shí)要補充。橋梁的施工控制網(wǎng)，除了用精密測定長(cháng)度外，還要用它來(lái)放樣各個(gè)橋墩（基）的位置，即定出基礎軸線(xiàn)、邊線(xiàn)位置及地面標高。并經(jīng)監理工程師驗收合格后，進(jìn)行下一步的施工作業(yè)。 ②、圍堰

榜上中橋下部結構施工方案

本文作者 未知 摘自 機電之家 結構施工方案一、施工依據與標準1、我單位與重慶南方高速公路有限公司簽定的《重慶—貴州道路發(fā)展項目雷崇高速公路土建工程C2合同段》施工合同文件。2、重慶市公路勘察設計研究院《國道主干線(xiàn)重慶至湛江公路雷神店至崇溪河段高速公路C2合同段（K96+440～K101+208）全長(cháng)4.768公里》兩階段施工圖設計文件。3、國家、交通部現行設計規范、施工規范、試驗規程、工程質(zhì)量檢驗評定標準、驗收標準及有關(guān)文件。4、技術(shù)交底紀要。5、我單位積累的成熟技術(shù)、科技成果、施工工藝方法及同類(lèi)工程的施工經(jīng)驗。二、編制范圍 國道主干線(xiàn)重慶至湛江公路雷神店至崇溪河段高速公路C2合同段榜上中橋橋臺工程。三、工程概況 1、基本概況榜上中橋橋位于直線(xiàn)上，分左右兩幅橋單獨設計，左右幅橋孔布置均為1－25m后張法預應力砼簡(jiǎn)支空心板，橋梁起訖里程樁號為K96+977.50～K97+028.50,全長(cháng)51m橋面設計高程為532.06～531.908m,橋臺均以徑向布置,

橋梁主要構件施工之橋梁基礎工程及下部結構施工方法

砌體結構---砌體施工方案

關(guān)于橋梁下部結構加固方法

橋梁下部結構加固方法，對樁基，可否采用增加承臺的方法，外露柱采用穿裙的方法，那位同仁有經(jīng)驗，一起交流

中建某工程二次結構施工方案

論文簡(jiǎn)介：四個(gè)住宅樓、一個(gè)地下車(chē)庫、SM砌塊、14萬(wàn)建筑面積，4億合同 投稿網(wǎng)友：xiaopingpingwang 上傳時(shí)間: 2013-06-02

橋梁伸縮縫專(zhuān)項施工方案

本標段伸縮縫采用80、120多向變位梳齒型橋梁伸縮縫，伸縮縫工程量為431.68m。

冷凍站房結構及土建施工方案

冷凍站房結構及土建施工方案

橋梁伸縮縫施工方案全解

摘要：在橋梁結構設計中，通常在橋的兩梁端之間、梁端與橋臺之間設置橋梁伸縮縫。它的作用是在于調節由車(chē)輛荷載環(huán)境特征和橋梁建筑材料的物理性能所引起的上部結構之間的位移和連接。本文就橋梁伸縮縫施工方法進(jìn)行了詳細的闡述。 一 、 前言 在橋梁結構設計中，橋梁伸縮縫通常是在橋的兩梁端與橋臺之間以及每 5 孔為 i 聯(lián)的墩頂上設置的伸縮裝置，它是橋梁構造的一部分，其作用在于調節由車(chē)輛荷載環(huán)境特征和橋梁建筑材料的物理性能所引起的上部結構之間的位移和上部結構之間的聯(lián)結，通過(guò)自由伸縮保證橋面與路面、橋面與橋面之間的良好銜接。它是橋梁結構的薄弱位

鋼結構樓板混凝土施工方案

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鋼結構施工方案(齊全通用)

鋼結構夾層專(zhuān)業(yè)施工方案

鋼結構夾層是屬于二次結構制作安裝，按照“建設部重點(diǎn)推薦的鋼結構夾層”標準搭建。夾層的鋼結構主梁結構，選用Q345B材質(zhì)的H型鋼。主體結構上面應鋪設鋼樓板、再鋪設鋼筋最后120-200毫米厚度的澆筑混凝土。 鋼結構施工前測量好整體結構水平高度（此步操作采用國內先進(jìn)的激光水平儀測量準確位置）在墻上彈出水平線(xiàn)，如有找平層，要先除去，目的為了讓邊框梁緊密貼近承重墻，有利于受力，然后畫(huà)出每個(gè)螺栓孔的準確位置，用沖擊鉆鉆出合適的孔后，清空孔內陳余灰土，植入化學(xué)膠管，用電動(dòng)工具鉆入化學(xué)螺桿，等待化學(xué)反應、凝固、本時(shí)間段一般需30min以上最為適宜。帶固化時(shí)間后，緊固邊框，上緊螺口后，螺絲受力點(diǎn)點(diǎn)焊上，防止邊框松懈。 鋼結構中工鋼作為主承重梁，連接主梁兩端支撐點(diǎn)，工鋼搭建要合理，是整個(gè)結構施工中受力最大部分；主梁搭接過(guò)程首先要先除去預埋鋼板的位置找平層水泥墻皮，而后再固定預埋鋼板同時(shí)步驟與邊框施工流程基本一致，主梁測量很關(guān)鍵，做到一梁一測量，誤差不大于4mm，主梁搭接上一定水平，先電焊后加固再滿(mǎn)焊，主梁兩端做到滿(mǎn)焊360℃焊接，工鋼擺放垂直，受力相同。

裝配式結構專(zhuān)項施工方案（1）

裝配式結構專(zhuān)項施工方案

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時(shí)間關(guān)系只能發(fā)布這些，更多精品請關(guān)注：(被管理員編輯） 柳州卷煙廠(chǎng)鋼結構施工圖（全套） http://www.diyli.com/bbs/attachment/Fid_17/17_3_7a660a119e88f8b.rar 鋼結構施工圖http://www.diyli.com/bbs/attachment/Fid_17/17_3_92d08d41674193a.rar 山東輕鋼廠(chǎng)房建設工程施工組織設計 http://www.diyli.com/bbs/attachment/Fid_17/17_3_99026928ddd0af9.rar 框架結構施工組織設計 http://www.diyli.com/bbs/attachment/Fid_17/17_3_373dceb2d72cc5e.rar 懷化鋼結構工程—技術(shù)標 http://www.diyli.com/bbs/attachment/Fid_17/17_3_6fafa2f8f3bf883.rar

問(wèn)個(gè)橋梁下部結構的問(wèn)題

下部結構應該有基礎，墩臺，系梁，蓋梁幾部分吧，但是算工程量的時(shí)候是怎么分的，這些不是一起算的，系梁是算在哪部分的，是基礎，墩臺還是什么的？？