常見(jiàn)鋼結構屋面節點(diǎn):檁條冷橋 常見(jiàn)雙層鋼板屋面節點(diǎn):次檁條冷橋
各位:您好,目前在一個(gè)原有框架上添加設備,但是由于原有框架的主梁承載不能滿(mǎn)足新加的設備的要求。因此要加固原有鋼梁(型號HM294X200),現想底部焊接一T型鋼147X200。疑問(wèn):補強的T型鋼是否應該滿(mǎn)足一些其他的要求?(不能讓T型鋼太高,使得梁高但很窄?)如,保證補強之后的梁高寬比在一個(gè)限制之內。我提出的補強方式是否可行。
我這里有兩座橋,我是做預算的。一座長(cháng)17m,一座長(cháng)30m,寬度都是4m的人行景觀(guān)橋。河道水深2.5m左右橋梁采用的是鋼板梁結構,樁基都在陸地上,只有一跨,鋼板梁重量在8t左右,采用整體吊裝橋梁。請問(wèn)?施工的時(shí)候,需要不需要做圍堰和施工便道,讓機械進(jìn)入河底施工。?(施工方案里面有提到,采用擴大基礎,水中搭設臨時(shí)支架)我覺(jué)得不需要水中搭設臨時(shí)支架
一直以來(lái)習慣了用PKPM計算,然后CAD繪圖,工作兩年,繪圖的速度有了提高,但是還是感覺(jué)速度不夠快。這幾天,試著(zhù)用TSSD,感覺(jué)也TSSD做混凝土確實(shí)比較專(zhuān)業(yè),但是鋼結構這一塊,似乎速度還是不能有太大的提高。
引言:隨著(zhù)高強度材料的應用以及施工方法的成熟,連續式鋼結構橋技術(shù)得到了很大的提高。但是隨著(zhù)交通運輸業(yè)的飛速發(fā)展,橋梁的營(yíng)運荷載不斷地提高,原有的荷載設計大多不能滿(mǎn)足安全性使用要求,針對連續式鋼結構橋梁的加固,常采用的方法有:體外預應力加固方法、增設縱橫梁加固法、粘貼鋼板加固法以及通過(guò)加大主梁截面加固的方法。 一、連續式鋼結構橋介紹 1.1發(fā)展現狀 連續式鋼結構橋主要依靠梁體來(lái)承受彎矩,一般主要采用對稱(chēng)布置的方式。這種結構橋在施工的過(guò)程中主要采用平衡懸臂的施工方法,此種鋼結構橋一般具有變形小,具有足夠的剛度以及動(dòng)力性能優(yōu)
現如今,鋼結構雨棚在生活中是很常見(jiàn)的,很多建筑、工地、廠(chǎng)房都會(huì )使用到鋼結構雨棚,但市場(chǎng)上鋼結構雨棚質(zhì)量不一樣,使用材質(zhì)不同,其造價(jià)也就存在一些差異,那么雨棚造價(jià)都與哪些內容有關(guān)呢?下面小編就來(lái)給大家介紹一下。
我有一套<鋼結構住宅一>的標準圖集,可是這里附件大學(xué)不能超過(guò)10MB,要是大于10MB的文件如何上傳呢?請各位達人指點(diǎn)指點(diǎn)第一次發(fā)貼,請各位多包函!
3D3SPKPM-STSMSTMTS
鋼結構節點(diǎn)怎樣設計才容易合格 我做了幾個(gè)模型 在satwe分析都通過(guò) 進(jìn)入節點(diǎn)設計時(shí)有的通不過(guò) 請問(wèn) 按抗震規范8.2.8條進(jìn)行梁柱連接的極限承載力驗算****** Mu= 1353.600 <1.2Mp= 1498.928 不滿(mǎn)足 ****** 程序沒(méi)有用加蓋板方式來(lái)加強如果把柱翼緣板的厚度改為比梁翼緣板的厚度大6mm 則 程序用加蓋板方式來(lái)加強 節點(diǎn)合格 什么意思下圖節點(diǎn)對比 用蓋板和不用蓋板的
還不錯的工具,奉獻給大家!
圖紙簡(jiǎn)介: 現代風(fēng)格木質(zhì)與鋼結構結合的景觀(guān)橋施工圖,圖紙齊全,平面、立面、剖面和詳圖,比較詳細。 投稿網(wǎng)友: whatseven 上傳時(shí)間: 2014-06-16
圖紙簡(jiǎn)介: 某混凝土加鋼結構景觀(guān)橋全套施工圖紙,橋長(cháng)約23米,寬5米,橋墩及橋板為鋼混,橋面石材,欄桿為玻璃,扶手為木。圖紙含平面圖、立面圖、剖面圖以及欄桿詳圖。 投稿網(wǎng)友: rerem000 上傳時(shí)間: 2014-08-12
圖紙簡(jiǎn)介: 寧波余姚山莊人工湖鋼結構景觀(guān)橋圖紙,橋呈之字型,長(cháng)約12米,立柱為鋼混,主體為鋼結構,橋面為木結構,圖紙含平面圖、平面圖、護欄做法等,有配筋圖。 投稿網(wǎng)友: washington22 上傳時(shí)間: 2014-08-18<
如題:鋼結構箱形梁橋結構尺寸優(yōu)化分析@通過(guò)對目前常用的鋼箱梁橋結構尺寸設計中的控制因素的分析F找出了鋼箱梁尺寸設計中的主要影響因素F得到此類(lèi)橋梁的尺寸優(yōu)化設計原則J研究表明F取用合理的腹板高度及底板厚度F不僅可以使主梁截面應力分布合理F而且有利于節約鋼材。
在大山這邊預制,然后用轉運機,拖到山那邊。大山這邊預制橋面,對接縫首先用馬板零時(shí)固定,融透焊接完成在卸除,
圖紙簡(jiǎn)介: 本圖為揚中園博園鋼結構景觀(guān)橋全套施工圖。其中含輕型橋臺結構設計、連續鋼梁設計,橋面鋪裝設計等內容。 投稿網(wǎng)友: jinyang0327 上傳時(shí)間: 2014-05-23
京滬高速拓寬鋼結構橋梁支架拼裝安裝方案
北京某景觀(guān)橋鋼結構的檢測鑒定與加固設計
小弟初次做鋼結構資料,對鋼結構資料有些不是很懂的地方,現在向大家請教。1、我們工程的鋼柱進(jìn)場(chǎng)分為不同批次進(jìn)場(chǎng),鋼柱報審是每次要進(jìn)場(chǎng)的鋼柱的質(zhì)量證明文件和合格證都要用一次報審表,還是所有的構件的質(zhì)量證明文件和合格證合用一個(gè)報審表。2、檢驗批的報法。我以前是這樣做的,一個(gè)工程有多個(gè)相同檢驗批(例如鋼構件焊接的檢驗批)用一個(gè)分項工程的表格然后再前面加個(gè)報審表,這樣報的對嗎?請問(wèn)一個(gè)分項工程表格里面的檢驗批是同一個(gè)分部工程的不同檢驗批,還是不同分部工程的同一個(gè)檢驗批。3、如何準確無(wú)誤的使用報審表的問(wèn)題。[
鋼結構橋
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